CN209486507U - 一种具有无线通讯和数据交互功能的数据通讯单元 - Google Patents

一种具有无线通讯和数据交互功能的数据通讯单元 Download PDF

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CN209486507U CN201820687549.6U CN201820687549U CN209486507U CN 209486507 U CN209486507 U CN 209486507U CN 201820687549 U CN201820687549 U CN 201820687549U CN 209486507 U CN209486507 U CN 209486507U
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Inventor
李志杰
赵亚明
姜博
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Tianjin Deke Intelligent Control Co.,Ltd.
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TIANJIN DECO AUTOMOTIVE PARTS Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种具有无线通讯和数据交互功能的数据通讯单元,该数据通讯单元具有本地和远程两种无线数据交互方式。当选择远程数据传输时,数据通讯单元与助力转向控制单元进行CAN通讯,将控制单元的设置参数、运行状态、故障信息等数据通过GPRS网络上传到数据中心,数据中心将数据上传至客户端,客户端对控制单元进行在线参数的查看与设定。当选择本地数据传输时,数据通讯单元与助力转向控制单元进行CAN通讯,数据通讯单元通过蓝牙与客户端进行无线通讯与数据交互。客户端通过PC或手机APP对助力转向控制单元进行无线通讯与数据交互。

Description

一种具有无线通讯和数据交互功能的数据通讯单元
技术领域
本实用新型属于汽车配件领域,是一种具有无线通讯和数据交互功能,应用于汽车电子助力转向系统的数据通讯单元。
背景技术
电动助力转向系统简称EPS,已经在汽车上得到广泛应用。传统的EPS控制器通过CAN总线与汽车其他传感器进行数据交互,但在汽车运行过程中,EPS 控制器的运行参数只能存储到本地EEPROM中,且存储数据量十分有限,无法实时的监测EPS 控制器的参数,更无法实现远程对控制器进行参数调整,以及无法为分析控制器的运行状态提供足够的数据,传统的EPS控制器在本地调试的时候,通过CAN通讯对其进行调试,由于通讯线缆的存在,使调试程序极不方便,同时又需要现场调试人员必须直接在程序中修改参数,也很不方便。
发明内容
本实用新型的目的在于设计一种成本低廉,使用方便的无线数据通讯单元。
本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:
本实用新型涉及一种具有无线通讯和数据交互功能的数据通讯单元,数据通讯单元(DTU)具有本地和远程两种无线数据交互方式。当选择远程数据传输时,数据通讯单元与助力转向控制单元(ECU)进行通讯,将控制单元的设置参数、运行状态、故障信息等数据通过GPRS网络上传到数据中心,数据中心将数据上传至客户端,客户端对控制单元进行在线参数的查看与设定。当选择本地数据传输时,数据通讯单元(DTU)通过蓝牙将助力转向控制单元(ECU)与客户端进行无线通讯与数据交互。客户端通过PC或手机APP对助力转向控制单元(ECU)进行参数校对和设置。
本实用新型的优点和积极效果是:
本实用新型实现客户端对助力转向控制单元(ECU)的远程无线数据监测与控制,可以在联网的条件下实时的检测控制器的运行状态,以及远程修改参数来调试ECU。同时,可以存储大量的数据至数据库,为分析ECU提供数据基础。
本实用新型实现客户端通过蓝牙实现对助力转向控制单元(ECU)的本地无线数据检测与控制,可以再没有联网的条件下实时与助力转向控制单元(ECU)进行数据传输,为现场调试EPS提供极大便利。
附图说明
附图1为本实用新型的外形框图。
附图中:1为电源和CAN通讯接口,2为选择开关3为指示灯4为GPRS 天线及其天线插座,5为蓝牙及其天线插座,6为壳体。
图2为本实用新型的无线数据监控电路原理框图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。
数据通讯单元(DTU)包括一壳体,该壳体有一个插座和两组天线,2个指示灯,一个选择开关。内部安装有电路板,在电路板上集成安装有单片机、GPRS模块,SIM卡,蓝牙模块,CAN收发器。其中2个指示灯进行故障显示和数据通信状态显示,按键是用于切换本地和远程两种不同数据传输方式,GPRS模块通过SIM卡进行无线远程数据传输,蓝牙模块可以与客户端进行本地数据交互,且GPRS模块和蓝牙模块均通过CAN收发器与EPS进行数据交互。
远程无线数据交互方式由助力转向控制单元(ECU)、数据通讯单元(DTU)、数据中心、客户端组成,数据中心为GPRS网络客户端通讯的媒介,客户端分为PC客户端和手机客户端,是数据传输的人机交互界面,在该界面中包含了助力转向控制单元的调试参数。当选择远程无线数据传输方式时,助力转向控制单元通过CAN接口与DTU进行通讯,DTU将数据通过GPRS网络上传到数据中心并最终传输到客户端,同样客户端也可以通过数据中心调节ECU参数。当选择本地无线数据传输方式时,助力转向控制单元通过CAN接口与数据通讯单元(DTU)进行通讯,DTU通过蓝牙与客户端进行数据交互。远程和本地两种无线数据传输方式根据使用环境,二者选择其中一个,在附图1中,当选择开关(2)按下时设置为本地数据传输方式,当选择开关(2)抬起时切换为远程数据传输方式,操作简便。
尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图,但是本领域的技术人员可以理解:在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内,各种替换、变化和修改都是可能的,因此,本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。

Claims (3)

1.一种具有无线通讯和数据交互功能的数据通讯单元,其特征在于:数据通讯单元(DTU)内部安装有电路板,电路板上2个指示灯进行故障显示和数据通信状态显示,按键是用于切换本地和远程两种不同数据传输方式,GPRS模块通过SIM卡进行无线远程数据传输,蓝牙模块可以与客户端进行本地数据交互,且GPRS模块和蓝牙模块均通过CAN收发器与EPS进行数据交互。
2.根据权利要求1所述的一种具有无线通讯和数据交互功能的数据通讯单元,其特征是:客户端对助力转向控制单元通过GPRS网络可以进行远程无线的数据交互。
3.根据权利要求1所述的一种具有无线通讯和数据交互功能的数据通讯单元,其特征是:客户端对助力转向控制单元通过蓝牙可以进行本地无线的数据交互。
CN201820687549.6U 2017-10-13 2018-05-09 一种具有无线通讯和数据交互功能的数据通讯单元 Active CN209486507U (zh)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114900564A (zh) * 2022-04-18 2022-08-12 天津德科智控股份有限公司 基于dtu模块的大数据分析系统

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Address after: 300356, Tianjin, Jinnan District, eight mile town, Keda Road, No. 4

Patentee after: Tianjin Deke Auto Parts Co., Ltd

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Patentee before: TIANJIN DECO AUTOMOTIVE PARTS Co.,Ltd.

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Address after: 300356 No.4, Keda 1st Road, Balitai Town, Jinnan District, Tianjin

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