CN209455163U - 立体送料及油烟机多产线汇流总装生产系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及油烟机组装及包装技术领域，尤其公开了立体送料及油烟机多产线汇流总装生产系统，箱体供料线经由多个第一升降机分别向多个油烟机生产线的包装输送线输送开启的纸箱，组装流水线将多个独立构件装配在一起形成油烟机，包装输送线的装箱机器人将油烟机装入箱体供料线输送的纸箱内，包装输送线的自动封箱机将装设有油烟机的纸箱自动封合，多个油烟机生产线的包装输送线分别经由多个第二升降机将封合后的纸箱移送至输出输送线自动输出；无需作业人员手动装配、包装及输出油烟机，自动化程度高，提升油烟机的装配、包装及输出效率；箱体供料线、输出输送线均位于油烟机生产线的上方，减少占地面积，降低油烟机的制造成本。

Description

立体送料及油烟机多产线汇流总装生产系统

技术领域

本实用新型涉及油烟机组装及包装技术领域，尤其公开了立体送料及油烟机多产线汇流总装生产系统。

背景技术

油烟机已经逐渐成为每个家庭必备的日常生活用具之一，每一油烟机大都包括多个零部件组装而成，在油烟机的制造过程中，需要先将零部件单独制造完成，然后再由作业人员将零部件装配在一起形成油烟机，之后再由作业人员将油烟机手动装入纸箱内进行包装处理，而后再手动将装有油烟机的纸箱移送到预定的存放位置，自动化程度低，导致油烟机的组装效率及包装效率均极其低下；此外，油烟机组装制程与包装制程占用较大的占地面积，也大大增加油烟机的制造成本。

实用新型内容

为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本实用新型的目的在于提供立体送料及油烟机多产线汇流总装生产系统，无需作业人员手动装配、包装及输出油烟机，自动化程度高，提升油烟机的装配、包装及输出效率；箱体供料线、输出输送线均位于油烟机生产线的上方，减少占地面积，缩短油烟机的制造成本。

为实现上述目的，本实用新型的立体送料及油烟机多产线汇流总装生产系统，包括箱体供料线、输出输送线、多个油烟机生产线、多个第一升降机及多个第二升降机，箱体供料线、输出输送线均位于油烟机生产线的上方，每一油烟机生产线均包括共线设置的组装流水线及包装输送线，箱体供料线经由多个第一升降机分别向多个油烟机生产线的包装输送线输送开启的纸箱，组装流水线用于将多个独立构件装配在一起形成油烟机，包装输送线具有装箱机器人及自动封箱机，装箱机器人将组装流水线装配后的油烟机装入箱体供料线输送的纸箱内，自动封箱机将装设有油烟机的纸箱自动封合，多个油烟机生产线的包装输送线分别经由多个第二升降机将自动封箱机封合后的纸箱移送至输出输送线自动输出。

较佳地，所述第一升降机包括第一支架、设置于第一支架的伸缩架、用于驱动伸缩架升降的第一驱动件、设置于伸缩架上端的第一载架、转动设置于第一载架的第一环带、用于驱动第一环带转动的第二驱动件，第一环带用于承载箱体供料线输送的纸箱。

较佳地，所述伸缩架包括第一架杆、第二架杆及多个第一滚轮，第一架杆与第二架杆交叉设置，第一架杆的中部与第二架杆的中部转动设置，第一架杆的一端转动设置于第一支架，第二架杆的一端转动设置于第一载架，多个第一滚轮分别转动设置于第一架杆的另一端及第二架杆的另一端，第一架杆的第一滚轮滚动抵触于第一载架，第二架杆的第一滚轮滚动抵触于第二支架，第一驱动件的输出端用于连接第一载架。

较佳地，所述第二升降机包括第二支架、转动设置于第二支架的第二环带、设置于第二支架的第三驱动件及顶升机构、设置于顶升机构上端的第二载架、转动设置于第二载架的第三环带、设置于第二载架的第四驱动件，第三驱动件用于驱动第二环带转动，第四驱动件用于驱动第三环带转动，包装输送线将纸箱输送至第二环带，顶升机构驱动第二载架连带第三环带上升使得第三环带托起第二环带所承载的纸箱，第三环带用于将纸箱输送至输出输送线，第二环带所输送的纸箱的移动方向与第三环带所输送的纸箱的移动方向交叉设置。

较佳地，所述第二环带的数量为两个，两个第二环带平行设置，顶升机构及第三环带均位于两个第二环带之间，两个第二环带分别用于承载第三环带所移送的纸箱的两端。

较佳地，所述第二载架转动设置有两个第一滚筒，第二载架设有位于两个第一滚筒之间的加强平板，加强平板与所有第一滚筒共面设置，第三环带套设在加强平板及所有第一滚筒的外侧，第四驱动件用于驱动一个第一滚筒转动。

