CN209482168U - 一种公路桥梁液压承重柱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路桥梁液压承重柱，包括承重底座竖直固定安装在承重底座上端的电液推杆二，所述承重底座前后外壁面上竖直固定安装以后电液推杆一，所述电液推杆一下端的推杆头上固定安装有轮座，所述轮座下端安装有若干个滚轮；所述电液推杆二上端安装有承重板，所述承重板上端竖直固定安装有多个电液推杆三，每个电液推杆三上端的推杆头上安装有顶块。有益效果在于：本实用新型所述的一种公路桥梁液压承重柱能够实现自动调整液压承重柱的支撑面，满足对各种形状的公路桥梁的支撑固定，应用范围广，实用性好。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路桥梁设备领域，具体涉及一种公路桥梁液压承重柱。
背景技术
目前，在道路桥梁施工作业过程中经常需要用承重柱对桥梁进行支撑，现有的承重柱多采用液压制成结构，即在液压支撑结构上安装支撑柱及大型的承重盘，由于支撑柱和承重盘之间多采用小面积式的连接，使得承重盘受力面积非常小，因此容易出现断裂的情况，虽然申请号为201820261790.2的中国专利，公开了一种公路桥梁液压承重柱，包括第一液压缸、基座和安装台，所述基座内部的底端设置有升降槽，所述升降槽的内部安装有电动升降柱，所述电动升降柱的输出端安装有滚轮，所述滚轮上安装有制动器，所述基座的上方安装有安装台，所述安装台的内部通过弹性底板安装有均匀分布的减震弹簧，所述安装台的上方分别安装有第一液压缸和第二液压缸，所述第一液压缸和第二液压缸之间的基座上分别安装有第一油泵和第二油泵解决了上述问题，然而该公路桥梁液压承重柱的承重盘的上表面是水平的，而我们知道桥涵一般都是曲面的，因此上述液压承重柱并不能平稳的支撑固定公路桥梁。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种公路桥梁液压承重柱，以解决现有技术中传统的公路桥梁液压承重柱无法平稳支撑公路桥梁的曲面桥涵等问题。本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案能够实现自动调整液压承重柱的支撑面，满足对各种形状的公路桥梁的支撑固定，应用范围广，实用性好等技术效果，详见下文阐述。
为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：
本实用新型提供的一种公路桥梁液压承重柱，包括承重底座竖直固定安装在承重底座上端的电液推杆二，所述承重底座前后外壁面上竖直固定安装有多个电液推杆一，所述电液推杆一下端的推杆头上固定安装有轮座，所述轮座下端安装有若干个滚轮；所述电液推杆二上端安装有承重板，所述承重板上端竖直固定安装有多个电液推杆三，每个电液推杆三上端的推杆头上安装有顶块。
作为优选，多个电液推杆三均匀分布在承重板上，且相邻两个顶块的侧壁相接触。
作为优选，所述承重底座的下表面设置有多个凹槽，且多个凹槽均匀分布在承重底座的下表面前后两端。
作为优选，每个凹槽内均竖直固定安装有电液推杆四。
作为优选，所述电液推杆四下端的推杆头上安装有防滑块，当电液推杆四的行程达到最大时，所述防滑块将承重底座举升离开地面，当电液推杆四的行程为零时，所述防滑块位于凹槽内。
作为优选，当电液推杆一的行程处于最大时，所述滚轮将承重底座举升离开地面；当电液推杆一的行程为零时，所述滚轮不与地面接触。
作为优选，所述承重底座下表面镶嵌有电池箱。
作为优选，所述顶块为半球形。
作为优选，所述顶块材质为橡胶。
有益效果在于：本实用新型所述的一种公路桥梁液压承重柱能够实现自动调整液压承重柱的支撑面，满足对各种形状的公路桥梁的支撑固定，应用范围广，实用性好。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的主视图；
图2是本实用新型的图1的内部结构图；
图3是本实用新型的俯视图。
附图标记说明如下：
1、承重底座；2、电液推杆一；3、轮座；4、滚轮；5、电液推杆二；6、承重板；7、电液推杆三；8、顶块；9、凹槽；10、电液推杆四；11、防滑块；12、电池箱。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。
参见图1-图3所示，本实用新型提供的一种公路桥梁液压承重柱，包括承重底座1竖直固定安装在承重底座1上端的电液推杆二5，电液推杆二5用于推动承重板6先大幅上升一较大距离，然后再控制电液推杆三7推动顶块8进一步上升一小段距离，这样能够快速、精准顶紧公路桥梁，承重底座1前后外壁面上竖直固定安装有多个电液推杆一2，电液推杆一2用于带动滚轮4上下移动，通过滚轮4来举升承重底座1离开地面，方便液压承重柱移动，电液推杆一2下端的推杆头上固定安装有轮座3，轮座3下端安装有若干个滚轮4；电液推杆二5上端安装有承重板6，承重板6上端竖直固定安装有多个电液推杆三7，电液推杆三7用于推动顶块8上下移动顶紧公路桥梁，每个电液推杆三7上端的推杆头上安装有顶块8。
作为可选的实施方式，多个电液推杆三7均匀分布在承重板6上，且相邻两个顶块8的侧壁相接触，这样设计的顶块8数量最多，相应的每个顶块8所受的压力最小，从而尽可能的延长顶块8的使用寿命，因为顶块8所受压力越大，其使用寿命便越短。
承重底座1的下表面设置有多个凹槽9，且多个凹槽9均匀分布在承重底座1的下表面前后两端。
