EP3447746B1 - Signalübertragungseinrichtung für eine vorrichtung, insbesondere für einen wohnwagen, caravan, motorcaravan oder ein boot sowie system mit einer solchen signalübertragungseinrichtung, und anhänger und fahrzeug - Google Patents

Signalübertragungseinrichtung für eine vorrichtung, insbesondere für einen wohnwagen, caravan, motorcaravan oder ein boot sowie system mit einer solchen signalübertragungseinrichtung, und anhänger und fahrzeug Download PDF

Info

Publication number
EP3447746B1
EP3447746B1 EP18190040.8A EP18190040A EP3447746B1 EP 3447746 B1 EP3447746 B1 EP 3447746B1 EP 18190040 A EP18190040 A EP 18190040A EP 3447746 B1 EP3447746 B1 EP 3447746B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
transmitting
receiving unit
appliance
data
caravan
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
EP18190040.8A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP3447746A1 (de
Inventor
Steffen Bender
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Reich GmbH Regel und Sicherheitstechnik
Original Assignee
Reich GmbH Regel und Sicherheitstechnik
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=63528489&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=EP3447746(B1) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Reich GmbH Regel und Sicherheitstechnik filed Critical Reich GmbH Regel und Sicherheitstechnik
Publication of EP3447746A1 publication Critical patent/EP3447746A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP3447746B1 publication Critical patent/EP3447746B1/de
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08CTRANSMISSION SYSTEMS FOR MEASURED VALUES, CONTROL OR SIMILAR SIGNALS
    • G08C17/00Arrangements for transmitting signals characterised by the use of a wireless electrical link
    • G08C17/02Arrangements for transmitting signals characterised by the use of a wireless electrical link using a radio link

