CN209492392U - 汽车副仪表台总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车副仪表台总成，属于汽车部件技术领域。它解决了现有手刹维修不便等技术问题。本汽车副仪表台总成，包括副仪表台本体和与副仪表台本体相邻的手刹，手刹包括手柄、转动轴，转动轴上固定设置有位于副仪表台本体内部的拉线盘，副仪表台本体上设置有往下凹陷的杯座，拉线盘位于杯座的下方，杯座底部开设有与拉线盘正对的维修窗，维修窗上可拆卸连接有用于密封的维修盖板。本实用新型具有结构设计合理，无需拆卸副仪表台本体即可完成机械手刹的调节，操作方便，有利于提高机械手刹维护的工作效率，降低维修成本等优点。

Description

汽车副仪表台总成

技术领域

本实用新型属于汽车部件领域，涉及到一种汽车副仪表台总成。

背景技术

汽车副仪表台位于汽车中部位置的，上面设置档把、杯座等结构。汽车手刹中，有些是传统需要手动拉的，为了便于人们的操作，这类手刹通常会布置在汽车副仪表台旁边。

手刹通常包括手柄、转轴，转轴上面设置有拉线盘，用于动力输出的手刹拉线固定在拉线盘上，手柄的转动会通过拉线盘转动，进而实现手刹的制动。

但是，由于手刹拉线在长时间使用之后容易出现自然延伸的现象，这样容易造成手刹施加的制动力不稳定，需要对手刹拉线进行调整，在对拉线盘进行调整维护的时候，需要拆除拉线盘上方的副仪表台结构，这样会造成维护成本较高，费时费力。

发明内容

本实用新型针对现有的技术存在的上述问题，提供一种汽车副仪表台总成，本实用新型所要解决的技术问题是：如何修为方便的对手刹进行维护。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种汽车副仪表台总成，包括副仪表台本体和与副仪表台本体相邻的手刹，所述手刹包括手柄、转动轴，转动轴上固定设置有位于副仪表台本体内部的拉线盘，所述副仪表台本体上设置有往下凹陷的杯座，其特征在于，所述拉线盘位于杯座的下方，所述杯座底部开设有与拉线盘正对的维修窗，所述维修窗上可拆卸连接有用于密封的维修盖板。

通过在杯座的底部开设维修窗，在需要对拉线盘进行维护的时候，只需要打开维修盖板，然后将操作工具伸入即可直接与拉线盘接触，免除了对副仪表台本体的大面积拆卸，维护起来较为简单方便。将维修窗的位置开设在杯座底部，充分利用杯座在副仪表台本体上下凹的结构，能够让维修窗尽可能的靠近拉线盘，便于后续的维护。

在上述的汽车副仪表台总成，所述杯座内壁的底部设置有橡胶垫，所述橡胶垫的外轮廓与杯座内壁的底部轮廓一致。橡胶垫能够缓冲杯子对于杯座底部的压力，而且橡胶垫能够将维修盖板遮盖起来。

在上述的汽车副仪表台总成，所述维修窗与维修盖板为紧配合，所述维修盖板的边缘上设置有用于将维修盖板掀开的起口。紧密配合的结构能够较为方便的将维修盖板固定在维修窗上，直接让维修盖板盖合在维修窗上即可，而且起口结构，通过工具插入到起口内使其与维修窗侧边贴合，然后撬动工具即可完成对维修盖板的掀开。

在上述的汽车副仪表台总成，维修盖板为方形结构，所述维修窗的内轮廓与维修盖板的外轮廓结构一致。两者形状一致的结构，从而让两者配合较为稳定。

在上述的汽车副仪表台总成，所述维修盖板呈台状结构，所述维修盖板的底面面积小于维修盖板的顶面面积，所述维修盖板的侧壁为倾斜的平面。台状的维修盖板能够避免维修盖板在固定的时候陷入到副仪表台本体的内部。

在上述的汽车副仪表台总成，所述拉线盘上设置有用于固定手刹拉线的调节螺母，所述调节螺母位于维修窗正下方。调节螺母在调节手刹拉线较为方便，通过旋紧和释放即可，而且调节螺母位于维修窗的正下方，使得打开维修窗之后能够直接对调节螺母的进行维护操作。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、通过在副仪表台本体上开设维修窗的结构，无需拆卸副仪表台本体即可完成机械手刹的调节，操作方便，有利于提高机械手刹维护的工作效率，降低维修成本等优点。