较佳地，所述第二支架转动设置有多个第二滚轮，第二环带套设在多个第二滚轮的外侧，第三驱动件驱动第二滚轮转动，第二滚轮设有环形凹槽，环形凹槽围绕第二滚轮的转动轴线设置，环形凹槽位于第二滚轮中部，第二环带设有突伸入环形凹槽内的环形导肋，环形导肋沿第二环带的长度方向延伸设置。

较佳地，所述输出输送线包括第三支架、驱动机构及多个第二滚筒，每一第二滚筒的两端分别与第三支架转动设置，每一第二滚筒的两端分别与第三支架可拆卸连接，驱动机构设置于第三支架并位于第二滚筒的下方，驱动机构经由抵触每一第二滚筒的中部驱动所有第二滚筒转动，第二滚筒用于承载纸箱。

较佳地，所述驱动机构包括转动设置于第三支架的环形链、设置于第三支架并用于驱动环形链转动的驱动电机，第二滚筒的中部设有与环形链啮合的链轮，链轮的外径小于第二滚筒的外径；第二滚筒的两端分别设有转动的支座，支座与第三支架可拆卸连接。

较佳地，所述输出输送线还包括支撑件，支撑件包括设置于第三支架的第四支架、滑动设置于第四支架的挤压件、用于驱动挤压件复位的弹性件、转动设置于挤压件的滚轴，滚轴、滚筒分别位于环形链的两侧，弹性件用于驱动挤压件连带滚轴抵触环形链，以使得环形链抵触啮合滚筒的链轮。

本实用新型的有益效果：箱体供料线经由多个第一升降机分别向多个油烟机生产线的包装输送线输送开启的纸箱，组装流水线将多个独立构件装配在一起形成油烟机，包装输送线的装箱机器人将油烟机装入箱体供料线输送的纸箱内，包装输送线的自动封箱机将装设有油烟机的纸箱自动封合，多个油烟机生产线的包装输送线分别经由多个第二升降机将封合后的纸箱移送至输出输送线自动输出；无需作业人员手动装配、包装及输出油烟机，自动化程度高，提升油烟机的装配、包装及输出效率；箱体供料线、输出输送线均位于油烟机生产线的上方，减少占地面积，降低油烟机的制造成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的油烟机生产线的结构示意图；

图3为本实用新型的第一升降机的立体结构示意图；

图4为本实用新型的第二升降机的部分分解结构示意图；

图5为本实用新型的第二滚轮及第二环带的立体结构示意图；

图6为本实用新型的输出输送线的部分结构示意图；

图7为本实用新型的支撑件的结构示意图。

附图标记包括：

1—箱体供料线 2—输出输送线 3—油烟机生产线

4—第一升降机 5—第二升降机 6—组装流水线

7—包装输送线 8—第一支架 9—伸缩架

11—第一载架 12—第一环带 13—第一架杆

14—第二架杆 15—第一滚轮 16—第二支架

17—第二环带 18—顶升机构 19—第二载架

21—第三环带 22—第一滚筒 23—加强平板

24—第二滚轮 25—环形凹槽 26—环形导肋

27—第三支架 28—第二滚筒 29—驱动机构

31—环形链 32—链轮 33—支座

34—支撑件 35—第四支架 36—挤压件

37—弹性件 38—滚轴。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。

请参阅图1和图2所示，本实用新型的立体送料及油烟机多产线汇流总装生产系统，包括箱体供料线1、输出输送线2、多个油烟机生产线3、多个第一升降机4及多个第二升降机5，箱体供料线1、输出输送线2均位于油烟机生产线3的上方，实际安装时，可以将油烟机生产线3安装在工厂厂房的一楼，输出输送线2安装在工厂厂房的二楼，箱体供料线1安装在工厂厂房的三楼，每一油烟机生产线3均包括共线设置的组装流水线6及包装输送线7，即每一油烟机生产线3的组装流水线6与包装输送线7排列成一条直线，箱体供料线1经由多个第一升降机4分别向多个油烟机生产线3的包装输送线7输送开启后的纸箱，每一个第一升降机4与一个油烟机生产线3对应配合使用，组装流水线6用于将多个独立构件装配在一起形成油烟机，包装输送线7具有装箱机器人(图中未标号)及自动封箱机(图中未标号)，装箱机器人将组装流水线6装配后的油烟机自动装入箱体供料线1输送的纸箱内，自动封箱机将装设有油烟机的纸箱自动封合以防止纸箱内的油烟机掉出，多个油烟机生产线3的包装输送线7分别经由多个第二升降机5将自动封箱机封合后的纸箱移送至输出输送线2自动输出，每一个第二升降机5与一个油烟机生产线3对应配合使用。