Definitions

  • the invention relates to a signal transmission device, in particular for a caravan, caravan, motor caravan or a boat.
  • the invention also relates to a system with such a signal transmission device.
  • the invention also relates to a trailer and a vehicle.
  • the EP 1 385 136 A2 discloses a display device for use in mobile homes and caravans, with at least one display area and at least one operating element for selecting the display and / or for entering at least one data value.
  • the EP 1 394 914 A2 a device for connecting power sources and electrical consumers in a mobile home or a caravan as known.
  • the WO 2016/000041 A1 a vehicle level information system with a car display unit having at least one controller. From the US 2008/0142768 A1 is a leveling system known in combination with a mobile home. In addition, the EP 3 135 569 A1 a method for operating an auxiliary drive for a trailer.
  • the object of the present invention is to create a signal transmission device, a system, a trailer and a vehicle so that, for example, information about a device such as a caravan, a caravan, a motor caravan or a boat can be provided in a particularly advantageous manner.
  • a first aspect of the invention relates to a signal transmission device for a device, in particular for a caravan, caravan, motor caravan or a boat.
  • the signal transmission device comprises a transmitting and receiving unit, preferably without a display or without a screen.
  • the transmitting and receiving unit, in particular the signal transmission device as a whole has no display so that the transmitting and receiving unit, in particular the signal transmission device, is free of a display or a screen.
  • the transmitting and receiving unit has at least one receiving element which is designed to receive received data which characterize or describe at least one state of at least one part, in particular at least one component, of the device.
  • the transmitting and receiving unit also has at least one transmitting element, which is designed to use radio technology, that is to say by means of radio, at least one local wireless data connection with at least one mobile terminal such as a cell phone, a Build a smartphone, a tablet PC, a notebook or the like mobile terminal and transmit data resulting from the received data, which characterize or describe the at least one state, wirelessly to the mobile terminal via the wireless data connection.
  • the data connection is, for example, a Bluetooth connection or a WLAN connection, so that the wireless data connection is established, for example, via Bluetooth, WLAN or another standard or another technology for establishing local wireless data connections.
  • the transmitting and receiving unit is preferably free of a display and therefore has no display
  • the transmitting and receiving unit can be designed, for example, as a module, in particular as a space-saving module and, for example, in an existing system such as, for example, a CI bus ( Caravaning industrial bus).
  • the transmitting and receiving unit is designed, for example, as an independent or coherent or assembled module, the receiving element and the transmitting element are, for example, integrated in a common housing, that is to say accommodated in the named housing.
  • the background to the invention is that devices such as caravans, caravans, motorhomes or boats usually have a large number of electrical, in particular electronic, components such as temperature, level or battery sensors, power supplies, chargers, batteries, refrigerators, satellite systems, jacks, maneuvering aids, Have chassis components, entertainment systems, fuel cells, heating, air conditioning and photovoltaic systems.
  • These components are increasingly networked with one another, in particular via at least one data bus such as the aforementioned CI bus, and can exchange information via the data bus.
  • the components can communicate with one another via the data bus.
  • the components can send status, operating and control information, for example, that is to say transmit it to the other components and receive it, in particular from the other components.
  • the components are connected to the data bus and thus wired to one another via the data bus, so that the components are connected to the data bus and thus to one another, in particular in terms of signaling, via physical, that is, physically existing lines or cables.
  • the signal transmission device By means of the signal transmission device according to the invention, it is now possible to transmit the transmission data characterizing the above-mentioned state to at least one mobile terminal and thus, for example, to the mobile terminal, in particular on a terminal display of the mobile terminal, the transmission data or the transmission data resulting from the transmission data and the at least one State characterizing numbers and / or letters and / or symbols or graphics to display.
  • the at least one state can be communicated, in particular optically, to a person using the mobile terminal.
  • the transmission data are transmitted wirelessly, i.e. without the use of a physically present cable, from the transmitting and receiving unit to the mobile terminal, in particular directly, the person does not have to connect the mobile terminal to the device or to the aforementioned data bus via a physical one Connect cables. As a result, the person can call up and receive the information mentioned particularly easily and conveniently.
  • the transmitting and receiving unit has at least one connection device via which the transmitting and receiving unit can be or is connected by means of at least one physical line to a data bus of the device, for example designed as a CI bus.
  • a data bus of the device for example designed as a CI bus.
  • the transmitting and receiving unit is designed as a module and is designed for signaling via the connection device in the data bus of the device between a first component designed as a master of the data bus and at least one second component of the device designed as a slave of the data bus to become.
  • the transmitting and receiving unit is designed to suggest to the master in terms of signal technology that the transmitting and receiving unit is the slave.
  • the transmitting and receiving unit is preferably designed to suggest to the slave in terms of signaling that the transmitting and receiving unit is the master. In this way, the transmitting and receiving unit can be integrated into the data bus and thereby physically between the master and the slave without this being recognized by the master or the slave.
  • the slave assumes that the transmitting and receiving unit is the master, so that the slave assumes that it is communicating with the master.
  • the master communicates with the transmitting and receiving unit
  • the master assumes that the transmitting and receiving unit is the slave.
  • the master actually assumes that it is communicating with the slave.
  • the transmitting and receiving unit can be integrated into the data bus in a particularly simple manner, in particular afterwards.
  • the transmitting and receiving unit can be integrated in a particularly simple manner in the already existing data bus and in particular physically between the master and the slave. It is thus possible to add the transmitting and receiving unit to existing data buses so that the information about the status can be provided wirelessly by means of the transmitting and receiving unit.
  • the signal transmission device comprises at least one display which is provided in addition to the transmitting and receiving unit and is external to the transmitting and receiving unit and which is also referred to as a screen, wherein the display is used to display the at least one state characterizing numbers and / or Letters and / or symbols or graphics is formed.
  • the display is, for example, a component of a central unit that is permanently installed or built into the device, which is designed for example as a vehicle and is connected to the data bus and thus to the components via at least one physical cable.
  • the central unit is firmly integrated into the data bus, also known as the bus system, via supply and control lines.
  • the central unit usually functions as a master of the data bus, in particular a signaling master, with the other components acting as respective slaves of the data bus.
  • the transmitting and receiving unit is integrated in the central unit or in the display, so that, for example, the transmitting and receiving unit and the display form an assembled or coherent structural unit or a module, in particular in the form of the central unit.
  • the transmitting and receiving unit is designed externally in addition to the display with respect to the display, so that, for example, the display and the transmitting and receiving unit are different and in particular separate or external structural units or modules.
  • the transmitting and receiving unit in a particularly simple manner in an already existing bus system comprising, for example, a display or a central unit as a master and at least one further component as a slave, thereby creating the bus system , which is actually not designed to provide the mentioned information wirelessly to a mobile terminal, to enable it to be able to provide the information, that is, the at least one state of the device based on the transmitted data via the wireless data connection to at least one mobile terminal.
  • a second aspect of the invention relates to a signal transmission device for a device, in particular for a caravan, caravan, motor caravan or a boat.
  • the signal transmission device according to the second aspect of the invention comprises a transmitting and receiving unit which has at least one receiving element.
  • the receiving element is designed to receive received data which characterize at least one state of at least a part of the device.
  • the transmitting and receiving unit has at least one transmitting element, which is designed to use radio technology to establish at least one local wireless data connection with at least one mobile terminal and transmit data resulting from the received data, which characterize the at least one state, to the wireless via the data connection mobile device to transmit.
  • the preceding and following statements relating to the first aspect of the invention that is to say the signal transmission device of the first aspect of the invention, can readily be transferred to the second aspect of the invention, that is to say to the signal transmission device according to the second aspect of the invention, and vice versa.
  • the feature that the transmitted data result from the received data is to be understood in particular as the fact that the transmitted data are obtained from the received data. It is also possible that the send data correspond to the received data.
  • the signal transmission device also includes at least one additional display provided to the transmitting and receiving unit and external to the transmitting and receiving unit for displaying numbers and / or letters and / or symbols characterizing the at least one state.
  • the respective display is, for example, an electronic display or an electronic screen.
  • the signal transmission device By means of the signal transmission device according to the second aspect of the invention, it is possible to display the numbers and / or letters and / or symbols or graphics, that is, in particular optical, information about the state on the display, which is permanently installed in the device, for example. It is also possible to display the information about the status on the mobile terminal and, in particular, on an electronic terminal display of the display mobile terminal, so that a person can easily get information about the state of the device.
  • the transmitting and receiving unit has at least one connection device via which the transmitting and receiving unit can be or is connected by means of at least one physical line to a data bus of the device, for example designed as a CI bus.
  • a data bus of the device for example designed as a CI bus.
  • the transmitting and receiving unit is designed as a module and is designed for signaling via the connection device in the data bus of the device between a first component designed as a master of the data bus and at least one second component of the device designed as a slave of the data bus to become.
  • the transmitting and receiving unit is designed to suggest to the master in terms of signal technology that the transmitting and receiving unit is the slave.
  • the transmitting and receiving unit is preferably designed to suggest to the slave in terms of signaling that the transmitting and receiving unit is the master. In this way, the transmitting and receiving unit can be integrated into the data bus and thereby physically between the master and the slave without this being recognized by the master or the slave.
  • the slave assumes that the transmitting and receiving unit is the master, so that the slave assumes that it is communicating with the master.
  • the master communicates with the transmitting and receiving unit
  • the master assumes that the transmitting and receiving unit is the slave.
  • the master actually assumes that it is communicating with the slave.
  • the transmitting and receiving unit can be integrated into the data bus in a particularly simple manner, in particular afterwards.
  • the transmitting and receiving unit can be integrated in a particularly simple manner in the already existing data bus and in particular physically between the master and the slave. It is thus possible to expand already existing data buses with the transmitting and receiving unit, so that by means of the Transmitter and receiver unit that can provide information about the status wirelessly.
  • the first component embodied in particular as the said central unit has the said display.
  • the transmitting and receiving unit can be designed to be unidirectional, so that the transmitting and receiving unit is designed, for example, only to transmit the transmitted data to the mobile terminal.
  • the transmitting and receiving unit is designed to be bidirectional.
  • the transmitting and receiving unit is preferably designed to receive data provided by the mobile terminal via the data connection via the data connection and thus wirelessly. This enables particularly advantageous functions to be represented in a simple manner.
  • the signal transmission device is designed to effect at least one function of the device as a function of the received data.
  • the aforementioned person can make entries in the mobile terminal, with the aforementioned data provided by the mobile terminal resulting from these entries.
  • the data provided by the mobile terminal are, for example, control or regulation information resulting from the inputs, on the basis of which the mentioned function of the device is effected. It is thus possible, for example, for the person to carry out the function via the mobile terminal.
