KR20110070111A - 인장식 가스 스프링 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 인장식 가스 스프링에 관한 것으로서, 상부에 개구가 형성되고 하부가 엔드캡과 결합되어 챔버를 형성하는 실린더와, 실린더 내에 슬라이딩 가능하게 설치되며 엔드캡과 밀착되는 수축위치로부터 엔드캡으로부터 이격되는 확장위치로 이동할 때 챔버 내의 가스를 압축하는 피스톤과, 피스톤과 연결되며 개구로 인출되는 로드와, 수축위치에 있는 피스톤과 로드 사이의 가스가 충진되는 챔버 공간과 연통되도록 개구가 형성된 실린더의 외주면에 형성된 밸브 캐비티에 설치된 가스충전밸브 유니트를 구비한다. 이러한 인장식 가스 스프링에 의하면, 로드를 실린더로부터 인출되는 방향으로 외력이 인가시 실린더 내부의 가스가 압축될 수 있도록 되어 있어 인장식용으로 사용할 수 있는 장점을 제공한다.
가스 스프링, 인장식

Description

인장식 가스 스프링{tension gas spring}
본 발명은 가스 스프링에 관한 것으로, 더 상세하게는 로드를 실린더로부터 확장되는 방향으로 인출시 가스가 압축될 수 있는 구조로 된 인장식 가스 스프링에 관한 것이다.
통상적으로 가스 스프링은 판금 부품을 형성하기 위한 프레스 다이에 설치되어 금속반제품용 체결링과 같은 부분의 움직임을 방지하는데 이용 될 수 있다. 이러한 가스 스프링은 외부 가스 원으로 작동되거나 자체용기인 실린더에 충전된 가스에 의해 작동된다.
가스 스프링은 충전밸브를 통하여 질소등 비활성 가스로 소정 압력으로 충전된 가스 챔버를 가진 실린더와, 이 실린더에 수용된 활주형 피스톤 또는 헤드와 이에 연결된 로드로 구성된다.
가스 스프링은 외부에서 로드로 가해지는 힘이 피스톤에 가해지는 가스 챔버내의 가스 반발력 보다 클 때 로드가 그 수축 위치로 유연하게 이동하도록 하는 쿠션을 제공한다.
이러한 가스 스프링의 가스 챔버에는 2,000psi 압력 이상의 불활성가스로 채워지며, 사용중 압력은 3,000 내지 5,000psi로 증가될 수 있다.
그런데, 종래의 가스 스프링은 로드가 실린더 내로 진입되는 방향으로 압축시 반발력을 제공할 수 있는 압축 방식으로 되어 있어, 그 사용범위가 압축에 대한 완충용으로만 제한되며, 로드를 실린더로부터 인장시 가스가 압축되어 적절한 텐션을 유지하기 위한 용도로는 사용할 수 없는 단점이 있다.
본 발명은 상기와 같은 요구사항을 해결하기 위해 창안된 것으로서, 로드를 실린더로부터 인출되는 방향으로 이동시 가스가 압축될 수 있도록 하여 인장용으로 사용할 수 있는 인장식 가스 스프링을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 인장식 가스 스프링은 상부에 개구가 형성되고 하부가 엔드캡과 결합되어 챔버를 형성하는 실린더와; 상기 실린더 내에 슬라이딩 가능하게 설치되며 상기 엔드캡과 밀착되는 수축위치로부터 상기 엔드캡으로부터 이격되는 확장위치로 이동할 때 상기 챔버 내의 가스를 압축하는 피스톤과; 상기 피스톤과 연결되며 상기 개구로 인출되는 로드와; 상기 수축위치에 있는 상기 피스톤과 상기 로드 사이의 가스가 충진되는 챔버 공간과 연통되도록 상기 개구가 형성된 실린더의 외주면에 형성된 밸브 캐비티에 설치된 가스충전밸브 유니트;를 구비한다.
바람직하게는 상기 엔드캡은 상기 실린더와 나사결합될 수 있게 형성되어 있고, 상기 피스톤과 대향되는 상면에는 완충이 가능한 탄성소재로 된 완충부재가 설치되어 있다.
본 발명에 따른 인장식 가스 스프링에 의하면, 로드를 실린더로부터 인출되는 방향으로 외력이 인가시 실린더 내부의 가스가 압축될 수 있도록 되어 있어 인 장식용으로 사용할 수 있는 장점을 제공한다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 인장식 가스 스프링을 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 가스 스프링의 일부를 절개한 사시도이고, 도 2는 도 1의 가스 스프링의 결합 단면도이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 가스 스프링(100)은 실린더(110), 피스톤(120), 로드(130) 및 엔드캡(150)을 구비한다.
