CN209418601U - 一种安装尺寸可自动调节的电池箱 - Google Patents

一种安装尺寸可自动调节的电池箱 Download PDF

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刘赵子
吴志祥
左洋波
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    • Y02E60/10Energy storage using batteries

Abstract

本申请公开了一种安装尺寸可自动调节的电池箱,包括电池箱本体、沿X向伸缩的至少一个X向伸缩组件以及沿Y向伸缩的至少一个Y向伸缩组件,X向伸缩组件和Y向伸缩组件分别包括对接板和驱动对接板伸缩的驱动组件,驱动组件包括丝杠螺母副、供电单元、驱动电机以及多个电磁铁,丝杠螺母副包括滚珠丝杠,驱动电机的输出端设有一第一同步带轮,第一同步带轮通过一同步带连接一第二同步带轮,第二同步带轮通过一连接法兰与丝杠螺母副的滚珠螺母连接以带动滚珠螺母转动,滚珠螺母设于一安装座上,安装座设于电池箱本体的底壁上,电磁铁设于对接板上用于与车体的内壁磁性连接,本申请能够适应不同的特种车型、方便安装拆卸。

Description

一种安装尺寸可自动调节的电池箱
技术领域
本实用新型涉及一种电池箱,尤其涉及一种安装尺寸可自动调节的电池箱。
背景技术
汽车是现代人们出行必不可少的代步工具之一。电池作为汽车的动力来源扮演者非常重要的角色,电池箱用于承载电池,是一种有一定密封等级要求的用来安装放置铁电池的钣金密封箱体结构,其对箱体内电池以及控制元器件起到相应的保护作用,也是与特种车辆对接安装的桥梁;目前,市场上设计的电池箱大多是针对每一辆特种车辆的电池放置空间的大小来设计以使电池箱体能够适应各种不同规格的车辆,这种设计需要针对每个不同车辆进行设计,无形之中增加了设计成本,同时,每个箱体的装配方式都不尽相同,极大地造成生产效率的低下,不仅如此,现有市场上大多数都是手动调节,十分耗费人力和时间,严重影响工作效率。
实用新型内容
本申请要解决的技术问题是提供一种安装尺寸可自动调节的电池箱,使得电池箱的安装能够适应不同的特种车型、方便安装拆卸,极大地提升生产效率。
为了解决上述技术问题,本申请提供了一种安装尺寸可自动调节的电池箱,包括电池箱本体、沿X向伸缩的至少一个X向伸缩组件以及沿Y向伸缩的至少一个Y向伸缩组件,所述X向伸缩组件和所述Y向伸缩组件分别包括对接板和驱动所述对接板伸缩的驱动组件,所述对接板与对应侧的电池箱本体的侧壁平行设置并可靠近或远离该侧壁,所述驱动组件包括丝杠螺母副、供电单元、驱动电机以及多个电磁铁,所述丝杠螺母副包括置于所述电池箱本体内腔中的螺母组件和自所述电池箱本体内腔穿过所述电池箱本体的内壁并在其远端与所述对接板固定连接的滚珠丝杠,所述驱动电机的输出端设有一第一同步带轮,所述第一同步带轮通过一同步带连接一第二同步带轮,所述第二同步带轮通过一连接法兰与所述丝杠螺母副的滚珠螺母连接以带动所述滚珠螺母转动,所述滚珠螺母设于一安装座上,所述安装座设于所述电池箱本体的底壁上,所述供电单元置于所述电池箱本体的内腔中用于给所述电磁铁以及所述驱动电机供电,所述电磁铁设于所述对接板上用于与车体的内壁磁性连接。
进一步的,所述驱动电机为带刹车功能的电机。
进一步的,所述对接板与所述电池箱本体的侧壁之间设有多个与所述滚珠丝杠平行的导杆,所述导杆的一端与所述对接板固定连接,所述导杆的另一端自所述电池箱本体的外侧伸入所述内腔中,所述电池箱本体侧壁上设有供所述导杆穿过的直线轴承。
进一步的,电池箱本体的内腔中设有两个箱体配重仓,两者相对设置。
进一步的,所述内腔中还具有电池模组安装位,所述电池模组通过螺丝固定于所述电池箱本体的底壁上。
进一步的,所述对接板上分别设有坦克链,所述坦克链内穿设有用于通电的导线,所述坦克链的一端固定于所述电池箱本体的侧壁上,所述坦克链的另一端固定于所述对接板上,所述导线的一端与电源模块连接,所述导线的另一端与各电磁铁连接以给所述电磁铁供电。
进一步的,每个所述对接板上包括8个电磁铁,每个所述电磁铁的吸力为10kg。
进一步的,所述X向伸缩组件包括两个,分别设于电池箱本体一组相对的侧壁上,所述Y向伸缩组件包括一个。
进一步的,所述电池箱本体内腔中还设有控制器,所述对接板上设有接近传感器,所述接近传感器与所述控制器信号连接,所述控制器与所述驱动电机的驱动器信号连接,所述控制器根据所述接近传感器检测的距离信号控制所述驱动器驱动所述驱动电机的转动。
进一步的,所述电池箱本体的底部设有防滑垫,所述防滑垫的底部具有多个突起于防滑垫表面的防滑半球。
本申请的有益效果是:
本申请的一种安装尺寸可自动调节的电池箱,通过设置X向伸缩组件和Y向伸缩组件能够实现电池箱对于不同的安装空间的适应,使电池箱体的设计标准化,提高产能;
通过电磁铁的设置实现对接板与安装空间内的车体的磁性连接,操作方便且连接紧固、牢靠;
本申请采用滚珠螺母的旋转转化为所述滚珠丝杠的直线移动,能够极大地减少安装空间;
本申请通过坦克链作为导线的支撑载体,不仅可以保护导线不受磨损,而且走线清爽;