  • a particularly portable software is provided, for example, which is on the mobile terminal, in particular by means of a computing device of the mobile terminal.
  • the software is also referred to as an application or app and provides, for example, a graphical user interface via which the person can make the specified inputs and / or can optically perceive the letters or numbers or graphics that illustrate the state.
  • the signal transmission device it is provided in particular to use the local data connection described and above it, for example, particularly direct wireless communication to the mobile terminal and the transmitting and receiving unit, so that the transmission data from the transmitting and receiving unit to the mobile terminal bypassing a Mobile network and bypassing internet-based services.
  • a cellular network and / or internet-based services for example to transmit information from the device to a mobile terminal, costs can arise for the use of cellular networks.
  • communication between the device and a mobile terminal via mobile radio or via internet-based services is not possible in areas with no or poor network coverage or mobile radio coverage.
  • the state has a fill level of a water tank of the device and / or a fill level of a gas tank of the device and / or an amount of electrical energy stored in an energy store of the device and / or a temperature and / or a State of at least one light source of the device and / or a state of an alarm system of the device and / or a state of an air conditioning system of the device and / or a state of a heater of the device and / or a current location of the device.
  • the mobile terminal and thus the person using the mobile terminal can be provided with extensive information about the device in a simple manner without having to connect the mobile terminal to the device with a physical cable.
  • the transmitting and receiving unit in particular the signal transmission device, is accommodated, for example, in a housing which is connected to, in particular, the Device can be mounted.
  • the signal transmission device in particular the transmitting and receiving unit, has, for example, a wired bus and voltage supply interface, which the transmitting and receiving unit can be connected to said data bus and to a voltage source via at least one physical cable.
  • the connection of the signal transmission device or the transmitting and receiving unit to the data bus and the voltage source, also referred to as the voltage supply is carried out in particular via standardized plug contacts, in particular the bus and voltage supply interface mentioned.
  • the signal transmission device also has a wired communication device for transmitting information.
  • information can be transmitted and, at the same time, an energy store, for example designed as a battery, for storing electrical energy of the mobile terminal can be charged.
  • the signal transmission device can or is connected to the mobile terminal device via the wired communication device by means of a physical cable, so that the aforementioned information is not or not only via the wireless data connection, but via the physical cable and thus can be transmitted to the mobile terminal via the communication device.
  • electrical energy can be transmitted from the signal transmission device to the mobile terminal via the communication device and thus via the physical cable, so that the energy store of the mobile terminal can be charged with the transmitted electrical energy.
  • the signal transmission device contains at least some of the display or control functions usually implemented via the permanently installed central unit.
  • the signal transmission device is easily accessible and visible in the device, which is designed as a vehicle, for example. This also has an advantageous effect on the radio range of the transmitting and receiving unit.
  • the signal transmission device is, for example, part of the bus system or integrated into it and communicates with the other bus components via a defined bus standard corresponding to the respective bus standard defined bus protocol.
  • the signal transmission device contains, for example, a data processing unit with appropriate software.
  • the transmitting and receiving unit in particular the signal transmission device, is integrated into the data bus as a master or slave. It is particularly advantageous to integrate the signal transmission device, in particular the transmitting and receiving unit, into the bus as a master, since in this case the original central unit is omitted and can be replaced by the signal transmission device. This can save costs.
  • the signal transmission device or the transmitting and receiving unit is connected directly between the central unit and the remaining bus components. If, for example, the transmitting and receiving unit is designed to be unidirectional, the portable software on the mobile terminal device serves exclusively to display the aforementioned information and, for example, as status, operating and functional information of a piece of information.
  • the signal transmission device and the mobile terminal device can contain software that uses wireless bidirectional communication to transmit, in particular, information on service, maintenance and software versions of at least individual bus components and enables the software to be updated and software parameters to be changed at least for individual bus components.
  • the signal transmission device offers the user and, in the event of service, an overall higher and better usable functionality of the data bus, including all electrical and electronic devices integrated in the data bus, and can also enable significant cost and weight savings if the original central unit is omitted.
  • a third aspect of the invention relates to a system with a signal transmission device according to the invention and with said mobile terminal, which is designed to receive the transmitted data via the data connection.
  • the invention also includes a method for operating the signal transmission device or the system.
  • the invention also includes a trailer, in particular a caravan, caravan, motor caravan or for a boat, with at least one transmitting and receiving unit according to the invention.
  • the invention also includes a vehicle, in particular a caravan, caravan, motor caravan or boat, with at least one transmitter and receiver unit according to the invention.
  • a further aspect of the invention relates to the use of a transmitting and receiving unit of a signal transmission device according to the first or second aspect of the invention as a master in a data bus system of a caravan, caravan, motor caravan or boat.
  • Fig. 1 shows a schematic plan view of a signal transmission device 10 for a device such as a caravan, a caravan, a motor caravan or a boat.
  • the signal transmission device 10 comprises a transmitting and receiving unit 12, which is designed, for example, as an independent, that is to say coherent or assembled module.
  • the transmitting and receiving unit 12 has a Fig. 1 particularly schematically illustrated receiving element 14, which is designed to receive received data that characterize at least one state of at least one part, in particular at least one component, of the device.
  • the signal transmission device 10 also has at least one in Fig. 1 transmission element 16, shown particularly schematically, which is designed to connect at least one local wireless data connection 18 to at least one via radio technology Figs. 2 to 4 detectable mobile terminal 20 designed, for example, as a smartphone or cell phone, and transmit data resulting from the received data, which characterize the at least one state, wirelessly to the mobile terminal 20 via the data connection 18.
  • Fig. 1 transmission element 16 shown particularly schematically, which is designed to connect at least one local wireless data connection 18 to at least one via radio technology Figs. 2 to 4 detectable mobile terminal 20 designed, for example, as a smartphone or cell phone, and transmit data resulting from the received data, which characterize the at least one state, wirelessly to the mobile terminal 20 via the data connection 18.
  • the transmitting and receiving unit 12, in particular the signal transmission device 10 as a whole has no display, that is to say no electronic display and is therefore free of an electronic display.
  • the transmitting and receiving unit 12, in particular the signal transmission device 10 is thus a display-free or display-free module element, which can thus be integrated into a data bus of the device, also known as a bus system, in a simple and space-saving manner.
  • the aforementioned components of the device are, for example, electrical or electronic components which, in particular by means of at least one physical cable, are connected to the aforementioned Data bus and thus are interconnected.
  • the components can transmit signals or data via the data bus and, in particular, exchange them.
  • a central unit is also provided, for example, which is connected to the data bus via at least one physical cable and thus to the components mentioned via the data bus.
  • the components and the central unit can thus transmit and, in particular, exchange data or signals via the data bus.
  • the central unit is, for example, a first component of the data bus, while the components are respective second components of the data bus.
  • the central unit itself is a master of the data bus, while for example the respective component or the respective second component is itself a slave of the data bus. It is possible in particular to integrate the transmitting and receiving unit 12, in particular the signal transmission device 10, in particular physically, between the master and the respective slave in the data bus.
  • the data bus is designed, for example, as a CI bus (caravanning industry bus).
  • the transmitting and receiving unit 12 has at least one connection device 22 with at least one line 24, so that the transmitting and receiving unit 12 has the connection device 22 and is connectable or connected to the data bus by means of the physical line 24.
  • the line 24 has, for example, standardized plug contacts 26, via which the line 24 can be easily connected to the data bus.
  • the transmitting and receiving unit 12 can exchange data with the central unit and the second components.
  • the components it is possible, for example, for the components to transmit the aforementioned received data, which characterize the respective states of the respective components, via the data bus and via the line 24, i.e. via the connection device 22, to the transmitting and receiving unit 12, which receives the received data.
  • the above-mentioned transmission data are generated from the received data, which are transmitted wirelessly to the mobile terminal 20 via the wireless data connection 18 and received by the mobile terminal 20.
  • the Signal transmission device 10 and the mobile terminal 20 are part of a system.
  • the mobile terminal 20 has an electronic screen called terminal display 28, which is designed to display letters and / or symbols and / or numbers, which characterize the respective states of the respective second components, depending on the received transmission data to display.
  • software also referred to as an app or application, runs on the mobile terminal device 20, for example, which is executed by means of a computing device, in particular by means of an electronic computing device, of the mobile terminal device 20.
  • the software has a graphical user interface 30, which is shown on the terminal display 28.
  • a first of the components is, for example, a water tank for holding fresh water, so that a first of the states is a fill level of the water in the water tank.
  • This filling level is displayed, for example, in a first area 32 of the graphical user interface 30 and thus the terminal display 28. As a result, the fill level is visually communicated to a person using the mobile terminal device 20.
  • a second of the components is, for example, a navigation system for determining a current position of the device on earth.
  • a second of the states is the current position of the device on earth determined by means of the navigation system.
  • the current position of the device and an outside temperature prevailing at the current position are displayed in a second area 34 of the graphical user interface 30.
  • a third of the components is, for example, an energy store designed in particular as a battery for storing electrical energy.
  • a third of the states is, for example, a voltage and / or an amount of electrical energy stored in the energy store, the third state, for example, in a third area 36 of the graphical user interface 30 is shown. In particular, an electrical voltage of the energy store is displayed in the third area 36.
  • a fourth area 38 of the user interface 30 for example, the amount of electrical energy stored in the energy store is displayed.
  • the area 38 is an operating element which can in particular be operated or actuated by the person touching the terminal display 28 in the area 38. By touching the area 38, for example, the amount of electrical energy stored in the energy store is displayed.
  • a fourth of the components is, for example, a temperature sensor for detecting at least one temperature of the device and / or the ambient temperature.
  • the temperature detected by means of the temperature sensor is displayed in a fifth area 40 of the user interface 30, or the area 40 is another control element that can be operated or actuated by the person.
  • the person can actuate or operate the further operating element in particular by touching the terminal display 28 in the area 40.
  • the recorded temperature is displayed, in particular on the terminal display 28.
  • Areas 32, 34, 36, 38 and 40 form, for example, a first page S1 of user interface 30 or are part of first page S1.
  • a second page S2 of the user interface 30 is illustrated.
  • the second page S2 comprises, for example, areas 42 and 44, whereby, for example, area 42 corresponds to area 40 with regard to its information content and / or its function, and where, for example, area 44, in particular with regard to its function and / or its information content, for example area 38 corresponds.
  • the second page S2 comprises further areas 46, 48, 50 and 52.
  • the areas 46, 48, 50 and 52 are, for example, in particular virtual, operating elements which can be actuated or operated by the person when the person has the terminal display 28 in the respective area 46, 48, 50 or 52 touched. The previous and following explanations regarding areas 40 and 38 or 42 and 44 can thus be transferred to areas 46, 48, 50 and 52 and vice versa.
  • the person receives information about the water stored in the device.
