CN209510442U - 一种经济实用的大款双体冷却液壶结构 - Google Patents
一种经济实用的大款双体冷却液壶结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种经济实用的大款双体冷却液壶结构，其包括，壶体总体、左半壶体主体、右半壶体主体、连接筋、竖直焊接面和加强筋，其中，左半壶体主体和右半壶体主体通过中间竖直焊接面进行连接形成壶体总体，本实用新型采用叠加连体结构，满足了装车布置空间，同时大大缩小焊接面积，提高产品焊接性能，总体占用空间和所需安装点较少，节省了车内空间和安装工作量，侧向布置加强筋，方便加工制造，同时保证了产品总成结构强度和性能要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种冷却液壶结构，特别是涉及一种经济实用的大款双体冷却液壶结构。
背景技术
冷却液壶在汽车冷却系统中起着超压和真空保护，对冷却系统的稳定有着非常重要的作用。不同的车型对冷却液壶的大小和空间布置都有不同的要求，而冷却液壶的设计除了保证本身功能和性能的基础上，还受到车身空间的限制。所以，在遇到需要多个冷却液壶而空间又不足的情况，设计问题更显得棘手，因此我们需要提供一种方案来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种经济实用的大款双体冷却液壶结构。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种经济实用的大款双体冷却液壶结构，其包括，壶体总体、连接筋和加强筋，其中，壶体总体包括，左半壶体主体、右半壶体主体和竖直焊接面，其特征在于，所述左半壶体主体和右半壶体主体通过中间竖直焊接面焊接形成壶体总体，所述左半壶体主体和右半壶体主体结合成为上壶体与下壶体，上壶体与下壶体中间通过连接筋连接，所述左半壶体主体和右半壶体主体内部设有若干个加强筋。
优选地，所述加强筋之间分布有若干个口。
优选地，所述加强筋为侧向布置。
本实用新型的优点如下：
1、本发明采用叠加连体结构，满足了装车布置空间，同时大大缩小焊接面积，提高产品焊接性能。
2、总体占用空间和所需安装点较少，节省了车内空间和安装工作量。
3、侧向布置加强筋，方便加工制造，同时保证了产品总成结构强度和性能要求。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的爆炸图。
具体实施方式
下面结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。
结合图1与图2所示，一种经济实用的大款双体冷却液壶结构，其包括，壶体总体1、连接筋4和加强筋6，其中，壶体总体1包括，左半壶体主体2、右半壶体主体3和竖直焊接面5，其特征在于，所述左半壶体主体2和右半壶体主体通过3中间竖直焊接面5焊接形成壶体总体1，所述左半壶体主体2和右半壶体主体3结合成为上壶体与下壶体，上壶体与下壶体中间通过连接筋4连接，所述左半壶体主体2和右半壶体主体3内部设有若干个加强筋6。
本实用新型通过将两个壶体上下叠放，通过连接筋形成双壶体，使得两个壶体紧密可靠连接，然后对壶体总体竖直切分形成竖直焊接面，使得产品分成左右体，而非传统的上下体，可以满足更多产品复杂结构的出模需求，而内部的侧向布置的加强筋能保证侧向焊接产品的结构和性能要求。
以上所述的具体实施例，对本实用新型的解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种经济实用的大款双体冷却液壶结构，其包括，壶体总体、连接筋和加强筋，其中，壶体总体包括，左半壶体主体、右半壶体主体和竖直焊接面，其特征在于，所述左半壶体主体和右半壶体主体通过中间竖直焊接面焊接形成壶体总体，所述左半壶体主体和右半壶体主体结合成为上壶体与下壶体，上壶体与下壶体中间通过连接筋连接，所述左半壶体主体和右半壶体主体内部设有若干个加强筋。
2.如权利要求1所述一种经济实用的大款双体冷却液壶结构，其特征在于，所述加强筋之间分布有若干个口。
3.如权利要求1所述一种经济实用的大款双体冷却液壶结构，其特征在于，所述加强筋为侧向布置。
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