CN209430911U - 一种多级槽自锁密封管材连接 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多级槽自锁密封管材连接，包括第一连接管，所述第一连接管的右端连通有第一连接头，所述第一连接头内壁的左侧固定连接有密封环，所述第一连接头的内部活动连接有第二连接头，所述第二连接头的右侧延伸至第一连接头的外部连通有第二连接管，所述第一连接头和第二连接头连通。本实用新型通过设置第一连接头、密封环、第二连接头、第二连接管、卡槽、传动箱、转盘、螺纹杆、第一轴承、螺纹套、第一传动柱、第二轴承、转杆、杠杆、传动槽、卡杆和第二传动杆的配合使用，解决了现有的多级槽自锁密封管材密封性差的问题，使用者在使用时非常便捷，从而提高了多级槽自锁密封管材的实用性。

Description

一种多级槽自锁密封管材连接

技术领域

本实用新型涉及管材技术领域，具体为一种多级槽自锁密封管材连接。

背景技术

管材就是用于做管件的材料。不同的管件要用不同的管材，管材的好坏直接决定了管件的质量。建筑工程、电厂、化工厂等多用此类管材，有执行标准GB/T5310；用于高压锅炉：有执行标准GB/T8163；输送流体用无缝钢管：有执行标准GB3087；低压锅炉用无缝钢管：有执行标准GB/T9948；石油裂化用无缝钢管：有执行标准GB/T14976；流体输送用不锈钢无缝钢管，常见材质有合金（15CrMo、12Cr1MoV）碳钢（10#、20#、45#）不锈钢（304、316），多级槽自锁密封管材是管材的一种，但是现有的多级槽自锁密封管材密封性差，导致使用者在使用时非常繁琐，从而降低了多级槽自锁密封管材的实用性。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种多级槽自锁密封管材连接，具备密封性好的优点，解决了现有的多级槽自锁密封管材密封性差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多级槽自锁密封管材连接，包括第一连接管，所述第一连接管的右端连通有第一连接头，所述第一连接头内壁的左侧固定连接有密封环，所述第一连接头的内部活动连接有第二连接头，所述第二连接头的右侧延伸至第一连接头的外部连通有第二连接管，所述第一连接头和第二连接头连通，所述第二连接头顶部的右侧开设有卡槽，所述第一连接头的顶部固定连接有传动箱，所述传动箱顶部的左侧设置有转盘，所述转盘的底部固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部贯穿传动箱并延伸至传动箱的内部固定连接有第一轴承，所述第一轴承的底部与传动箱的内壁固定连接，所述螺纹杆位于传动箱内腔的表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的正面固定连接有第一传动柱，所述传动箱内壁的背面固定连接有第二轴承，所述第二轴承的正面固定连接有转杆，所述转杆的正面固定连接有杠杆，所述杠杆正面的两侧均开设有传动槽，所述第一传动柱延伸至传动槽的内部，所述卡槽的内部滑动连接有卡杆，所述卡杆的顶部依次贯穿第一连接头和传动箱并延伸至传动箱的内部，所述卡杆位于传动箱内部的正面固定连接有第二传动杆，所述第二传动杆的正面延伸至传动槽的内部。

优选的，所述转盘顶部的左侧设置有螺栓，所述螺栓的底部贯穿转盘和传动箱并延伸至传动箱的内部与传动箱螺纹连接。

优选的，所述螺纹杆的表面设置有外螺纹，所述螺纹套的内部设置有与外螺纹配合使用的内螺纹。

优选的，所述卡杆位于传动箱内部的右侧固定连接有连接块，所述连接块的右侧固定连接有滑块，所述传动箱内壁的右侧开设有滑槽，所述滑块与滑槽滑动连接。

优选的，所述传动箱的顶部且对应螺纹杆的位置开设有通孔，所述螺纹杆与通孔配合使用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置第一连接头、密封环、第二连接头、第二连接管、卡槽、传动箱、转盘、螺纹杆、第一轴承、螺纹套、第一传动柱、第二轴承、转杆、杠杆、传动槽、卡杆和第二传动杆的配合使用，解决了现有的多级槽自锁密封管材密封性差的问题，使用者在使用时非常便捷，从而提高了多级槽自锁密封管材的实用性。

2、本实用新型通过设置螺栓，可以固定转盘，防止转盘在不需要转动时转动，通过设置连接块、滑块和滑槽，可以固定卡杆，防止卡杆出现晃动的现象，通过设置通孔，可以保护螺纹杆，防止螺纹杆与传动箱出现摩擦的现象。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A的局部结构放大示意图；

