CN209432365U - 一种柴油机缸套密封性检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种柴油机缸套密封性检测装置，包括油箱，油箱的上端为开口结构，该柴油机缸套密封性检测装置，结构简单，安装便捷固定牢固，操作方便，给使用者的使用带来了极大的便利，而且能够根据需求，在密封胶圈的密闭作用下，通过夹持装置实现密封柱塞紧密插入缸套的两端闭合，抽油泵快速定量地将检测油液通过注油管注入缸套内，通过旋转检测装置实现注满油液缸套的正反往复转动，更全面直观地检测缸套的密闭性，检测油液重复利用，节约了资源，降低了企业支出成本，检测油液不污染损坏待检测缸套，减轻了人员的工作负担，保证了缸套的生产质量，提升了缸套密封性检测装置的使用效率。

Description

一种柴油机缸套密封性检测装置

技术领域

本实用新型涉及配件检测设备技术领域，具体为一种柴油机缸套密封性检测装置。

背景技术

缸套就是气缸套的简称，是一个圆筒形零件，置于机体的气缸体孔中，上由气缸盖压紧固定，活塞在其内孔作往复运动，其外有冷却水冷却，缸套的质量是发电机的性能的关键，在柴油机的配件生产过程中，常常需要专门的缸套密封性检测设备加以辅助支撑，以保证产品的质量，但传统的密封性检测设备存在诸多问题，结构复杂，安装繁琐固定不稳，操作不便，给使用者的使用带来了极大的麻烦，而且不能够根据需求实现对缸套的两端的快速高效闭合，缸套密闭性检测部位具有局限性，不能全面对缸套内部密封性检测，检测油液不能循环利用，资源浪费现象严重，无形中增加了人员的工作负担，缸套的生产质量难以得到保障，致使缸套密封性检测装置的使用效率低下，因此能够解决此类问题的一种柴油机缸套密封性检测装置的实现势在必行。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种柴油机缸套密封性检测装置，结构简单，安装便捷固定牢固，操作方便，给使用者的使用带来了极大的便利，而且能够根据需求，在密封胶圈的密闭作用下，通过夹持装置实现密封柱塞紧密插入缸套的两端闭合，抽油泵快速定量地将检测油液通过注油管注入缸套内，通过旋转检测装置实现注满油液缸套的正反往复转动，更全面直观地检测缸套的密闭性，检测油液循环利用，节约资源，减轻了人员的工作负担，保证了缸套的生产质量，提升了缸套密封性检测装置的使用效率，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种柴油机缸套密封性检测装置，包括油箱，所述油箱的上端为开口结构，油箱的上端四角螺纹孔通过螺栓与固定框的上端螺纹孔螺纹连接，固定框的框内设有检测箱，检测箱的箱内底端表面漏油孔，检测箱的前侧右端设有夹持装置，夹持装置中支架的上端设有右侧板，右侧板在靠近检测箱中心的一侧通过轴承转动连接有从动轴，检测箱的上端左侧设有旋转检测装置，旋转检测装置中旋转轴的右端和从动轴的左端设有两个对称分布的密封柱塞，密封柱塞的表面设有密封胶圈，左侧的密封柱塞侧面贯穿设有注油管，检测箱的箱内底端设有U形槽，U形槽的槽内底端设有抽油泵，抽油泵的出油口处设有硬质管，硬质管贯穿油箱的外侧并在管内串联有定量阀，硬质管的外侧端头通过软管与注油管相连，油箱的前侧通过绝缘安装板设有控制开关组，控制开关组的输入端电连接外部电源，控制开关组的输出端电连接定量阀的输入端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述夹持装置包括滑轨，所述检测箱的前侧右端设有滑轨，滑轨的上端滑动连接有轨道电机，轨道电机的上端设有支架，轨道电机的输入端电连接控制开关组的输出端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述旋转检测装置包括左侧板，所述检测箱的上端左侧设有左侧板，左侧板的右侧通过轴承转动连接有旋转轴，左侧板的左侧面上设有伺服电机，伺服电机的输出轴穿过左侧板的侧面通孔并通过联轴器与旋转轴的左端固定连接，伺服电机的输入端电连接控制开关组的输出端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述油箱的前侧上端进油口处设有进油管，进油管的管口处设有进油斗。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述油箱的前侧下端出油口处设有出油管，出油管的管内串联有阀门。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述油箱的外侧面底端设有固定框板，固定框板的上端四角螺纹孔内螺纹连接有固定螺栓。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述伺服电机的正反转角度小于一百八十度的。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本柴油机缸套密封性检测装置，结构简单，通过固定螺栓将固定框板上端螺纹孔与安装部位螺纹孔螺纹连接，实现装置的便利牢固安装，通过控制开关组的调控，抽油泵运转，将检测油液通过硬质管和软管输送，经注油管注入缸套的密闭空间内，给使用者的使用带来了极大的便利，而且能够根据需求，轨道电机在滑轨上的滑动连接，实现两个相对的密封柱塞快速插入缸套的两端，在密封胶圈的密闭作用下，对缸套的两端紧密闭合，在定量阀的作用下，通过注油管将检测油液注入缸套内，之后伺服电机最大角度一百八十度正反转，由于旋转轴通过轴承与左侧板转动连接，从动轴通过轴承与右侧板转动连接，实现注满油液缸套的正反往复转动，更全面直观地检测缸套的密闭性，保证缸套检测部位的全面性，减轻了人员的工作负担，保证了缸套的生产质量，提升了缸套密封性检测装置的使用效率。

