CN206174558U - 一种提升吊臂结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种提升吊臂结构，通过提升吊杆下端套设第一弹簧，第一弹簧上端抵持于第一支架底面，第一弹簧下端抵持一弹簧压板，弹簧压板固定于提升吊杆下端；当钢丝绳受到的拉力不均匀时，第一弹簧在提升吊杆中伸缩以保证钢丝绳受力均匀；吊臂调节螺杆上端位于第一支架下方且位于第二支架上方，吊臂调节螺杆套设一第二弹簧；一顶块固定于吊臂调节螺杆下端；一检测开关设于吊臂座一侧，检测开关位于所述顶块下方，当钢丝受到拉力时，第二弹簧处于压缩状态，当钢丝绳断开时，第二弹簧向下伸长，顶块向下移动经过检测开关，使得检测开关检测到钢丝绳断开。
Description
技术领域
本实用新型涉及立体车库领域，尤其涉及立体车库的一种提升吊臂结构。
背景技术
当前城市普遍存在停车困难的问题，停车需求量大而停车位不足，停车空间需要扩展而城市用地不足，为解决城市停车困难的问题，机械式停车库应运而生。但是机械式停车库提升吊臂结构是通过钢丝绳上下移动，使得载车板上下移动，当所述钢丝绳受力不均匀时，所述车载板容易失去平衡而造成安全事故。
因此，有必要设计一种新的提升吊臂结构，以克服上述问题。
实用新型内容
针对背景技术所面临的问题，本实用新型的目的在于提供一种提升吊臂结构，使得钢丝绳受力均匀。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术手段：一种提升吊臂结构，其包括：一提升架，所述提升架枢接于一提升导板中，使得所述提升架可沿着所述提升导板上下移动，所述提升架设有一第一支架，及一第二支架位于所述第一支架下方；一提升吊杆用于与一钢丝绳连接，所述提升吊杆与所述第一支架连接固定，所述提升吊杆上端位于所述提升架上方，所述提升吊杆下端套设一第一弹簧，所述第一弹簧上端抵持于所述第一支架底面，所述第一弹簧下端抵持一弹簧压板，所述弹簧压板固定于所述提升吊杆下端；当所述钢丝绳受到的拉力不均匀时，所述第一弹簧在所述提升吊杆中伸缩以保证所述钢丝绳受力均匀；一吊臂座位于所述提升导板下方，所述吊臂座设有一吊臂调节螺杆；所述吊臂调节螺杆与所述第二支架连接固定，所述吊臂调节螺杆上端位于所述第一支架下方且位于所述第二支架上方，所述吊臂调节螺杆套设一第二弹簧；一顶块固定于所述吊臂调节螺杆下端；一检测开关设于所述吊臂座一侧，所述检测开关位于所述顶块下方，当所述钢丝受到拉力时，所述第二弹簧处于压缩状态，当所述钢丝绳断开时，所述第二弹簧向下伸长，所述顶块向下移动经过所述检测开关，使得所述检测开关检测到所述钢丝绳断开。
作为上述方案的进一步改进，所述提升吊杆设有两个，所述第一弹簧设有两个分别套设于所述提升吊杆中。一螺母，所述螺母套设于所述吊臂调节螺杆上，使得所述吊臂调节螺杆与所述第二支架固定。一磁铁位于所述顶块下方，当所述钢丝绳断开时，所述磁铁吸住所述顶块。
与现有技术相比，本实用新型的提升吊臂结构，通过所述提升吊杆下端套设一第一弹簧，所述第一弹簧上端抵持于所述第一支架底面，所述第一弹簧下端抵持一弹簧压板，所述弹簧压板固定于所述提升吊杆下端；当所述钢丝绳受到的拉力不均匀时，所述第一弹簧在所述提升吊杆中伸缩以保证所述钢丝绳受力均匀；所述吊臂调节螺杆上端位于所述第一支架下方且位于所述第二支架上方，所述吊臂调节螺杆套设一第二弹簧；一顶块固定于所述吊臂调节螺杆下端；一检测开关设于所述吊臂座一侧，所述检测开关位于所述顶块下方，当所述钢丝受到拉力时，所述第二弹簧处于压缩状态，当所述钢丝绳断开时，所述第二弹簧向下伸长，所述顶块向下移动经过所述检测开关，使得所述检测开关检测到所述钢丝绳断开。
附图说明
图1为本实用新型提升吊臂结构的剖视图；
图2为本实用新型型提升吊臂结构的另一剖视图。
具体实施方式的附图标号说明：
| 提升架1 | 提升导板2 | 吊臂座3 |
| 第一支架11 | 提升吊杆4 | 吊臂调节螺杆6 |
| 第二支架12 | 第一弹簧5 | 第二弹簧7 |
| 磁铁9 | 弹簧压板41 | 螺母61 |
| 检测开关8 | 顶块62 |
具体实施方式
为便于更好的理解本实用新型的目的、结构、特征以及功效等，结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
如图1及图2所示，本实用新型的提升吊臂结构，其包括：一提升架1，所述提升架1枢接于一提升导板2中，及一吊臂座3位于所述提升导板2下方。
如图1及图2所示，所述提升架1可沿着所述提升导板2上下移动，所述提升架1设有一第一支架11，及一第二支架12位于所述第一支架11下方。一提升吊杆4用于与一钢丝绳(未图示)连接，所述提升吊杆4与所述第一支架11连接固定，所述提升吊杆4上端位于所述提升架1上方，所述提升吊杆4下端套设一第一弹簧5，所述第一弹簧5上端抵持于所述第一支架11底面，所述第一弹簧5下端抵持一弹簧压板41，所述弹簧压板41固定于所述提升吊杆4下端。所述提升吊杆4设有两个，所述第一弹簧5设有两个分别套设于所述提升吊杆4中。当所述钢丝绳受到的拉力不均匀时，所述第一弹簧5在所述提升吊杆4中伸缩以保证所述钢丝绳受力均匀，从而使得与所述钢丝绳相连的载车板受力平衡，从而避免了安全事故。
