CN209478344U - 一种车门装饰条切缺口冲压模具 - Google Patents
一种车门装饰条切缺口冲压模具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209478344U CN209478344U CN201821704478.2U CN201821704478U CN209478344U CN 209478344 U CN209478344 U CN 209478344U CN 201821704478 U CN201821704478 U CN 201821704478U CN 209478344 U CN209478344 U CN 209478344U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cutter
- mounting base
- locating piece
- cutter block
- door trim
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Perforating, Stamping-Out Or Severing By Means Other Than Cutting (AREA)
- Punching Or Piercing (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种车门装饰条切缺口冲压模具,其包括安装座,安装座的相对两侧分别设置有第一定位座和第二定位座,第一定位座的顶部设置有第一定位槽,第二定位座的顶部设置有第二定位槽,安装座的顶部安装有第一切刀块和第二切刀块,第一切刀块与第一定位块呈一直线布置,第二切刀块与第二定位块呈一直线布置,第一切刀块的一侧具有呈三角形的第一切刀端,第一切刀端向第一定位槽内延伸,第二切刀块的一侧具有呈三角形的第二切刀端,第二切刀端向第二定位槽内延伸,安装座的顶部还安装有固定部件,固定部件的上方设置有压板。本实用新型相较于现有技术可以有效地提高对于车门装饰条的翻边切割的加工精度和加工效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及冲压模具领域,具体而言,涉及一种车门装饰条切缺口冲压模具。
背景技术
车门装饰条在加工过后,其横断面的形状一般都会呈现C形或者L形,即在车门装饰条的宽度方向的侧边具有翻边。在车门装饰条的安装中,翻边会碰到需要避位的情况,这时候就需要将翻边切去一段;传统的针对切去一段翻边的加工方式主要是通过铣刀实现,在加工过程中需要时刻注意对翻边其他部分的保护,在加工效率和加工精度上都具有劣势,也容易对车门装饰条本身产生损伤。
实用新型内容
鉴于此,本实用新型提供了一种可以有效地提高加工精度和加工效率的车门装饰条切缺口冲压模具。
为此,本实用新型提供了一种车门装饰条切缺口冲压模具,其包括底板,底板上安装有安装座,安装座的相对两侧分别设置有第一定位座和第二定位座,第一定位座的顶部设置有第一定位槽,第二定位座的顶部设置有第二定位槽,安装座的顶部安装有第一定位块和第二定位块,第一定位块的一侧具有呈三角形的第一定位端,第一定位端向第一定位槽内延伸,第二定位块的一侧具有呈三角形的第二定位端,第二定位端向第二定位槽内延伸,安装座的顶部安装有第一切刀块和第二切刀块,第一切刀块与第一定位块呈一直线布置,第二切刀块与第二定位块呈一直线布置,第一切刀块的一侧具有呈三角形的第一切刀端,第一切刀端向第一定位槽内延伸,第二切刀块的一侧具有呈三角形的第二切刀端,第二切刀端向第二定位槽内延伸,安装座的顶部还安装有固定部件,固定部件的上方设置有压板。
进一步地,上述安装座的相对两侧分别开设有第一台阶面和第二台阶面,第一定位座固定安装于第一台阶面上,第二定位座固定安装于第二台阶面上。
进一步地,上述安装座的顶部开设有沟槽,第一定位块的侧端和第二定位块的侧端皆连接于沟槽内,第一切刀块的侧端和第二切刀块的侧端皆连接于沟槽内。
进一步地,上述固定部件包括连接板,连接板的相对两侧分别设置有两L形压块,L形压块的端部设置于第一定位块和第二定位块之间,连接板的底部具有向安装座内延伸的延伸部,第一切刀块和第二切刀块分布位于延伸部的相对两侧,连接板的顶部连接有连接块。
进一步地,上述底板上安装有多根导柱,压板可滑动地套设于多根导柱上。
本实用新型所提供的一种车门装饰条切缺口冲压模具,通过上述结构的设置,利用多个定位块和切刀块的配合作用,切刀端切入定位槽内时可以将车门装饰条快速切断,替代传统的铣加工方式,从而相较于现有技术可以有效地提高对于车门装饰条的翻边切割的加工精度和加工效率。
附图说明
通过阅读下文优选实施方式的详细描述,各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的,而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中,用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中:
图1为本实用新型实施例提供的一种车门装饰条切缺口冲压模具的立体图;
图2为本实用新型实施例提供的一种车门装饰条切缺口冲压模具的俯视图;
图3为图2中A-A向的剖视图;