本申请采用带刹车的驱动电机可以减缓电机运行速度,使其停留在距离侧壁较近的位置。
上述说明仅是本发明技术方案的概述,为了能够更清楚了解本发明的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
图1是本申请的结构示意图;
图2是本申请的伸缩组件伸出后的示意图;
图3是本申请的驱动电机部分的连接示意图;
图4是本申请的图3的另一视角示意图;
图5是本申请的防滑垫的示意图。
其中:
1是电池箱本体、2是箱体配重仓、3是直线轴承、4是导杆、5是对接板、6是电磁铁、7是滚珠丝杠、8是螺母组件、9是X向伸缩组件、10是Y向伸缩组件、11是滚珠螺母、12是第一同步带轮、13是安装座、14是第二同步带轮、15是同步带、16是驱动电机、17是连接法兰、18是轴承、19是坦克链、20是带轮挡圈、21是防滑垫、22是防滑半球、23是接近传感器、24是电池模组。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本申请作进一步说明,以使本领域的技术人员可以更好地理解本申请并能予以实施,但所举实施例不作为对本申请的限定。
参见附图1至5,本说明一较佳实施例所述的一种安装尺寸可自动调节的电池箱,其特征在于,包括电池箱本体1、沿X向伸缩的至少一个X向伸缩组件9以及沿Y向伸缩的至少一个Y向伸缩组件10,本实施例为了节省设备的重量,优选所述X向伸缩组件9包括两个,分别设于电池箱本体1一组相对的侧壁上,所述Y向伸缩组件10包括一个,其中,对于任意一个X向伸缩组件9和任意一个Y向伸缩组件10,每一个都分别包括用于与车辆的内壁连接的对接板5和驱动所述对接板5伸缩的驱动组件,所述对接板5与对应侧的电池箱本体1的侧壁平行设置并可靠近或远离该侧壁,所述驱动组件包括丝杠螺母副、供电单元、驱动电机16以及多个电磁铁6,为了节省安装空间,所述丝杠螺母副包括置于所述电池箱本体1内腔中的螺母组件8和自所述电池箱本体1内腔穿过所述电池箱本体1的内壁并在其远端与所述对接板5固定连接的滚珠丝杠7,所述驱动电机16通过点击安装板设于所述电池箱本体1内腔中的底壁上,所述驱动电机16的输出端设有一第一同步带15轮12,所述第一同步带15轮12通过一同步带15连接一第二同步带15轮14,所述第二同步带15轮14通过一连接法兰17与所述丝杠螺母副的滚珠螺母11连接以带动所述滚珠螺母11转动,所述滚珠螺母11设于一安装座13上,所述安装座13设于所述电池箱本体1的底壁上,所述第一同步带15轮12和所述第二同步带15轮14上分别设有带轮挡圈20以防止同步带15脱落,安装座13上还设有轴承18,轴承18的内圈与连接法兰17紧配合,轴承18的外圈与安装座13的内壁紧配合,轴承18的两端分别设置卡环防止其发生轴向移动,由此将所述滚珠螺母11的旋转运动转化为所述滚珠丝杠7的直线运动。所述供电单元置于所述电池箱本体1的内腔中用于给所述电磁铁6以及所述驱动电机16供电,所述电磁铁6设于所述对接板5上用于与车体的内壁磁性连接。
具体的,为了给对接板5上的电磁铁6供电,所述对接板5上分别设有坦克链19,所述坦克链19内穿设有用于通电的导线,所述坦克链19的一端固定于所述电池箱本体1的侧壁上,所述坦克链19的另一端固定于所述对接板5上,所述导线的一端与电源模块连接,所述导线的另一端与各电磁铁6连接以给所述电磁铁6供电。
为了实现导向作用,所述对接板5与所述电池箱本体1的侧壁之间设有多个与所述滚珠丝杠7平行的导杆4,所述导杆4的一端与所述对接板5固定连接,所述导杆4的另一端自所述电池箱本体1的外侧伸入所述内腔中,所述电池箱本体1侧壁上设有供所述导杆4穿过的直线轴承183,为了使电池箱整体受力相当,在电池箱本体1的内腔中设有两个箱体配重仓2,两者相对设置。
在所述内腔中还具有电池模组24安装位,所述电池模组24通过螺丝固定于所述电池箱本体1的底壁上,电池模组24包括电池,霍尔元件,接线柱,DC转换器,BMS电池管理系统等电气元件。
为了防止电池箱底部的磨损,在所述电池箱本体1的底部设有防滑垫21,所述防滑垫21的底部具有多个突起于防滑垫21表面的防滑半球22。
具体的,优选对接板5上包括8个电磁铁6,每个所述电磁铁6的吸力为10kg,所述驱动电机16为带刹车功能的电机,所述电池箱本体1内腔中还设有控制器,所述对接板5上设有接近传感器23,所述接近传感器23与所述控制器信号连接,所述控制器与所述驱动电机16的驱动器信号连接,所述控制器根据所述接近传感器23检测的距离信号控制所述驱动器驱动所述驱动电机16的转动,驱动电机16驱动对接板5移动到侧壁处,然后根据接近传感器23检测的距离信息控制驱动电机16刹车使对接板5停留在距离侧壁较近的位置然后控制器控制给电磁铁6供电的开关闭合实现给电磁铁6上电然后将对接板5与对于的侧壁吸合。
以上所述实施例仅是为充分说明本申请而所举的较佳的实施例,本申请的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本申请基础上所作的等同替代或变换,均在本申请的保护范围之内。本申请的保护范围以权利要求书为准。

Claims (10)

1.一种安装尺寸可自动调节的电池箱,其特征在于,包括电池箱本体、沿X向伸缩的至少一个X向伸缩组件以及沿Y向伸缩的至少一个Y向伸缩组件,所述X向伸缩组件和所述Y向伸缩组件分别包括对接板和驱动所述对接板伸缩的驱动组件,所述对接板与对应侧的电池箱本体的侧壁平行设置并可靠近或远离该侧壁,所述驱动组件包括丝杠螺母副、供电单元、驱动电机以及多个电磁铁,所述丝杠螺母副包括置于所述电池箱本体内腔中的螺母组件和自所述电池箱本体内腔穿过所述电池箱本体的内壁并在其远端与所述对接板固定连接的滚珠丝杠,所述驱动电机的输出端设有一第一同步带轮,所述第一同步带轮通过一同步带连接一第二同步带轮,所述第二同步带轮通过一连接法兰与所述丝杠螺母副的滚珠螺母连接以带动所述滚珠螺母转动,所述滚珠螺母设于一安装座上,所述安装座设于所述电池箱本体的底壁上,所述供电单元置于所述电池箱本体的内腔中用于给所述电磁铁以及所述驱动电机供电,所述电磁铁设于所述对接板上用于与车体的内壁磁性连接。
2.根据权利要求1所述的安装尺寸可自动调节的电池箱,其特征在于,所述驱动电机为带刹车功能的电机。
3.根据权利要求2所述的安装尺寸可自动调节的电池箱,其特征在于,所述对接板与所述电池箱本体的侧壁之间设有多个与所述滚珠丝杠平行的导杆,所述导杆的一端与所述对接板固定连接,所述导杆的另一端自所述电池箱本体的外侧伸入所述内腔中,所述电池箱本体侧壁上设有供所述导杆穿过的直线轴承。
4.根据权利要求2所述的安装尺寸可自动调节的电池箱,其特征在于,电池箱本体的内腔中设有两个箱体配重仓,两者相对设置。
5.根据权利要求2所述的安装尺寸可自动调节的电池箱,其特征在于,所述内腔中还具有电池模组安装位,所述电池模组通过螺丝固定于所述电池箱本体的底壁上。
6.根据权利要求2所述的安装尺寸可自动调节的电池箱,其特征在于,所述对接板上分别设有坦克链,所述坦克链内穿设有用于通电的导线,所述坦克链的一端固定于所述电池箱本体的侧壁上,所述坦克链的另一端固定于所述对接板上,所述导线的一端与电源模块连接,所述导线的另一端与各电磁铁连接以给所述电磁铁供电。
7.根据权利要求2所述的安装尺寸可自动调节的电池箱,其特征在于,每个所述对接板上包括8个电磁铁,每个所述电磁铁的吸力为10kg。
8.根据权利要求2所述的安装尺寸可自动调节的电池箱,其特征在于,所述X向伸缩组件包括两个,分别设于电池箱本体一组相对的侧壁上,所述Y向伸缩组件包括一个。
9.根据权利要求2所述的安装尺寸可自动调节的电池箱,其特征在于,所述电池箱本体内腔中还设有控制器,所述对接板上设有接近传感器,所述接近传感器与所述控制器信号连接,所述控制器与所述驱动电机的驱动器信号连接,所述控制器根据所述接近传感器检测的距离信号控制所述驱动器驱动所述驱动电机的转动。
10.根据权利要求2所述的安装尺寸可自动调节的电池箱,其特征在于,所述电池箱本体的底部设有防滑垫,所述防滑垫的底部具有多个突起于防滑垫表面的防滑半球。
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CN113764804A (zh) * 2021-08-10 2021-12-07 厦门东昂科技股份有限公司 一种用于手持式led照明灯的电池适配装置

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