CN209510476U - 一种双臀型裙部活塞 - Google Patents
一种双臀型裙部活塞 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209510476U CN209510476U CN201821559683.4U CN201821559683U CN209510476U CN 209510476 U CN209510476 U CN 209510476U CN 201821559683 U CN201821559683 U CN 201821559683U CN 209510476 U CN209510476 U CN 209510476U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- skirt section
- annular groove
- groove portion
- skirt
- space
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Abstract
一种双臀型裙部活塞，属于内燃机活塞，其包括顶部、环槽部和裙部，环槽部位于顶部和裙部之间，裙部两侧设有对称的销孔，裙部中间有一定空间，空间呈中凸鼓型，裙部中间靠近环槽部设有储油构件，使裙部的空间呈双臀型；本实用新型储油构件提高裙部的储油能力，使其能形成强力的润滑油膜，提高了内燃机的工况适应性。
Description
技术领域
本实用新型涉及内燃机活塞，尤其是涉及一种双臀型裙部活塞。
背景技术
柴油机强化程度不断提高，爆发压力超过20MPa，传统设计方案的活塞已不能满足要求，因此涂层材料活塞，钢活塞取而代之，解决了高负荷活塞的问题，但由于特殊材料工艺复杂，钢活塞毛坯成型困难，致使批量化生产成本高，生产周期长。
现有活塞裙部一般采用中凸鼓型，该裙部在纵向呈鼓型，中间大，两头小；活塞横截面方向呈椭圆状，在发动机承受重载荷的时候，活塞工况急剧恶化，油膜破坏，容易形成拉缸失效模式。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种双臀型裙部活塞，其形成润滑油膜强度更高，工况适应性更好，并且增强了活塞变形的适应性。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种双臀型裙部活塞，包括顶部、环槽部和裙部，所述环槽部位于顶部和裙部之间，所述裙部两侧设有对称的销孔，所述裙部中间有一定空间，所述空间呈中凸鼓型，所述裙部中间靠近环槽部设有储油构件，使裙部的空间呈双臀型。
进一步，所述储油构件为四道沟槽。
进一步，所述储油构件为两道凸起。
进一步，所述环槽部与裙部一体成型。
进一步，所述环槽部上设有连接耳，所述连接耳上设有与销孔对应的通孔，所述连接耳穿过裙部中的空间，使其通孔与销孔对应。
本实用新型的有益效果：
1.本实用新型的储油构件增加了活塞裙部的储油能力，形成润滑油膜强度更高，工况适应性更好。
2.本实用新型呈双臀型的空间，其与中凸鼓型的空间一样地增强了活塞变形的适应性。
3.本实用新型裙部与环槽部可拆卸连接，使得裙部可以单独生产，方便生产和出售等。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1—为实施例1中双臀型裙部活塞的垂直半剖示意图；
图2—为图1中水平方向的半剖示意图；
图3—为实施例2中双臀型裙部活塞的水平半剖示意图。
上述附图标记：1-裙部，2-环槽部，3-顶部，11-销孔，12-空间， 131-沟槽，132-凸起。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例1
参照图1~2，本实施例的一种双臀型裙部活塞，包括顶部3、环槽部2和裙部1，环槽部2位于顶部3和裙部1之间，裙部1两侧设有对称的销孔11，裙部1中间有一定空间12，空间12呈中凸鼓型，裙部1中间靠近环槽部2设有四道沟槽131，使裙部1的空间12呈双臀型。
环槽部2与裙部1一体成型。
本实用新型的工作原理及使用方法：
本实用新型通过四道沟槽增加裙部的储油能力，沟槽处极易形成高强度的润滑油膜，适用的工况效果更好；本实用新型通过销孔与外部连接。
本实用新型为内燃机的活塞，其增强了内燃机的品质，有效的避免拉缸失效的问题。
实施例2
参照图3，本实施例与实施例1的区别在于，裙部1中间靠近环槽部2设有两道凸起132，其效果同样是使得裙部1的空间12呈双臀型。
实施例3
本实施例与实施例1或2的区别在于，环槽部2与裙部1可拆卸连接，环槽部2上设有连接耳，连接耳上设有与销孔11对应的通孔，连接耳穿过裙部1中的空间12，使其通孔与销孔11对应。
环槽部2与裙部1的可拆卸连接，使得裙部1可以单独生产，方便本实用新型的生产和出售。
连接耳和通孔图未示。
以上技术特征的改变，本领域的技术人员通过文字描述可以理解并实施，故不再另作附图加以说明。