  • the person receives information about at least one light source, in particular about several light sources, of the device, for example.
  • the person receives information about an alarm system of the device, for example.
  • the person receives information about a gas system of the device and thus, for example, about a gas tank for storing gas, for example by operating or actuating the area 52.
  • the third page S3 is displayed, for example, when the person operates or touches the area 42, in particular clicks on it.
  • the third side S3 has an area 54 which shows, for example, a set temperature of an air conditioning system of the device.
  • An area 56 shows, for example, a temperature which is also referred to as the internal temperature and prevails in the interior of the device, while, for example, an area 58 shows a desired temperature set, for example, by the person, which should prevail in the interior.
  • the third page S3 comprises further areas 60, 62, 64 and 66.
  • the areas 60, 62, 64 and 66 are, for example, operating elements.
  • the areas 54, 56 and 58 can also be operating elements.
  • the person can set the air conditioning system.
  • the person can, for example, receive more detailed information about the internal temperature.
  • the person can set the desired temperature.
  • the person receives information about heating of the device, for example.
  • the person receives information about the air conditioning system, for example.
  • the person receives information about a frost warning, for example.
  • pressing the area 66 can for example, the person can de-icing at least a part, in particular at least one pane, of the device.
  • the transmitting and receiving unit 12 is designed as a bidirectional transmitting and receiving unit. This means that the transmitting and receiving unit 12 can not only transmit the said transmitting data via the data connection 18 to the mobile terminal 20, but the transmitting and receiving unit 12 can, for example, via the wireless data connection 18 from the mobile terminal 20 via the wireless data connection 18 received data provided wirelessly.
  • the data mentioned are, for example, control or regulation data, on the basis of which the signal transmission device 10 can effect at least one function of the device, in particular at least one of the components of the device. In this way, for example, the person can operate at least one of the components of the device as needed via the mobile terminal 20 and in particular via the user interface 30.
  • the person is provided with information about the device and can operate the device, in particular via the mobile terminal 20 and thus without having to connect the mobile terminal 20 to the device via a physical line.
  • the device can be operated particularly easily and the person can receive information about the device in a particularly simple manner.
  • FIG Figures 5a and 5b show, in schematic representations, the various options for integrating the signal transmission device, in particular the transmitting and receiving unit 12, into the data bus 68.
  • FIG Figure 5a the integration of the transmitting and receiving unit 12 into the data bus 68, the master being sketched with the reference number 70 and the slaves of the data bus 68 with the reference number 72, 74. Furthermore, it is shown that the transmitting and receiving unit 12 suggests to the master 70 that it is a slave S. In contrast to the slaves 72, 74, the transmitting and receiving unit 12 suggests that it is the master M.
  • the transmitting and receiving unit 12 represents the master of the data bus 68.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Signalübertragungseinrichtung, insbesondere für einen Wohnwagen, Caravan, Motorcaravan oder ein Boot. Ferner betrifft die Erfindung ein System mit einer solchen Signalübertragungseinrichtung. Außerdem betrifft die Erfindung einen Anhänger und ein Fahrzeug.
  • Die EP 1 385 136 A2 offenbart eine Anzeigevorrichtung zur Verwendung in Wohnmobilen und Wohnwagen, mit mindestens einer Anzeigefläche und mindestens einem Bedienungselement zur Auswahl der Anzeige und/oder zur Eingabe mindestens eines Datenwerts.
  • Außerdem ist der EP 1 394 914 A2 eine Vorrichtung zum Anschluss von Stromquellen und elektrischen Verbrauchern in einem Wohnmobil oder einem Wohnwagen als bekannt zu entnehmen.
  • Des Weiteren offenbart die WO 2016/000041 A1 ein Fahrzeugniveauferninformationssystem mit einer Kabinenanzeigeneinheit, die wenigstens einen Regler aufweist. Aus der US 2008/0142768 A1 ist ein Nivelliersystem in Kombination mit einem Wohnmobil bekannt. Außerdem offenbart die EP 3 135 569 A1 ein Verfahren zum Betreiben eines Hilfsantriebs für einen Anhänger.
  • Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Signalübertragungseinrichtung, ein System, einen Anhänger und ein Fahrzeug zu schaffen, sodass beispielsweise Informationen über eine Vorrichtung wie beispielsweise einen Wohnwagen, einen Caravan, einen Motorcaravan oder ein Boot auf besonders vorteilhafte Weise bereitgestellt werden können.
  • Diese Aufgabe wird durch eine Signalübertragungseinrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1, durch eine Signalübertragungseinrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 3, durch ein System mit den Merkmalen des Anspruchs 8, durch einen Anhänger mit den Merkmalen des Anspruchs 9 und durch ein Fahrzeug mit den Merkmalen des Anspruchs 10 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen Weiterbildungen der Erfindung sind in den jeweiligen Unteransprüchen angegeben, wobei vorteilhafte Ausgestaltungen jedes Erfindungsaspekts als vorteilhafte Ausgestaltungen der jeweils anderen Erfindungsaspekte anzusehen sind.
  • Ein erster Aspekt der Erfindung betrifft eine Signalübertragungseinrichtung für eine Vorrichtung, insbesondere für einen Wohnwagen, Caravan, Motorcaravan oder ein Boot. Die Signalübertragungseinrichtung umfasst eine Sende- und Empfangseinheit, vorzugsweise ohne Anzeige beziehungsweise ohne Bildschirm. Mit anderen Worten ist es vorzugsweise vorgesehen, dass die Sende- und Empfangseinheit, insbesondere die Signalübertragungseinrichtung insgesamt, keine Anzeige aufweist, sodass die Sende-und Empfangseinheit, insbesondere die Signalübertragungseinrichtung, frei von einer Anzeige beziehungsweise einem Bildschirm ist.
  • Die Sende- und Empfangseinheit weist wenigstens ein Empfangselement auf, welches dazu ausgebildet ist, Empfangsdaten, die wenigstens einen Zustand zumindest eines Teils, insbesondere zumindest einen Bauelements, der Vorrichtung charakterisieren beziehungsweise beschreiben, zu empfangen. Die Sende- und Empfangseinheit weist ferner wenigstens ein Sendeelement auf, welches dazu ausgebildet ist, per Funktechnik, das heißt mittels Funk wenigstens eine lokale kabellose Datenverbindung mit zumindest einem mobilen Endgerät wie beispielsweise einem Handy, einem Smartphone, einem Tablet-PC, einem Notebook oder dergleichen mobilen Endgerät aufzubauen und aus den Empfangsdaten resultierende Sendedaten, welche den wenigstens einen Zustand charakterisieren beziehungsweise beschreiben, über die kabellose Datenverbindung kabellos an das mobile Endgerät zu übermitteln. Bei der Datenverbindung handelt es sich beispielsweise um eine Bluetooth-Verbindung oder um eine WLAN-Verbindung, sodass die kabellose Datenverbindung beispielsweise per Bluetooth, WLAN oder mittels eines anderen Standards beziehungsweise einer anderen Technik zum Aufbau von lokalen drahtlosen Datenverbindungen aufgebaut wird.
  • Da die Sende- und Empfangseinheit vorzugsweise frei von einer Anzeige ist und somit keine Anzeige aufweist, kann die Sende- und Empfangseinheit beispielsweise als Modul, insbesondere als bauraumgünstiges Modul ausgebildet werden und beispielsweise in ein bereits bestehendes System wie insbesondere einen beispielsweise als CI-Bus (Caravaning-Industrie-Bus) integriert werden. Da die Sende-und Empfangseinheit beispielsweise als eigenständiges beziehungsweise zusammenhängendes oder zusammengebautes Modul ausgebildet ist, sind beispielsweise das Empfangselement und das Sendeelement in ein gemeinsames Gehäuse integriert, das heißt in dem genannten Gehäuse aufgenommen.
  • Hintergrund der Erfindung ist, dass Vorrichtungen wie beispielsweise Wohnwagen, Caravans, Motorcaravans oder Boote üblicherweise eine Vielzahl von elektrischen, insbesondere elektronischen, Bauelementen wie etwa Temperatur-, Füllstands- oder Batteriesensoren, Netzteile, Ladegeräte, Batterien, Kühlschränke, Sattelitenanlagen, Hubstützen, Rangierhilfen, Fahrwerkskomponenten, Entertainment-Systeme, Brennstoffzellen, Heizungs-, Klima- und Fotovoltaikanlagen aufweisen. Diese Bauelemente werden im zunehmenden Umfang, insbesondere über wenigstens einen Datenbus wie beispielsweise den zuvor genannten CI-Bus, miteinander vernetzt und können über den Datenbus Informationen austauschen. Insbesondere können die Bauelemente über den Datenbus miteinander kommunizieren. Über den Datenbus, welcher einfach auch als Bus bezeichnet wird, können die Bauelemente beispielsweise Zustands-, Betriebs- sowie Steuerinformationen versenden, das heißt an die jeweils anderen Bauelemente übermitteln sowie, insbesondere von den jeweils anderen Bauelementen, empfangen. Üblicherweise sind die Bauelemente mit dem Datenbus und somit über den Datenbus miteinander verkabelt, sodass die Bauelemente über physische, das heißt physisch vorhandene Leitungen beziehungsweise Kabel mit dem Datenbus und somit miteinander, insbesondere signaltechnisch, verbunden sind.
  • Mittels der erfindungsgemäßen Signalübertragungseinrichtung ist es nun möglich, die den oben genannten Zustand charakterisierenden Sendedaten an wenigstens ein mobiles Endgerät zu übermitteln und somit beispielsweise auf das mobile Endgerät, insbesondere auf einer Endgeräteanzeige des mobilen Endgeräts, die Sendedaten beziehungsweise aus den Sendedaten resultierende und den wenigstens einen Zustand charakterisierende Zahlen und/oder Buchstaben und/oder Symbole beziehungsweise Grafiken anzuzeigen. Dadurch kann beispielsweise einer das mobile Endgerät nutzenden Person der wenigstens eine Zustand, insbesondere optisch, kommuniziert werden. Insbesondere ist es möglich, jeweilige Zustände der jeweiligen, zuvor genannten Bauelemente anhand der die jeweiligen Zustände charakterisierenden Sendedaten an das mobile Endgerät zu übermitteln und auf der Endgeräteanzeige anzuzeigen, sodass die zuvor genannte Person schnell und einfach einen Überblick über jeweilige Zustände der Bauelemente erlangen kann. Insbesondere ist es somit möglich, sämtliche Informationen wie Zustands- und Betriebsinformationen über die Vorrichtung, insbesondere über die genannten Bauelemente, auf dem mobilen Endgerät anzuzeigen. Da die Sendedaten kabellos, das heißt ohne die Verwendung eines physisch vorhandenen Kabels von der Sende- und Empfangseinheit an das mobile Endgerät, insbesondere direkt, übermittelt werden, muss die Person das mobile Endgerät nicht mit der Vorrichtung beziehungsweise nicht mit dem genannten Datenbus über ein physisches Kabel verbinden. Dadurch kann die Person die genannten Informationen besonders einfach und komfortabel abrufen und erhalten.
  • Bei der Erfindung weist die Sende- und Empfangseinheit wenigstens eine Anschlusseinrichtung auf, über welche die Sende- und Empfangseinheit mittels wenigstens einer physischen Leitung mit einem beispielsweise als CI-Bus ausgebildeten Datenbus der Vorrichtung verbindbar beziehungsweise verbunden ist. Hierdurch können die Empfangsdaten besonders vorteilhaft an die Sende- und Empfangseinheit übermittelt werden.
  • Außerdem ist die Sende- und Empfangseinheit als ein Modul und dazu ausgebildet ist, über die Anschlusseinrichtung in den Datenbus der Vorrichtung signaltechnisch zwischen eine an sich als Master des Datenbus ausgebildete erste Komponente und wenigstens eine an sich als Slave des Datenbus ausgebildete zweite Komponente der Vorrichtung angeordnet zu werden. Des Weiteren ist die Sende- und Empfangseinheit dazu ausgebildet, dem Master signaltechnisch zu suggerieren, dass die Sende- und Empfangseinheit der Slave sei. Des Weiteren ist die Sende- und Empfangseinheit vorzugsweise dazu ausgebildet, dem Slave signaltechnisch zu suggerieren, dass die Sende- und Empfangseinheit der Master sei. Auf diese Weise kann die Sende- und Empfangseinheit in den Datenbus und dabei physisch zwischen den Master und den Slave integriert werden, ohne dass dies von dem Master oder dem Slave erkannt wird. Kommuniziert beispielsweise dann der Slave mit der Sende- und Empfangseinheit, so geht der Slave davon aus, dass es sich bei der Sende- und Empfangseinheit um den Master handelt, sodass der Slave davon ausgeht, mit dem Master zu kommunizieren. Kommuniziert beispielsweise der Master mit der Sende- und Empfangseinheit, so geht der Master davon aus, dass es sich bei der Sende- und Empfangseinheit um den Slave handelt. Somit geht der Master eigentlich davon aus, dass er mit dem Slave kommuniziert. Auf diese Weise kann die Sende- und Empfangseinheit auf besonders einfache Weise in den Datenbus integriert werden, insbesondere nachträglich. Mit anderen Worten kann die Sende- und Empfangseinheit auf besonders einfache Weise in den bereits bestehenden Datenbus und dabei insbesondere physisch zwischen den Master und den Slave integriert werden. Somit ist es möglich, bereits bestehende Datenbusse um die Sende- und Empfangseinheit zu erweitern, sodass mittels der Sende- und Empfangseinheit die Informationen über den Zustand kabellos bereitgestellt werden können.
  • Bei einer Ausführungsform der Erfindung umfasst die Signalübertragungseinrichtung wenigstens eine zusätzlich zu der Sende- und Empfangseinheit vorgesehene und bezüglich der Sende- und Empfangseinheit externe Anzeige, welche auch als Bildschirm bezeichnet wird, wobei die Anzeige zum Anzeigen von den wenigstens einen Zustand charakterisierenden Zahlen und/oder Buchstaben und/oder Symbolen beziehungsweise Grafiken ausgebildet ist.
  • Die Anzeige ist beispielsweise Bestandteil einer fest an, insbesondere in, der beispielsweise als Fahrzeug ausgebildeten Vorrichtung verbaut beziehungsweise eingebauten Zentraleinheit, welche über wenigstens ein physisches Kabel mit dem Datenbus und somit mit den Bauelementen verbunden ist. Insbesondere ist die Zentraleinheit über Versorgungs- und Steuerleitungen fest in den auch als Bus-System bezeichneten Datenbus eingebunden. Dabei fungiert üblicherweise die Zentraleinheit als, insbesondere signaltechnischer, Master des Datenbusses, wobei die übrigen Bauelemente als jeweilige Slaves des Datenbusses fungieren.
  • Grundsätzlich ist es denkbar, dass die Sende- und Empfangseinheit in die Zentraleinheit beziehungsweise in die Anzeige integriert ist, sodass beispielsweise die Sende- und Empfangseinheit mit der Anzeige eine zusammengebaute beziehungsweise zusammenhängende Baueinheit beziehungsweise ein Modul insbesondere in Form der Zentraleinheit bildet.