图4为图2中B-B向的剖视图。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例,然而应当理解,可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反,提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开,并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。
实施例一:
参见图1至图4,图中示出了本实用新型实施例一提供的一种车门装饰条切缺口冲压模具,其包括底板1,底板1上安装有安装座11,安装座11的相对两侧分别设置有第一定位座12和第二定位座13,第一定位座12的顶部设置有第一定位槽121,第二定位座13的顶部设置有第二定位槽131,安装座11的顶部安装有第一定位块14和第二定位块15,第一定位块14的一侧具有横断面呈三角形的第一定位端141,第一定位端141向第一定位槽121内延伸,第二定位块15的一侧具有横断面呈三角形的第二定位端151,第二定位端151向第二定位槽131内延伸,安装座11的顶部安装有第一切刀块16和第二切刀块17,第一切刀块16与第一定位块14呈一直线布置,第二切刀块17与第二定位块15呈一直线布置,第一切刀块16的一侧具有横断面呈三角形的第一切刀端161,第一切刀端161向第一定位槽121内延伸,第二切刀块17的一侧具有横断面呈三角形的第二切刀端171,第二切刀端171向第二定位槽131内延伸,安装座11的顶部还安装有固定部件18,固定部件18的上方设置有压板(未示出)。
本实施例所提供的一种车门装饰条切缺口冲压模具,通过上述结构的设置,利用多个定位块和切刀块的配合作用,切刀端切入定位槽内时可以将车门装饰条快速切断,替代传统的铣加工方式,从而相较于现有技术可以有效地提高对于车门装饰条的翻边切割的加工精度和加工效率。
实施例二:
参见图1至图4,图中示出了本实用新型实施例二提供的一种车门装饰条切缺口冲压模具,本实施例在上述实施例的基础上还进一步地做出了以下作为改进的技术方案:安装座11的相对两侧分别开设有第一台阶面111和第二台阶面112,第一定位座12固定安装于第一台阶面111上,第二定位座13固定安装于第二台阶面112上。通过上述结构的设置,可以使得第一定位座和第二定位座的安装更为稳固。
实施例三:
参见图1至图4,图中示出了本实用新型实施例三提供的一种车门装饰条切缺口冲压模具,本实施例在上述实施例的基础上还进一步地做出了以下作为改进的技术方案:安装座11的顶部开设有沟槽113,第一定位块14的侧端和第二定位块15的侧端皆连接于沟槽113内,第一切刀块16的侧端和第二切刀块17的侧端皆连接于沟槽113内。通过上述结构的设置,可以使得第一定位块、第二定位块、第一切刀块及第二切刀块的安装更为稳固。
实施例四:
参见图1至图4,图中示出了本实用新型实施例四提供的一种车门装饰条切缺口冲压模具,本实施例在上述实施例的基础上还进一步地做出了以下作为改进的技术方案:固定部件18包括连接板181,连接板181的相对两侧分别设置有两L形压块182,L形压块182的端部设置于第一定位块14和第二定位块15之间,连接板181的底部具有向安装座11内延伸的延伸部183,第一切刀块16和第二切刀块17分布位于延伸部183的相对两侧,连接板181的顶部连接有连接块184。通过上述结构的设置,可以使得固定部件的结构更为稳固。
实施例五:
参见图1至图4,图中示出了本实用新型实施例五提供的一种车门装饰条切缺口冲压模具,本实施例在上述实施例的基础上还进一步地做出了以下作为改进的技术方案:底板1上安装有多根导柱19,压板可滑动地套设于多根导柱19上。通过上述结构的设置,可以使得压板的安装更为稳固,便于实现对于切刀机构的下压。
显然,本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样,倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内,则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (5)
1.一种车门装饰条切缺口冲压模具,其特征在于,包括底板(1),所述底板(1)上安装有安装座(11),所述安装座(11)的相对两侧分别设置有第一定位座(12)和第二定位座(13),所述第一定位座(12)的顶部设置有第一定位槽(121),所述第二定位座(13)的顶部设置有第二定位槽(131),所述安装座(11)的顶部安装有第一定位块(14)和第二定位块(15),所述第一定位块(14)的一侧具有呈三角形的第一定位端(141),所述第一定位端(141)向所述第一定位槽(121)内延伸,所述第二定位块(15)的一侧具有呈三角形的第二定位端(151),所述第二定位端(151)向所述第二定位槽(131)内延伸,所述安装座(11)的顶部安装有第一切刀块(16)和第二切刀块(17),所述第一切刀块(16)与所述第一定位块(14)呈一直线布置,所述第二切刀块(17)与所述第二定位块(15)呈一直线布置,所述第一切刀块(16)的一侧具有呈三角形的第一切刀端(161),所述第一切刀端(161)向所述第一定位槽(121)内延伸,所述第二切刀块(17)的一侧具有呈三角形的第二切刀端(171),所述第二切刀端(171)向所述第二定位槽(131)内延伸,所述安装座(11)的顶部还安装有固定部件(18),所述固定部件(18)的上方设置有压板。