附图说明

图1为本实用新型结构正面示意图；

图2为本实用新型结构内部剖视示意图；

图3为本实用新型结构密封柱塞平面示意图。

图中：1油箱、2固定框、3检测箱、4夹持装置、41滑轨、42轨道电机、43支架、5右侧板、6从动轴、7旋转检测装置、71左侧板、72伺服电机、73旋转轴、8密封柱塞、9密封胶圈、10U形槽、11抽油泵、12硬质管、13软管、14注油管、15漏油孔、16进油管、17进油斗、18控制开关组、19出油管、20阀门、21固定框板、22固定螺栓、23定量阀。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种柴油机缸套密封性检测装置，包括油箱1，实现检测油液的存储，检测油液不会污染腐蚀破坏待检测的缸套本体，油箱1的上端为开口结构，油箱1的上端四角螺纹孔通过螺栓与固定框2的上端螺纹孔螺纹连接，可拆卸连接，便于维护，固定框2的框内设有检测箱3，检测箱3的箱内底端表面漏油孔15，保证检测后，油液能顺利流入油箱1内，重复利用节约资源，检测箱3的前侧右端设有夹持装置4，夹持装置4包括滑轨41，检测箱3的前侧右端设有滑轨41，滑轨41为轨道电机42提供滑动支撑，滑轨41的上端滑动连接有轨道电机42，轨道电机42的上端设有支架43，支架43提供支撑连接作用，轨道电机42在滑轨41上的滑动连接，右侧的密封柱塞8左移，最后实现两个相对的密封柱塞8快速插入缸套的两端，在密封胶圈9的密闭作用下，对缸套的两端紧密闭合，从而保证缸套拥有密闭空间，夹持装置4中支架43的上端设有右侧板5，右侧板5在靠近检测箱3中心的一侧通过轴承转动连接有从动轴6，检测箱3的上端左侧设有旋转检测装置7，旋转检测装置7包括左侧板71，检测箱3的上端左侧设有左侧板71，左侧板71的右侧通过轴承转动连接有旋转轴73，左侧板71的左侧面上设有伺服电机72，伺服电机72的输出轴穿过左侧板71的侧面通孔并通过联轴器与旋转轴73的左端固定连接，伺服电机72最大角度一百八十度正反转，输出轴转动带动旋转轴73及上方缸套旋转，由于旋转轴73通过轴承与左侧板71转动连接，从动轴6通过轴承与右侧板5转动连接，实现注满油液缸套的正反往后转动，更全面直观地检测缸套的密闭性，保证缸套检测部位的全面性，旋转检测装置7中旋转轴73的右端和从动轴6的左端设有两个对称分布的密封柱塞8，密封柱塞8的表面设有密封胶圈9，两个相对的密封柱塞8快速插入缸套的两端，在密封胶圈9的密闭作用下，对缸套的两端紧密闭合，左侧的密封柱塞8侧面贯穿设有注油管14，实现对缸套密闭空