CN209486903U - 一种斑马线人车通行指示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种斑马线人车通行指示装置，包括底座、连接板、第一立柱、第二立柱、底盘、遥控器和顶座，所述底座、连接板均为矩形板状结构且底座底端四角安装有刹车滚轮，所述底座与连接板间通过弹簧连接，所述连接板顶端中间焊接有第一立柱，所述第一立柱顶端插接有第二立柱，所述第二立柱顶焊接有底盘，所述底盘顶端安装有顶座，所述顶座四个侧面均通过螺钉固定有三色灯和显示屏，所述顶座内安装有蓄电池和单片机，所述单片机与蓄电池电性连接，所述显示屏与单片机电性连接。该斑马线人车通行指示装置，具有结构设计合理、使用方便等优点，可以普遍推广使用。

Description

一种斑马线人车通行指示装置

技术领域

本实用新型属于交通指示装置技术领域，具体涉及一种斑马线人车通行指示装置。

背景技术

随着城市的发展，人们生活水平也在不断提高，交通工具也越来越多样化，私家车也越来越多，开车出行成为人们的首选。人数和车辆的增多，也给城市交通带来一定的影响。在没有交通灯的斑马线上，交警一般是在现场通过手势指挥交通，劳动强度大，经常看到行人不注意观察来往车辆而横穿马路，给交警的管理带来一定的困难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种斑马线人车通行指示装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种斑马线人车通行指示装置，包括底座、连接板、第一立柱、第二立柱、底盘、遥控器和顶座，所述底座、连接板均为矩形板状结构且底座底端四角安装有刹车滚轮，所述底座与连接板间通过弹簧连接，所述连接板顶端中间焊接有第一立柱，所述第一立柱顶端插接有第二立柱，所述第二立柱顶焊接有底盘，所述底盘顶端安装有顶座，所述顶座四个侧面均通过螺钉固定有三色灯和显示屏，所述顶座内安装有蓄电池和单片机，所述单片机与蓄电池电性连接，所述显示屏与单片机电性连接。

优选的，所述顶座顶端一侧通过螺钉固定有无线信号接收器和光敏感应器，所述单片机通过导线分别与无线信号接收器和三色灯连接，所述光敏感应器与单片机电性连接。

优选的，所述遥控器顶端设置有无线信号发射器，所述遥控器面板上安装有控制按钮和显示灯，所述控制按钮与单片机信号连接。

优选的，所述底盘为顶端开设有凹槽的圆柱体结构，所述底盘一侧通过螺纹连接有旋钮。

优选的，所述顶座底端中间焊接有圆柱体的连接柱，所述连接柱能够插入底盘顶端的凹槽中，所述连接柱侧壁开设有多组与旋钮适配的螺纹孔。

优选的，所述第一立柱、第二立柱均为中空的圆柱体结构且第二立柱侧壁安装有弹簧扣，所述第一立柱侧壁开设有多组与弹簧扣适配的调节槽。

本实用新型的技术效果和优点：该斑马线人车通行指示装置，通过设置遥控器，减轻交警的现场人工指挥难度，在交通拥堵的情况下，交警能够根据现场的交通情况使用遥控器控制红黄绿灯的切换，设置有汉字显示屏为色弱和视力较差的司机提供了方便，司机能够清楚的判读当前的交通指示灯状况，通过设置光敏感应器，指示灯的亮度能够根据外界光线的明暗程度进行调节，避免天气条件不好时因为三色灯亮度不够引发的交通事故，通过设置第一立柱、第二立柱、弹簧扣和调节槽，能够调整顶座距地面的距离，防止显示屏、三色灯被行人遮挡而影响正常的指示，通过设置底盘、旋钮、连接柱，便于将顶座与第二立柱连接，并且便于将顶座从第二立柱上拆下维修。该斑马线人车通行指示装置，具有结构设计合理、使用方便等优点，可以普遍推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的底盘结构示意图；

图3为本实用新型的顶座结构示意图；

图4为本实用新型的遥控器结构示意图；

图5为本实用新型的电路框图。

图中：1顶座、2光敏感应器、3无线信号接收器、4显示屏、5三色灯、6第二立柱、60底盘、61凹槽、62旋钮、63连接柱、630螺纹孔、7弹簧扣、8第一立柱、80调节槽、9连接板、10刹车滚轮、11弹簧、12底座、13无线信号发射器、14遥控器、15显示灯、16控制按钮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-5所示的一种斑马线人车通行指示装置，包括底座12、连接板9、第一立柱8、第二立柱6、底盘60、遥控器14和顶座1，所述底座12、连接板9均为矩形板状结构且底座12底端四角安装有刹车滚轮10，所述底座12与连接板9间通过弹簧11连接，所述连接板9顶端中间焊接有第一立柱8，所述第一立柱8顶端插接有第二立柱6，所述第二立柱6顶焊接有底盘60，所述底盘60顶端安装有顶座1，所述顶座1四个侧面均通过螺钉固定有能够显示红、黄、绿三种颜色的三色灯5和显示屏4，所述顶座1内安装有蓄电池和单片机，所述单片机型号为M68HC11，所述单片机与蓄电池电性连接，所述显示屏4与单片机电性连接，显示屏4为汉字显示屏，能够显示三色灯5上灯亮时不同颜色对应的颜色汉字。

