CN209482149U - 一种预制桥面及预制桥面的安装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种预制桥面及预制桥面的安装装置，包括安装设备和设置于安装结构上的预制桥面本体，安装设备包括若干个支撑板、钢架结构的支撑架和转动装置，支撑架的中上部设置有限位装置，支撑架的下方设置有万向轮，万向轮的一侧设置有制动装置，支撑板水平放置且沿支撑架的高度方向均匀设置于支撑架内，转动装置设置于支撑架与支撑板相接触的一面，且转动装置包括连杆一和转动部件，上述装置解决了受现场地形条件限制而无法采用相关大型设备进行吊装安装的问题，也大大解放了人工劳动力，操作简单。

Description

一种预制桥面及预制桥面的安装装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁建筑施工技术领域，特别涉及一种预制桥面及预制桥面的安装装置。

背景技术

预制桥面是指采用预制面板组装拼接或浇筑形成的用于桥梁建筑的结构，随着我国公路、铁路快速路网的大规模建设，大量跨江、河、海桥梁纷纷兴建，钢混叠合梁是各种拱桥、斜拉桥、悬索桥常见的承重结构之一。

在桥梁的结构中，通常采用的桥面板构造有混凝土桥面板，叠合桥面板和钢桥面板，钢桥面板和叠合桥面板由于不便于运输，当钢梁架设完毕后，在桥梁附近的地面上采用履带吊或汽车吊吊装进行安装。受现场地形条件限制，有部分桥面板无法采用现有的技术和设备进行吊装安装。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种预制桥面及预制桥面的安装装置，解决了背景技术中所提及的技术问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种预制桥面及预制桥面的安装装置，包括安装设备和设置于安装结构上的预制桥面本体，所述安装设备包括支撑板、支撑架和转动装置，所述支撑架设置为钢架结构，所述支撑架的中上部设置有限位装置，所述支撑架的下方设置有万向轮，所述万向轮的一侧设置有制动装置，所述支撑板设置有若干个，所述最底层的支撑板固定连接于支撑架，所述除最底层的支撑板底面一侧沿其长度方向在两端分别焊接有两个支腿，所述支撑板水平放置且沿支撑架的高度方向均匀设置于支撑架内，所述转动装置分别设置于支撑架与支撑板相接触的一面，所述转动装置包括连杆一和转动部件，所述转动部件分别设置于连杆一两端且固定连接于支撑板，所述连杆一设置为可伸缩的套杆，所述连杆一可分别定义为套杆一和套杆二，所述套杆一和套杆二分别设置有两个，所述套杆一设置于套杆二和支撑板之间，所述套杆一和套杆二位于最底层支撑板的一端设置为不同的高度且套杆一高于套杆二设置，所述转动部件包括固定块和设置于连杆两端的弧形套，所述固定块的一面焊接支撑板，所述固定块的另一面设置有球体，所述球体与固定块之间固定连接有连杆二，所述弧形套贴合球体表面设置且侧面焊接于连杆一。

采用上述技术方案，通过在预制桥面铺设过程中设置安装装置，取代了人工搬运预制桥面的过程，大大减轻了操作工人的工作量，也为不同地形采用机械铺设桥面提供了可能，另一方面，安装装置中利用连杆一带动支撑板相对于支撑杆的转动，可以使得支撑板在承载预制桥面后可通过调整支撑板的高度，便于预制桥面的搬运与拼装。

作为优选，所述限位装置包括弹簧和档杆，所述支撑架对应限位装置处设置有通孔一，所述档杆间隙配合于通孔一内，所述弹簧设置有两个且设置于支撑架的一侧，所述弹簧对称设置于档杆两侧，所述弹簧的一端固定连接支撑架，所述弹簧的另一端固定连接有连板，所述连板两端设置有向弹簧一侧弯折的结构。

采用上述技术方案，通过在支撑架的侧面设置限位装置，且限位装置利用手动打动连板，使得档杆在弹簧的作用下可以沿着通孔一实现伸缩过程，从而达到对支撑板的定位，操作简单。

作为优选，所述支撑架靠近支撑板的侧面设置有横杆，所述横杆的两端焊接于支撑架，所述横杆的中间位置沿其长度方向设置有指槽。

采用上述技术方案，通过设置的横杆，方便了操作工人在手持横杆的情况下推动安装装置移动到相应位置的过程，另一方面，在横杆上设置有指槽，提高了操作工人工作时的舒适度。

作为优选，所述预制桥面本体的两端侧面设置有相互配合的凸耳和凹槽，所述凸耳和凹槽分别设置于两个预制桥面本体相接触一面的下端面位置。

采用上述技术方案，通过在预制桥面本体的侧端面设置凸耳和凹槽，方便了预制桥面本体的拼装过程，提高了拼装效率，且防止在拼装过程中发生错位等拼装问题。

作为优选，所述两个预制桥面本体相接触处设置有密封条，所述密封条沿预制桥面本体的宽度方向设置，所述密封条设置为软质的弹性材料的密封条，所述密封条抵紧预制桥面本体。

采用上述技术方案，密封条的设置使得预制桥面本体的连接处表面避免出现连接缝，一方面对预制桥面本体的整体牢固性起到了加固作用，另一方面，也提高了预制桥面本体的整体美观度。