间注入检测油液，检测箱3的箱内底端设有U形槽10，便于废液的流出，U形槽10的槽内底端设有抽油泵11，抽油泵11的出油口处设有硬质管12，硬质管12贯穿油箱1的外侧并在管内串联有定量阀23，硬质管12的外侧端头通过软管13与注油管14相连，抽油泵11运转，将检测油液通过硬质管12和软管13输送，在定量阀23的作用下，通过注油管14将检测油液注入缸套内，油箱1的前侧上端进油口处设有进油管16，进油管16的管口处设有进油斗17，通过进油斗17经进油管16向油箱1内添加一定量检测油液，油箱1的前侧下端出油口处设有出油管19，出油管19的管内串联有阀门20，打开阀门20，定期将废弃油液通过出油管19排出，统一收集处理，油箱1的外侧面底端设有固定框板21，固定框板21的上端四角螺纹孔内螺纹连接有固定螺栓22，通过固定螺栓22将固定框板21上端螺纹孔与安装部位螺纹孔螺纹连接，实现装置的牢固安装，油箱1的前侧通过绝缘安装板设有控制开关组18，控制开关组18调节各装置的正常运转，控制开关组18的输入端电连接外部电源，轨道电机42、伺服电机72和定量阀23的输入端均电连接控制开关组18的输出端，轨道电机42、伺服电机72和定量阀23均为现有技术中配件检测设备常用的原件，控制开关组18上设有分别与轨道电机42、伺服电机72和定量阀23对应的控制按钮。

在使用时：通过固定螺栓22将固定框板21上端螺纹孔与安装部位螺纹孔螺纹连接，实现装置的牢固安装，通过进油斗17经进油管16向油箱1内添加一定量检测油液，将待检测缸套的一端与左侧的密封柱塞8对齐，通过控制开关组18的调控，轨道电机42在滑轨41上的滑动连接，右侧的密封柱塞8左移，最后实现两个相对的密封柱塞8快速插入缸套的两端，在密封胶圈9的密闭作用下，对缸套的两端紧密闭合，抽油泵11运转，将检测油液通过硬质管12和软管13输送，在定量阀23的作用下，通过注油管14将检测油液注入缸套内，之后伺服电机72最大角度一百八十度正反转，输出轴转动带动旋转轴73及上方缸套旋转，由于旋转轴73通过轴承与左侧板71转动连接，从动轴6通过轴承与右侧板5转动连接，实现注满油液缸套的正反往复转动，更全面直观地检测缸套的密闭性，保证缸套检测部位的全面性，人员观察油液渗漏情况，发现渗漏部位及时标记，未发现渗漏，停止伺服电机72旋转，轨道电机42在滑轨41上的滑动右移，取下缸套，检测油液通过检测箱3箱底的漏孔15流入油箱1内，重复利用节约资源，油液也不会污染腐蚀缸套器材，使用完毕后，打开阀门20，定期将废弃油液通过出油管19排出，统一收集处理。

