CN211654876U - 一种改进结构的锂电池结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电池技术领域，具体涉及一种改进结构的锂电池结构。本实用新型采用的技术方案是：一种改进结构的锂电池结构，包括壳体，壳体顶部敞口处设置有绝缘上盖，壳体与绝缘上盖可拆卸连接，绝缘上盖顶部中心两侧设有两个固定块，两个固定块之间设有把手，绝缘上盖两端均设有扣环，壳体的相应位置上设有扣钉，扣环与扣钉环扣连接，壳体内底部安装设置有电极镍片，壳体内部设置有若干个电池定位槽，电池定位槽中均匀排列若干电池包，相邻的电池包之间设置有散热支架，壳体两侧内壁与电池定位槽之间沿竖直方向均匀设置有若干减震装置。本实用新型的优点是：结构合理，使用效果好，使用寿命长。

Description

一种改进结构的锂电池结构

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，具体涉及一种改进结构的锂电池结构。

背景技术

锂电池作为绿色环保新能源被广泛应用，应用领域也在不断地拓展，需求也在提升，与其配套使用的相关产业也在不断地发展壮大，锂电池的使用安全性也应该得到更高的重视。目前，为了适应汽车、电瓶车、助力车的需求，通常将锂电池串联形成锂电池组。锂电池组作为助力车的电池使用，应当具备体积小、重量轻、抗震效果好的缺陷。而传统的锂电池组显然不满足这些特点。因此，应该提供一种新的技术方案解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是，提供一种结构合理，抗震效果好，使用效果好的改进结构的锂电池结构。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种改进结构的锂电池结构，包括壳体，所述壳体为顶部设置有敞口的长方体结构，壳体顶部敞口处设置有绝缘上盖，所述壳体与绝缘上盖可拆卸连接，所述绝缘上盖顶部中心两侧设有两个固定块，所述两个固定块之间设有把手，所述绝缘上盖两端均设有扣环，所述壳体的相应位置上设有扣钉，所述扣环与扣钉环扣连接，所述壳体内底部安装设置有电极镍片，所述壳体内部设置有若干个电池定位槽，所述电池定位槽中均匀排列若干电池包，相邻的电池包之间设置有散热支架，所述绝缘上盖上设置有电池电芯正负极片，所述电池电芯正负极片和电极镍片分别与电池定位槽上、下面相接，所述壳体两侧内壁与电池定位槽之间沿竖直方向均匀设置有若干减震装置。

进一步的技术方案是：

电极镍片通过热压熔接的方式固定在壳体内底部。

所述减震装置包括减震橡胶圈，减震橡胶圈内设置有减震柱，且减震柱的一端固定在壳体的内壁上，减震柱内活动设置有连接杆，连接杆的一端连接有缓冲弹簧，缓冲弹簧的一端连接有壳体的内壁，连接杆的另一端连接有减震块。

所述壳体底部外侧设有凹槽，所述凹槽两侧均设有多个吸盘。

所述凹槽一侧的吸盘至少为4个。

所述壳体的外侧表面间隔设有若干加强凸棱。

1、本实用新型的锂电池结构，在电池槽和绝缘外壳之间设有减震装置，能将锂电池作为助力车电池使用时所产生的晃动、撞击降到最低，降低锂电池使用过程受到撞击所承受的力，进一步防止锂电池起火，提高了安全性能，值得推广。

2、本实用新型的锂电池结构，设置壳体与绝缘上盖之间通过扣环和钉环扣之间可拆卸连接，绝缘上盖的上部设有把手，通过翻盖、扣环和扣钉，便于随时将其打开检查壳体内部的电池组，而且通过提把，便于提拿锂电池结构。

3、本实用新型的锂电池结构，壳体底部外侧设有凹槽，可以有效地防止水汽的进入，同时通过吸盘，可以将装置更好的固定。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2为壳体外部结构示意图。

