CN205303564U - 一种电动汽车蓄电池的防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动汽车蓄电池的防护装置，包括蓄电池，所述蓄电池的底部设置有减震装置，所述减震装置包括减震底座，所述减震底座的上表面设置有与蓄电池相适配的保护框，所述减震底座的内部分别设置有第一缓震胶板和第二缓震胶板，所述第一缓震胶板和第二缓震胶板之间留有间隙，并且间隙内填充有柔性棉体，所述柔性棉体上开设有多个等距离排布的空腔。该电动汽车蓄电池的防护装置，在使用中，对蓄电池起到很好的保护效果，避免蓄电池受到严重的外力破坏，以及对蓄电池起到很好的减震效果，避免蓄电池受到严重的震动破坏，不仅保证了对蓄电池防护功能的稳定性，而且还保证了电动汽车使用者的人生安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动汽车技术领域，具体为一种电动汽车蓄电池的防护装置。
背景技术
电动汽车电池是锂电池。锂是世界上最活泼的金属。锂离子电池体积小容量密度高，高能量密度的特性让其成为电动汽车的首选。锂离子电池在工作中是利用锂离子得失电子和迁移聚集来实现电能的储存的。在电池充电时，正极里的锂原子会丧失电子成为锂离子，产生电势差。电解介质中的锂离子在电势差的作用下，向负极迁移聚集。放电时，整个程序倒过来。整个工作过程是由电极内的锂金属得失和电解液中的电子、锂离子的迁移来共同完成的。
但是，锂的化学特性太活泼，在使用中，锂电池之所以会发生自燃，就是由于防护措施不到位或产生了严重的外力破坏，导致防护失效，而使得锂金属暴露在空气中，会与氧气产生激烈的氧化反应，从而产生燃烧、爆炸，对电动汽车使用者的人生安全造成危害，所以对电动汽车电池设计一种免受外力破坏的防护装置是非常至关重要的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动汽车蓄电池的防护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动汽车蓄电池的防护装置，包括蓄电池，所述蓄电池的底部设置有减震装置，所述减震装置包括减震底座，所述减震底座的上表面设置有与蓄电池相适配的保护框，所述减震底座的内部分别设置有第一缓震胶板和第二缓震胶板，所述第一缓震胶板和第二缓震胶板之间留有间隙，并且间隙内填充有柔性棉体，所述柔性棉体上开设有多个等距离排布的空腔，并且每个空腔内均设置有弹簧，所述第一缓震胶板通过弹簧与设置在其下侧的第二缓震胶板固定相连。
所述蓄电池顶部的四个边角上分别设置有第一角保护垫、第二角保护垫、第三角保护垫和第四角保护垫，所述第一角保护垫、第二角保护垫、第三角保护垫和第四角保护垫均通过底部设有的柔性丝带与保护框固定相连，所述第一角保护垫和第二角保护垫均通过钢性丝带分别与第三角保护垫和第四角保护垫固定相连，所述第一角保护垫和第三角保护垫上均设置有第一伸缩板，并且每个第一伸缩板上均开设有两个卡槽，所述第二角保护垫和第四角保护垫上均设置有第二伸缩板，并且每个第二伸缩板上均设置有与卡槽相适配的卡块。
优选的，所述第一角保护垫和第二角保护垫与第三角保护垫和第四角保护垫均以相互对称的形式排布在蓄电池顶部的四个边角上。
优选的，所述第一缓震胶板和第二缓震胶板以对称的形式排布在柔性棉体的上、下两侧。
优选的，所述弹簧等距离排布在第一缓震胶板和第二缓震胶板之间，并且空腔的数量不少于四十个。
优选的，所述蓄电池的外表面设置有防静电透明薄膜。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该电动汽车蓄电池的防护装置，在使用中，通过在蓄电池顶部的四个边角上分别设有的第一角保护垫、第二角保护垫、第三角保护垫和第四角保护垫，对蓄电池起到很好的保护效果，避免蓄电池受到严重的外力破坏，以及通过在蓄电池的底部设置有的减震装置，对蓄电池起到很好的减震效果，避免蓄电池受到严重的震动破坏，不仅保证了对蓄电池防护功能的稳定性，而且还保证了电动汽车使用者的人生安全。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型减震装置结构示意图。
图中：1蓄电池、2减震装置、201减震底座、202保护框、203第一缓震胶板、204第二缓震胶板、205柔性棉体、206弹簧、3第一角保护垫、4第二角保护垫、5第三角保护垫、6第四角保护垫、7柔性丝带、8钢性丝带、9第一伸缩板、10卡槽、11第二伸缩板、12卡块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种电动汽车蓄电池的防护装置，包括蓄电池1，蓄电池1的外表面设置有防静电透明薄膜，蓄电池1的底部设置有减震装置2，减震装置2包括减震底座201，减震底座201的上表面设置有与蓄电池1相适配的保护框202，减震底座201的内部分别设置有第一缓震胶板203和第二缓震胶板204，第一缓震胶板203和第二缓震胶板204之间留有间隙，并且间隙内填充有柔性棉体205，第一缓震胶板203和第二缓震胶板204以对称的形式排布在柔性棉体205的上、下两侧，柔性棉体205上开设有多个等距离排布的空腔，并且每个空腔内均设置有弹簧206，弹簧206等距离排布在第一缓震胶板203和第二缓震胶板204之间，并且空腔的数量不少于四十个，第一缓震胶板203通过弹簧206与设置在其下侧的第二缓震胶板204固定相连。
