CN209409286U - 一种汽车塑料件的整型设备 - Google Patents

Abstract

一种汽车塑料件的整型设备，整形设备包括上工作台和下工作台，上工作台通过支撑立柱与下工作台连接，下工作台上设有用于放置汽车塑料件的整形底板，上工作台上设有控制器和气缸，控制器与外接电源连接，控制器与气缸控制连接，气缸的活塞杆伸入至上工作台和下工作台之间，且气缸的活塞杆上连接有压板，压板的下端设有若干个与汽车塑料件的外沿相适配的限位块，压板的下端还设有若干个与汽车塑料件上端面相适配的整形压块。本实用新型提供了一种自动化的整形设备，能够对汽车塑料件的整形操作，单个产品的整形所需的工时大大缩减，从而有效提升汽车塑料件的生产效率，并且整形后的汽车塑料件的一致性较高，产品合格率得到有效提升。

Description

一种汽车塑料件的整型设备

技术领域

本实用新型涉及汽车配件生产领域，尤其是一种汽车塑料件的整型设备。

背景技术

塑料件是汽车壳体的极其重要的组成部件，由于每辆汽车的形状设计不同，因此其塑料件也有所不同，塑料件的形状、强度、厚度、重量等都是重要的参数，直接影响这其综合性能。

由于塑料件不规则的形状，大大增加了加工上的工艺难度，很多时候产品在注塑或压铸成型之后还是无法达到要求，现有技术中都是利用人工通过一些特制的压块工装进行调整，以达到产品的合格尺寸。但是这类方法需要大量的劳动力，费时费力，生产成本也大大增加，生产效率低下，产量大大受限，同时由于是人工整形，产品的一致性较差，次品率较高。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述不足，本实用新型提供一种汽车塑料件的整型设备。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种汽车塑料件的整型设备，包括上工作台和下工作台，所述的上工作台通过支撑立柱与所述的下工作台连接，所述的下工作台上设有用于放置汽车塑料件的整形底板，所述上工作台上设有控制器和气缸，所述的控制器与外接电源连接，所述的控制器与气缸控制连接，所述气缸的活塞杆伸入至所述的上工作台和下工作台之间，且所述气缸的活塞杆上连接有压板，所述压板的下端设有若干个与汽车塑料件的外沿相适配的限位块，所述的压板的下端还设有若干个与汽车塑料件上端面相适配的整形压块。

作为优选，所述的汽车塑料件的上端面设有蜂窝状的加强区和平整的光滑区，所述的加强区与光滑区通过一凸筋进行分隔，所述光滑区远离加强区的一侧上还凸设有配重条；

所述整形底板的上端面为具有一定弧度的弯曲面，所述整形压块的下端面具有一定的弧度并与所述的弯曲面相适配，所述的整形压块上开设有与所述蜂窝状的加强区相适配的第一定位槽、与凸筋相适配的第二定位槽、以及与配重条相适配的避空槽。

作为优选，所述的限位块和整形压块均通过调节螺栓与所述的压板相连。

作为优选，所述的下工作台上开设有凹槽，所述的整形底板设置在所述的凹槽中，所述的下工作台上还设有若干限位挡块，所述的限位挡块与所述整形底板的边角处抵接。

本实用新型的有益效果在于：提供了一种自动化的整形设备，能够对汽车塑料件的整形操作，单个产品的整形所需的工时大大缩减，从而有效提升汽车塑料件的生产效率，并且整形后的汽车塑料件的一致性较高，产品合格率得到有效提升。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的爆炸图。

图3是本实用新型中汽车塑料件的结构示意图。

图4是整形压块的结构示意图。

图5是整形底板的结构示意图。

图6是压板的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1～图6，一种汽车塑料件的整型设备，包括上工作台1和下工作台2，所述的上工作台1通过支撑立柱3与所述的下工作台2连接，所述的下工作台2上设有用于放置汽车塑料件的整形底板4，所述上工作台1上设有控制器5和气缸6，所述的控制器5与外接电源连接，所述的控制器5与气缸6控制连接，所述气缸6的活塞杆7伸入至所述的上工作台1和下工作台2之间，且所述气缸6的活塞杆7上连接有压板8，所述压板8的下端设有若干个与汽车塑料件9的外沿相适配的限位块10，所述的压板8的下端还设有若干个与汽车塑料件9上端面相适配的整形压块11。

本实施例中，所述的汽车塑料件9的上端面设有蜂窝状的加强区12和平整的光滑区13，所述的加强区12与光滑区13通过一凸筋14进行分隔，所述光滑区13远离加强区12的一侧上还凸设有配重条15；采用本实施例中的汽车塑料件9结构，能够通过蜂窝状的加强区12提高整体的强度，同时尽可能的减轻了整体的重量，并通过配重条15进行配重，保证汽车塑料件9整体的平衡。

本实施例中，所述整形底板4的上端面为具有一定弧度的弯曲面16，所述整形压块11的下端面具有一定的弧度并与所述的弯曲面16相适配，通过具有弯曲面16的整形底板4和具有弧度的整形压块11的配合，能够将汽车塑料件9整形出所需要的弧度和形状。所述的整形压块11上开设有与所述蜂窝状的加强区12相适配的第一定位槽17、与凸筋14相适配的第二定位槽18、以及与配重条15相适配的避空槽19。由于压板8下压时会对汽车塑料件9产生较大的压力，如果定位不够就会导致产品加工位置发生移动，严重的直接导致产品变形报废，通过本实施例中第一定位槽17、第二定位槽18和避空槽19的配合，能够完美地匹配本实用新型中汽车塑料件9不规则的表面，并起到良好的定位效果，保证汽车塑料件9在整形时的位置能够保持稳定，从而实现良好的整形效果。

本实施例中，所述的限位块10和整形压块11均通过调节螺栓与所述的压板8相连。采用本实施例的结构，能够对限位块10和整形压块11进行拆卸，从而实现调整和更换功能，进而能够对不同的汽车塑料件9进行整形操作。

本实施例中，所述的下工作台2上开设有凹槽20，所述的整形底板4设置在所述的凹槽20中，所述的下工作台2上还设有若干限位挡块21，所述的限位挡块21与所述整形底板4的边角处抵接。采用本实施例中的整形底板4和凹槽20的配合，以及限位挡块21在整形底板4安装时起到的限位作用，使得整形底板4的安装拆换更加方便快捷。

本实用新型使用时，通过控制器5启动气缸6，气缸6的活塞杆7下行带动压板8下压，压板8上的整形压块11与汽车塑料件9抵接并实现良好的定位，同时限位块10包围住汽车塑料件9防止整形过程中汽车塑料件9变形报废，接着压板8继续下压，使得汽车塑料件9能够按照整形底板4的弯曲面16发生形状变化，从而实现汽车塑料件9的整形工作。

采用本实用新型的整形设备进行汽车塑料件9的整形操作，单个产品的整形所需的工时大大缩减，从而有效提升汽车塑料件9的生产效率，并且整形后的汽车塑料件9的一致性较高，产品合格率得到有效提升。

Claims (4)

1.一种汽车塑料件的整型设备，其特征在于：包括上工作台和下工作台，所述的上工作台通过支撑立柱与所述的下工作台连接，所述的下工作台上设有用于放置汽车塑料件的整形底板，所述上工作台上设有控制器和气缸，所述的控制器与外接电源连接，所述的控制器与气缸控制连接，所述气缸的活塞杆伸入至所述的上工作台和下工作台之间，且所述气缸的活塞杆上连接有压板，所述压板的下端设有若干个与汽车塑料件的外沿相适配的限位块，所述的压板的下端还设有若干个与汽车塑料件上端面相适配的整形压块。

2.根据权利要求1所述的汽车塑料件的整型设备，其特征在于：所述的汽车塑料件的上端面设有蜂窝状的加强区和平整的光滑区，所述的加强区与光滑区通过一凸筋进行分隔，所述光滑区远离加强区的一侧上还凸设有配重条；

所述整形底板的上端面为具有一定弧度的弯曲面，所述整形压块的下端面具有一定的弧度并与所述的弯曲面相适配，所述的整形压块上开设有与所述蜂窝状的加强区相适配的第一定位槽、与凸筋相适配的第二定位槽、以及与配重条相适配的避空槽。

3.根据权利要求1所述的汽车塑料件的整型设备，其特征在于：所述的限位块和整形压块均通过调节螺栓与所述的压板相连。

4.根据权利要求1所述的汽车塑料件的整型设备，其特征在于：所述的下工作台上开设有凹槽，所述的整形底板设置在所述的凹槽中，所述的下工作台上还设有若干限位挡块，所述的限位挡块与所述整形底板的边角处抵接。