在油烟机的制造过程中，箱体供料线1将外界的纸皮自动打开形成纸箱，然后经由多个第一升降机4分别向多个油烟机生产线3的包装输送线7输送开启的纸箱，组装流水线6将多个独立构件装配在一起形成油烟机，包装输送线7的装箱机器人将油烟机装入箱体供料线1输送的纸箱内，包装输送线7的自动封箱机将装设有油烟机的纸箱自动封合，多个油烟机生产线3的包装输送线7分别经由多个第二升降机5将封合后的纸箱移送至输出输送线2自动输出；无需作业人员手动装配、包装及输出油烟机，自动化程度高，大大提升油烟机的装配、包装及输出效率；箱体供料线1、输出输送线2均位于油烟机生产线3的上方，减少占地面积，实现立体式供料，辅助降低油烟机的制造成本。

请参阅图1至图3所示，所述第一升降机4包括第一支架8、设置在第一支架8上的伸缩架9、用于驱动伸缩架9升降的第一驱动件、设置在伸缩架9上端上的第一载架11、转动设置在第一载架11上的第一环带12、用于驱动第一环带12相对第一载架11转动的第二驱动件，第一环带12用于承载箱体供料线1所输送的纸箱。使用时，箱体供料线1将开启后的纸箱输送至第一环带12上，第一驱动件驱动第一载架11连带第一环带12所承载的纸箱下降，直至第一环带12平齐包装输送线7，然后第二驱动件驱动第一环带12转动，转动的第一环带12驱动所承载的纸箱移动，使得纸箱移动到包装输送线7上，而后装箱机械手即可将组装流水线6装配后的油烟机装入到纸箱中。

所述伸缩架9包括第一架杆13、第二架杆14及多个第一滚轮15，第一架杆13与第二架杆14交叉设置，本实施例，第一架杆13、第二架杆14组合形成X状，第一架杆13的中部与第二架杆14的中部转动设置，第一架杆13的一端转动设置在第一支架8上，第二架杆14的一端转动设置在第一载架11上，多个第一滚轮15分别转动设置在第一架杆13的另一端上及第二架杆14的另一端上，第一架杆13的第一滚轮15滚动抵触在第一载架11上，第二架杆14的第一滚轮15滚动抵触在第二支架16上，第一驱动件的输出端用于连接第一载架11，根据实际需要，第一驱动件可以为气缸或电缸等。

请参阅图1至图5所示，所述第二升降机5包括第二支架16、转动设置在第二支架16上的第二环带17、设置在第二支架16上的第三驱动件及顶升机构18、设置在顶升机构18上端上的第二载架19、转动设置在第二载架19上的第三环带21、设置在第二载架19上的第四驱动件，第三驱动件用于驱动第二环带17转动，第四驱动件用于驱动第三环带21转动，包装输送线7将纸箱输送至第二环带17，顶升机构18驱动第二载架19连带第三环带21上升使得第三环带21托起第二环带17所承载的纸箱，第三环带21用于将纸箱输送至输出输送线2，第二环带17所输送的纸箱的移动方向与第三环带21所输送的纸箱的移动方向交叉设置，本实施例中，第二环带17所输送的纸箱的移动方向与第三环带21所输送的纸箱的移动方向均平行于水平面，第二环带17所输送的纸箱的移动方向与第三环带21所输送的纸箱的移动方向垂直设置。

所述第二环带17的数量为两个，两个第二环带17彼此间隔且平行设置，顶升机构18及第三环带21均位于两个第二环带17之间，两个第二环带17分别用于承载第三环带21所移送的纸箱的左右两端，确保纸箱的左右两端受力均衡。实际使用时，包装输送线7将装设有油烟机的纸箱输送至两个第二环带17上，第三驱动件驱动第二环带17连带所承载的纸箱移动，使得第二环带17所承载的纸箱移动到第三环带21的正上方，然后顶升机构18驱动第二载架19连带第三环带21向上移动，第二载架19向上移动时连带第二环带17托起两个第二环带17所承载的纸箱，直至第三环带21与输出输送线2平齐，然后第四驱动件驱动第三环带21转动，转动的第三环带21将所承载的纸箱自动输送至输出输送线2上。

