CN209426682U - 一种车载临时停车电话号码告知牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种车载临时停车电话号码告知牌，涉及车载配件领域，包括壳体，壳体中空设置，壳体内转动设置有至少11个数字轮，数字轮的外侧圆周面上设置有0‑9的数字，壳体上开设有号码显示窗口，号码显示窗口将每个数字轮转到号码显示窗口的数字暴露出来。本实用新型提供的一种车载临时停车电话号码告知牌，通过在壳体上开设号码显示窗口，使数字轮上的数字能从中暴露出来，11个数字组成电话号码，且能通过转动数字轮调整显示的电话号码，结构简单，设计合理，美观实用。

Description

一种车载临时停车电话号码告知牌

技术领域

本实用新型涉及车载配件领域，尤其涉及一种车载临时停车电话号码告知牌。

背景技术

近几年，随着经济的快速发展，我国居民的机动车拥有量持续增长。城市交通压力每日俱增，尤其是在城市中道路较为狭窄的老城区交通压力大。如果停车技术不好，没有完全停在自己的车位上，占用别人车位或堵住别人的通道，不仅给别人带来不便，也有可能引起刮蹭事件，造成通行不便。另外停车场、马路边以及一些小区内经常会遇到停在里侧的汽车被停在外侧的车堵住的情况。在这种情况下，需要联系车主挪车才能使里侧的汽车移出使用，通常情况下车主的联系方式却不是容易获得，因此，严重影响到车主的正常工作、生活。

目前当驾驶者需要临时停车时，通常都只能在一张纸上写下电话号码，纸片倒映在前挡风玻璃上，影响视觉和驾驶安全，使用上不方便，而且非常不美观。

实用新型内容

为此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，从而提供一种车载临时停车电话号码告知牌，用以解决现有技术中的车载电话号码使用不便且不美观的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种车载临时停车电话号码告知牌，包括壳体，所述壳体中空设置，所述壳体内转动设置有至少11个数字轮，所述数字轮的外侧圆周面上设置有0-9的数字，所述壳体上开设有号码显示窗口，所述号码显示窗口将每个数字轮转到号码显示窗口的数字暴露出来。

进一步地，所述壳体内设置有比数字轮数量多一个的支撑架，且支撑架平行设置，所述支撑架上端开设有转动连接于数字轮转轴的凹槽，所述数字轮与支撑架交叉排列。

进一步地，每个所述数字轮的一侧均设置有驱动转轮，所述数字轮与之对应的驱动转轮的轴线重合，所述驱动转轮的圆周面上环设有多个间隔分布的凸块，所述凸块凸尖到轴线的距离大于数字轮的半径，所述壳体上开设有使驱动转轮上部分凸块暴露在外界的旋转槽，通过驱动转轮带动数字轮旋转，调整需要的数字从号码显示窗口暴露出来。

进一步地，所述数字轮上的数字按0-9的顺序等距间隔刻在数字轮的圆周面上。

进一步地，所述驱动转轮圆周面上设置的凸块个数为10个，每一凸块对应一个数字。

进一步地，所述数字轮中空设置，所述数字轮的圆周面的内侧环设有10个固定块，所述数字轮内设置有卡块，所述卡块与支撑架相对固定设置，当数字轮上的数字位于号码显示窗口的正中显示位置时，所述卡块与两个相邻固定块的侧壁相抵触。

进一步地，所述固定块朝向卡块的一侧设置为圆弧，所述卡块朝向固定块的一侧设置为圆弧。

进一步地，所述卡块的一侧设置有连接杆，所述连接杆的另一端连接有限转套筒，所述限转套筒转动套设在数字轮的转轴外侧，所述连接杆为可弯曲弹性杆，所述限转套筒的外形为矩形体，所述支撑架靠近限转套筒的一侧开设有限转槽，所述限转套筒容置在限转槽内，使卡块与支撑架相对固定。

进一步地，还包括底座，所述底座上开设有插接孔，所述壳体下表面设置有插接杆，所述插接杆插接于插接孔。

进一步地，所述插接杆的侧壁下端设置有抵触块，所述插接孔的一侧开设有让位槽，所述抵触块通过让位槽进入底座内，所述壳体与底座可发生相对转动，使抵触块与壳体上壁相抵触限制底座与壳体相对分离。

本实用新型提供的一种车载临时停车电话号码告知牌，通过在壳体上开设号码显示窗口，使数字轮上的数字能从中暴露出来，11个数字组成电话号码，且能通过转动数字轮调整显示的电话号码，结构简单，设计合理，美观实用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式的技术方案，下面根据本实用新型的具体实施例并结合附图，对实用新型作进一步详细说明。