作为优选，所述密封条的上端面设置为下凹的弧形面结构，所述密封条的上端面低于预制桥面本体。

采用上述技术方案，通过上述结构，与预制桥面本体侧端面之间可构成底端为弧形的通道，用于排放雨水等液体，防止桥面出现积水现象，另一方面，也防止雨水渗入预制桥面本体，间接地提高了预制桥面的使用寿命。

附图说明

图1为预制桥面的安装设备的结构示意图；

图2为预制桥面的安装设备的另一结构示意图；

图3为A的放大示意图；

图4为B的放大示意图；

图5为预制桥面的安装设备的展开结构示意图；

图6为预制桥面本体的结构示意图。

附图标记：1、安装设备；101、支撑板、102、支撑架；103、转动装置；1031、连杆一；10311、套杆一；10312、套杆二；1032、转动部件；10321、固定块；10322、弧形套；2、预制桥面本体；3、限位装置；301、弹簧；302、档杆；4、万向轮；5、制动装置；6、支腿；7、球体；8、连杆二；9、连板；10、横杆；11、指槽；12、凸耳；13、凹槽；14、密封条。

具体实施方式

以下所述仅是本实用新型的优选实施方式，保护范围并不仅局限于该实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案应当属于本实用新型的保护范围。同时应当指出，对于本技术领域的普通技术人员而言，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

见图1至图5，一种预制桥面及预制桥面的安装装置，包括安装设备1和设置于安装结构上的预制桥面本体2，其中，安装设备1包括支撑板101、支撑架102和转动装置103，支撑架102设置为钢架结构，支撑架102的中上部设置有限位装置3，限位装置3包括弹簧301和档杆302，支撑架102对应限位装置3处设置有通孔一，且档杆302间隙配合于通孔一内，弹簧301设置有两个且设置于支撑架102的一侧，弹簧301对称设置于档杆302两侧，弹簧301的一端固定连接支撑架102，弹簧301的另一端固定连接有连板9，连板9两端设置有向弹簧301一侧弯折的结构，通过在支撑架102的侧面设置限位装置3，且限位装置3利用手动打动连板9，使得档杆302在弹簧301的作用下可以沿着通孔一实现伸缩过程，从而达到对支撑板101的定位，操作简单；另外，支撑架102靠近支撑板101的侧面设置有横杆10，横杆10的两端焊接于支撑架102，横杆10的设置方便了操作工人在手持横杆10的情况下推动安装装置移动到相应位置的过程，横杆10的中间位置沿其长度方向设置有指槽11，提高了操作工人工作时的舒适度；支撑架102的下方设置有万向轮4，万向轮4的一侧设置有制动装置5，支撑板101设置有若干个，其中，最底层的支撑板101固定连接于支撑架102，除最底层之外的其他支撑板101底面一侧沿其长度方向在两端分别焊接有两个支腿6，支撑板101水平放置且沿支撑架102的高度方向均匀设置于支撑架102内，转动装置103设置于支撑架102与支撑板101相接触的一面，转动装置103设置有连杆一1031和转动部件1032，转动部件1032分别设置于连杆一1031两端且固定连接于支撑板101，连杆一1031设置为可伸缩的套杆，连杆一1031可分别定义为套杆一10311和套杆二10312，套杆一10311和套杆二10312分别设置有两个，套杆一10311设置于套杆二10312和支撑板101之间，套杆一10311和套杆二10312位于最底层支撑板101的一端设置为不同的高度且套杆一10311高于套杆二10312设置，转动部件1032包括固定块10321和设置于连杆两端的弧形套10322，固定块10321的一面焊接支撑板101，固定块10321的另一面设置有球体7，球体7与固定块10321之间固定连接有连杆二8，弧形套10322贴合球体7表面设置且侧面焊接于连杆一1031，上述装置通过在预制桥面铺设过程中设置安装装置，取代了人工搬运预制桥面的过程，大大减轻了操作工人的工作量，也为不同地形采用机械铺设桥面提供了可能，另一方面，安装装置中利用连杆一1031带动支撑板101相对于支撑杆的转动，可以使得支撑板101在承载预制桥面后可通过调整支撑板101的高度，便于预制桥面的搬运与拼装。