蓄电池1顶部的四个边角上分别设置有第一角保护垫3、第二角保护垫4、第三角保护垫5和第四角保护垫6，第一角保护垫3和第二角保护垫4与第三角保护垫5和第四角保护垫6均以相互对称的形式排布在蓄电池1顶部的四个边角上，第一角保护垫3、第二角保护垫4、第三角保护垫5和第四角保护垫6均通过底部设有的柔性丝带7与保护框202固定相连，柔性丝带7具有良好的伸缩性，第一角保护垫3和第二角保护垫4均通过钢性丝带8分别与第三角保护垫5和第四角保护垫6固定相连，钢性丝带8具有良好的柔韧性，第一角保护垫3和第三角保护垫5上均设置有第一伸缩板9，并且每个第一伸缩板9上均开设有两个卡槽10，第二角保护垫4和第四角保护垫6上均设置有第二伸缩板11，并且每个第二伸缩板11上均设置有与卡槽10相适配的卡块12，第一角保护垫3和第三角保护垫5均通过第一伸缩板9改变自身的长度，第二角保护垫4和第四角保护垫6均通过第二伸缩板11改变自身的长度，并且第一角保护垫3和第三角保护垫5均通过卡槽10和卡块12与第二角保护垫4和第四角保护垫6卡接，结构简单，安装和操作都很方便，且第一角保护垫3、第二角保护垫4、第三角保护垫5和第四角保护垫6之间的相互协调性很强，在使用中，通过在蓄电池1顶部的四个边角上分别设有的第一角保护垫3、第二角保护垫4、第三角保护垫5和第四角保护垫6，以及在蓄电池1的底部设置有的减震装置2，能够对蓄电池1起到很好的减震保护效果，避免蓄电池1受到严重的外力破坏，不仅保证了对蓄电池1防护功能的稳定性，而且还保证了电动汽车使用者的人生安全。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种电动汽车蓄电池的防护装置，包括蓄电池（1），其特征在于：所述蓄电池（1）的底部设置有减震装置（2），所述减震装置（2）包括减震底座（201），所述减震底座（201）的上表面设置有与蓄电池（1）相适配的保护框（202），所述减震底座（201）的内部分别设置有第一缓震胶板（203）和第二缓震胶板（204），所述第一缓震胶板（203）和第二缓震胶板（204）之间留有间隙，并且间隙内填充有柔性棉体（205），所述柔性棉体（205）上开设有多个等距离排布的空腔，并且每个空腔内均设置有弹簧（206），所述第一缓震胶板（203）通过弹簧（206）与设置在其下侧的第二缓震胶板（204）固定相连；
所述蓄电池（1）顶部的四个边角上分别设置有第一角保护垫（3）、第二角保护垫（4）、第三角保护垫（5）和第四角保护垫（6），所述第一角保护垫（3）、第二角保护垫（4）、第三角保护垫（5）和第四角保护垫（6）均通过底部设有的柔性丝带（7）与保护框（202）固定相连，所述第一角保护垫（3）和第二角保护垫（4）均通过钢性丝带（8）分别与第三角保护垫（5）和第四角保护垫（6）固定相连，所述第一角保护垫（3）和第三角保护垫（5）上均设置有第一伸缩板（9），并且每个第一伸缩板（9）上均开设有两个卡槽（10），所述第二角保护垫（4）和第四角保护垫（6）上均设置有第二伸缩板（11），并且每个第二伸缩板（11）上均设置有与卡槽（10）相适配的卡块（12）。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车蓄电池的防护装置，其特征在于：所述第一角保护垫（3）和第二角保护垫（4）与第三角保护垫（5）和第四角保护垫（6）均以相互对称的形式排布在蓄电池（1）顶部的四个边角上。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车蓄电池的防护装置，其特征在于：所述第一缓震胶板（203）和第二缓震胶板（204）以对称的形式排布在柔性棉体（205）的上、下两侧。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车蓄电池的防护装置，其特征在于：所述弹簧（206）等距离排布在第一缓震胶板（203）和第二缓震胶板（204）之间，并且空腔的数量不少于四十个。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车蓄电池的防护装置，其特征在于：所述蓄电池（1）的外表面设置有防静电透明薄膜。
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| CN201620073171.1U CN205303564U (zh) | 2016-01-26 | 2016-01-26 | 一种电动汽车蓄电池的防护装置 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106654106A (zh) * | 2017-02-14 | 2017-05-10 | 成都因纳维特科技有限公司 | 双层抗震的新能源汽车蓄电池安装箱 |
| CN109571411A (zh) * | 2019-01-08 | 2019-04-05 | 贵州大学 | 一种便于进行固定的移动机器人平台 |
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2016
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