具体的，所述顶座1顶端一侧通过螺钉固定有无线信号接收器3和光敏感应器2，所述光敏感应器2采用光敏电阻式，所述单片机通过导线分别与无线信号接收器3和三色灯5连接，所述光敏感应器2与单片机电性连接，单片机根据光敏感应器2测定的外界亮度实时调节三色灯5的明暗度。

具体的，所述遥控器14顶端设置有无线信号发射器13，所述遥控器14面板上安装有控制按钮16和显示灯15，所述控制按钮16与单片机信号连接，通过控制按钮16控制三色灯5上不同颜色的灯亮，便于根据实际交通状况指挥交通。

具体的，所述底盘60为顶端开设有凹槽61的圆柱体结构，所述底盘60一侧通过螺纹连接有旋钮62。

具体的，所述顶座1底端中间焊接有圆柱体的连接柱63，所述连接柱63能够插入底盘60顶端的凹槽61中，所述连接柱63侧壁开设有多组与旋钮62适配的螺纹孔630，旋钮62旋入螺纹孔630中，将连接柱63与底盘60固定，旋出旋钮62，便于将顶座1与第二立柱6分离，从而对顶座1维修和更换。

具体的，所述第一立柱8、第二立柱6均为中空的圆柱体结构且第二立柱6侧壁安装有弹簧扣7，所述第一立柱8侧壁开设有多组与弹簧扣7适配的调节槽80，按压弹簧扣7，使第二立柱6在第一立柱8内移动，调整好顶座1的高度后，将弹簧扣7卡在相应的调节槽80中，从而实现顶座1高度的调节，防止行人遮挡显示屏4。

具体的，该斑马线人车通行指示装置，在使用时，通过刹车滚轮10将底座12移动到相应位置，将顶座1底端的连接柱63插入底盘60内的凹槽61，将旋钮62旋进螺纹孔630中，对顶座1进行固定，按压弹簧扣7，使第二立柱6在第一立柱8内移动，调整好顶座1的高度后，将弹簧扣7卡在相应的调节槽80中，从而实现顶座1高度的调节，防止行人遮挡显示屏4，根据道路现场交通情况，利用遥控器14上的控制按钮16控制三色灯5上不同颜色的灯亮起或熄灭，光敏感应器2感应光线强弱并把信号传送给单片机，单片机控制三色灯5的明暗程度，使新人行人和驾驶员更清楚地看到三色灯5的指示信号，设置在连接板9与底座12间的弹簧，能够减轻震动对顶座1的影响。该斑马线人车通行指示装置，具有结构设计合理、使用方便等优点，可以普遍推广使用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种斑马线人车通行指示装置，包括底座（12）、连接板（9）、第一立柱（8）、第二立柱（6）、底盘（60）、遥控器（14）和顶座（1），其特征在于：所述底座（12）、连接板（9）均为矩形板状结构且底座（12）底端四角安装有刹车滚轮（10），所述底座（12）与连接板（9）间通过弹簧（11）连接，所述连接板（9）顶端中间焊接有第一立柱（8），所述第一立柱（8）顶端插接有第二立柱（6），所述第二立柱（6）顶焊接有底盘（60），所述底盘（60）顶端安装有顶座（1），所述顶座（1）四个侧面均通过螺钉固定有三色灯（5）和显示屏（4），所述顶座（1）内安装有蓄电池和单片机，所述单片机与蓄电池电性连接，所述显示屏（4）与单片机电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种斑马线人车通行指示装置，其特征在于：所述顶座（1）顶端一侧通过螺钉固定有无线信号接收器（3）和光敏感应器（2），所述单片机通过导线分别与无线信号接收器（3）和三色灯（5）连接，所述光敏感应器（2）与单片机电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种斑马线人车通行指示装置，其特征在于：所述遥控器（14）顶端设置有无线信号发射器（13），所述遥控器（14）面板上安装有控制按钮（16）和显示灯（15），所述控制按钮（16）与单片机信号连接。

4.根据权利要求1所述的一种斑马线人车通行指示装置，其特征在于：所述底盘（60）为顶端开设有凹槽（61）的圆柱体结构，所述底盘（60）一侧通过螺纹连接有旋钮（62）。

5.根据权利要求1所述的一种斑马线人车通行指示装置，其特征在于：所述顶座（1）底端中间焊接有圆柱体的连接柱（63），所述连接柱（63）能够插入底盘（60）顶端的凹槽（61）中，所述连接柱（63）侧壁开设有多组与旋钮（62）适配的螺纹孔（630）。

6.根据权利要求1所述的一种斑马线人车通行指示装置，其特征在于：所述第一立柱（8）、第二立柱（6）均为中空的圆柱体结构且第二立柱（6）侧壁安装有弹簧扣（7），所述第一立柱（8）侧壁开设有多组与弹簧扣（7）适配的调节槽（80）。