图1为本实施例的整体结构示意图；

图2为本实施例的爆炸结构示意图；

图3为本实施例中数字轮的内部结构示意图。

图中各附图标记说明如下。

100、壳体；110、上盖；120、下壳；130、旋转槽；200、数字轮；300、号码显示窗口；310、穿孔；400、支撑架；410、凹槽；500、驱动转轮；510、凸块；600、固定块；610、卡块；620、连接杆；630、限转套筒；640、限转槽；700、底座；710、插接孔；720、插接杆；730、抵触块；740、让位槽。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“正面”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1、图2以及图3所示，一种车载临时停车电话号码告知牌，包括壳体100，该壳体100中空设置，壳体100的底部竖直向上设置有11个支撑架400，支撑架400的上端开设有凹槽410，每相邻两个支撑架400之间均设置有一个数字轮200，使数字轮200与支撑架400交叉设置，数字轮200的转轴架设在凹槽410内，使数字轮200可以相对支撑架400转动。数字轮200的圆周面的外侧上设置有0-9的数字，且数字0-9按竖直大小顺序等距间隔刻在数字轮200上。壳体100包括可拆卸连接的上盖110与下壳120，下壳120外壳为半圆柱状，上盖110外壳为一半圆柱切去一部分，该切去的部分形成号码显示窗口300，号码显示窗口300包括线性排列的11个穿孔310，该穿孔310连接壳体100内部与外界，每个数字轮200对应一个穿孔310，穿孔310的大小大于数字轮200上单个数字的大小，使位于对应穿孔310中间位置的数字轮200上的数字能被外界完全看到。

本号码告知牌将数字刻在数字轮200上，然后设置在壳体100内，在壳体100上开设有显示号码的号码显示窗口300，使本号码告知牌可以显示车主的电话号码，不需要将号码写在纸上。数字轮200可以转动，使透过号码显示窗口300暴露出来的电话号码可以更改，以便车主更换号码后调整联系电话。11个数字轮200在号码显示窗口300处所显示的11个数字，不仅可以表示车主的电话号码，也可以作为计数器使用。

每个数字轮200的一侧均设置有驱动转轮500，数字轮200的轴线于驱动转轮500的轴线相重合，驱动转轮500的圆周面外侧向外辐射状环设10个间隔分布的凸块510，凸块510与数字轮200上的数字一一对应，且凸轮位于相邻数字的中间。凸块510凸尖到轴线的直线距离大于数字轮200的半径，即凸块510的一部分是凸出壳体100上盖110的外侧，壳体100上盖110开设有容置驱动转轮500上部分凸块510暴露在外界的旋转槽130，凸块510的能从壳体100内部通过旋转槽130转到外界，方便向驱动转轮500施加转动力，从而使数字轮200转动，从而调整号码显示窗口300所显示的电话号码。

数字轮200内部中空设置，数字轮200一侧与驱动转轮500相连接，另一侧暴露在空气中。数字轮200的圆周面的内侧环设有10个固定块600，该固定块600朝向数字轮200轴线的一侧均为圆弧设置，且朝向轴线方向凸起。数字轮200内设置有卡块610，数字轮200转轴的外侧套设有限转套筒630，限转套筒630与数字轮200转轴转动连接，限转套筒630与支撑架400之间相对固定连接，卡块610与限转套筒630之间通过连接杆620相连接，卡块610朝向固定块600的一侧圆弧设置，连接杆620为可弯曲弹性杆。当数字轮200上的数字位于穿孔310的正中位置时，卡块610位于两个相邻的固定块600之间，由于连接杆620的支撑，使卡块610与两固定块600的侧壁相抵触，可防止该数字能稳定在穿孔310的中间，不会因为摇晃等外力而从外界不能看全该数字。当要更改显示数字时，向凸块510施力，使数字轮200旋转，卡块610与固定块600相抵触，但连接杆620可弹性弯曲，使卡块610通过，待转到合适位置，在连接杆620的弹性作用下，又使卡块610与固定块600的侧壁相抵触。

限转套筒630的外形为矩形体，支撑架400靠近限转套筒630的一侧开设有限转槽640，限转套筒630远离连接杆620的一端容置在限转槽640中，限转套筒630与限转槽640过渡配合，限转槽640的侧壁将限转套筒630卡住，防止限转套筒630跟随数字轮200转动，这样卡块610相对于固定块600固定，卡块610与固定块600配合，使数字轮200上的数字稳定在号码显示窗口300的穿孔310中间。

