CN209432577U - 一种轴试验弯扭转接装置 - Google Patents
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Abstract
本申请属于机械领域,具体涉及轴的载荷试验技术,特别涉及一种轴试验弯扭转接装置,包括:呈圆盘状的承扭盘,同轴固定套设于弯扭驱动轴上;弯扭转接筒,同轴套设在主轴外侧,弯扭转接筒轴向两端端部设有外沿,其轴向一端的外沿通过螺栓组件与承扭盘连接;呈圆环状弯扭转接板,同轴布置在主轴外侧,弯扭转接板的径向外侧与弯扭转接筒的轴向另一端的外沿通过螺栓组件连接,弯扭转接板的径向内侧通过防松螺栓与主轴连接。本申请提供的轴试验器弯扭转接装置,解决了大弯矩疲劳试验时,螺栓松动和断裂不易取出的问题,同时为支点横向力加载节约一定的空间,可同时施加支点横向力和弯矩载荷。
Description
技术领域
本申请属于机械领域,具体涉及轴的载荷试验技术,特别涉及一种轴试验弯扭转接装置。
背景技术
主轴的试验载荷一般有四种:轴向力、扭矩、振动扭矩和旋转弯矩。弯扭转接结构在轴试验器里主要作用有:将施加到主轴的扭矩传递到扭矩承载装置,同时将弯矩载荷通过该结构施加到主轴上。该结构承载传递了两种不同的载荷,是轴试验器重要的组成部分,几十年来弯扭转接结构随着主轴试验器历经了多次换代和改进。现在主要有两种弯扭转接结构:
1.主轴通过螺栓与弯扭转接筒连接,最后与承扭盘连接,该结构最大的问题是在弯矩疲劳试验中,当施加较大的弯矩载荷时,连接主轴和弯扭转接筒的螺栓容易松动,且螺栓也容易疲劳断裂,断裂部分在弯扭转接筒中不容易取出更换,影响轴试验的顺利进行;
2.主轴通过螺栓和防松螺母的与模拟盘连接,然后模拟盘与连接盘通过螺栓和螺母连接,最后通过螺栓与弯扭转接筒和连接板连接,该结构可以应用在较大弯矩载荷疲劳试验中,但面临着的问题是由于空间所限,无法在主轴上施加支点横向力载荷,只能单独施加弯矩载荷。
因此,希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
实用新型内容
本申请的目的是提供一种轴试验弯扭转接装置,以解决现有技术中在进行大弯矩疲劳试验时,螺栓容易松动和断裂后不易取出,以及操作空间有限无法在主轴上施加支点横向力载荷等问题。
本申请的技术方案是:
一种轴试验弯扭转接装置,包括:
呈圆盘状的承扭盘,同轴固定套设于弯扭驱动轴上;
弯扭转接筒,同轴套设在主轴外侧,所述弯扭转接筒轴向两端端部设有外沿,其轴向一端的外沿通过螺栓组件与所述承扭盘连接;
呈圆环状弯扭转接板,同轴布置在所述主轴外侧,所述弯扭转接板的径向外侧与所述弯扭转接筒的轴向另一端的外沿通过所述螺栓组件连接,另外,弯扭转接板的径向内侧通过防松螺栓与所述主轴连接。
根据本申请的至少一个实施方式,所述螺栓组件包括螺栓、螺母以及垫片,所述垫片包括弹簧垫片。
根据本申请的至少一个实施方式,所述螺栓组件以及所述防松螺栓在所述弯扭转接板上沿周向均匀分布。
根据本申请的至少一个实施方式,所述防松螺栓为高强度的D型螺栓。
根据本申请的至少一个实施方式,所述弯扭转接筒的径向上开设有多个通孔,支撑组件穿过所述通孔安装在主轴上。
申请至少存在以下有益技术效果:
本申请提供的轴试验器弯扭转接装置,解决了大弯矩疲劳试验时,螺栓松动和断裂不易取出的问题,同时为支点横向力加载节约一定的空间,可同时施加支点横向力和弯矩载荷。
附图说明
图1是本申请的轴试验器弯扭转接装置的截面图;
图2是本申请的轴试验器弯扭转接装置局部剖视图。
其中:
1-防松螺栓,2-弯扭转接板,3-螺栓组件,4-弯扭转接筒,5-承扭盘, 6-主轴,7-支撑组件。
具体实施方式
为使本申请实施的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中,自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本申请,而不能理解为对本申请的限制。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。下面结合附图对本申请的实施例进行详细说明。
在本申请的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请保护范围的限制。
下面结合附图1与图2对本申请做进一步详细说明。
如图1与图2所示,本申请提供的是一种轴试验弯扭转接装置,包括:
呈圆盘状的承扭盘5,同轴固定套设于弯扭驱动轴上;
弯扭转接筒4,同轴套设在主轴6外侧,弯扭转接筒4轴向两端端部设有外沿,其轴向一端的外沿通过螺栓组件3与承扭盘5连接;
