CN209430670U - 一种安全型气动杆 - Google Patents
一种安全型气动杆 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209430670U CN209430670U CN201822145074.0U CN201822145074U CN209430670U CN 209430670 U CN209430670 U CN 209430670U CN 201822145074 U CN201822145074 U CN 201822145074U CN 209430670 U CN209430670 U CN 209430670U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cylinder barrel
- stopper rod
- end cap
- safety
- spring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Abstract
本实用新型涉及塞杆技术领域,尤其是一种安全型气动杆,包括缸筒和端盖,缸筒和端盖之间通过卡接结构嵌合,缸筒包括外壳、缓冲层和内壳,缸筒底部上设置有出气孔,端盖上设置有密封垫一,缸筒内设置有塞杆,塞杆贯穿端盖一端设置有密封垫二,另一端设置有活塞,塞杆上套设有弹簧一,活塞左侧设置有缓冲垫,缓冲垫通过螺栓和塞杆固定,螺栓和缸筒之间通过弹簧二连接,缸筒底面设置有缓冲块。本实用新型通过弹簧一和弹簧二在气动杆往复运动中对塞杆减速,防止气压的急剧上升,通过缓冲垫和缓冲块配合进一步对塞杆运动范围限制,限制气压上限,外壳、缓冲层和内壳三层设置提高了缸筒的安全性,出气口能够及时释放气体起到减压效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及塞杆技术领域,尤其是一种安全型气动杆。
背景技术
气动杆是一种可以起支撑、缓冲、制动、高度调节及角度调节等作用的工业配件,主要应用于办公转椅,原理是在密闭的压力缸内充入惰性气体或者油气混合物,使腔体内的压力高于大气压的几倍或者几十倍,利用活塞杆的横截面积小于活塞的横截面积从而产生的压力差来实现活塞杆的运动。现有气动杆都有极限负荷量,一般情况下可正常使用,在使用升降椅时,要尽量减少座椅的滑动,因为经过反复重压移动,气压杆容易受力不均,时间一长就会磨损,形成爆炸隐患,而猛地坐上去,会造成危险的发生。
实用新型内容
为了克服现有的气动杆安全性能的不足,本实用新型提供了一种安全型气动杆。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种安全型气动杆,包括缸筒和端盖,所述缸筒和端盖之间通过卡接结构嵌合,所述缸筒包括外壳、缓冲层和内壳,所述缸筒底部上设置有出气孔,所述端盖上设置有密封垫一,所述缸筒内设置有塞杆,所述塞杆贯穿端盖一端设置有密封垫二,另一端设置有活塞,所述塞杆上套设有弹簧一,所述活塞左侧设置有缓冲垫,所述缓冲垫通过螺栓和塞杆固定,所述螺栓和缸筒之间通过弹簧二连接,所述缸筒底面设置有缓冲块。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括卡接结构包括卡扣和卡槽,端盖上对称设置有两个卡槽,卡扣和卡槽对应设置有,卡扣设置在外壳上。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括出气孔贯穿缓冲层和外壳。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括缓冲块为环形,缓冲块内圈直径大于螺栓外圈直径。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括缓冲垫材质为橡胶。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过弹簧一和弹簧二在气动杆往复运动中对塞杆减速,防止气压的急剧上升,通过缓冲垫和缓冲块配合进一步对塞杆运动范围限制,限制气压上限,外壳、缓冲层和内壳三层设置提高了缸筒的安全性,出气口能够及时释放气体起到减压效果。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是卡接结构的放大图。
图中1、缸筒,2、端盖,3、外壳,4、缓冲层,5、内壳,6、出气孔,7、密封垫一,8、塞杆,9、密封垫二,10、活塞,11、弹簧一,12、缓冲垫,13、螺栓,14、弹簧二,15、缓冲块,16、卡扣,17、卡槽。
具体实施方式
如图1是本实用新型的结构示意图,一种安全型气动杆,包括缸筒1和端盖2,所述缸筒1和端盖2之间通过卡接结构嵌合,所述缸筒1包括外壳3、缓冲层4和内壳5,所述缸筒1底部上设置有出气孔6,所述端盖2上设置有密封垫一7,能够防止端盖2和缸筒1之间气体泄漏,所述缸筒1内设置有气动杆8,所述气动杆8贯穿端盖2一端设置有密封垫二9,保证塞杆8和端盖2之间的气密性,另一端设置有活塞10,所述气动杆8上套设有弹簧一11,所述活塞10左侧设置有缓冲垫12,所述缓冲垫12通过螺栓13和气动杆8固定,所述螺栓13和缸筒1之间通过弹簧二14连接,所述缸筒1底面设置有缓冲块15,出气孔贯穿缓冲层4和外壳3,缓冲块15为环形,缓冲块15内圈直径大于螺栓13外圈直径,缓冲垫12材质为橡胶,本实用新型通过弹簧一11和弹簧二14在气动杆往复运动中对塞杆8减速,防止气压的急剧上升,通过缓冲垫12和缓冲块15配合进一步对塞杆8运动范围限制,限制气压上限,外壳3、缓冲层4和内壳5三层设置提高了缸筒1的安全性,出气孔6能够及时释放气体起到减压效果。
如图2所示,卡接结构包括卡扣16和卡槽17,端盖2上对称设置有两个卡槽17,卡扣16和卡槽17对应设置有,卡扣16设置在外壳3上。