  • Vorzugsweise ist es nun jedoch vorgesehen, dass die Sende- und Empfangseinheit zusätzlich zu der Anzeige bezüglich der Anzeige extern ausgebildet ist, sodass beispielsweise die Anzeige und die Sende- und Empfangseinheit voneinander unterschiedliche und insbesondere separate beziehungsweise externe Baueinheiten beziehungsweise Module sind. auf diese Weise ist es beispielsweise möglich, die Sende- und Empfangseinheit auf besonders einfache Weise in ein bereits bestehendes und beispielsweise eine Anzeige beziehungsweise eine Zentraleinheit als Master und wenigstens ein weiteres Bauelement als Slave umfassendes Bus-System zu integrieren, um dadurch das Bus-System, welches eigentlich nicht dazu ausgebildet ist, die genannten Informationen kabellos an ein mobiles Endgerät bereitzustellen, dazu zu ertüchtigen, die Informationen, das heißt den mindestens einen Zustand der Vorrichtung anhand der Sendedaten über die drahtlose Datenverbindung an wenigstens ein mobiles Endgerät bereitstellen zu können. Auf diese Weise kann die Sende- und Empfangseinheit insbesondere als nachträgliche Zusatzlösung angeboten und verbaut werden, welche auch als Add-On-Lösung bezeichnet wird. Insbesondere ist es dadurch möglich, bereits bestehende Datenbusse beziehungsweise Bus-Systeme um die Funktionalität zu erweitern, Informationen über zumindest einen Teil der Vorrichtung kabellos und an wenigstens ein mobiles Endgerät übermitteln zu können. Ein zweiter Aspekt der Erfindung betrifft eine Signalübertragungseinrichtung für eine Vorrichtung, insbesondere für einen Wohnwagen, Caravan, Motorcaravan oder ein Boot. Die Signalübertragungseinrichtung gemäß dem zweiten Aspekt der Erfindung umfasst eine Sende- und Empfangseinheit, welche wenigstens ein Empfangselement aufweist. Das Empfangselement ist dazu ausgebildet, Empfangsdaten, die wenigstens einen Zustand zumindest eines Teils der Vorrichtung charakterisieren, zu empfangen. Außerdem weist die Sende- und Empfangseinheit wenigstens ein Sendeelement auf, welches dazu ausgebildet ist, per Funktechnik wenigstens eine lokale kabellose Datenverbindung mit zumindest einem mobilen Endgerät aufzubauen und aus dem Empfangsdaten resultierende Sendedaten, welche den wenigstens einen Zustand charakterisieren, über die Datenverbindung kabellos an das mobile Endgerät zu übermitteln. Die vorherigen und folgenden Ausführen zum ersten Aspekt der Erfindung, das heißt zur Signalübertragungseinrichtung des ersten Aspekts der Erfindung, sind ohne weiteres auch auf den zweiten Aspekt der Erfindung, das heißt auf die Signalübertragungseinrichtung gemäß dem zweiten Aspekt der Erfindung, übertragbar und umgekehrt. Unter dem Merkmal, dass die Sendedaten aus den Empfangsdaten resultieren, ist insbesondere zu verstehen, dass die Sendedaten aus den Empfangsdaten gewonnen werden. Ferner ist es möglich, dass die Sendedaten den Empfangsdaten entsprechen.
  • Bei dem zweiten Aspekt der Erfindung umfasst die Signalübertragungseinrichtung außerdem wenigstens eine zusätzliche zu der Sende- und Empfangseinheit vorgesehene und bezüglich der Sende- und Empfangseinheit externe Anzeige zum Anzeigen von den wenigstens einen Zustand charakterisierenden Zahlen und/oder Buchstaben und/oder Symbolen. Die jeweilige Anzeige ist beispielsweise eine elektronische Anzeige beziehungsweise ein elektronischer Bildschirm.
  • Mittels der Signalübertragungseinrichtung gemäß dem zweiten Aspekt der Erfindung ist es möglich, die Zahlen und/oder Buchstaben und/oder Symbole beziehungsweise Grafiken, das heißt, insbesondere optische, Informationen über den Zustand auf der Anzeige anzuzeigen, welche beispielsweise in der Vorrichtung fest verbaut ist. Ferner ist es möglich, die Informationen über den Zustand auf dem mobilen Endgerät und dabei insbesondere auf einer insbesondere elektronischen Endgeräteanzeige des mobilen Endgeräts anzuzeigen, sodass eine Person besonders einfach Informationen über den Zustand der Vorrichtung erhalten kann.
  • Bei der Erfindung weist die Sende- und Empfangseinheit wenigstens eine Anschlusseinrichtung auf, über welche die Sende- und Empfangseinheit mittels wenigstens einer physischen Leitung mit einem beispielsweise als CI-Bus ausgebildeten Datenbus der Vorrichtung verbindbar beziehungsweise verbunden ist. Hierdurch können die Empfangsdaten besonders vorteilhaft an die Sende- und Empfangseinheit übermittelt werden.
  • Außerdem ist die Sende- und Empfangseinheit als ein Modul und dazu ausgebildet ist, über die Anschlusseinrichtung in den Datenbus der Vorrichtung signaltechnisch zwischen eine an sich als Master des Datenbus ausgebildete erste Komponente und wenigstens eine an sich als Slave des Datenbus ausgebildete zweite Komponente der Vorrichtung angeordnet zu werden. Des Weiteren ist die Sende- und Empfangseinheit dazu ausgebildet, dem Master signaltechnisch zu suggerieren, dass die Sende- und Empfangseinheit der Slave sei. Des Weiteren ist die Sende- und Empfangseinheit vorzugsweise dazu ausgebildet, dem Slave signaltechnisch zu suggerieren, dass die Sende- und Empfangseinheit der Master sei. Auf diese Weise kann die Sende- und Empfangseinheit in den Datenbus und dabei physisch zwischen den Master und den Slave integriert werden, ohne dass dies von dem Master oder dem Slave erkannt wird. Kommuniziert beispielsweise dann der Slave mit der Sende- und Empfangseinheit, so geht der Slave davon aus, dass es sich bei der Sende- und Empfangseinheit um den Master handelt, sodass der Slave davon ausgeht, mit dem Master zu kommunizieren. Kommuniziert beispielsweise der Master mit der Sende- und Empfangseinheit, so geht der Master davon aus, dass es sich bei der Sende- und Empfangseinheit um den Slave handelt. Somit geht der Master eigentlich davon aus, dass er mit dem Slave kommuniziert. Auf diese Weise kann die Sende- und Empfangseinheit auf besonders einfache Weise in den Datenbus integriert werden, insbesondere nachträglich. Mit anderen Worten kann die Sende- und Empfangseinheit auf besonders einfache Weise in den bereits bestehenden Datenbus und dabei insbesondere physisch zwischen den Master und den Slave integriert werden. Somit ist es möglich, bereits bestehende Datenbusse um die Sende- und Empfangseinheit zu erweitern, sodass mittels der Sende- und Empfangseinheit die Informationen über den Zustand kabellos bereitgestellt werden können.
  • Dabei ist es beispielsweise vorgesehen, dass insbesondere als die genannte Zentraleinheit ausgebildete erste Komponente die genannte Anzeige aufweist.
  • Die Sende- und Empfangseinheit kann unidirektional ausgebildet sein, sodass die Sende- und Empfangseinheit beispielsweise lediglich dazu ausgebildet ist, die Sendedaten an das mobile Endgerät zu übermitteln.
  • Als besonders vorteilhaft hat es jedoch gezeigt, wenn die Sende- und Empfangseinheit bidirektional ausgebildet ist. Hierbei ist die Sende- und Empfangseinheit vorzugsweise dazu ausgebildet, von dem mobilen Endgerät über die Datenverbindung bereitgestellte Daten über die Datenverbindung und somit kabellos zu empfangen. Hierdurch können auf einfache Weise besonders vorteilhafte Funktionen dargestellt werden.
  • Um eine besonders vorteilhafte Funktionalität zu schaffen, ist es bei einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung vorgesehen, dass die Signalübertragungseinrichtung dazu ausgebildet ist, in Abhängigkeit von den empfangenen Daten wenigstens eine Funktion der Vorrichtung zu bewirken. Auf diese Weise kann beispielsweise die zuvor genannte Person Eingaben in das mobile Endgerät vornehmen, wobei aus diesen Eingaben die genannten, von dem mobilen Endgerät bereitgestellten Daten resultieren. Die von dem mobilen Endgerät bereitgestellten Daten sind beispielsweise aus den Eingaben resultierende Steuer- oder Regelinformationen, anhand derer die genannte Funktion der Vorrichtung bewirkt wird. Somit ist es beispielsweise möglich, dass die Person die Funktion über das mobile Endgerät bewirkt.
  • Um die Informationen auf dem mobilen Endgerät anzuzeigen und/oder um die Eingaben der Person in das mobile Endgerät zu empfangen und in der Folge die Steuer- beziehungsweise Regelinformationen bereitstellen zu können, ist beispielsweise eine insbesondere portable Software vorgesehen, welche auf dem mobilen Endgerät, insbesondere mittels einer Recheneinrichtung des mobilen Endgeräts, ausgeführt wird. Die Software wird auch als Applikation oder App bezeichnet und stellt beispielsweise eine grafische Benutzeroberfläche bereit, über welche die Person die genannten Eingaben ausführen kann und/oder die Buchstaben beziehungsweise Zahlen oder Grafiken, welche den Zustand veranschaulichen, optisch wahrnehmen kann.
  • Bei der erfindungsgemäßen Signalübertragungseinrichtung ist es insbesondere vorgesehen, die beschriebene lokale Datenverbindung und darüber beispielsweise eine insbesondere direkte kabellose Kommunikation zu dem mobilen Endgerät und der Sende- und Empfangseinheit zu nutzen, sodass die Sendedaten von der Sende- und Empfangseinheit an das mobile Endgerät unter Umgehung eines Mobilfunknetzes und unter Umgehung von internetbasierten Diensten übermittelt werden können. Es wurde gefunden, dass bei Nutzung eines Mobilfunknetzes und/oder von internetbasierten Diensten, um Informationen beispielsweise von der Vorrichtung an ein mobiles Endgerät zu übermitteln, Kosten für die Nutzung von Mobilfunknetzen entstehen können. Ferner ist eine Kommunikation zwischen der Vorrichtung und einem mobilen Endgerät über Mobilfunk beziehungsweise über internetbasierte Dienste in Gebieten ohne oder mit schlechter Netzabdeckung beziehungsweise Mobilfunkversorgung nicht möglich. Diese Probleme und Nachteile können nun mittels der erfindungsgemäßen Signalübertragungseinrichtung vermieden werden.
  • Schließlich hat es sich als besonders vorteilhaft gezeigt, wenn der Zustand einen Füllstand eines Wassertanks der Vorrichtung und/oder einen Füllstand eines Gastanks der Vorrichtung und/oder eine Menge an in einem Energiespeicher der Vorrichtung gespeicherter elektrischer Energie und/oder eine Temperatur und/oder einen Zustand wenigstens einer Lichtquelle der Vorrichtung und/oder einen Zustand einer Alarmanlage der Vorrichtung und/oder einen Zustand einer Klimaanlage der Vorrichtung und/oder einen Zustand einer Heizung der Vorrichtung und/oder einen aktuellen Ort der Vorrichtung umfasst. Hierdurch können das mobile Endgerät und somit die das mobile Endgerät nutzende Person mit umfangreichen Informationen über die Vorrichtung auf einfache Weise versorgt werden, ohne das mobile Endgerät mit einem physischen Kabel mit der Vorrichtung verbinden zu müssen.
  • Die Sende- und Empfangseinheit, insbesondere die Signalübertragungseinrichtung, ist beispielsweise in einem Gehäuse untergebracht, welches an, insbesondere in, der Vorrichtung montiert werden kann. Die Signalübertragungseinrichtung, insbesondere die Sende- und Empfangseinheit, weist beispielsweise eine kabelgebundene Bussowie Spannungsversorgungsschnittstelle auf, welche die die Sende- und Empfangseinheit mit dem genannten Datenbus sowie mit einer Spannungsquelle über wenigstens ein physisches Kabel verbunden werden kann. Der Anschluss der Signalübertragungseinrichtung beziehungsweise der Sende- und Empfangseinheit an den Datenbus und die auch als Spannungsversorgung bezeichnete Spannungsquelle erfolgt insbesondere über standardisierte Steckkontakte, insbesondere der genannten Bus- sowie Spannungsversorgungsschnittstelle.
  • Dabei ist es denkbar, dass die Signalübertragungseinrichtung zusätzlich über eine kabelgebundene Kommunikationseinrichtung zur Informationsübermittlung verfügt. So können beispielsweise Informationen übermittelt und gleichzeitig ein beispielsweise als Batterie ausgebildeter Energiespeicher zum Speichern von elektrischer Energie des mobilen Endgeräts aufgeladen werden. Mit anderen Worten ist es denkbar, dass die Signalübertragungseinrichtung über die kabelgebundene Kommunikationseinrichtung mittels eines physischen Kabels mit dem mobilen Endgerät verbunden werden kann beziehungsweise verbunden ist, sodass die zuvor genannten Informationen nicht oder nicht nur über die kabellose Datenverbindung, sondern über das physische Kabel und somit über die Kommunikationseinrichtung an das mobile Endgerät übertragen werden können. Ferner kann beispielsweise über die Kommunikationseinrichtung und somit über das physische Kabel elektrische Energie von der Signalübertragungseinrichtung an das mobile Endgerät übertragen werden, sodass der Energiespeicher des mobilen Endgeräts mit der übertragenen elektrischen Energie aufgeladen werden kann.
  • In weiterer vorteilhafter Ausführung beinhaltet die Signalübertragungseinrichtung zumindest einen Teil von üblicherweise über die fest eingebaute Zentraleinheit realisierten Anzeige- beziehungsweise Steuerfunktionen. In diesem Fall ist die Signalübertragungseinrichtung gut zugänglich und sichtbar in der beispielsweise als Fahrzeug ausgebildeten Vorrichtung eingebaut. Dies wirkt sich zudem vorteilhaft auf die Funkreichweite der Sende- und Empfangseinheit aus. Die Signalübertragungseinrichtung ist beispielsweise Bestandteil des Bus-Systems beziehungsweise in dieses eingebunden und kommuniziert mit den übrigen Bus-Komponenten über ein dem jeweiligen Bus-Standard entsprechend definierten definiertes Bus-Protokoll. Hierzu beinhaltet die Signalübertragungseinrichtung beispielsweise eine Datenverarbeitungseinheit mit einer entsprechenden Software.
  • Ferner ist es denkbar, dass die Sende- und Empfangseinheit, insbesondere die Signalübertragungseinrichtung, als Master oder Slave in den Datenbus eingebunden wird. besonders vorteilhaft ist die Einbindung der Signalübertragungseinrichtung, insbesondere der Sende- und Empfangseinheit, in den Bus als Master, da in diesem Fall die ursprüngliche Zentraleinheit entfallen und durch die Signalübertragungseinrichtung ersetzt werden kann. Hierdurch können Kosten eingespart werden.
  • Wie zuvor beschrieben hat es sich als besonders vorteilhaft gezeigt, wenn die Signalübertragungseinrichtung beziehungsweise die Sende- und Empfangseinheit direkt zwischen die Zentraleinheit und den restlichen Bus-Komponenten angeschlossen wird. Ist beispielsweise die Sende- und Empfangseinheit unidirektional ausgebildet, so dient beispielsweise die portable Software auf dem mobilen Endgerät ausschließlich der Anzeige der zuvor genannten und beispielsweise als Zustands-, Betriebs- und Funktionsinformation einer ausgebildeten Information.
  • In weiterer Ausführung können die Signalübertragungseinrichtung und das mobile Endgerät eine Software enthalten, die mittels drahtloser bidirektionaler Kommunikation insbesondere Informationen bezüglich Service, Wartung und Softwareständen zumindest einzelner Bus-Komponenten überträgt und das Aktualisieren der Software sowie das Ändern von Softwareparametern zumindest einzelner Bus-Komponenten ermöglicht. Die Signalübertragungseinrichtung bietet dem Nutzer und im Servicefall eine insgesamt höhere und bessere nutzbare Funktionalität des Datenbusses einschließlich aller in den Datenbus eingebundenen elektrischen und elektronischen Geräten und kann zudem bei Wegfall der ursprünglichen Zentraleinheit deutliche Kosten- und Gewichtseinsparungen ermöglichen.