Claims (3)
1.一种双臀型裙部活塞，包括顶部（3）、环槽部（2）和裙部（1），所述环槽部（2）位于顶部（3）和裙部（1）之间，所述裙部（1）两侧设有对称的销孔（11），所述裙部（1）中间有一定空间（12），所述空间（12）呈中凸鼓型，其特征在于，所述裙部（1）中间靠近环槽部（2）设有储油构件（13），使裙部（1）的空间（12）呈双臀型，储油构件（13）为四道沟槽（131）或者两道凸起（132）。
2.根据权利要求1所述双臀型裙部活塞，其特征在于，所述环槽部（2）与裙部（1）一体成型。
3.根据权利要求1所述双臀型裙部活塞，其特征在于，所述环槽部（2）上设有连接耳（21），所述连接耳（21）上设有与销孔（11）对应的通孔（211），所述连接耳（21）穿过裙部（1）中的空间（12），使其通孔（211）与销孔（11）对应。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821559683.4U CN209510476U (zh) | 2018-09-25 | 2018-09-25 | 一种双臀型裙部活塞 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821559683.4U CN209510476U (zh) | 2018-09-25 | 2018-09-25 | 一种双臀型裙部活塞 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209510476U true CN209510476U (zh) | 2019-10-18 |
Family
ID=68186263
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201821559683.4U Expired - Fee Related CN209510476U (zh) | 2018-09-25 | 2018-09-25 | 一种双臀型裙部活塞 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209510476U (zh) |
-
2018
- 2018-09-25 CN CN201821559683.4U patent/CN209510476U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN209083427U (zh) | 一种柴油机组合活塞环 | |
| CN205297762U (zh) | 一种活塞环与活塞的配合结构 | |
| CN205559096U (zh) | 一种多功能活塞环组结构 | |
| CN209510476U (zh) | 一种双臀型裙部活塞 | |
| CN1978955A (zh) | 密封型活塞环 | |
| CN205277626U (zh) | 一种活塞气体密封装置 | |
| CN204783306U (zh) | 新型活塞结构 | |
| CN105863871B (zh) | 一种内燃机活塞环及安装有该活塞环的内燃机 | |
| CN204003139U (zh) | 用于乙醇燃料发动机的活塞 | |
| CN204677309U (zh) | 一种带冷却油腔的钢质活塞 | |
| CN210564791U (zh) | 一种内燃机活塞环岸结构 | |
| CN106050465A (zh) | 一种组合式活塞 | |
| CN201705491U (zh) | 一种活塞环结构 | |
| CN201635861U (zh) | 一种高速车用柴油机的活塞 | |
| CN203892038U (zh) | 天然气发动机活塞环组 | |
| CN102588139A (zh) | 全封闭活塞、气密性活塞环组件 | |
| CN202468050U (zh) | 全封闭活塞、气密性活塞环组件 | |
| CN2906092Y (zh) | 密封型活塞环 | |
| CN203702363U (zh) | 一种用于往复活塞式点燃发动机的活塞环组件 | |
| CN203488268U (zh) | 一种带内冷油道的双环槽镶圈柴油机活塞 | |
| CN201144738Y (zh) | 活塞和活塞环组件 | |
| CN208330564U (zh) | 一种汽车零部件制造用自密封型绝缘活塞盖 | |
| CN207111259U (zh) | 一种摩托车发动机活塞 | |
| CN204552962U (zh) | 一种带缸套的斜水孔缸体 | |
| CN111520472A (zh) | 一种平行沟槽结构的内燃机活塞环 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20191018 Termination date: 20200925 |