CN209482143U - 带横撑大悬臂宽幅箱梁结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种带横撑大悬臂宽幅箱梁结构,包括混凝土顶板、混凝土底板、混凝土腹板、翼端加劲梁、空腹式横撑;所述混凝土顶板、混凝土底板、混凝土腹板形成带悬臂的箱梁结构;所述混凝土顶板内设置有横向预应力钢束;所述翼端加劲梁设置于所述混凝土顶板的左、右两个悬臂的末端;所述空腹式横撑设置于混凝土腹板的边腹板和悬臂之间。本实用新型悬臂的设置,可增大桥上行车道空间;混凝土顶板上设置横向预应力钢束,可增强箱梁结构横向抗弯承载能力,减少混凝土顶板横向裂缝的产生;同时空腹式的横向斜撑构造较整板加劲板构造,自重更轻,还可为给水、电力、通信等市政管线提供竖向支撑,减少随桥穿行管线支架的设置。
Description
技术领域
本实用新型属于桥梁工程技术领域,具体涉及一种带横撑大悬臂宽幅箱梁结构。
背景技术
随着经济的发展和社会的进步,国内城市化进程加速,城市内的汽车数量越来越多,对城市的交通建设尤其是桥梁通道提出了更高的要求,城市桥梁应在满足正常的通行功能要求下,还应尽量减少建设用地,并具有一定的美观性。
目前城市桥梁应用较为广泛的桥梁形式是常规的直腹板桥、斜腹板箱梁桥,以及鱼腹式箱梁桥以及暗帽梁的宽幅空心板桥,但因受制于施工工艺、施工周期、桥下空间利用率或桥梁美观度,或多或少存在着不足。大悬臂箱梁结构桥面较宽,通行能力较强,但其横向受力效应明显,通常的做法是采用整块混凝土结构加劲板,但其自重大,承载能力不强,易开裂,同时会增加悬臂结构承载负担,对悬臂根部受力有不利的影响。
发明内容
本实用新型的主要目的在于克服上述传统城市桥梁结构的不足,提供一种可以改善大悬臂箱梁结构受力、提高桥梁承载能力、减轻上部结构自重、兼备城市美观与空间利用率指标的带横撑大悬臂宽幅箱梁结构。
为了解决本实用新型的技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种带横撑大悬臂宽幅箱梁结构,包括混凝土顶板、混凝土底板、混凝土腹板、翼端加劲梁、横撑;所述混凝土顶板由混凝土顶板本体和左、右两个悬臂组成;所述混凝土腹板分为边腹板和中腹板;所述混凝土顶板、混凝土底板、混凝土腹板形成带悬臂的箱梁结构;所述横撑由劲性骨架和外包混凝土结构组成;所述混凝土顶板内设置有横向预应力钢束;所述翼端加劲梁设置于所述混凝土顶板的左、右两个悬臂的末端;所述的混凝土顶板左、右两个悬臂的中部底侧、边腹板外侧及翼端加劲梁底侧设置有预埋钢板;所述横撑设置于边腹板和悬臂之间,所述的横撑通过内设劲性骨架与所述的预埋钢板焊接。
所述混凝土顶板设置有横向预应力钢束,可以增强箱梁结构横向抗弯承载能力,减少混凝土顶板横向裂缝的产生。
所述横撑的位置,可以架设给水、电力、通信等管线,以减少市政管线支架的设置。
优选地,所述横撑采用空腹式结构代替整板混凝土结构,以减轻上部结构自重。
优选地,所述横撑所在位置的横截面对应的箱梁结构内部设置混凝土内横隔板,增强箱梁结构的整体抗扭性能,减少扭转畸变效应的产生。
优选地,所述混凝土内横隔板采用空心结构,以保证箱梁检修通道的贯通。
优选地,所述混凝土腹板的边腹板厚度大于中腹板厚度,以适应弯扭耦合作用下腹板剪力的不均匀性。
优选地,所述横向预应力钢束采用曲线布置形式,以适应箱梁结构正负交替的横向弯矩。
优选地,所述的横向预应力钢束采用单端张拉,张拉端交叉错开布置,以分散锚下压力,避免箱梁结构局部承压过大。
优选地,所述翼端加劲梁高度尺寸大于宽度尺寸,以增强箱梁整体抗扭能力,同时满足设置纵向预应力钢束的构造要求。
优选地,所述空腹式横撑采用工字钢、槽钢或角钢作为劲性骨架,以提高结构的承载能力,改善结构横向受力。
与现有技术相比,本实用新型获得的有益效果是:本实用新型提供的一种新型带横撑大悬臂宽幅箱梁结构,悬臂构造的设置,可增大桥上行车道空间,促进桥上交通的畅行,混凝土顶板上设置曲线横向预应力钢束,可适应箱梁结构横向弯矩现状的变化,同时增强结构的横向承载能力,减小横向裂缝产生的可能;劲性骨架横撑结构和内横隔板的设置,可增强结构的整体性、稳定性,提高结构的抗弯、抗扭刚度,弱化箱梁剪力滞效应,减小箱梁大悬臂端部的挠度,保障桥上行车的舒适性;同时空腹式的横向斜撑构造较整板加劲板构造相比,自重更轻,还可为给水、电力、通信等市政管线提供竖向支撑,可减少随桥穿行管线支架的设置,本实用新型施工简便、造价更为经济。