  • Ein dritter Aspekt der Erfindung betrifft ein System, mit einer erfindungsgemäßen Signalübertragungseinrichtung und mit dem genannten mobilen Endgerät, welches dazu ausgebildet ist, die Sendedaten über die Datenverbindung zu empfangen. Außerdem gehört zur Erfindung ein Verfahren zum Betreiben der Signalübertragungseinrichtung beziehungsweise des Systems.
  • Zur Erfindung gehört auch ein Anhänger, insbesondere Wohnwagen, Caravan, Motorcaravan oder für ein Boot, mit wenigstens einer erfindungsgemäßen Sende-und Empfangseinheit.
  • Außerdem gehört zur Erfindung ein Fahrzeug, insbesondere Wohnwagen, Caravan, Motorcaravan oder Boot, mit wenigstens einer erfindungsgemäßen Sende- und Empfangseinheit.
  • Ein weiterer Aspekt der Erfindung betrifft die Verwendung einer Sende- und Empfangseinheit einer Signalübertragungseinrichtung gemäß dem ersten oder zweiten Aspekt der Erfindung als Master in einem Datenbussystem eines Wohnwagens, Caravans, Motorcaravans oder Bootes.
  • Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels sowie anhand der Zeichnung. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.
  • Die Zeichnung zeigt in:
  • Fig. 1
    eine schematische Draufsicht einer erfindungsgemäßen Signalübertragungseinrichtung;
    Fig. 2
    eine schematische Vorderansicht eines mobilen Endgeräts, welches mit der Signalübertragungseinrichtung kommunizieren kann;
    Fig. 3
    eine weitere schematische Vorderansicht eines mobilen Endgeräts; und
    Fig. 4
    eine weitere schematische Vorderansicht des mobilen Endgeräts.
  • In den Fig. sind gleiche oder funktionsgleiche Elemente mit gleichen Bezugszeichen versehen.
  • Fig. 1 zeigt in einer schematischen Draufsicht eine Signalübertragungseinrichtung 10 für einen Vorrichtung wie beispielsweise einen Wohnwagen, einen Caravan, einen Motorcaravan oder ein Boot. Die Signalübertragungseinrichtung 10 umfasst eine Sende- und Empfangseinheit 12, welche beispielsweise als eigenständiges, das heißt zusammenhängendes oder zusammengebautes Modul ausgebildet ist. Die Sende- und Empfangseinheit 12 weist ein Fig. 1 besonders schematisch dargestelltes Empfangselement 14 auf, welches dazu ausgebildet ist, Empfangsdaten die wenigstens einen Zustand zumindest eines Teils, insbesondere zumindest einen Bauelements, der Vorrichtung charakterisieren, zu empfangen.
  • Die Signalübertragungseinrichtung 10 weist ferner wenigstens ein in Fig. 1 besonders schematisch dargestelltes Sendeelement 16 auf, welches dazu ausgebildet ist, per Funktechnik wenigstens eine lokale kabellose Datenverbindung 18 mit zumindest einem aus Fig. 2 bis 4 erkennbaren und beispielsweise als Smartphone oder Handy ausgebildeten mobilen Endgerät 20 aufzubauen und aus den Empfangsdaten resultierende Sendedaten, welche den wenigstens einen Zustand charakterisieren, über die Datenverbindung 18 kabellos an das mobile Endgerät 20 zu übermitteln.
  • Aus Fig. 1 ist besonders gut erkennbar, dass die Sende- und Empfangseinheit 12, insbesondere die Signalübertragungseinrichtung 10 insgesamt, keine Anzeige, das heißt keine elektronische Anzeige aufweist und somit frei von einer elektronischen Anzeige ist. Die Sende- und Empfangseinheit 12, insbesondere die Signalübertragungseinrichtung 10, ist somit eine anzeigenfreie beziehungsweise ein anzeigenloses Modulelement, welches somit beispielsweise auf einfache und bauraumgünstige Weise in einen auch als Bus-System bezeichneten Datenbus der Vorrichtung eingebunden werden kann. Die zuvor genannten Bauelemente der Vorrichtung sind beispielsweise elektrische oder elektronische Bauelemente, welche, insbesondere mittels jeweils wenigstens einen physischen Kabels, mit dem genannten Datenbus und somit miteinander verbunden sind. Die Bauelemente können über den Datenbus Signale beziehungsweise Daten übermitteln und insbesondere austauschen. Dabei ist ferner beispielsweise eine Zentraleinheit vorgesehen, welche über wenigstens ein physisches Kabel mit dem Datenbus und somit über den Datenbus mit den genannten Bauelementen verbunden ist. Somit können die Bauelemente und die Zentraleinheit Daten beziehungsweise Signale über den Datenbus übermitteln und insbesondere austauschen. Die Zentraleinheit ist beispielsweise eine erste Komponente des Datenbusses, während die Bauelemente jeweilige zweite Komponenten des Datenbusses sind. Dabei ist beispielsweise die Zentraleinheit an sich ein Master des Datenbusses, während beispielsweise das jeweilige Bauelement beziehungsweise die jeweilige zweite Komponente an sich ein Slave des Datenbusses ist. Dabei ist es insbesondere möglich, die Sende- und Empfangseinheit 12, insbesondere die Signalübertragungseinrichtung 10, insbesondere physisch, zwischen den Master und den jeweiligen Slave in den Datenbus zu integrieren. Der Datenbus ist beispielsweise als CI-Bus (Caravaning-Industrie-Bus) ausgebildet.
  • Um die Signalübertragungseinrichtung 10 besonders einfach, insbesondere zwischen der Zentraleinheit und der jeweiligen zweiten Komponente, in den Datenbus integrieren zu können, weist die Sende- und Empfangseinheit 12 wenigstens eine Anschlusseinrichtung 22 mit wenigstens einer Leitung 24 auf, sodass die Sende- und Empfangseinheit 12 über die Anschlusseinrichtung 22 und dabei mittels der physischen Leitung 24 mit dem Datenbus verbindbar beziehungsweise verbunden ist. Hierzu weist beispielsweise die Leitung 24, insbesondere standardisierte, Steckerkontakte 26 auf, über welche die Leitung 24 einfach mit dem Datenbus verbunden werden kann. Auf diese Weise kann die Sende- und Empfangseinheit 12 Daten mit der Zentraleinheit und den zweiten Komponenten austauschen. Insbesondere ist beispielsweise möglich, dass die Bauelemente die genannten Empfangsdaten, welche jeweilige Zustände der jeweiligen Bauelemente charakterisieren, über den Datenbus und über die Leitung 24, das heißt über die Anschlusseinrichtung 22 an die Sende- und Empfangseinheit 12 übermitteln, welche die Empfangsdaten empfängt.
  • Aus den Empfangsdaten werden die genannten Sendedaten erzeugt, welche über die kabellose Datenverbindung 18 kabellos an das mobile Endgerät 20 übermittelt und von dem mobilen Endgerät 20 empfangen werden. Dabei sind beispielsweise die Signalübertragungseinrichtung 10 und das mobile Endgerät 20 Bestandteil eines Systems.
  • Aus Fig. 2 bis 4 ist erkennbar, dass das mobile Endgerät 20 einen als Endgeräteanzeige 28 bezeichneten elektronischen Bildschirm aufweist, welcher dazu ausgebildet ist, in Abhängigkeit von den empfangenen Sendedaten Buchstaben und/oder Symbole und/oder Zahlen, die die jeweiligen Zustände der jeweiligen zweiten Komponenten (Bauelemente) charakterisieren, anzuzeigen. Hierzu läuft beispielsweise auf dem mobilen Endgerät 20 eine auch als App oder Applikation bezeichnete Software, welche mittels einer Recheneinrichtung, insbesondere mittels einer elektronischen Recheneinrichtung, des mobilen Endgeräts 20 ausgeführt wird. Die Software weist dabei eine grafische Benutzeroberfläche 30 auf, welche auf der Endgeräteanzeige 28 dargestellt wird.
  • Ein erstes der Bauelemente ist beispielsweise ein Wassertank zum Aufnehmen von Frischwasser, sodass ein erster der Zustände ein Füllstand des Wassers in dem Wassertank ist. Dieser Füllstand wird beispielsweise in einem ersten Bereich 32 der grafischen Benutzeroberfläche 30 und somit der Endgeräteanzeige 28 angezeigt. Dadurch wird einer das mobile Endgerät 20 nutzenden Person der Füllstand optisch kommuniziert.
  • Ein zweites der Bauelemente ist beispielsweise ein Navigationssystem zum Ermitteln einer aktuellen Position der Vorrichtung auf der Erde. Somit ist beispielsweise ein zweiter der Zustände die mittels des Navigationssystems ermittelte aktuelle Position der Vorrichtung auf der Erde. Dabei werden beispielsweise die aktuelle Position der Vorrichtung und eine an der aktuellen Position herrschende Außentemperatur in einem zweiten Bereich 34 der grafischen Benutzeroberfläche 30 angezeigt.
  • Ein drittes der Bauelemente ist beispielsweise ein insbesondere als Batterie ausgebildeter Energiespeicher zum Speichern von elektrischer Energie. Dabei ist beispielsweise ein dritter der Zustände eine Spannung und/oder eine Menge an in dem Energiespeicher gespeicherter elektrischer Energie, wobei der dritte Zustand beispielsweise in einem dritten Bereich 36 der grafischen Benutzeroberfläche 30 angezeigt wird. Insbesondere wird in dem dritten Bereich 36 eine elektrische Spannung des Energiespeichers angezeigt.
  • In einem vierten Bereich 38 der Benutzeroberfläche 30 wird beispielsweise die in dem Energiespeicher gespeicherte Menge der elektrischen Energie angezeigt. Ferner ist es denkbar, dass der Bereich 38 ein Bedienelement ist, welches insbesondere dadurch von der Person bedient beziehungsweise betätigt werden kann, dass die Person die Endgeräteanzeige 28 in dem Bereich 38 berührt. Durch Berühren des Bereichs 38 wird beispielsweise die Menge der in dem Energiespeicher gespeicherten elektrischen Energie angezeigt.
  • Ein viertes der Bauelemente ist beispielsweise ein Temperatursensor zum Erfassen wenigstens einer Temperatur der Vorrichtung und/oder der Umgebungstemperatur. Dabei wird beispielsweise die mittels des Temperatursensors erfasste Temperatur in einem fünften Bereich 40 der Benutzeroberfläche 30 angezeigt, oder der Bereich 40 ist ein weiteres, von der Person bedienbares beziehungsweise betätigbares Bedienelement. Die Person kann das weitere Bedienelement insbesondere dadurch betätigen beziehungsweise bedienen, dass die Person die Endgeräteanzeige 28 in dem Bereich 40 berührt. Durch Betätigen beziehungsweise Bedienen des weiteren Bedienelements wird beispielsweise die erfasste Temperatur angezeigt, insbesondere auf der Endgeräteanzeige 28. Die Bereiche 32, 34, 36, 38 und 40 bilden beispielsweise eine erste Seite S1 der Benutzeroberfläche 30 oder sind Bestandteile der ersten Seite S1.
  • In Fig. 3 ist beispielsweise eine zweite Seite S2 der Benutzeroberfläche 30 veranschaulicht. Die zweite Seite S2 umfasst beispielsweise Bereiche 42 und 44, wobei beispielsweise der Bereich 42 hinsichtlich seines Informationsgehalts und/oder seiner Funktion dem Bereich 40 entspricht, und wobei beispielsweise der Bereich 44, insbesondere hinsichtlich seiner Funktion und/oder seines Informationsgehalts, beispielsweise dem Bereich 38 entspricht. Außerdem umfasst die zweite Seite S2 weitere Bereiche 46, 48, 50 und 52. Die Bereiche 46, 48, 50 und 52 sind beispielsweise, insbesondere virtuelle, Bedienelemente, welche dadurch von der Person betätigt beziehungsweise bedient werden können, dass die Person die Endgeräteanzeige 28 in dem jeweiligen Bereich 46, 48, 50 beziehungsweise 52 berührt. Somit können die vorherigen und folgenden Ausführungen zu den Bereichen 40 und 38 beziehungsweise 42 und 44 auf die Bereiche 46, 48, 50 und 52 übertragen werden und umgekehrt.
  • Beispielsweise durch Bedienen, insbesondere Anklicken, des Bereichs 46 erhält die Person Informationen über in der Vorrichtung gespeichertes Wasser. Durch Bedienen des Bereichs 48 erhält die Person beispielsweise Informationen über wenigstens eine Lichtquelle, insbesondere über mehrere Lichtquellen, der Vorrichtung. Beispielsweise durch Bedienen beziehungsweise Betätigen des Bereichs 50 erhält die Person beispielsweise Informationen über eine Alarmanlage der Vorrichtung. Ferner erhält die Person beispielsweise durch Bedienen beziehungsweise Betätigen des Bereichs 52 Informationen über eine Gasanlage der Vorrichtung und somit beispielsweise über einen Gastank zum Speichern von Gas.
  • Schließlich zeigt Fig. 4 eine dritte Seite S3 der Benutzeroberfläche 30. Die dritte Seite S3 wird beispielsweise dann angezeigt, wenn die Person den Bereich 42 bedient beziehungsweise berührt, insbesondere anklickt. Die dritte Seite S3 weist einen Bereich 54 auf, welcher beispielsweise eine eingestellte Temperatur einer Klimaanlage der Vorrichtung zeigt. Ein Bereich 56 zeigt beispielsweise eine auch als Innentemperatur bezeichnete, im Innenraum der Vorrichtung herrschende Temperatur, während beispielsweise ein Bereich 58 eine beispielsweise von der Person eingestellte Wunschtemperatur, welche in dem Innenraum herrschen soll, zeigt. Ferner umfasst die dritte Seite S3 weitere Bereiche 60, 62, 64 und 66. Die Bereiche 60, 62, 64 und 66 sind beispielsweise Bedienelemente. Alternativ oder zusätzlich können auch die Bereiche 54, 56 und 58 Bedienelemente sein. Beispielsweise durch Betätigen des Bereichs 54 kann beispielsweise die Person die Klimaanlage einstellen. Beispielsweise durch Betätigen des Bereichs 56 kann die Person beispielsweise nähere Informationen über die Innentemperatur erhalten. Beispielsweise durch Betätigen des Bereichs 58 kann die Person die Wunschtemperatur einstellen. Durch Betätigen des Bereichs 60 erhält die Person beispielsweise Informationen über eine Heizung der Vorrichtung. Durch Betätigen des Bereichs 62 erhält die Person beispielsweise Informationen über die Klimaanlage. Durch Betätigen des Bereichs 64 erhält die Person beispielsweise Informationen über eine Frostwarnung. Durch Betätigen des Bereichs 66 kann beispielsweise die Person eine Enteisung zumindest eines Teils, insbesondere zumindest einer Scheibe, der Vorrichtung bewirken.
  • Somit ist es denkbar, dass die Sende- und Empfangseinheit 12 als bidirektionale Sende- und Empfangseinheit ausgebildet ist. Dies bedeutet, dass die Sende- und Empfangseinheit 12 nicht nur die genannten Sendedaten über die Datenverbindung 18 an das mobile Endgerät 20 übermitteln kann, sondern die Sende- und Empfangseinheit 12 kann beispielsweise über die kabellose Datenverbindung 18 von dem mobilen Endgerät 20 über die kabellose Datenverbindung 18 bereitgestellte Daten kabellos empfangen. Die genannten Daten sind beispielsweise Steuer- oder Regeldaten, anhand derer die Signalübertragungseinrichtung 10 beispielsweise wenigstens eine Funktion der Vorrichtung, insbesondere zumindest eines der Bauelemente der Vorrichtung, bewirken kann. Auf diese Weise kann beispielsweise die Person über das mobile Endgerät 20 und insbesondere über die Benutzeroberfläche 30 zumindest eines der Bauelemente der Vorrichtung bedarfsgerecht bedienen.
  • Insgesamt ist erkennbar, dass die Person mit Informationen über die Vorrichtung versorgt wird und die Vorrichtung bedienen kann, insbesondere über das mobile Endgerät 20 und somit ohne das mobile Endgerät 20 über eine physische Leitung mit der Vorrichtung verbinden zu müssen. Dadurch kann die Vorrichtung besonders einfach bedient werden und die Person kann auf besonders einfache Weise Informationen über die Vorrichtung erhalten.
  • Die Figuren 5a und 5b zeigen in schematischen Darstellungen die verschiedenen Möglichkeiten der Einbindung der Signalübertragungseinrichtung, insbesondere der Sende- und Empfangseinheit 12 in den Datenbus 68. Dabei zeigt die die Fig. 5a die Einbindung der Sende- und Empfangseinheit 12 in den Datenbus 68, wobei mit dem Bezugszeichen 70 der Master und mit den Bezugszeichen 72, 74 die Slaves des Datenbusses 68 skizziert werden. Des Weiteren ist dargestellt, dass die Sende- und Empfangseinheit 12 dem Master 70 suggeriert, sie sei ein Slave S. Gegenüber den Slaves 72, 74 suggeriert die Sende- und Empfangseinheit 12 dagegen, sie sei der Master M. In Fig. 5b stellt die Sende- und Empfangseinheit 12 den Master des Datenbusses 68 dar.