2、维修盖板和维修窗的配合结构较为简单，操作起来较为方便。

附图说明

图1是本实施例的爆炸图。

图2是图1中A处的放大图。

图中，1、副仪表台本体；11、杯座；12、维修窗；21、手柄；22、转动轴；23、拉线盘；24、调节螺母；3、维修盖板；31、起口；4、橡胶垫。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，一种汽车副仪表台总成，包括副仪表台本体1和与副仪表台本体1相邻的手刹，手刹包括手柄21、转动轴22，转动轴22上固定设置有位于副仪表台本体1内部的拉线盘23，手柄21的摆动可以通过转动轴22带动拉线盘23转动，进而驱动。拉线盘23上设置有用于固定手刹拉线的调节螺母24，调节螺母24可以通过旋转将手刹拉线固定在拉线盘23上，在需要调节手刹拉线松紧的时候，可以通过拧开调节螺母24进行操作。

副仪表台本体1上设置有往下凹陷的杯座11，拉线盘23位于杯座11的下方，杯座11底部开设有与拉线盘23正对的维修窗12，维修窗12上可拆卸连接有用于密封的维修盖板3。

杯座11内壁的底部设置有橡胶垫4，橡胶垫4的外轮廓与杯座11内壁的底部轮廓一致。橡胶垫4覆盖在杯座11内壁底部，供杯子放置在杯座11时候，杯子的底部直接与橡胶垫4接触。

如图2所示，维修盖板3为方形结构，维修窗12的内轮廓与维修盖板3的外轮廓结构一致，调节螺母24位于维修窗12正下方。维修盖板3呈台状结构，维修盖板3的底面面积小于维修盖板3的顶面面积，维修盖板3的侧壁为倾斜的平面。而维修窗12的结构与维修盖板3的结构一致，因此当维修盖板3盖合在维修窗12的时候，能够通过顶部的压力，使得维修盖板3与维修盖板3之间为紧配合，避免维修盖板3出现晃动或者移位等现象。

同时，维修盖板3的边缘上设置有用于将维修盖板3掀开的起口31，起口31位于维修盖板3的边缘上，其为缺口状结构，内壁具有倾斜的斜面，外界工具通过起口31与维修窗12侧壁接触，然后撬动工具可以直接起开即可。

在需要对拉线盘23进行维护的时候，将杯座11内的橡胶垫4掀开，然后再将维修盖板3打开，即可通过工具伸入维修窗12对调节螺母24进行操作，简单方便。等到维护结束以后，将维修盖板3盖上即可。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了1、副仪表台本体；11、杯座；12、维修窗；21、手柄；22、转动轴；23、拉线盘；24、调节螺母；3、维修盖板；31、起口；4、橡胶垫等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (6)

1.一种汽车副仪表台总成，包括副仪表台本体(1)和与副仪表台本体(1)相邻的手刹，所述手刹包括手柄(21)、转动轴(22)，转动轴(22)上固定设置有位于副仪表台本体(1)内部的拉线盘(23)，所述副仪表台本体(1)上设置有往下凹陷的杯座(11)，其特征在于，所述拉线盘(23)位于杯座(11)的下方，所述杯座(11)底部开设有与拉线盘(23)正对的维修窗(12)，所述维修窗(12)上可拆卸连接有用于密封的维修盖板(3)。

2.根据权利要求1所述的汽车副仪表台总成，其特征在于，所述杯座(11)内壁的底部设置有橡胶垫(4)，所述橡胶垫(4)的外轮廓与杯座(11)内壁的底部轮廓一致。

3.根据权利要求1所述的汽车副仪表台总成，其特征在于，所述维修窗(12)与维修盖板(3)为紧配合，所述维修盖板(3)的边缘上设置有用于将维修盖板(3)掀开的起口(31)。

4.根据权利要求3所述的汽车副仪表台总成，其特征在于，维修盖板(3)为方形结构，所述维修窗(12)的内轮廓与维修盖板(3)的外轮廓结构一致。

5.根据权利要求4所述的汽车副仪表台总成，其特征在于，所述维修盖板(3)呈台状结构，所述维修盖板(3)的底面面积小于维修盖板(3)的顶面面积，所述维修盖板(3)的侧壁为倾斜的平面。

6.根据权利要求1所述的汽车副仪表台总成，其特征在于，所述拉线盘(23)上设置有用于固定手刹拉线的调节螺母(24)，所述调节螺母(24)位于维修窗(12)正下方。