CN201705491U - 一种活塞环结构 - Google Patents
一种活塞环结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201705491U CN201705491U CN2010201773396U CN201020177339U CN201705491U CN 201705491 U CN201705491 U CN 201705491U CN 2010201773396 U CN2010201773396 U CN 2010201773396U CN 201020177339 U CN201020177339 U CN 201020177339U CN 201705491 U CN201705491 U CN 201705491U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- piston ring
- opening
- utility
- model
- convex structure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种活塞环结构，是在活塞环的开口处的一端设置成凸型结构，另一端相对应地设置成凹型结构，活塞环处于缸筒内时，开口处的凸型结构和凹型结构插接在一起；本实用新型的凸型和凹型插接结构，能大大增强活塞环的气密性和控油性，防止漏气及积碳现象的发生，提高活塞环的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种活塞环结构。
背景技术
活塞环广泛地用在各种动力机械上，如蒸汽机、汽油机、柴油机和液压机等，广泛用于汽车、火车、轮船和游艇等。一般活塞环安装在活塞的环槽里，它和活塞、缸套、缸盖等元件组成腔室做功。
活塞环的第一个作用是保持活塞与气缸壁之间的密封，控制漏气到最低限度。这种作用主要由气环来承担，即发动机在任何运转条件下，其压缩空气和燃气的泄漏均要控制到最少，以提高热效率；防止因漏气而引起气缸与活塞或气缸与环之间咬死；防止润滑油的劣化而引起的故障等。
活塞环的第二个作用是适当地刮落附着于气缸壁上的润滑油，并保持正常的油耗量。当供给的润滑油过多时将被吸至燃烧室，使油耗量增大，而且由于燃烧产生的积碳，对发动机性能影响极坏。
现有的活塞环结构形式，当活塞环磨损后，其气密性和控油性大大降低，容易产生漏气及积碳现象。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有的活塞环结构形式，当活塞环磨损后，其气密性和控油性大大降低，容易产生漏气及积碳现象的问题，而提供一种气密性和控油性较好的活塞环结构。
本实用新型是在活塞环的开口处的一端设置成凸型结构，另一端相对应地设置成凹型结构，活塞环处于缸筒内时，开口处的凸型结构和凹型结构插接在一起。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的凸型和凹型插接结构，能大大增强活塞环的气密性和控油性，防止漏气及积碳现象的发生，提高活塞环的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型第一实施例的立体示意图。
图2为本实用新型第一实施例活塞环闭合时的侧视示意图。
图3为本实用新型第二实施例的立体示意图。
图4为本实用新型第二实施例活塞环闭合时的侧视示意图。
具体实施方式
请参阅图1所示，为本实用新型的第一实施例，该实施例是在活塞环1的开口处的一端设置成凸型结构2，另一端相对应地设置成凹型结构3，活塞环1处于缸筒内时，开口处的凸型结构2和凹型结构3插接在一起，如图2所示。
请参阅图3所示，为本实用新型的第二实施例，该实施例的活塞环1是由三层环叠置而成，活塞环1开口处的一端排列设置成凸型结构2，另一端相对应地排列设置成凹型结构3，活塞环1处于缸筒内时，开口处的凸型结构2和凹型结构3插接在一起，如图4所示。
另外，活塞环1也可以由四层及四层以上的多层环叠置而成。
Claims (2)
1.一种活塞环结构，其特征在于：是在活塞环的开口处的一端设置成凸型结构，另一端相对应地设置成凹型结构，活塞环处于缸筒内时，开口处的凸型结构和凹型结构插接在一起。
2.根据权利要求1所述的一种活塞环结构，其特征在于：所述的活塞环是由多层环叠置而成，活塞环开口处的一端排列设置成凸型结构，另一端相对应地排列设置成凹型结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010201773396U CN201705491U (zh) | 2010-05-04 | 2010-05-04 | 一种活塞环结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010201773396U CN201705491U (zh) | 2010-05-04 | 2010-05-04 | 一种活塞环结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201705491U true CN201705491U (zh) | 2011-01-12 |
Family
ID=43442646
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2010201773396U Expired - Fee Related CN201705491U (zh) | 2010-05-04 | 2010-05-04 | 一种活塞环结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201705491U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104696097A (zh) * | 2015-02-27 | 2015-06-10 | 秦德伟 | 一种活塞环 |
| CN106089481A (zh) * | 2016-06-18 | 2016-11-09 | 李陶胜 | 一种氮化+pvd复合涂层双凹凸口活塞环 |
| CN106122351A (zh) * | 2016-08-04 | 2016-11-16 | 泰州市易通车件有限公司 | 一种强密封车用减震交错型活塞环 |
-
2010
- 2010-05-04 CN CN2010201773396U patent/CN201705491U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104696097A (zh) * | 2015-02-27 | 2015-06-10 | 秦德伟 | 一种活塞环 |
| CN106089481A (zh) * | 2016-06-18 | 2016-11-09 | 李陶胜 | 一种氮化+pvd复合涂层双凹凸口活塞环 |
| CN106122351A (zh) * | 2016-08-04 | 2016-11-16 | 泰州市易通车件有限公司 | 一种强密封车用减震交错型活塞环 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201705491U (zh) | 一种活塞环结构 | |
| CN102588139A (zh) | 全封闭活塞、气密性活塞环组件 | |
| CN202031706U (zh) | 柴油发电机组 | |
| CN202468050U (zh) | 全封闭活塞、气密性活塞环组件 | |
| CN204783306U (zh) | 新型活塞结构 | |
| CN201152180Y (zh) | 一种气门油封的密封唇口 | |
| CN201144738Y (zh) | 活塞和活塞环组件 | |
| CN202483664U (zh) | 带有空气缓冲槽的船用柴油机排气阀阀座 | |
| CN203906109U (zh) | 新型内燃机活塞 | |
| CN202202977U (zh) | 一种汽油发动机的活塞环 | |
| CN202832822U (zh) | 一种柴油发动机气缸盖 | |
| CN202510167U (zh) | 星形空气动力引擎总成 | |
| CN202628304U (zh) | 一种组合式耐磨活塞环 | |
| CN203412668U (zh) | 安装间隙配对节能环保活塞环的活塞 | |
| CN101581259A (zh) | 建立活塞环的机制密封单环活塞发动机 | |
| CN219974636U (zh) | 燃气轮机防漏气密封结构 | |
| CN202628307U (zh) | 一种组合式活塞环 | |
| CN202628294U (zh) | 多缸发动机气缸盖 | |
| CN204402606U (zh) | 一种载重车用天然气气门油封 | |
| CN102644509A (zh) | 高效气缸活塞动力系统 | |
| CN201818383U (zh) | 活塞环 | |
| CN2771493Y (zh) | 活塞环重叠式活塞 | |
| CN201045316Y (zh) | 汽车发动机活塞节能环 | |
| CN203420793U (zh) | 高效发动机活塞 | |
| CN102072042A (zh) | 气密性火塞环 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110112 Termination date: 20130504 |