图3为本实用新型图1中的局部结构俯视图。

图中：1第一连接管、2第一连接头、3密封环、4第二连接头、5第二连接管、6卡槽、7传动箱、8转盘、9螺纹杆、10第一轴承、11螺纹套、12第一传动柱、13第二轴承、14转杆、15杠杆、16传动槽、17卡杆、18第二传动杆、19螺栓、20连接块、21滑块、22滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种多级槽自锁密封管材连接，包括第一连接管1，第一连接管1的右端连通有第一连接头2，第一连接头2内壁的左侧固定连接有密封环3，第一连接头2的内部活动连接有第二连接头4，第二连接头4的右侧延伸至第一连接头2的外部连通有第二连接管5，第一连接头2和第二连接头4连通，第二连接头4顶部的右侧开设有卡槽6，第一连接头2的顶部固定连接有传动箱7，传动箱7顶部的左侧设置有转盘8，转盘8顶部的左侧设置有螺栓19，螺栓19的底部贯穿转盘8和传动箱7并延伸至传动箱7的内部与传动箱7螺纹连接，通过设置螺栓19，可以固定转盘8，防止转盘8在不需要转动时转动，转盘8的底部固定连接有螺纹杆9，螺纹杆9的表面设置有外螺纹，螺纹套11的内部设置有与外螺纹配合使用的内螺纹，传动箱7的顶部且对应螺纹杆9的位置开设有通孔，螺纹杆9与通孔配合使用，通过设置通孔，可以保护螺纹杆9，防止螺纹杆9与传动箱7出现摩擦的现象，螺纹杆9的底部贯穿传动箱7并延伸至传动箱7的内部固定连接有第一轴承10，第一轴承10的底部与传动箱7的内壁固定连接，螺纹杆9位于传动箱7内腔的表面螺纹连接有螺纹套11，螺纹套11的正面固定连接有第一传动柱12，传动箱7内壁的背面固定连接有第二轴承13，第二轴承13的正面固定连接有转杆14，转杆14的正面固定连接有杠杆15，杠杆15正面的两侧均开设有传动槽16，第一传动柱12延伸至传动槽16的内部，卡槽6的内部滑动连接有卡杆17，卡杆17位于传动箱7内部的右侧固定连接有连接块20，连接块20的右侧固定连接有滑块21，传动箱7内壁的右侧开设有滑槽22，滑块21与滑槽22滑动连接，通过设置连接块20、滑块21和滑槽22，可以固定卡杆17，防止卡杆17出现晃动的现象，卡杆17的顶部依次贯穿第一连接头2和传动箱7并延伸至传动箱7的内部，卡杆17位于传动箱7内部的正面固定连接有第二传动杆18，第二传动杆18的正面延伸至传动槽16的内部，通过设置第一连接头2、密封环3、第二连接头4、第二连接管5、卡槽6、传动箱7、转盘8、螺纹杆9、第一轴承10、螺纹套11、第一传动柱12、第二轴承13、转杆14、杠杆15、传动槽16、卡杆17和第二传动杆18的配合使用，解决了现有的多级槽自锁密封管材密封性差的问题，使用者在使用时非常便捷，从而提高了多级槽自锁密封管材的实用性。

使用时，使用者先将第二连接头4插入第一连接头2内部，再转动转盘8，转盘8带动螺纹杆9旋转，螺纹杆9旋转带动螺纹套11下降，螺纹套11下降带动第一传动柱12移动，第一传动柱12移动通过传动槽16带动杠杆15的一端上升，杠杆15的一端上升通过第二轴承13和转杆14带动杠杆15的另一端下降，杠杆15的另一端下降通过传动槽16和第二传动杆18移动，第二传动杆18移动带动卡杆17下降与卡槽6活动连接，再通过密封环3进行密封，从而达到了密封性好的效果。

综上所述：该多级槽自锁密封管材连接，通过第一连接头2、密封环3、第二连接头4、第二连接管5、卡槽6、传动箱7、转盘8、螺纹杆9、第一轴承10、螺纹套11、第一传动柱12、第二轴承13、转杆14、杠杆15、传动槽16、卡杆17和第二传动杆18的配合，解决了现有的多级槽自锁密封管材密封性差的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种多级槽自锁密封管材连接，包括第一连接管（1），其特征在于：所述第一连接管（1）的右端连通有第一连接头（2），所述第一连接头（2）内壁的左侧固定连接有密封环（3），所述第一连接头（2）的内部活动连接有第二连接头（4），所述第二连接头（4）的右侧延伸至第一连接头（2）的外部连通有第二连接管（5），所述第一连接头（2）和第二连接头（4）连通，所述第二连接头（4）顶部的右侧开设有卡槽（6），所述第一连接头（2）的顶部固定连接有传动箱（7），所述传动箱（7）顶部的左侧设置有转盘（8），所述转盘（8）的底部固定连接有螺纹杆（9），所述螺纹杆（9）的底部贯穿传动箱（7）并延伸至传动箱（7）的内部固定连接有第一轴承（10），所述第一轴承（10）的底部与传动箱（7）的内壁固定连接，所述螺纹杆（9）位于传动箱（7）内腔的表面螺纹连接有螺纹套（11），所述螺纹套（11）的正面固定连接有第一传动柱（12），所述传动箱（7）内壁的背面固定连接有第二轴承（13），所述第二轴承（13）的正面固定连接有转杆（14），所述转杆（14）的正面固定连接有杠杆（15），所述杠杆（15）正面的两侧均开设有传动槽（16），所述第一传动柱（12）延伸至传动槽（16）的内部，所述卡槽（6）的内部滑动连接有卡杆（17），所述卡杆（17）的顶部依次贯穿第一连接头（2）和传动箱（7）并延伸至传动箱（7）的内部，所述卡杆（17）位于传动箱（7）内部的正面固定连接有第二传动杆（18），所述第二传动杆（18）的正面延伸至传动槽（16）的内部。

2.根据权利要求1所述的一种多级槽自锁密封管材连接，其特征在于：所述转盘（8）顶部的左侧设置有螺栓（19），所述螺栓（19）的底部贯穿转盘（8）和传动箱（7）并延伸至传动箱（7）的内部与传动箱（7）螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种多级槽自锁密封管材连接，其特征在于：所述螺纹杆（9）的表面设置有外螺纹，所述螺纹套（11）的内部设置有与外螺纹配合使用的内螺纹。

4.根据权利要求1所述的一种多级槽自锁密封管材连接，其特征在于：所述卡杆（17）位于传动箱（7）内部的右侧固定连接有连接块（20），所述连接块（20）的右侧固定连接有滑块（21），所述传动箱（7）内壁的右侧开设有滑槽（22），所述滑块（21）与滑槽（22）滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种多级槽自锁密封管材连接，其特征在于：所述传动箱（7）的顶部且对应螺纹杆（9）的位置开设有通孔，所述螺纹杆（9）与通孔配合使用。