CN209423294U - 一种快拆干燥筒 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种快拆干燥筒，包括外壳、主体、干燥剂、滤网和储气筒，所述外壳内设置有上腔和内腔，上腔位于内腔的上部，干燥剂设置在内腔中并且干燥剂和外壳之间设置有环形通道，环形通道与上腔相连通，主体上安装干燥器并且主体的一端设置有进气口和出气口，滤网安装在外壳内并且进气口与滤网相连通，主体的顶端设置有中央通道并且内腔与中央通道相连通，出气口上设置有单向阀，主体上设置有第一腔体、第二腔体、排气阀和卸载阀，排气阀上连接有活塞。本产品将原有的电焊六方结构改进为整体冲压成型带六方，优化了产品结构，同时增强了六方的强度，提高了使用寿命，减少了制造工序，提升生产效率，降低生产成本。

Description

一种快拆干燥筒

技术领域

本实用新型涉及车底盘件空气干燥器领域，具体是一种快拆干燥筒。

背景技术

汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和货物，牵引载运人员和货物的车辆，汽车已经成为人们的一种日常交通工具。

汽车为我们的生活带来了方便，汽车底盘的制动系统是汽车的重要部件，制动系统的结构非常紧凑，但是制动系统上必须安装车用干燥筒，车用干燥筒是易损件，在保养时需要经常更换，在结构紧凑的制动系统上拆卸车用干燥筒就变得非常困难，汽车厂家便开发了干燥筒顶部带有焊接六方的拆卸功能，但现有的干燥筒是将冲压六方焊接上去的，其如果点焊过浅，六方容易脱落，但点焊过深，会点穿壳体，造成漏气，在市场上也会出现六方脱落而引起的索赔。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种快拆干燥筒，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种快拆干燥筒，包括外壳、主体、干燥剂、滤网和储气筒，所述外壳顶部设置有六方并且六方和外壳整体采用冲压工艺制作，外壳内设置有上腔和内腔，上腔位于内腔的上部，干燥剂设置在内腔中并且干燥剂和外壳之间设置有环形通道，环形通道与上腔相连通，主体内安装有干燥器并且主体的一端设置有进气口和出气口，滤网安装在外壳内并且滤网位于进气口和干燥剂之间，进气口与滤网相连通，主体的顶端设置有中央通道并且内腔与中央通道相连通，出气口上设置有单向阀并且出气口分别与中央通道和储气筒相连通，主体上设置有第一腔体、第二腔体、排气阀和卸载阀，排气阀上连接有活塞并且活塞与第一腔体相连，卸载阀上套有皮碗并且卸载阀的端部设置有卸载阀弹簧，卸载阀位于第一腔体和第二腔体之间。

作为本实用新型进一步的方案：滤网采用不锈钢丝制作并且滤网为颗粒状，干燥剂采用粒状干燥剂。

作为本实用新型进一步的方案：滤网采用滚压工艺制作，滤网为多个连续的S型并且多个S型缠绕。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本产品设计合理，将原有的电焊六方结构改进为整体冲压成型带六方，优化了产品结构，同时增强了六方的强度，提高了使用寿命，减少了制造工序，提升生产效率，降低生产成本，降低市场索赔。

附图说明

图1为快拆干燥筒进气时的结构示意图。

图2为快拆干燥筒进气时A处的放大图。

图3为快拆干燥筒排气时的结构示意图。

图4为快拆干燥筒排气时B处的放大图。

其中：1-上腔，2-外壳，3-干燥剂，4-环形通道，5-中央通道，6-滤网，7-进气口，8-主体，9-活塞，10-第一腔体，11-卸载阀，12-第二腔体，13-皮碗，14-卸载阀弹簧，15-单向阀，16-出气口，17-储气筒，18-压缩空气，19-油分子，20-油滴，21-水分子,22-六方。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-4，一种快拆干燥筒，包括外壳2、主体8、干燥剂3、滤网6和储气筒17，所述外壳2顶部设置有六方22并且六方22和外壳2整体采用冲压工艺制作，外壳2内设置有上腔1和内腔，上腔1位于内腔的上部，干燥剂3设置在内腔中并且干燥剂3和外壳之间设置有环形通道4，环形通道4与上腔1相连通，主体8上安装有干燥器并且主体8的一端设置有进气口7和出气口16，滤网6安装在外壳2内并且滤网6位于进气口7和干燥剂3之间，进气口7与滤网6相连通，主体8的顶端设置有中央通道5并且内腔与中央通道5相连通，出气口16上设置有单向阀15并且出气口16分别与中央通道5和储气筒17相连通，主体8上设置有第一腔体10、第二腔体12、排气阀和卸载阀11，排气阀上连接有活塞9并且活塞9与第一腔体10相连，卸载阀11上套有皮碗13并且卸载阀11的端部设置有卸载阀弹簧14，卸载阀11位于第一腔体10和第二腔体12之间。滤网6采用不锈钢丝制作并且滤网6为颗粒状，干燥剂3采用粒状干燥剂。滤网6采用滚压工艺制作，滤网6为多个连续的S型并且多个S型缠绕。