本号码告知牌还包括设置在壳体100下方的底座700，底座700上开设有插接孔710，壳体100下表面设置有向下的插接杆720，插接杆720插接于插接孔710。插接杆720的侧壁下端设置有抵触块730，插接孔710的一侧开设有让位槽740，抵触块730通过让位槽740进入底座700内，壳体100与底座700可发生相对转动，使抵触块730与壳体100上壁相抵触限制底座700与壳体100相分离。当插接杆720与插接孔710对齐，且抵触块730与让位孔对齐时，可将插接杆720与抵触块730插入到底座700内，然后旋转壳体100，使抵触块730转离让位槽740，通过抵触块730与底座700上壁相抵触，从而限制底座700与可以分离。若要使底座700与壳体100分离，旋转壳体100，使抵触块730旋转至让位槽740处，然后向上提拉壳体100，即可使底座700与壳体100分离。

本实用新型提供的一种车载临时停车电话号码告知牌，通过在壳体100上开设号码显示窗口300，使数字轮200上的数字能从中暴露出来，11个数字组成电话号码，且能通过转动数字轮200调整显示的电话号码，结构简单，设计合理，美观实用。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种车载临时停车电话号码告知牌，包括壳体，其特征在于，所述壳体中空设置，所述壳体内转动设置有至少11个数字轮，所述数字轮的外侧圆周面上设置有0-9的数字，所述壳体上开设有号码显示窗口，所述号码显示窗口将每个数字轮转到号码显示窗口的数字暴露出来。

2.根据权利要求1所述的一种车载临时停车电话号码告知牌，其特征在于,所述壳体内设置有比数字轮数量多一个的支撑架，且支撑架平行设置，所述支撑架上端开设有转动连接于数字轮转轴的凹槽，所述数字轮与支撑架交叉排列。

3.根据权利要求1所述的一种车载临时停车电话号码告知牌，其特征在于,每个所述数字轮的一侧均设置有驱动转轮，所述数字轮与之对应的驱动转轮的轴线重合，所述驱动转轮的圆周面上环设有多个间隔分布的凸块，所述凸块凸尖到轴线的距离大于数字轮的半径，所述壳体上开设有使驱动转轮上部分凸块暴露在外界的旋转槽，通过驱动转轮带动数字轮旋转，调整需要的数字从号码显示窗口暴露出来。

4.根据权利要求2所述的一种车载临时停车电话号码告知牌，其特征在于,所述数字轮上的数字按0-9的顺序等距间隔刻在数字轮的圆周面上。

5.根据权利要求3所述的一种车载临时停车电话号码告知牌，其特征在于,所述驱动转轮圆周面上设置的凸块个数为10个，每一凸块对应一个数字。

6.根据权利要求2所述的一种车载临时停车电话号码告知牌，其特征在于,所述数字轮中空设置，所述数字轮的圆周面的内侧环设有10个固定块，所述数字轮内设置有卡块，所述卡块与支撑架相对固定设置，当数字轮上的数字位于号码显示窗口的正中显示位置时，所述卡块与两个相邻固定块的侧壁相抵触。

7.根据权利要求6所述的一种车载临时停车电话号码告知牌，其特征在于,所述固定块朝向卡块的一侧设置为圆弧，所述卡块朝向固定块的一侧设置为圆弧。

8.根据权利要求7所述的一种车载临时停车电话号码告知牌，其特征在于,所述卡块的一侧设置有连接杆，所述连接杆的另一端连接有限转套筒，所述限转套筒转动套设在数字轮的转轴外侧，所述连接杆为可弯曲弹性杆，所述限转套筒的外形为矩形体，所述支撑架靠近限转套筒的一侧开设有限转槽，所述限转套筒容置在限转槽内，使卡块与支撑架相对固定。

9.根据权利要求1所述的一种车载临时停车电话号码告知牌，其特征在于,还包括底座，所述底座上开设有插接孔，所述壳体下表面设置有插接杆，所述插接杆插接于插接孔。

10.根据权利要求9所述的一种车载临时停车电话号码告知牌，其特征在于,所述插接杆的侧壁下端设置有抵触块，所述插接孔的一侧开设有让位槽，所述抵触块通过让位槽进入底座内，所述壳体与底座可发生相对转动，使抵触块与壳体上壁相抵触限制底座与壳体相对分离。