呈圆环状弯扭转接板2,同轴布置在主轴6外侧,弯扭转接板2的径向外侧与弯扭转接筒4的轴向另一端的外沿通过螺栓组件3连接,另外,弯扭转接板2的径向内侧通过防松螺栓1与主轴6连接。
在本实施例中(见图1),弯扭转接板2的径向外侧与弯扭转接筒4另一端的外沿通过螺栓组件3连接,可以理解的是螺栓组件3包括螺栓、螺母以及垫片或弹簧垫片,同时,在弯扭转接板2的内侧还通过防松螺栓1 与主轴6连接,不仅解决了连接中容易松动的问题,还解决了螺栓组件3 因为疲劳断裂,方便更换,弯扭转接板2的设计还为支点横向力加载组件的安装节省了一定的空间。
在一些可选的实施例中,螺栓组件3以及防松螺栓1在弯扭转接板2上沿周向均匀分布,通过在弯扭转接板2上分别与弯扭转接筒4以及主轴6连接的多个螺栓组件3以及防松螺栓1加强了连接强度,在弯扭试验中起到了保障的作用。
在一些可选的实施例中,防松螺栓1为高强度的D型螺栓,在安装操作空间上更容易操作,同时满足了试验中的高强度的需求,能够施加更大的弯矩载荷。
在一些可选的实施例中,弯扭转接筒4的周向上开设有多个径向的通孔,支撑组件(7)穿过所述通孔安装在主轴(6)上,主轴6在试验过程中会承受径向加载力以及弯扭力,其中径向加载力对主轴6的径向位移会产生影响,所以在该实施例中,在弯扭转接筒4的周向上开设有多个通孔,为安装支撑组件7预留了一定的空间,该实施例中的支撑组件7设有铰接点,能够跟随主轴6进行一定角度的旋转,保障对主轴6径向方向位移的偏移量。
本申请提供的轴试验器弯扭转接装置,解决了大弯矩疲劳试验时,螺栓松动和断裂不易取出的问题,同时为支点横向力加载节约一定的空间,可同时施加支点横向力和弯矩载荷。
在以上的实施例中,所述的横向力同时为径向力,横向与径向表示的含义一致。
以上所述,仅为本申请的具体实施方式,但本申请的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此,本申请的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (5)
1.一种轴试验弯扭转接装置,其特征在于,包括:
呈圆盘状的承扭盘(5),同轴套设在弯扭驱动轴上;
弯扭转接筒(4),同轴套设在主轴(6)外侧,所述弯扭转接筒(4)轴向两端端部设有外沿,其轴向一端的外沿通过螺栓组件(3)与所述承扭盘(5)连接;
呈圆环状弯扭转接板(2),同轴布置在所述主轴(6)外侧,所述弯扭转接板(2)的径向外侧与所述弯扭转接筒(4)的轴向另一端的外沿通过所述螺栓组件(3)连接,所述弯扭转接板(2)的径向内侧通过防松螺栓(1)与所述主轴(6)连接。
2.根据权利要求1所述轴试验弯扭转接装置,其特征在于,所述螺栓组件(3)包括螺栓、螺母以及垫片,所述垫片包括弹簧垫片。
3.根据权利要求1所述轴试验弯扭转接装置,其特征在于,所述螺栓组件(3)以及所述防松螺栓(1)在所述弯扭转接板(2)上沿周向均匀分布。
4.根据权利要求1所述轴试验弯扭转接装置,其特征在于,所述防松螺栓(1)为高强度的D型螺栓。
5.根据权利要求1所述轴试验弯扭转接装置,其特征在于,所述弯扭转接筒(4)的径向上开设有多个通孔,支撑组件(7)穿过所述通孔安装在主轴(6)上。
Priority Applications (1)
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CN201821779740.XU CN209432577U (zh) | 2018-10-31 | 2018-10-31 | 一种轴试验弯扭转接装置 |
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Publications (1)
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CN110589025A (zh) * | 2019-09-29 | 2019-12-20 | 中国直升机设计研究所 | 一种旋翼过渡轴固定装置 |
CN111811762A (zh) * | 2020-07-10 | 2020-10-23 | 中国航发沈阳发动机研究所 | 一种叶片疲劳试验夹具 |
CN115372134A (zh) * | 2022-07-29 | 2022-11-22 | 中国航发沈阳发动机研究所 | 一种航空发动机主安装节强度试验装置及加载方法 |
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2018
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