本实用新型的工作原理是：来自发动机空压机的压缩空气经进气口7进入外壳2的内腔，因温度降低产生的冷凝水在这里聚集，经过外壳2内部的分子筛干燥剂3，压缩空气进入上腔1，这个过程空气经进一步冷却，水蒸气进一步凝结。当通过颗粒状的滤网6时，水被吸附在粒状干燥剂3表面及颗粒缝隙间。干燥后的压缩空气经中央通道5进入单向阀15和出气口16。同时干燥后的空气也对来自空压机的压缩空气进行限压、循环干燥及排除水分子21、油分子19(颗粒状干燥剂3具有很强的吸附空气中水分的能力),通过储气筒17的压缩空气反吹干燥剂3，使其不断地循环恢复干燥能力。当系统压力达到切断压力时，卸载阀11（溢流阀）开启，由第一腔体10进入，推动活塞9从而打开排气阀的活塞9，来自发动机空压机的压缩空气和滞留在干燥器空腔内的冷凝水直接从排气口排出，实现空压机的卸载功能。同时储气筒17的压缩空气经边缘的环形通道4进入干燥器上腔1反吹干燥剂3，并将滞留在干燥剂3的水分和滤网6的油污带走，从排气阀活塞9下方的排气口排出，当系统压力低于切断压力的某一值时，卸载阀11和排气阀活塞9关闭，系统又实现正常的供气功能。当系统压力再次达到切断压力时，卸载阀11又被打开实现卸载和干燥器反吹自洁功能，如此实现空气处理单元的供气和卸载功能循环进行。滤网6的作用是：油雾随压缩空气一起经过金属滤网6，而金属滤网6在制造时经滚压工艺，形成多个连续的S型，且多层缠绕，具有一定的密度，含有油雾的空气在此经过时，油雾会被滤网阻拦而湿润滤网，随空压机窜油量不断增加，被带到滤网6上的油雾也越来越多，油雾逐渐形成油滴20，由于重力而下落，在排气时，油滴20会随压缩空气经排气口排走。

需要特别说明的是，本申请中外壳2和主体8为现有技术的应用，冲压制作的六方、滤网6、环形通道4、中央通道5为本申请的创新点，其增强了六方的强度，减少了制造工序，提升生产效率。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (3)

1.一种快拆干燥筒，其特征在于，包括外壳、主体、干燥剂、滤网和储气筒，所述外壳顶部设置有六方并且六方和外壳整体采用冲压工艺制作，外壳内设置有上腔和内腔，上腔位于内腔的上部，干燥剂设置在内腔中并且干燥剂和外壳之间设置有环形通道，环形通道与上腔相连通，主体内安装有干燥器并且主体的一端设置有进气口和出气口，滤网安装在外壳内并且滤网位于进气口和干燥剂之间，进气口与滤网相连通，主体的顶端设置有中央通道并且内腔与中央通道相连通，出气口上设置有单向阀并且出气口分别与中央通道和储气筒相连通，主体上设置有第一腔体、第二腔体、排气阀和卸载阀，排气阀上连接有活塞并且活塞与第一腔体相连，卸载阀上套有皮碗并且卸载阀的端部设置有卸载阀弹簧，卸载阀位于第一腔体和第二腔体之间。

2.根据权利要求1所述的快拆干燥筒，其特征在于，所述滤网采用不锈钢丝制作并且滤网为颗粒状，干燥剂采用粒状干燥剂。

3.根据权利要求1所述的快拆干燥筒，其特征在于，所述滤网采用滚压工艺制作，滤网为多个连续的S型并且多个S型缠绕。