실린더(110)는 원통형 형태로 형성되어 있다.
실린더(110)는 상부에 로드(130)가 입출되는 개구(114)가 형성되어 있고 하부가 엔드캡(150)과 결합되어 챔버(112)를 형성할 수 있는 구조로 되어 있다.
실린더(110)의 하부 내면에는 엔드캡(150)과 결합하기 위한 나사선이 형성되어 있다.
실린더(110)의 상면에는 수축 위치에 있는 피스톤(120)과 로드(130) 사이의 가스가 충진되는 챔버(112) 공간과 연통되도록 개구(114)가 형성된 실린더(110)의 외주면에 밸브 캐비티(116)가 형성되어 있다.
피스톤(120)은 실린더(110) 내에 슬라이딩 가능하게 설치되며 엔드캡(150)과 밀착되는 수축위치로부터 엔드캡(150)으로부터 이격되는 확장위치로 이동할 때 챔버(112) 내의 가스를 압축한다.
로드(130)는 피스톤(120)의 상면 중앙에서부터 연장되어 개구(114)를 통해 외부로 인출되어 있다.
가스충전 밸브 유니트(160)는 실린더(110)의 상면에 형성된 밸브 캐비티(116)를 통해 장착되어 불활성 가스의 충전시 이용된다.
가스 충전 밸브 유니트(160)는 밸브 캐비티(116)에 나사결합할 수 있도록 되어 있다.
가스 충전밸브 유니트(160)는 밸브시트(161)가 형성된 밸브본체(162)와, 밸브본체(162)에 슬라이딩 가능하게 설치되며 챔버(112) 내의 가스 압력의 작용으로 밸브시트(161)에 밀착되는 첵크밸브부재(163)와, 밸브본체(162)의 사이에 설치되어 책크밸브 부재(163)를 밸브 시트(161) 측으로 탄성바이어스 시키는 스프링(164)을 구비한다.
여기에서 첵크밸브 부재(163)는 밸브본체(162)를 통하여 밸브 캐비티(116)의 입구측으로 연장되어 가스 충전시 책크밸브 부재(163)를 후퇴시키기 위한 스템(163a)을 구비한다. 밸브본체(162)에 대한 첵크밸브부재(163)는 슬라이딩 지지되며 첵크밸브 부재(163)의 외경 보다 밸브본체(162)의 내경이 크게 형성되어 밸브시트(161)와 책크밸브(163)의 분리시 가스가 유입되는 통로가 형성되도록 되어 있다.
가스 충전밸브유니트(160)는 상술한 실시예에 의해 한정되지 않고 실린더(110)에 마련된 챔버(112)에 가스를 주입할 수 있는 구조이면 어느 것이나 가능하다. 즉, 가스의 충전시 외부에서 챔버(112)의 내부로 가스의 주입이 가능하며 내부 가스압력에 의해 밸브의 구조가 닫히는 첵크밸브의 구조이면 어느 것이나 가능하다.
엔드캡(150)은 실린더(110)와 나사결합될 수 있게 형성되어 있고, 피스톤(120)과 대향되는 상면에는 완충이 가능한 탄성소재로 된 완충부재(152)가 설치되어 있다.
참조부호 154는 오링이다.
이러한 가스 스프링(100)은 가스충전 밸브 유니트(160)를 통해 불활성 개스가 주입하여 사용한다.
한편, 챔버(112) 내에 수용된 가스가 밀폐될 수 있게 실링부재(175)가 피스톤(120) 및 로드(130)가 입출되는 실린더(110)의 내벽에 형성되어 있고, 승하강을 원할하게 가이드하기 위한 가이드링(174)이 장착되어 있다. 참조부호 176은 외부로부터 먼지의 유입을 차단하기 위한 먼지 유입 방지용 실링부재이다.
도 1은 본 발명에 따른 가스 스프링의 일부를 절개한 사시도이고,
도 2는 도 1의 가스 스프링의 결합 단면도이다.

Claims (2)

  1. 상부에 개구가 형성되고 하부가 엔드캡과 결합되어 챔버를 형성하는 실린더와;
    상기 실린더 내에 슬라이딩 가능하게 설치되며 상기 엔드캡과 밀착되는 수축위치로부터 상기 엔드캡으로부터 이격되는 확장위치로 이동할 때 상기 챔버 내의 가스를 압축하는 피스톤과;
    상기 피스톤과 연결되며 상기 개구로 인출되는 로드와;
    상기 수축위치에 있는 상기 피스톤과 상기 로드 사이의 가스가 충진되는 챔버 공간과 연통되도록 상기 개구가 형성된 실린더의 외주면에 형성된 밸브 캐비티에 설치된 가스충전밸브 유니트;를 구비하는 것을 특징으로 하는 인장식 가스 스프링.
  2. 제1항에 있어서, 상기 엔드캡은 상기 실린더와 나사결합될 수 있게 형성되어 있고, 상기 피스톤과 대향되는 상면에는 완충이 가능한 탄성소재로 된 완충부재가 설치된 것을 특징으로 하는 인장식 가스 스프링.
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