如图1及图2所示，所述吊臂座3设有一吊臂调节螺杆6，所述吊臂调节螺杆6与所述第二支架12连接固定，所述吊臂调节螺杆6上端位于所述第一支架11下方且位于所述第二支架12上方，所述吊臂调节螺杆6套设一第二弹簧7。一螺母61，所述螺母61套设于所述吊臂调节螺杆6上，使得所述吊臂调节螺杆6与所述第二支架12固定。通过所述螺母61将所述吊臂调节螺杆6与所述第二支架12固定，可以任意压缩所述第二弹簧7的长度，以此便于调节所述吊臂座3的高度，以调整因安装靠成的高度误差。
如图1及图2所示，一顶块62固定于所述吊臂调节螺杆6下端；一检测开关8设于所述吊臂座3一侧，所述检测开关8位于所述顶块62下方，当所述钢丝受到拉力时，所述第二弹簧7处于压缩状态，当所述钢丝绳断开时，所述第二弹簧7向下伸长，所述顶块62向下移动经过所述检测开关8，使得所述检测开关8检测到所述钢丝绳断开。一磁铁9位于所述顶块62下方，当所述钢丝绳断开时，所述磁铁9吸住所述顶块62。
本实用新型通过所述提升吊杆4下端套设所述第一弹簧5，所述第一弹簧5上端抵持于所述第一支架11底面，所述第一弹簧5下端抵持一弹簧压板41，所述弹簧压板41固定于所述提升吊杆4下端；当所述钢丝绳受到的拉力不均匀时，所述第一弹簧5在所述提升吊杆4中伸缩以保证所述钢丝绳受力均匀；所述吊臂调节螺杆6上端位于所述第一支架11下方且位于所述第二支架12上方，所述吊臂调节螺杆6套设一第二弹簧7；所述顶块62固定于所述吊臂调节螺杆6下端；所述检测开关8设有所述吊臂座3一侧，所述检测开关8位于所述顶块62下方，当所述钢丝受到拉力时，所述第二弹簧7处于压缩状态，当所述钢丝绳断开时，所述第二弹簧7向下伸长，所述顶块62向下移动经过所述检测开关8，使得所述检测开关8检测到所述钢丝绳断开。
以上详细说明仅为本实用新型之较佳实施例的说明，非因此局限本实用新型的专利范围，所以，凡运用本创作说明书及图示内容所为的等效技术变化，均包含于本实用新型的专利范围内。
Claims (4)
1.一种提升吊臂结构，其特征在于，包括：
一提升架，所述提升架枢接于一提升导板中，使得所述提升架可沿着所述提升导板上下移动，所述提升架设有一第一支架，及一第二支架位于所述第一支架下方；
一提升吊杆用于与一钢丝绳连接，所述提升吊杆与所述第一支架连接固定，所述提升吊杆上端位于所述提升架上方，所述提升吊杆下端套设一第一弹簧，所述第一弹簧上端抵持于所述第一支架底面，所述第一弹簧下端抵持一弹簧压板，所述弹簧压板固定于所述提升吊杆下端；
当所述钢丝绳受到的拉力不均匀时，所述第一弹簧在所述提升吊杆中伸缩以保证所述钢丝绳受力均匀；
一吊臂座位于所述提升导板下方，所述吊臂座设有一吊臂调节螺杆；
所述吊臂调节螺杆与所述第二支架连接固定，所述吊臂调节螺杆上端位于所述第一支架下方且位于所述第二支架上方，所述吊臂调节螺杆套设一第二弹簧；
一顶块固定于所述吊臂调节螺杆下端；
一检测开关设于所述吊臂座一侧，所述检测开关位于所述顶块下方，当所述钢丝受到拉力时，所述第二弹簧处于压缩状态，当所述钢丝绳断开时，所述第二弹簧向下伸长，所述顶块向下移动经过所述检测开关，使得所述检测开关检测到所述钢丝绳断开。
2.根据权利要求1所述的一种提升吊臂结构，其特征在于：所述提升吊杆设有两个，所述第一弹簧设有两个分别套设于所述提升吊杆中。
3.根据权利要求1所述的一种提升吊臂结构，其特征在于：进一步一螺母，所述螺母套设于所述吊臂调节螺杆上，使得所述吊臂调节螺杆与所述第二支架固定。
4.根据权利要求1所述的一种提升吊臂结构，其特征在于：进一步包括一磁铁位于所述顶块下方，当所述钢丝绳断开时，所述磁铁吸住所述顶块。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621080222.XU CN206174558U (zh) | 2016-09-24 | 2016-09-24 | 一种提升吊臂结构 |
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| CN (1) | CN206174558U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107338996A (zh) * | 2017-06-18 | 2017-11-10 | 安徽凯旋智能停车设备有限公司 | 一种连杆组 |
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2016
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