工作原理:当塞杆8下降时,弹簧一11和弹簧二14分别通过压缩和伸长后的回复弹力降低塞杆8的变化速度,从而降低缸筒1内气压的变化速率,有利于缸筒1适应气压变化,降低疲劳强度,缓冲垫12和缓冲块15接触限制塞杆8运动范围,将缸筒1内所能上升到的最大压强限制,防止缸筒1承受较大压强,若缸筒1的内壳5磨损无法承受住气压变化发生破裂时,缓冲层4能够吸收破裂后的势能,外壳3能够进一步提供保护,出气孔6能够释放破损后的气体降低破坏力。
以上说明对本实用新型而言只是说明性的,而非限制性的,本领域普通技术人员理解,在不脱离所附权利要求所限定的精神和范围的情况下,可做出许多修改、变化或等效,但都将落入本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种安全型气动杆,包括缸筒(1)和端盖(2),其特征是,所述缸筒(1)和端盖(2)之间通过卡接结构嵌合,所述缸筒(1)包括外壳(3)、缓冲层(4)和内壳(5),所述缸筒(1)底部上设置有出气孔(6),所述端盖(2)上设置有密封垫一(7),所述缸筒(1)内设置有塞杆(8),所述塞杆(8)贯穿端盖(2)一端设置有密封垫二(9),另一端设置有活塞(10),所述塞杆(8)上套设有弹簧一(11),所述活塞(10)左侧设置有缓冲垫(12),所述缓冲垫(12)通过螺栓(13)和塞杆(8)固定,所述螺栓(13)和缸筒(1)之间通过弹簧二(14)连接,所述缸筒(1)底面设置有缓冲块(15)。
2.根据权利要求1所述的一种安全型气动杆,其特征是,所述卡接结构包括卡扣(16)和卡槽(17),端盖(2)上对称设置有两个卡槽(17),卡扣(16)和卡槽(17)对应设置有,卡扣(16)设置在外壳(3)上。
3.根据权利要求1所述的一种安全型气动杆,其特征是,所述出气孔(6)贯穿缓冲层(4)和外壳(3)。
4.根据权利要求1所述的一种安全型气动杆,其特征是,所述缓冲块(15)为环形,缓冲块(15)内圈直径大于螺栓(13)外圈直径。
5.根据权利要求1所述的一种安全型气动杆,其特征是,所述缓冲垫(12)材质为橡胶。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201822145074.0U CN209430670U (zh) | 2018-12-20 | 2018-12-20 | 一种安全型气动杆 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201822145074.0U CN209430670U (zh) | 2018-12-20 | 2018-12-20 | 一种安全型气动杆 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN209430670U true CN209430670U (zh) | 2019-09-24 |
Family
ID=67972727
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201822145074.0U Active CN209430670U (zh) | 2018-12-20 | 2018-12-20 | 一种安全型气动杆 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN209430670U (zh) |
-
2018
- 2018-12-20 CN CN201822145074.0U patent/CN209430670U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN106382327B (zh) | 一种无谐振峰液压隔振器及其减振模块 | |
CN106185532B (zh) | 电梯缓冲器 | |
CN205367386U (zh) | 一种电梯缓冲防护装置 | |
CN203513023U (zh) | 电梯减震垫 | |
CN201606440U (zh) | 一种可刚性锁定的气弹簧 | |
CN209430670U (zh) | 一种安全型气动杆 | |
CN2835699Y (zh) | 一种液气缓冲器 | |
KR20110070111A (ko) | 인장식 가스 스프링 | |
CN109630482B (zh) | 一种弹簧活塞式带单向阀的蓄压器 | |
CN208823819U (zh) | 一种可定位的内循环式缓降器 | |
CN204873339U (zh) | 一种电梯用阻尼装置 | |
CN203130886U (zh) | 弹性胶泥导杆双向限位减震器 | |
CN203354044U (zh) | 防爆电脑椅 | |
CN202482007U (zh) | 载货台带有变刚度缓冲装置的堆垛机 | |
CN208185321U (zh) | 一种省力的气弹簧 | |
CN106438814A (zh) | 一种气囊减震器 | |
CN209430660U (zh) | 带降噪活塞的气动杆 | |
CN205278210U (zh) | 锥杆变阻尼阻尼器 | |
CN110578719A (zh) | 缓冲型蓄能器 | |
CN109109696A (zh) | 一种车辆座椅弹簧减震装置 | |
CN209385429U (zh) | 一种内置缓冲结构的柱塞缸 | |
CN209671511U (zh) | 一种液压弹簧缓冲器 | |
CN204623224U (zh) | 一种挖掘机座椅的减震机构 | |
CN209065227U (zh) | 一种液压缓冲装置 | |
CN202955168U (zh) | 减震器 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |