CN209410208U - 一种用于汽车开闭件装调的吸盘装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车开闭件装调的吸盘装置，包括梁杆，梁杆的两端均设有间隙块和调平快；所述梁杆的中部设有两条以上与梁杆垂直的横杆，所述横杆的端部均设有吸盘。通过吸盘实现翼子板与前门靠近贴合，间隙块实现吸盘装置与前门的前后定位，调平快实现吸盘装置与前门的左右定位，吸盘装置与前门的上下定位靠门上的腰线位置保证。本实用新型吸盘装置可以同时对铝合金材质、碳纤维、塑料材质的开闭件的装调，且保证外观DTS面差的要求，满足装车要求。

Description

一种用于汽车开闭件装调的吸盘装置

技术领域

本实用新型涉及汽车装配领域，具体是一种用于汽车开闭件装调的吸盘装置。

背景技术

在汽车行业日益发展的今天，客户不仅对汽车的油耗、动力、空间等有定的要求。对造型和外观品质的要求日益增高，主机厂为了更快的缩短开发周期和降低人工装调的劳动强度和减少人为因素对四门两盖匹配的影响，催生了装具的开发与应用。

近年来，汽车行业为满足客户对动力、外观等需要和响应国家号召节能环保的要求，开发了轻量化车身使用一些新技术与新材料。如铝型材与塑料件、碳纤维等材料的使用，对四门两盖装具的开发与使用带来一些难题。传统车使用磁铁加间隙块来实现外观件的间隙和面差的装调，但铝型材、塑料件与碳纤维车门的装调却没有专门的装调工具。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种适合铝型材、塑料件与碳纤维车门的装调的吸盘装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案为：

一种用于汽车开闭件装调的吸盘装置，包括梁杆，梁杆的两端均设有间隙块和调平快；所述梁杆的中部设有两条以上与梁杆垂直的横杆，所述横杆的端部均设有吸盘。

通过吸盘实现翼子板与前门靠近贴合，间隙块实现吸盘装置与前门的前后定位，调平快实现吸盘装置与前门的左右定位，吸盘装置与前门的上下定位靠门上的腰线位置保证。

所述吸盘通过气管连通外部的抽吸装置。

所述吸盘包括吸盘本体，位于吸盘本体前端的硅橡胶套环，以及位于吸盘本体后端与气管连通的空心螺杆，所述空心螺杆贯穿横杆，通过外部的螺母固定在横杆的端部。

有益效果：

本实用新型吸盘装置可以同时对铝合金材质、碳纤维、塑料材质的开闭件的装调，且保证外观DTS面差的要求，满足装车要求。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做更进一步的具体说明，本实用新型的上述和/或其他方面的优点将会变得更加清楚。

图1是采用传统装具对汽车翼子板与前门处的装配形式；

图2为采用实施例中吸盘装置对汽车翼子板与前门处的装配形式；

图3是吸盘装置中吸盘的局部结构图。

具体实施方式

根据下述实施例，可以更好地理解本实用新型。

说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中间”等用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

如图1所示，现有汽车翼子板与前门的装配通过将装具装在车身上，翼子板装在车身上与装具贴合，打紧螺栓，取出装具，完成装配，具体步骤如下：

步骤一：装具放在车身上，调平块(里边安装磁铁)实现装具与前门的左右定位，间隙块实现装具与前门的前后定位；装具与前门的上下定位靠门上的腰线位置保证；

步骤二：翼子板放在车身上前后方向与装具贴合，前后靠间隙块保证，左右靠调整平块保证，上下方向靠车身上的安装支架保证，实现翼子板的前后、上下和左右定位；

步骤三：依次打紧翼子板与车身上的打紧螺栓；

步骤四：取走装具，完成装配。

该方法只适合铁质车门的安装，但对于铝制车门，纤维板车门均不适合。

如图2和3所示，本实用新型用于汽车开闭件装调的吸盘装置包括梁杆1，梁杆1 的两端均设有间隙块2和调平块3；梁杆1的中部设有两条以上与梁杆垂直的横杆4，在横杆4的外端部均设有吸盘5，吸盘5通过气管6连通外部的抽吸装置。通过吸盘5 实现翼子板与前门靠近贴合。

吸盘5包括吸盘本体51，位于吸盘本体51前端的硅橡胶套环52，以及位于吸盘本体51后端与气管6连通的空心螺杆53，所述空心螺杆53贯穿横杆4，通过外部的螺母54固定在横杆4的端部。

装配的具体过程如下：

步骤一：将该吸盘装置放在车身前门11上，调平块3实现吸盘装置与前门11的左右定位，间隙块2实现吸盘装置与前门11的前后定位；吸盘装置与前门11的上下定位靠门上的腰线位置保证；

步骤二：翼子板12放在车身上前后方向与吸盘装置贴合，前后靠间隙块2保证，左右靠调整平块3保证，上下方向靠车身上的安装支架保证，实现翼子板12的前后、上下和左右定位；

步骤三：抽吸装置吸气，吸盘工作，实现翼子板12与前门11左右方向上贴合；

步骤四：依次打紧翼子板12与车身上的打紧螺栓；

步骤五：抽吸装置通气，吸盘松开，取走吸盘装置，完成装配。

本实用新型提供了一种用于汽车开闭件装调的对中机构的思路及方法，具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。

Claims (3)

1.一种用于汽车开闭件装调的吸盘装置，其特征在于，包括梁杆(1)，梁杆(1)的两端均设有间隙块(2)和调平块(3)；所述梁杆(1)的中部设有两条以上与梁杆(1)垂直的横杆(4)，所述横杆(4)的端部均设有吸盘(5)。

2.根据权利要求1所述的用于汽车开闭件装调的吸盘装置，其特征在于，所述吸盘(5)通过气管(6)连通外部的抽吸装置。

3.根据权利要求2所述的用于汽车开闭件装调的吸盘装置，其特征在于，所述吸盘(5)包括吸盘本体(51)，位于吸盘本体(51)前端的硅橡胶套环(52)，以及位于吸盘本体(51)后端与气管(6)连通的空心螺杆(53)，所述空心螺杆(53)贯穿横杆(4)，通过外部的螺母(54)固定在横杆(4)的端部。