附图说明
图1为本实用新型带空腹式横撑大悬臂宽幅箱梁结构横断面示意图。
图2为箱梁结构外侧立面示意图。
图3为箱梁结构中室内剖面示意图。
附图标记:1、混凝土顶板;2、混凝土底板;3、混凝土腹板;4、预应力钢束;5、翼端加劲梁;6、空腹式横撑;7、混凝土内横隔板;8、预埋钢板;9、箱梁结构;61、劲性骨架;62、外包混凝土;11、混凝土顶板本体;12、悬臂;31、边腹板;32、中腹板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型作进一步说明。
一种带横撑大悬臂宽幅箱梁结构,包括混凝土顶板1、混凝土底板2、混凝土腹板3、翼端加劲梁5、空腹式横撑6;所述混凝土顶板1由混凝土顶板本体11和左、右两个悬臂12组成;所述混凝土腹板3分为边腹板31和中腹板32;所述混凝土顶板1、混凝土底板2、混凝土腹板3形成带悬臂的箱梁结构9;所述空腹式横撑6由劲性骨架61和外包混凝土62结构组成;所述混凝土顶板1内设置有横向预应力钢束4;所述翼端加劲梁5设置于所述混凝土顶板1的左、右两个悬臂12的末端;所述的混凝土顶板1左、右两个悬臂12的中部底侧、边腹板31外侧及翼端加劲梁5底侧设置有预埋钢板8;所述空腹式横撑6设置于边腹板31和悬臂12之间,所述的空腹式横撑6通过内设劲性骨架61与所述的预埋钢板8焊接,所述空腹式横撑6所在位置的横截面对应的箱梁结构9内部设置空心结构混凝土内横隔板7。
以上列举的仅是本实用新型具体实施例之一。显然,本实用新型不限于以上实例,还可以有许多类似的改形。本领域的普通技术人员能从本实用新型公开的内容直接导出或联想到的所有变形,均应认为是本实用新型所要保护的范围。
Claims (9)
1.一种带横撑大悬臂宽幅箱梁结构,其特征在于:包括混凝土顶板、混凝土底板、混凝土腹板、翼端加劲梁、横撑;所述混凝土顶板由混凝土顶板本体和左、右两个悬臂组成;所述混凝土腹板分为边腹板和中腹板;所述混凝土顶板、混凝土底板、混凝土腹板形成带悬臂的箱梁结构;所述横撑由劲性骨架和外包混凝土结构组成;所述混凝土顶板内设置有横向预应力钢束;所述翼端加劲梁设置于所述混凝土顶板的左、右两个悬臂的末端;所述的混凝土顶板左、右两个悬臂的中部底侧、边腹板外侧及翼端加劲梁底侧设置有预埋钢板;所述横撑设置于边腹板和悬臂之间,所述的横撑通过内设劲性骨架与所述的预埋钢板焊接。
2.根据权利要求1所述的带横撑大悬臂宽幅箱梁结构,其特征在于:所述横撑采用空腹式结构。
3.根据权利要求2所述的带横撑大悬臂宽幅箱梁结构,其特征在于:所述横撑所在位置的横截面对应的箱梁结构内部设置混凝土内横隔板。
4.根据权利要求3所述的带横撑大悬臂宽幅箱梁结构,其特征在于:所述混凝土内横隔板采用空心结构。
5.根据权利要求2所述的带横撑大悬臂宽幅箱梁结构,其特征在于:所述混凝土腹板的边腹板厚度大于中腹板厚度。
6.根据权利要求2所述的带横撑大悬臂宽幅箱梁结构,其特征在于:所述横向预应力钢束采用曲线形式。
7.根据权利要求6所述的带横撑大悬臂宽幅箱梁结构,其特征在于:所述曲线形式横向预应力钢束采用单端张拉,张拉端交叉错开布置。
8.根据权利要求2所述的带横撑大悬臂宽幅箱梁结构,其特征在于:所述翼端加劲梁高度尺寸大于宽度尺寸。
9.根据权利要求2所述的带横撑大悬臂宽幅箱梁结构,其特征在于:所述空腹式横撑采用工字钢、槽钢或角钢作为劲性骨架。
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---|---|---|---|---|
CN111501576A (zh) * | 2020-05-18 | 2020-08-07 | 湖南交通国际经济工程合作有限公司 | 桥梁梁板标准化预制施工方法及标准化预制梁板 |
CN111926677A (zh) * | 2020-07-20 | 2020-11-13 | 深圳市市政设计研究院有限公司 | 一种内置管线槽钢箱梁组合梁桥结构及其施工方法 |
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CN114575233A (zh) * | 2022-02-10 | 2022-06-03 | 武汉大学 | 一种顶板横向加劲式波形钢腹板组合箱梁 |
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