每个凹槽9内均竖直固定安装有电液推杆四10，电液推杆四10用于举升承重底座1，因为某些工作场合地面是凹凸不平的，此时承重底座1直接与地面接触，不稳定，容易倾斜，支撑不稳，故需要通过多根电液推杆四10来代替承重底座1支撑固定液压承重柱。
电液推杆四10下端的推杆头上安装有防滑块11，当电液推杆四10的行程达到最大时，防滑块11将承重底座1举升离开地面，当电液推杆四10的行程为零时，防滑块11位于凹槽9内，这样设计，保证防滑块11能够顺利伸出伸入凹槽9。
当电液推杆一2的行程处于最大时，滚轮4将承重底座1举升离开地面；当电液推杆一2的行程为零时，滚轮4不与地面接触，这样设计，才能保证滚轮4能够将承重底座1举升起来。
承重底座1下表面镶嵌有电池箱12，电池箱12用于为液压承重柱工作供电，现有技术中的液压承重柱是用导线连接市电为液压承重柱工作固定，但是在某些地区取电困难，因此需要自备电源，故可以直接将电源安装到液压承重柱内，省去了扯线连接市电的麻烦，移动也更加方便。
顶块8为半球形，半球形设计使得顶块8能够尽可能以最大面积与公路桥梁接触，从而减小顶块8的挤压磨损。
顶块8材质为橡胶，橡胶弹性好，而且成本低，简单易得。
上述一种公路桥梁液压承重柱，使用时，先将液压承重柱通过滚轮4移动至公路桥梁下端的支撑位置，然后根据公路桥梁的桥涵形状控制电液推杆三7动作推动顶块8上升顶住公路桥梁，在实际使用过程中可控制承重板6上的一列或一排电液推杆三7同步动作，这样便于快速顶紧公路桥梁，由于设置一列或一排电液推杆三7同步动作的控制电路属于现有技术，在此不再赘述，因此本实用新型的液压承重柱可对各种形状的公路桥梁支撑顶紧，不管公路桥梁的桥涵是曲面或平面，都能够平稳的将其支撑固定住，相比传统的公路桥梁液压承重柱应用范围显著扩大，而且若支撑地面凹凸不平，可控制电液推杆四10推动防滑块11从凹槽9内伸出将承重底座1举起，依靠多个电液推杆四10来支撑固定液压承重柱，这样即便在凹凸不平的地面上，本实用新型的公路桥梁液压承重柱也能够平稳支撑固定公路桥梁，实用性好。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (9)
1.一种公路桥梁液压承重柱，包括承重底座(1)竖直固定安装在承重底座(1)上端的电液推杆二(5)，其特征在于：所述承重底座(1)前后外壁面上竖直固定安装有多个电液推杆一(2)，所述电液推杆一(2)下端的推杆头上固定安装有轮座(3)，所述轮座(3)下端安装有若干个滚轮(4)；所述电液推杆二(5)上端安装有承重板(6)，所述承重板(6)上端竖直固定安装有多个电液推杆三(7)，每个电液推杆三(7)上端的推杆头上安装有顶块(8)。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁液压承重柱，其特征在于：多个电液推杆三(7)均匀分布在承重板(6)上，且相邻两个顶块(8)的侧壁相接触。
3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁液压承重柱，其特征在于：所述承重底座(1)的下表面设置有多个凹槽(9)，且多个凹槽(9)均匀分布在承重底座(1)的下表面前后两端。
4.根据权利要求3所述的一种公路桥梁液压承重柱，其特征在于：每个凹槽(9)内均竖直固定安装有电液推杆四(10)。
5.根据权利要求4所述的一种公路桥梁液压承重柱，其特征在于：所述电液推杆四(10)下端的推杆头上安装有防滑块(11)，当电液推杆四(10)的行程达到最大时，所述防滑块(11)将承重底座(1)举升离开地面，当电液推杆四(10)的行程为零时，所述防滑块(11)位于凹槽(9)内。
6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁液压承重柱，其特征在于：当电液推杆一(2)的行程处于最大时，所述滚轮(4)将承重底座(1)举升离开地面；当电液推杆一(2)的行程为零时，所述滚轮(4)不与地面接触。
7.根据权利要求1所述的一种公路桥梁液压承重柱，其特征在于：所述承重底座(1)下表面镶嵌有电池箱(12)。
8.根据权利要求1所述的一种公路桥梁液压承重柱，其特征在于：所述顶块(8)为半球形。
9.根据权利要求1所述的一种公路桥梁液压承重柱，其特征在于：所述顶块(8)材质为橡胶。
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| CN201821904382.0U CN209482168U (zh) | 2018-11-19 | 2018-11-19 | 一种公路桥梁液压承重柱 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112573435A (zh) * | 2020-12-04 | 2021-03-30 | 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司 | 一种运输船浮动吊装保护装置 |
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2018
- 2018-11-19 CN CN201821904382.0U patent/CN209482168U/zh not_active Expired - Fee Related
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