本实用新型通过固定螺栓22将固定框板21上端螺纹孔与安装部位螺纹孔螺纹连接，实现装置的便利牢固安装，通过控制开关组18的调控，抽油泵11运转，将检测油液通过硬质管12和软管13输送，经注油管14注入缸套的密闭空间内，给使用者的使用带来了极大的便利，而且能够根据需求，轨道电机42在滑轨41上的滑动连接，实现两个相对的密封柱塞8快速插入缸套的两端，在密封胶圈9的密闭作用下，对缸套的两端紧密闭合，在定量阀23的作用下，通过注油管14将检测油液注入缸套内，之后伺服电机72最大角度一百八十度正反转，由于旋转轴73通过轴承与左侧板71转动连接，从动轴6通过轴承与右侧板5转动连接，实现注满油液缸套的正反往复转动，更全面直观地检测缸套的密闭性，保证缸套检测部位的全面性，减轻了人员的工作负担，保证了缸套的生产质量，提升了缸套密封性检测装置的使用效率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种柴油机缸套密封性检测装置，包括油箱(1)，其特征在于：所述油箱(1)的上端为开口结构，油箱(1)的上端四角螺纹孔通过螺栓与固定框(2)的上端螺纹孔螺纹连接，固定框(2)的框内设有检测箱(3)，检测箱(3)的箱内底端表面漏油孔(15)，检测箱(3)的前侧右端设有夹持装置(4)，夹持装置(4)中支架(43)的上端设有右侧板(5)，右侧板(5)在靠近检测箱(3)中心的一侧通过轴承转动连接有从动轴(6)，检测箱(3)的上端左侧设有旋转检测装置(7)，旋转检测装置(7)中旋转轴(73)的右端和从动轴(6)的左端设有两个对称分布的密封柱塞(8)，密封柱塞(8)的表面设有密封胶圈(9)，左侧的密封柱塞(8)侧面贯穿设有注油管(14)，检测箱(3)的箱内底端设有U形槽(10)，U形槽(10)的槽内底端设有抽油泵(11)，抽油泵(11)的出油口处设有硬质管(12)，硬质管(12)贯穿油箱(1)的外侧并在管内串联有定量阀(23)，硬质管(12)的外侧端头通过软管(13)与注油管(14)相连，油箱(1)的前侧通过绝缘安装板设有控制开关组(18)，控制开关组(18)的输入端电连接外部电源，控制开关组(18)的输出端电连接定量阀(23)的输入端。

2.根据权利要求1所述的一种柴油机缸套密封性检测装置，其特征在于：所述夹持装置(4)包括滑轨(41)，所述检测箱(3)的前侧右端设有滑轨(41)，滑轨(41)的上端滑动连接有轨道电机(42)，轨道电机(42)的上端设有支架(43)，轨道电机(42)的输入端电连接控制开关组(18)的输出端。

3.根据权利要求1所述的一种柴油机缸套密封性检测装置，其特征在于：所述旋转检测装置(7)包括左侧板(71)，所述检测箱(3)的上端左侧设有左侧板(71)，左侧板(71)的右侧通过轴承转动连接有旋转轴(73)，左侧板(71)的左侧面上设有伺服电机(72)，伺服电机(72)的输出轴穿过左侧板(71)的侧面通孔并通过联轴器与旋转轴(73)的左端固定连接，伺服电机(72)的输入端电连接控制开关组(18)的输出端。

4.根据权利要求1所述的一种柴油机缸套密封性检测装置，其特征在于：所述油箱(1)的前侧上端进油口处设有进油管(16)，进油管(16)的管口处设有进油斗(17)。

5.根据权利要求1所述的一种柴油机缸套密封性检测装置，其特征在于：所述油箱(1)的前侧下端出油口处设有出油管(19)，出油管(19)的管内串联有阀门(20)。

6.根据权利要求1所述的一种柴油机缸套密封性检测装置，其特征在于：所述油箱(1)的外侧面底端设有固定框板(21)，固定框板(21)的上端四角螺纹孔内螺纹连接有固定螺栓(22)。

7.根据权利要求3所述的一种柴油机缸套密封性检测装置，其特征在于：所述伺服电机(72)的正反转角度小于一百八十度的。