所述第二载架19转动设置有两个第一滚筒22，两个第一滚筒22彼此间隔且平行设置，第二载架19设有位于两个第一滚筒22之间的加强平板23，加强平板23大致为矩形平板，加强平板23与所有第一滚筒22共面设置，第三环带21套设在加强平板23及所有第一滚筒22的外侧，第四驱动件用于驱动一个第一滚筒22转动。当第三环带21顶起两个第二环带17所承载的装设有油烟机的纸箱之后，加强平板23支撑装设有油烟机的纸箱，防止装设有油烟机的纸箱在重力作用下将第三环带21压弯而导致第三环带21输送不良。

所述第二支架16转动设置有多个第二滚轮24，第二环带17套设在多个第二滚轮24的外侧，第三驱动件驱动第二滚轮24转动，第二滚轮24设有环形凹槽25，环形凹槽25自第二滚轮24的外表面凹设而成，环形凹槽25围绕第二滚轮24的转动轴线设置，环形凹槽25位于第二滚轮24中部，第二环带17设有突伸入环形凹槽25内的环形导肋26，环形导肋26自第二环带17的内表面突设而成，环形导肋26沿第二环带17的长度方向延伸设置。当第二滚轮24驱动第二环带17转动时，利用环形凹槽25的侧壁挡止环形导肋26，防止因第二环带17从第二滚轮24上脱落而无法正常驱动纸箱移动。

请参阅图1至图6所示，所述输出输送线2包括第三支架27、驱动机构29及多个第二滚筒28，每一第二滚筒28的两端分别与第三支架27转动设置，每一第二滚筒28的两端分别与第三支架27可拆卸连接，驱动机构29设置在第三支架27上并位于第二滚筒28的下方，驱动机构29经由抵触每一第二滚筒28的中部驱动所有第二滚筒28转动，利用驱动机构29与第二滚筒28之间的摩擦力驱动第二滚筒28相对第三支架27转动，第二滚筒28用于承载第二升降机5所输送的纸箱。当某一第二滚筒28损坏之后，仅需将损坏的第二滚筒28从第三支架27上拆卸掉，更换新的第二滚筒28或维修损坏后的第二滚筒28，在此过程中，输出输送线2的其它第二滚筒28继续输送纸箱，无需输出输送线2停线停机，降低输出输送线2的维护使用成本。

所述驱动机构29包括转动设置在第三支架27上的环形链31、设置在第三支架27上并用于驱动环形链31相对第三支架27转动的驱动电机，第二滚筒28的中部设有与环形链31啮合的链轮32，链轮32的外径小于第二滚筒28的外径，当第二滚筒28承载纸箱时，防止链轮32碰伤第二滚筒28所承载的纸箱；第二滚筒28的两端分别设有转动的支座33，例如，第二滚筒28的两端分别套设滚动轴承，第二滚筒28两端的滚动轴承安装在支座33上，支座33与第三支架27可拆卸连接。当某一个第二滚筒28损坏后，仅需将支座33从第三支架27上拆卸掉，即可将整个第二滚筒28从第三支架27上移走，进一步提升第二滚筒28与第三支架27之间的拆装效率。

请参阅图1至图7所示，所述输出输送线2还包括支撑件34，支撑件34包括设置在第三支架27上的第四支架35、滑动设置在第四支架35上的挤压件36、用于驱动挤压件36复位的弹性件37、转动设置在挤压件36上的滚轴38，挤压件36沿竖直方向相对第四支架35上下滑动，弹性件37为弹簧，弹簧的两端分别抵触在第四支架35上及挤压件36上，滚轴38、滚筒分别位于环形链31的上下两侧，弹性件37在自身弹性回复力作用下驱动挤压件36连带滚轴38抵触环形链31，以使得环形链31抵触啮合滚筒的链轮32；在环形链31转动的过程中，避免环形链31与链轮32彼此分开而无法正常驱动链轮32转动。经由增设滚轴38，将挤压件36与环形链31之间的滑动摩擦转变成滚动摩擦，简化两者的磨损，延长两者的使用寿命；优选地，滚轴38为装设在挤压件36上的轴承，轴承的外圈用于抵触在环形链31上。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (10)

1.立体送料及油烟机多产线汇流总装生产系统，其特征在于：包括箱体供料线、输出输送线、多个油烟机生产线、多个第一升降机及多个第二升降机，箱体供料线、输出输送线均位于油烟机生产线的上方，每一油烟机生产线均包括共线设置的组装流水线及包装输送线，箱体供料线经由多个第一升降机分别向多个油烟机生产线的包装输送线输送开启的纸箱，组装流水线用于将多个独立构件装配在一起形成油烟机，包装输送线具有装箱机器人及自动封箱机，装箱机器人将组装流水线装配后的油烟机装入箱体供料线输送的纸箱内，自动封箱机将装设有油烟机的纸箱自动封合，多个油烟机生产线的包装输送线分别经由多个第二升降机将自动封箱机封合后的纸箱移送至输出输送线自动输出。