Claims (11)

  1. Signalübertragungseinrichtung (10) für eine Vorrichtung, insbesondere für einen Wohnwagen, Caravan, Motorcaravan oder ein Boot, mit einer Sende-und Empfangseinheit (12), welche aufweist:
    - wenigstens ein Empfangselement (14), welches dazu ausgebildet ist, Empfangsdaten, die wenigstens einen Zustand zumindest eines Teils der Vorrichtung charakterisieren, zu empfangen; und
    - wenigstens ein Sendeelement (16), welches dazu ausgebildet ist, per Funktechnik wenigstens eine lokale kabellose Datenverbindung (18) mit zumindest einem mobilen Endgerät (20) aufzubauen und aus den Empfangsdaten resultierende Sendedaten, welche den wenigstens einen Zustand charakterisieren, über die Datenverbindung kabellos an das mobile Endgerät (20) zu übermitteln,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Sende- und Empfangseinheit (12) wenigstens eine Anschlusseinrichtung (22) aufweist, über welche die Sende- und Empfangseinheit (12) mittels wenigstens einer physischen Leitung (24) mit einem Datenbus der Vorrichtung verbindbar ist, wobei die Sende- und Empfangseinheit (12) als ein Modul und dazu ausgebildet ist:
    - über die Anschlusseinrichtung (22) in den Datenbus der Vorrichtung signaltechnisch zwischen eine an sich als Master des Datenbus ausgebildete erste Komponente und wenigstens eine an sich als Slave des Datenbus ausgebildete zweite Komponente der Vorrichtung angeordnet zu werden;
    - dem Master signaltechnisch zu suggerieren, die Sende- und Empfangseinheit (12) sei der Slave; und
    - dem Slave signaltechnisch zu suggerieren, die Sende- und Empfangseinheit (12) sei der Master.
  2. Signalübertragungseinrichtung (10) nach Anspruch 1,
    gekennzeichnet durch
    wenigstens eine zusätzlich zu der Sende- und Empfangseinheit (12) vorgesehene und bezüglich der Sende- und Empfangseinheit (12) externe Anzeige zum Anzeigen von den wenigstens einen Zustand charakterisierenden Zahlen und/oder Buchstaben und/oder Symbolen.
  3. Signalübertragungseinrichtung (10) für eine Vorrichtung, insbesondere für einen Wohnwagen, Caravan, Motorcaravan oder ein Boot, mit:
    - einer Sende- und Empfangseinheit (12), welche aufweist:
    - wenigstens ein Empfangselement (14), welches dazu ausgebildet ist, Empfangsdaten, die wenigstens einen Zustand zumindest eines Teils der Vorrichtung charakterisieren, zu empfangen; und
    - wenigstens ein Sendeelement (16), welches dazu ausgebildet ist, per Funktechnik wenigstens eine lokale kabellose Datenverbindung (18) mit zumindest einem mobilen Endgerät (20) aufzubauen und aus den Empfangsdaten resultierende Sendedaten, welche wenigstens einen Zustand charakterisieren, über die Datenverbindung (18) kabellos an das mobile Endgerät (20) zu übermitteln; und
    - wenigstens einer zusätzlich zu der Sende- und Empfangseinheit (12) vorgesehenen und bezüglich der Sende- und Empfangseinheit (12) externen Anzeige zum Anzeigen von den wenigstens einen Zustand charakterisierenden Zahlen und/oder Buchstaben und/oder Symbolen,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Sende- und Empfangseinheit (12) wenigstens eine Anschlusseinrichtung (22) aufweist, über welche die Sende- und Empfangseinheit (12) mittels wenigstens einer physischen Leitung (24) mit einem Datenbus der Vorrichtung verbindbar ist, wobei die Sende- und Empfangseinheit (12) als ein Modul und dazu ausgebildet ist:
    - über die Anschlusseinrichtung (22) in den Datenbus der Vorrichtung signaltechnisch zwischen eine an sich als Master des Datenbus ausgebildete erste Komponente und wenigstens eine an sich als Slave des Datenbus ausgebildete zweite Komponente der Vorrichtung angeordnet zu werden;
    - dem Master signaltechnisch zu suggerieren, die Sende- und Empfangseinheit (12) sei der Slave; und
    dem Slave signaltechnisch zu suggerieren, die Sende- und Empfangseinheit (12) sei der Master.
  4. Signalübertragungseinrichtung (10) nach Anspruch 2 oder 3,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die erste Komponente die Anzeige aufweist.
  5. Signalübertragungseinrichtung (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Sende- und Empfangseinheit (12) dazu ausgebildet ist, von dem mobilen Endgerät (20) über die Datenverbindung (18) bereitgestellte Daten über die Datenverbindung (18) zu empfangen.
  6. Signalübertragungseinrichtung (10) nach Anspruch 5,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    die Signalübertragungseinrichtung (10) dazu ausgebildet ist, in Abhängigkeit von den empfangenen Daten wenigstens eine Funktion der Vorrichtung zu bewirken.
  7. Signalübertragungseinrichtung (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet, dass
    der Zustand einen Füllstand eines Wassertanks der Vorrichtung und/oder einen Füllstand eines Gastanks der Vorrichtung und/oder eine Menge an in einem Energiespeicher der Vorrichtung gespeicherter elektrischer Energie und/oder eine Temperatur und/oder einen Zustand wenigstens einer Lichtquelle der Vorrichtung und/oder einen Zustand einer Alarmanlage der Vorrichtung und/oder einen Zustand einer Klimaanlage der Vorrichtung und/oder einen Zustand einer Heizung der Vorrichtung und/oder einen aktuellen Ort der Vorrichtung umfasst.
  8. System, mit einer Signalübertragungseinrichtung (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, und mit dem mobilen Endgerät (20), welches dazu ausgebildet ist, die Sendedaten über die Datenverbindung (18) zu empfangen.
  9. Anhänger, insbesondere Wohnwagen, Caravan, Motorcaravan oder für ein Boot, mit einer Signalübertragungseinrichtung (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 7.
  10. Fahrzeug, insbesondere Wohnwagen, Caravan, Motorcaravan oder Boot, mit einer Signalübertragungseinrichtung (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 7.
  11. Verwendung einer Signalübertragungseinrichtung (10) gemäß einem der Ansprüche 1 bis 7 als Master in einem Datenbussystem eines Wohnwagens, Caravans, Motorcaravans oder Bootes.
EP18190040.8A 2017-08-24 2018-08-21 Signalübertragungseinrichtung für eine vorrichtung, insbesondere für einen wohnwagen, caravan, motorcaravan oder ein boot sowie system mit einer solchen signalübertragungseinrichtung, und anhänger und fahrzeug Active EP3447746B1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE202017105100.5U DE202017105100U1 (de) 2017-08-24 2017-08-24 Signalübertragungseinrichtung für eine Vorrichtung, insbesondere für einen Wohnwagen, Caravan, Motorcaravan oder ein Boot sowie System mit einer solchen Signalübertragungseinrichtung, und Anhänger und Fahrzeug