见图6，预制桥面本体2的两端侧面设置有相互配合的凸耳12和凹槽13，凸耳12和凹槽13分别设置于两个预制桥面本体2相接触一面的下端面位置，通过在预制桥面本体2的侧端面设置凸耳12和凹槽13，方便了预制桥面本体2的拼装过程，提高了拼装效率，且防止在拼装过程中发生错位等拼装问题；两个预制桥面本体2相接触处设置有密封条14，密封条14沿预制桥面本体2的宽度方向设置，密封条14设置为软质的弹性材料的密封条14，密封条14抵紧预制桥面本体2，且密封条14的上端面设置为下凹的弧形面结构，密封条14的上端面低于预制桥面本体2，通过上述结构，密封条14的设置使得预制桥面本体2的连接处表面避免出现连接缝，一方面对预制桥面本体2的整体牢固性起到了加固作用，另一方面，也提高了预制桥面的整体美观度，另外，密封条14与预制桥面侧端面之间可构成底端为弧形的通道，用于排放雨水等液体，防止桥面出现积水现象，另一方面，也防止雨水渗入预制桥面，间接地提高了预制桥面的使用寿命。

在利用安装装置搬运预制桥面时，手动拉动拉板，取消支撑板101的限位作用，然后手动旋转连杆一1031上的旋钮将支撑板101使连杆一1031转动到水平位置，在支腿6的作用下处于平衡，然后将预制桥面本体2运输至支撑板101上，重复上述操作，使支撑板101处于同一竖直线上，手握横杆10推动安装装置，当安装装置移动到要铺设的地点时，重复上述操作，使支撑板101转动并处于同一水平位置将预制桥面本体2从安装装置上卸下，此过程解决了受现场地形条件限制而无法采用相关大型设备进行吊装安装的问题，也大大解放了人工劳动力，操作简单。

Claims (6)

1.一种预制桥面及预制桥面的安装装置，包括安装设备(1)和设置于安装结构上的预制桥面本体(2)，其特征在于，所述安装设备(1)包括支撑板(101)、支撑架(102)和转动装置(103)，所述支撑架(102)设置为钢架结构，所述支撑架(102)的中上部设置有限位装置(3)，所述支撑架(102)的下方设置有万向轮(4)，所述万向轮(4)的一侧设置有制动装置(5)，所述支撑板(101)设置有若干个，所述最底层的支撑板(101)固定连接于支撑架(102)，所述除最底层的支撑板(101)底面一侧沿其长度方向在两端分别焊接有两个支腿(6)，所述支撑板(101)水平放置且沿支撑架(102)的高度方向均匀设置于支撑架(102)内，所述转动装置(103)分别设置于支撑架(102)与支撑板(101)相接触的一面，所述转动装置(103)包括连杆一(1031)和转动部件(1032)，所述转动部件(1032)分别设置于连杆一(1031)两端且固定连接于支撑板(101)，所述连杆一(1031)设置为可伸缩的套杆，所述连杆一(1031)可分别定义为套杆一(10311)和套杆二(10312)，所述套杆一(10311)和套杆二(10312)分别设置有两个，所述套杆一(10311)设置于套杆二(10312)和支撑板(101)之间，所述套杆一(10311)和套杆二(10312)位于最底层支撑板(101)的一端设置为不同的高度且套杆一(10311)高于套杆二(10312)设置，所述转动部件(1032)包括固定块(10321)和设置于连杆两端的弧形套(10322)，所述固定块(10321)的一面焊接支撑板(101)，所述固定块(10321)的另一面设置有球体(7)，所述球体(7)与固定块(10321)之间固定连接有连杆二(8)，所述弧形套(10322)贴合球体(7)表面设置且侧面焊接于连杆一(1031)。

2.根据权利要求1所述的一种预制桥面及预制桥面的安装装置，其特征在于，所述限位装置(3)包括弹簧(301)和档杆(302)，所述支撑架(102)对应限位装置(3)处设置有通孔一，所述档杆(302)间隙配合于通孔一内，所述弹簧(301)设置有两个且设置于支撑架(102)的一侧，所述弹簧(301)对称设置于档杆(302)两侧，所述弹簧(301)的一端固定连接支撑架(102)，所述弹簧(301)的另一端固定连接有连板(9)，所述连板(9)两端设置有向弹簧(301)一侧弯折的结构。

3.根据权利要求2所述的一种预制桥面及预制桥面的安装装置，其特征在于，所述支撑架(102)靠近支撑板(101)的侧面设置有横杆(10)，所述横杆(10)的两端焊接于支撑架(102)，所述横杆(10)的中间位置沿其长度方向设置有指槽(11)。

4.根据权利要求3所述的一种预制桥面及预制桥面的安装装置，其特征在于，所述预制桥面本体(2)的两端侧面设置有相互配合的凸耳(12)和凹槽(13)，所述凸耳(12)和凹槽(13)分别设置于两个预制桥面本体(2)相接触一面的下端面位置。

5.根据权利要求4所述的一种预制桥面及预制桥面的安装装置，其特征在于，所述两个预制桥面本体(2)相接触处设置有密封条(14)，所述密封条(14)沿预制桥面本体(2)的宽度方向设置，所述密封条(14)设置为软质的弹性材料的密封条(14)，所述密封条(14)抵紧预制桥面本体(2)。

6.根据权利要求5所述的一种预制桥面及预制桥面的安装装置，其特征在于，所述密封条(14)的上端面设置为下凹的弧形面结构，所述密封条(14)的上端面低于预制桥面本体(2)。