图3为壳体仰视图。

图4位图1处放大示意图。

图中：1、壳体，2、绝缘上盖，3、固定块，4、把手，5、凸棱，6、扣环，7、扣钉，8、电池包，9、吸盘，10、电极镍片，11、电池定位槽，12、散热支架，13、电芯正负极片，14、减震橡胶圈，15、减震柱，16、连接杆，17、缓冲弹簧，18、减震块，19、凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1-3，本实用新型实施例提供一种改进结构的锂电池结构，包括壳体1，所述壳体1为顶部设置有敞口的长方体结构，壳体1顶部敞口处设置有绝缘上盖2，所述壳体1与绝缘上盖2可拆卸连接，所述绝缘上盖2顶部中心两侧设有两个固定块3，所述两个固定块3之间设有把手4，所述绝缘上盖2两端均设有扣环6，所述壳体1的相应位置上设有扣钉7，所述扣环6与扣钉7环扣连接，所述壳体1内底部安装设置有电极镍片10，在本实施例中，电极镍片10 通过热压熔接的方式固定在壳体内底部。壳体1内部设置有若干个电池定位槽11，所述电池定位槽11中均匀排列若干电池包8，相邻的电池包8之间设置有散热支架12，绝缘上盖2上设置有电池电芯正负极片13，所述电池电芯正负极片13和电极镍片10分别与电池定位槽11上、下面相接，所述壳体1两侧内壁与电池定位槽11之间沿竖直方向均匀设置有若干减震装置。

优选的，作为本实用新型的第二个实施例，本实施例是对实施例一的进一步限定，所述减震装置包括减震橡胶圈14，减震橡胶圈14 内设置有减震柱15，且减震柱15的一端固定在壳体1的内壁上，减震柱15内活动设置有连接杆16，连接杆16的一端连接有缓冲弹簧17，缓冲弹簧17的一端连接有壳体1的内壁，连接杆16的另一端连接有减震块18。

优选的，作为本实用新型的第三个实施例，本实施例是对实施例二的进一步限定，所述壳体1底部外侧设有凹槽19，凹槽19可以有效地防止水汽的进入，在凹槽19两侧均设有多个吸盘9，可以将电池组更好的固定，在本实施例中，凹槽19一侧的吸盘9至少为4个。

优选的，作为本实用新型的第四个实施例，本实施例是对实施例二的进一步改进，所述壳体1的外侧表面间隔设有若干加强凸棱5，可以提高壳体1的整体强度，延长其使用寿命。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种改进结构的锂电池结构，其特征在于：包括壳体(1)，所述壳体(1)为顶部设置有敞口的长方体结构，壳体(1)顶部敞口处设置有绝缘上盖(2)，所述壳体(1)与绝缘上盖(2)可拆卸连接，所述绝缘上盖(2)顶部中心两侧设有两个固定块(3)，所述两个固定块(3)之间设有把手(4)，所述绝缘上盖(2)两端均设有扣环(6)，所述壳体(1)的相应位置上设有扣钉(7)，所述扣环(6)与扣钉(7)环扣连接，所述壳体(1)内底部安装设置有电极镍片(10)，所述壳体(1)内部设置有若干个电池定位槽(11)，所述电池定位槽(11)中均匀排列若干电池包(8)，相邻的电池包(8)之间设置有散热支架(12)，所述绝缘上盖(2)上设置有电池电芯正负极片(13)，所述电池电芯正负极片(13)和电极镍片(10)分别与电池定位槽(11)上、下面相接，所述壳体(1)两侧内壁与电池定位槽(11)之间沿竖直方向均匀设置有若干减震装置。

2.根据权利要求1所述的一种改进结构的锂电池结构，其特征在于：电极镍片(10)通过热压熔接的方式固定在壳体(1)内底部。

3.根据权利要求1所述的一种改进结构的锂电池结构，其特征在于：所述减震装置包括减震橡胶圈(14)，减震橡胶圈(14)内设置有减震柱(15)，且减震柱(15)的一端固定在壳体(1)的内壁上，减震柱(15)内活动设置有连接杆(16)，连接杆(16)的一端连接有缓冲弹簧(17)，缓冲弹簧(17)的一端连接有壳体(1)的内壁，连接杆(16)的另一端连接有减震块(18)。

4.根据权利要求1或2所述的一种改进结构的锂电池结构，其特征在于：所述壳体(1)底部外侧设有凹槽(19)，所述凹槽(19)两侧均设有多个吸盘(9)。

5.根据权利要求4所述的一种改进结构的锂电池结构，其特征在于：所述凹槽(19)一侧的吸盘(9)至少为4个。

6.根据权利要求2或3所述的一种改进结构的锂电池结构，其特征在于：所述壳体(1)的外侧表面间隔设有若干加强凸棱(5)。

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