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP3447746A1 EP3447746A1 (de) 2019-02-27
EP3447746B1 true EP3447746B1 (de) 2020-12-02

Family

ID=63528489

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP18190040.8A Active EP3447746B1 (de) 2017-08-24 2018-08-21 Signalübertragungseinrichtung für eine vorrichtung, insbesondere für einen wohnwagen, caravan, motorcaravan oder ein boot sowie system mit einer solchen signalübertragungseinrichtung, und anhänger und fahrzeug

Country Status (2)

Country Link
EP (1) EP3447746B1 (de)
DE (1) DE202017105100U1 (de)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102021115239A1 (de) 2021-06-11 2022-12-15 Erwin Hymer Group Se Verfahren zur Kommunikation mit Komponenten eines Freizeitfahrzeugs mittels eines CI-Busses

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20080142768A1 (en) 2006-12-13 2008-06-19 Jim Thorpe Leveling system for recreational vehicles
DE102008022286A1 (de) 2008-04-28 2009-11-05 Lapp Engineering & Co. Slavekommunikationsgerät für ein Feldbussystem
DE202012104841U1 (de) 2012-12-12 2014-03-13 Heinz Tillack Anordnung zur Überwachung und Beeinflussung von Kfz-Antriebssträngen mittels mobiler Kommunikationsgeräte, wie Smartphones
US20140189814A1 (en) 2011-05-27 2014-07-03 Augmentation Industries Gmbh Method for vehicle communication, interface module, vehicle diagnosis interface, user communication terminal, data network system and diagnosis and control network
DE102014206514A1 (de) 2014-04-04 2015-10-08 Comworks Gmbh Reisemobil mit Datenbus
WO2016000041A1 (en) 2014-07-04 2016-01-07 Tris Innovations Pty Ltd Vehicle level remote information system
DE102014012673A1 (de) 2014-08-22 2016-02-25 Wabco Gmbh Fahrzeug-Netzwerk und Verfahren zum Aufbau eines Fahrzeug-Netzwerks
EP3135569A1 (de) 2015-08-28 2017-03-01 Reich GmbH Regel- und Sicherheitstechnik Verfahren zum betreiben eines hilfsantriebs für einen anhänger sowie system zum antreiben wenigstens eines rads eines solchen anhängers
WO2018206448A1 (de) 2017-05-08 2018-11-15 Webasto SE Klimasystem für ein fahrzeug, gatewayeinrichtung, verfahren zum einstellen eines parameters einer klimaeinrichtung und computerlesbares speichermedium zur implementierung des verfahrens

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE20211319U1 (de) 2002-07-26 2002-10-17 Reich Kg Regel & Sicherheits Anzeigevorrichtung zur Verwendung in Wohnmobilen und Wohnwagen
DE20211318U1 (de) 2002-07-26 2002-09-19 Reich Kg Regel & Sicherheits Vorrichtung zum Anschluss von Stromquellen und elektrischen Verbrauchern in einem Wohnmobil oder Wohnwagen

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20080142768A1 (en) 2006-12-13 2008-06-19 Jim Thorpe Leveling system for recreational vehicles
DE102008022286A1 (de) 2008-04-28 2009-11-05 Lapp Engineering & Co. Slavekommunikationsgerät für ein Feldbussystem
US20140189814A1 (en) 2011-05-27 2014-07-03 Augmentation Industries Gmbh Method for vehicle communication, interface module, vehicle diagnosis interface, user communication terminal, data network system and diagnosis and control network
DE202012104841U1 (de) 2012-12-12 2014-03-13 Heinz Tillack Anordnung zur Überwachung und Beeinflussung von Kfz-Antriebssträngen mittels mobiler Kommunikationsgeräte, wie Smartphones
DE102014206514A1 (de) 2014-04-04 2015-10-08 Comworks Gmbh Reisemobil mit Datenbus
WO2016000041A1 (en) 2014-07-04 2016-01-07 Tris Innovations Pty Ltd Vehicle level remote information system
DE102014012673A1 (de) 2014-08-22 2016-02-25 Wabco Gmbh Fahrzeug-Netzwerk und Verfahren zum Aufbau eines Fahrzeug-Netzwerks
EP3135569A1 (de) 2015-08-28 2017-03-01 Reich GmbH Regel- und Sicherheitstechnik Verfahren zum betreiben eines hilfsantriebs für einen anhänger sowie system zum antreiben wenigstens eines rads eines solchen anhängers
WO2018206448A1 (de) 2017-05-08 2018-11-15 Webasto SE Klimasystem für ein fahrzeug, gatewayeinrichtung, verfahren zum einstellen eines parameters einer klimaeinrichtung und computerlesbares speichermedium zur implementierung des verfahrens

Also Published As

Publication number Publication date
EP3447746A1 (de) 2019-02-27
DE202017105100U1 (de) 2018-08-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2959467B1 (de) System zur gewinnung von regelsätzen für eine kraftfahrzeugautomatisierung
DE102017106516A1 (de) Telematische Service-Tasten integriert mit Infotainmentsystem mit unterbrechungsfreier Stromversorgung mit optimiertem Verbrauch
DE102015118502B4 (de) Steuern von Kraftfahrzeugmotorstrang-, Antriebsstrangaufhängungskomponenten und Zubehör unter Verwendung von tragbaren persönlichen elektronischen Telekommunikationsvorrichtungen
DE102015107697A1 (de) Leistungsverwaltung einer Fahrzeugtelematikeinheit.
DE202006010816U1 (de) Funkkommunikationsanordnung
EP3878679A1 (de) Verfahren und vorrichtung zur unterstützung eines fahrers eines fahrzeugs, insbesondere eines nutzfahrzeugs
DE102019115450A1 (de) Optimierte TCU-Sendeleistung
DE102012105483A1 (de) Verfahren zum Übertragen von Informationen von einem Energiespeichermodul und Energiespeichermodul
DE102012014002A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Fernkommunikation eines Kraftfahrzeuges mit einer externen Kommunikationseinheit
DE112018002487T5 (de) Fahrzeuggebundenes Stromversorgungssystem und fahrzeuggebundene Steuervorrichtung
EP3447746B1 (de) Signalübertragungseinrichtung für eine vorrichtung, insbesondere für einen wohnwagen, caravan, motorcaravan oder ein boot sowie system mit einer solchen signalübertragungseinrichtung, und anhänger und fahrzeug
DE102014009242A1 (de) Verfahren zum Aufbau und zum Betrieb eines drahtlosen Netzwerks
DE102007059688A1 (de) Aktuatoreinrichtung und Verfahren zum Ansteuern der Aktuatoreinrichtung
DE102011082837A1 (de) Schalter-Identifikationssystem für ein Fahrzeug
EP3110686A1 (de) Steuerungssystem für ein fahrzeug und verfahren zur steuerung eines fahrzeuges
DE102015111863A1 (de) Ergänzen kompakter fahrzeuginterner Informationsanzeigen
DE102015224037A1 (de) Fahrzeuginformations-Backup-Einheit zum Speichern einer Information einer Telematik-Einheit, mobiles Endgerät und Fahrzeuginformations-Backup-System
DE102009012628A1 (de) Anordnung zum Senden eines Notrufs
DE102017006927A1 (de) Kommunikationsnetzwerk
DE102011087336A1 (de) Schlüssel für ein Elektrofahrzeug und Verfahren zur Ausgabe eines Ladezustands eines Elektrofahrzeugs
DE69931292T2 (de) Verfahren und System zur Ladezustandsüberwachung einer Kraftfahrzeugbatterie
DE102021125469A1 (de) Verbesserter Fahrzeugweg durch Augmented Reality
DE102018213643B3 (de) Anzeigevorrichtung zum Anzeigen von Systemzuständen mindestens zweier Stromverbrauchergeräte, Haushaltsgerät, Möbelstück, Verfahren zum Betreiben einer Anzeigevorrichtung, Speichermedium, mobiles, portables Endgerät, und Servervorrichtung zum Betreiben im Internet
WO2017028937A1 (de) System und verfahren zur diagnose von bremsanlagen
DE102015219837A1 (de) Verfahren zum Bereitstellen einer Software

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE APPLICATION HAS BEEN PUBLISHED

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: BA ME

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: REQUEST FOR EXAMINATION WAS MADE

17P Request for examination filed

Effective date: 20190820

RBV Designated contracting states (corrected)

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: GRANT OF PATENT IS INTENDED

INTG Intention to grant announced

Effective date: 20200721

GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE PATENT HAS BEEN GRANTED

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: FG4D

Free format text: NOT ENGLISH

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: REF

Ref document number: 1341782

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20201215

Ref country code: CH

Ref legal event code: EP

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R096

Ref document number: 502018003166

Country of ref document: DE

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FG4D

Free format text: LANGUAGE OF EP DOCUMENT: GERMAN

REG Reference to a national code

Ref country code: NL

Ref legal event code: FP

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20210303

Ref country code: NO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20210302

Ref country code: FI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20201202

Ref country code: RS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20201202

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BG

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20210302

Ref country code: PL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20201202

Ref country code: LV

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20201202

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20201202

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: HR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20201202

REG Reference to a national code

Ref country code: LT

Ref legal event code: MG9D

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20201202

Ref country code: RO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20201202

Ref country code: PT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20210405

Ref country code: SK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20201202

Ref country code: SM

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20201202

Ref country code: CZ

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20201202

Ref country code: EE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20201202

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R026

Ref document number: 502018003166

Country of ref document: DE

PLBI Opposition filed

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009260

PLAX Notice of opposition and request to file observation + time limit sent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNOBS2

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20210402

26 Opposition filed

Opponent name: TRUMA GERAETETECHNIK GMBH & CO. KG

Effective date: 20210831

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20201202

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20201202

Ref country code: SI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20201202

PLBB Reply of patent proprietor to notice(s) of opposition received

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNOBS3

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: ES

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20201202

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: PL

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MC

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20201202

REG Reference to a national code

Ref country code: BE

Ref legal event code: MM

Effective date: 20210831

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20210831

Ref country code: CH

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20210831

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20210402

Ref country code: LU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20210821

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20210821

Ref country code: BE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20210831

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R100

Ref document number: 502018003166

Country of ref document: DE

PLCK Communication despatched that opposition was rejected

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNREJ1

PLBN Opposition rejected

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009273

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: OPPOSITION REJECTED

27O Opposition rejected

Effective date: 20221115

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CY

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20201202

P01 Opt-out of the competence of the unified patent court (upc) registered

Effective date: 20230601

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: HU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT; INVALID AB INITIO

Effective date: 20180821

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NL

Payment date: 20230823

Year of fee payment: 6

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Payment date: 20230831

Year of fee payment: 6

Ref country code: GB

Payment date: 20230824

Year of fee payment: 6

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Payment date: 20230821

Year of fee payment: 6

Ref country code: DE

Payment date: 20230829

Year of fee payment: 6

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20201202