2.根据权利要求1所述的一种车门装饰条切缺口冲压模具,其特征在于,所述安装座(11)的相对两侧分别开设有第一台阶面(111)和第二台阶面(112),所述第一定位座(12)固定安装于所述第一台阶面(111)上,所述第二定位座(13)固定安装于所述第二台阶面(112)上。
3.根据权利要求1所述的一种车门装饰条切缺口冲压模具,其特征在于,所述安装座(11)的顶部开设有沟槽(113),所述第一定位块(14)的侧端和所述第二定位块(15)的侧端皆连接于所述沟槽(113)内,所述第一切刀块(16)的侧端和所述第二切刀块(17)的侧端皆连接于所述沟槽(113)内。
4.根据权利要求1所述的一种车门装饰条切缺口冲压模具,其特征在于,所述固定部件(18)包括连接板(181),所述连接板(181)的相对两侧分别设置有两L形压块(182),所述L形压块(182)的端部设置于所述第一定位块(14)和所述第二定位块(15)之间,所述连接板(181)的底部具有向所述安装座(11)内延伸的延伸部(183),所述第一切刀块(16)和所述第二切刀块(17)分布位于所述延伸部(183)的相对两侧,所述连接板(181)的顶部连接有连接块(184)。
5.根据权利要求1所述的一种车门装饰条切缺口冲压模具,其特征在于,所述底板(1)上安装有多根导柱(19),所述压板可滑动地套设于所述多根导柱(19)上。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201821704478.2U CN209478344U (zh) | 2018-10-19 | 2018-10-19 | 一种车门装饰条切缺口冲压模具 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201821704478.2U CN209478344U (zh) | 2018-10-19 | 2018-10-19 | 一种车门装饰条切缺口冲压模具 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN209478344U true CN209478344U (zh) | 2019-10-11 |
Family
ID=68114919
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201821704478.2U Active CN209478344U (zh) | 2018-10-19 | 2018-10-19 | 一种车门装饰条切缺口冲压模具 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN209478344U (zh) |
-
2018
- 2018-10-19 CN CN201821704478.2U patent/CN209478344U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN107206453B (zh) | 制造卡环的方法 | |
CN209478344U (zh) | 一种车门装饰条切缺口冲压模具 | |
CN100469279C (zh) | 一种抽屉滑轨及其制造方法 | |
CN208960772U (zh) | 一种汽车车身横梁支架的连续冲压模具 | |
CN211360274U (zh) | 一种微型冲子定位结构 | |
CN208696066U (zh) | 一种自动进给成型模 | |
CN208863840U (zh) | 一种滑轨组件和具有其的家具 | |
CN206320125U (zh) | 板件定位结构 | |
CN110406310B (zh) | 一种轮毂装饰盖及金属卡子 | |
CN208643841U (zh) | 一种应用于冲压模具的快拆式翻边孔双向加工装置 | |
CN205629105U (zh) | 一种解决冲压模侧修角度起伏大的斜楔机构 | |
CN106914576A (zh) | 一种锤锻锻模 | |
CN219169393U (zh) | 阳极压合治具生产装置 | |
CN210547230U (zh) | 一种油门调速柄折弯装置 | |
CN209477038U (zh) | 一种汽车亮饰条冲切模具 | |
CN106213700B (zh) | 一种冲压拉头的生产工艺 | |
CN210966569U (zh) | 一种汽车零部件生产的冲压模具刀口镶件 | |
CN217617271U (zh) | 一种冷冲压成型模具结构 | |
CN218557297U (zh) | 加热式汽车内饰件冲切模具 | |
CN216181268U (zh) | 一种新型冲压刀模 | |
CN220480001U (zh) | 安全扣锁舌成型模具 | |
CN218656431U (zh) | 一种冲压模具 | |
CN212577405U (zh) | 锻造用复合冲边模具 | |
CN211437705U (zh) | 一种孔位可调的冲压组件 | |
CN203621232U (zh) | 一种汽车发动机排气系统歧管的预成形模具 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |