CN209414448U - 一种多台阶汽车离合器粉末冶金盘毂 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多台阶汽车离合器粉末冶金盘毂，包括圆柱形盘体(1)，所述盘体(1)内侧具有花键(2)，所述盘体(1)外设置有定位环(3)，所述盘体(1)凸出定位环(3)，所述定位环(3)上具有均匀分布的定位凸台(4)，所述定位凸台(4)之间形成有定位槽；所述定位环(3)外设置有第一定位件(5)和第二定位件(6)，所述第一定位件(5)的外轮廓具有三角齿形(7)，所述第二定位件(6)的外轮廓具有安装燕尾槽(8)；所述第一定位件(5)、第二定位件(6)交错设置在定位槽内；本实用新型盘毂结构紧凑，为多台阶结构，产品外形尺寸精度高，方便安装。

Description

一种多台阶汽车离合器粉末冶金盘毂

技术领域

本实用新型涉及一种盘毂，具体是一种多台阶汽车离合器粉末冶金盘毂，属于粉末冶金制造技术领域。

背景技术

离合器类似于开关，接合或断离动力传递作用，离合器机构其主动部分与从动部分可以暂时分离，又可以逐渐接合，并且在传动过程中还要有可能相对转动。离合器的主动件与从动件之间不可采用刚性联系。任何形式的汽车都有离合装置，只是形式不同而已。

从动盘是离合器的组成部分，是通过摩擦转换，把发动机的扭矩传给变速器，减小传动系的振动和冲击，完成“离”、“合”任务。从动盘由从动盘本体，摩擦片和从动盘毂三个基本部门组成。其中，盘毂可用粉末冶金工艺制造，其无切屑的工艺特点大大的方便了盘毂的加工工艺，提高了效率，还降低了成本，是粉末冶金工艺的典型代表零件之一。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构紧凑、具有高精度、强度和硬度的多台阶汽车离合器粉末冶金盘毂。

为了达到上述技术目的，本实用新型的技术方案是：

一种多台阶汽车离合器粉末冶金盘毂，其包括圆柱形盘体，所述盘体内侧具有花键，所述盘体外设置有定位环，所述盘体凸出定位环，所述定位环上具有均匀分布的定位凸台，所述定位凸台之间形成有定位槽；所述定位环外设置有第一定位件和第二定位件，所述第一定位件的外轮廓具有三角齿形，所述第二定位件的外轮廓具有安装燕尾槽，作为优选，所述安装燕尾槽由两个三角齿构成；所述第一定位件、第二定位件交错设置在定位槽内。

所述定位凸台为八个，形成有四个定位槽，这样，所述第一定位件和第二定位件均为两个。

所述盘体、定位环、第一定位件和第二定位件形成三层台阶状，即盘体在一层次上，定位环在一层次上，第一定位件和第二定位件在一层次上。

为方便粉末冶金加工制造，所述定位槽为圆弧形。

作为优选，所述定位环厚度为1.5mm。

本实用新型盘毂结构紧凑，为多台阶结构，产品外形尺寸精度高，方便安装。外部均匀分布三角齿形和弹簧安装燕尾槽，内孔为内花键，虽然个别部位的台阶壁厚小，但依然能够确保强度。

本实用新型产品的密度6.9g/cm³以上，局部密度差0.1g/cm³。

本实用新型充分利用粉末冶金机械压机的所有模板，成形多台阶；针对薄壁位置，选择强韧性较高的模具材料，通过上述结构设计，克服因薄壁导致的强度问题；由于最大外圆对应特征结构复杂，为保证模具零件之间的配合精度，分段设计模具配合间隙，并采用整体式冲头，降低模具加工难度，提高产品同轴度；使用特定的粉末冶金硬化烧结材料，通过风机冷却的硬化烧结工艺，直接得到较高的表面硬度(HRA55-75)，减少工艺流程，达到降本的目的。

附图说明

图1为本实用新型俯视图。

图2为本实用新型侧面剖视图。

图3为本实用新型定位环示意图。

图4为本实用新型第一定位件和第二定位件示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1-4所示，一种多台阶汽车离合器粉末冶金盘毂，包括圆柱形盘体1，所述盘体1内侧具有花键2。

所述盘体1外设置有定位环3，所述定位环3厚度为1.5mm，所述盘体1凸出定位环3，形成台阶状。

所述定位环3上具有均匀分布的定位凸台4，所述定位凸台4为八个，所述定位凸台4之间形成有四个定位槽，定位槽优选为圆弧形。

所述定位环3外设置有第一定位件5和第二定位件6，所述第一定位件5和第二定位件6均为两个，所述第一定位件5、第二定位件6交错设置在定位槽内。定位环3、第一定位件5和第二定位件6形成台阶状，这样，盘体1、定位环3、第一定位件5和第二定位件6形成三层台阶状。

所述第一定位件5的外轮廓具有三角齿形7，所述第二定位件6的外轮廓具有安装燕尾槽8，如图4所示，所述安装燕尾槽8由两个三角齿构成，即两个三角齿之间形成安装燕尾槽8。

本实用新型制造方法：

1)混粉:1.5％(质量百分比)钼、1.5％(质量百分比)的电解铜、0.75％(质量百分比)石墨、0.7％(质量百分比)润滑剂，，其余为铁粉。较高的钼含量，具有很高的淬透性，硬化效果佳。铜有较好的延展性，可提高韧性；石墨可提高烧结硬度。

2)成形:采用多冲头模架自动机械压机，密度6.9g/cm3以上。调试过程不能产生较大密度差，防止各台阶处的密度分层。

3)烧结:使用透风性好的烧结容器，温度1120±10℃，风机频率25HZ，得到较为均匀的马氏体组织，表面硬度55-75HRA。

4)回火，温度190℃，60分钟，消除内应力，提高韧性。

5)振动研磨，保证摩擦区域无毛刺。

上述实施例不以任何方式限制本实用新型，凡是采用等同替换或等效变换的方式获得的技术方案均落在本实用新型的保护范围内。

Claims (7)

1.一种多台阶汽车离合器粉末冶金盘毂，其特征在于包括圆柱形盘体(1)，所述盘体(1)内侧具有花键(2)，所述盘体(1)外设置有定位环(3)，所述盘体(1)凸出定位环(3)，所述定位环(3)上具有均匀分布的定位凸台(4)，所述定位凸台(4)之间形成有定位槽；所述定位环(3)外设置有第一定位件(5)和第二定位件(6)，所述第一定位件(5)的外轮廓具有三角齿形(7)，所述第二定位件(6)的外轮廓具有安装燕尾槽(8)；所述第一定位件(5)、第二定位件(6)交错设置在定位槽内。

2.根据权利要求1所述的一种多台阶汽车离合器粉末冶金盘毂，其特征在于：所述定位凸台(4)为八个，形成有四个定位槽。

3.根据权利要求2所述的一种多台阶汽车离合器粉末冶金盘毂，其特征在于：所述第一定位件(5)和第二定位件(6)均为两个。

4.根据权利要求1所述的一种多台阶汽车离合器粉末冶金盘毂，其特征在于：所述盘体(1)、定位环(3)、第一定位件(5)和第二定位件(6)形成三层台阶状。

5.根据权利要求1所述的一种多台阶汽车离合器粉末冶金盘毂，其特征在于：所述定位槽为圆弧形。

6.根据权利要求1所述的一种多台阶汽车离合器粉末冶金盘毂，其特征在于：所述定位环(3)厚度为1.5mm。

7.根据权利要求1所述的一种多台阶汽车离合器粉末冶金盘毂，其特征在于：所述安装燕尾槽(8)由两个三角齿构成。