2.根据权利要求1所述的立体送料及油烟机多产线汇流总装生产系统，其特征在于：所述第一升降机包括第一支架、设置于第一支架的伸缩架、用于驱动伸缩架升降的第一驱动件、设置于伸缩架上端的第一载架、转动设置于第一载架的第一环带、用于驱动第一环带转动的第二驱动件，第一环带用于承载箱体供料线输送的纸箱。

3.根据权利要求2所述的立体送料及油烟机多产线汇流总装生产系统，其特征在于：所述伸缩架包括第一架杆、第二架杆及多个第一滚轮，第一架杆与第二架杆交叉设置，第一架杆的中部与第二架杆的中部转动设置，第一架杆的一端转动设置于第一支架，第二架杆的一端转动设置于第一载架，多个第一滚轮分别转动设置于第一架杆的另一端及第二架杆的另一端，第一架杆的第一滚轮滚动抵触于第一载架，第二架杆的第一滚轮滚动抵触于第二支架，第一驱动件的输出端用于连接第一载架。

4.根据权利要求1所述的立体送料及油烟机多产线汇流总装生产系统，其特征在于：所述第二升降机包括第二支架、转动设置于第二支架的第二环带、设置于第二支架的第三驱动件及顶升机构、设置于顶升机构上端的第二载架、转动设置于第二载架的第三环带、设置于第二载架的第四驱动件，第三驱动件用于驱动第二环带转动，第四驱动件用于驱动第三环带转动，包装输送线将纸箱输送至第二环带，顶升机构驱动第二载架连带第三环带上升使得第三环带托起第二环带所承载的纸箱，第三环带用于将纸箱输送至输出输送线，第二环带所输送的纸箱的移动方向与第三环带所输送的纸箱的移动方向交叉设置。

5.根据权利要求4所述的立体送料及油烟机多产线汇流总装生产系统，其特征在于：所述第二环带的数量为两个，两个第二环带平行设置，顶升机构及第三环带均位于两个第二环带之间，两个第二环带分别用于承载第三环带所移送的纸箱的两端。

6.根据权利要求4所述的立体送料及油烟机多产线汇流总装生产系统，其特征在于：所述第二载架转动设置有两个第一滚筒，第二载架设有位于两个第一滚筒之间的加强平板，加强平板与所有第一滚筒共面设置，第三环带套设在加强平板及所有第一滚筒的外侧，第四驱动件用于驱动一个第一滚筒转动。

7.根据权利要求4所述的立体送料及油烟机多产线汇流总装生产系统，其特征在于：所述第二支架转动设置有多个第二滚轮，第二环带套设在多个第二滚轮的外侧，第三驱动件驱动第二滚轮转动，第二滚轮设有环形凹槽，环形凹槽围绕第二滚轮的转动轴线设置，环形凹槽位于第二滚轮中部，第二环带设有突伸入环形凹槽内的环形导肋，环形导肋沿第二环带的长度方向延伸设置。

8.根据权利要求1所述的立体送料及油烟机多产线汇流总装生产系统，其特征在于：所述输出输送线包括第三支架、驱动机构及多个第二滚筒，每一第二滚筒的两端分别与第三支架转动设置，每一第二滚筒的两端分别与第三支架可拆卸连接，驱动机构设置于第三支架并位于第二滚筒的下方，驱动机构经由抵触每一第二滚筒的中部驱动所有第二滚筒转动，第二滚筒用于承载纸箱。

9.根据权利要求8所述的立体送料及油烟机多产线汇流总装生产系统，其特征在于：所述驱动机构包括转动设置于第三支架的环形链、设置于第三支架并用于驱动环形链转动的驱动电机，第二滚筒的中部设有与环形链啮合的链轮，链轮的外径小于第二滚筒的外径；第二滚筒的两端分别设有转动的支座，支座与第三支架可拆卸连接。

10.根据权利要求9所述的立体送料及油烟机多产线汇流总装生产系统，其特征在于：所述输出输送线还包括支撑件，支撑件包括设置于第三支架的第四支架、滑动设置于第四支架的挤压件、用于驱动挤压件复位的弹性件、转动设置于挤压件的滚轴，滚轴、滚筒分别位于环形链的两侧，弹性件用于驱动挤压件连带滚轴抵触环形链，以使得环形链抵触啮合滚筒的链轮。