CN209408461U - 一种便于取工具的汽修用汽修躺板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于取工具的汽修用汽修躺板，包括躺板本体，躺板本体底部的四角均固定连接有万向轮，躺板本体顶部左侧的前端与后端均固定连接有连接套，连接套的顶部设置有连接板，连接板的底部固定连接有位于连接套内部的方套。本实用新型由传动机构通过正反牙丝杠和垫板带动卡杆卡入卡槽的内部对达到合适位置后的放置箱进行固定，再由限位机构使储存盒在使用时呈一定的倾斜状，从而具备了能够对储存位置进行调节，便于将维修工具进行取出的优点，解决了现有汽修躺板通常是将维修工具储存在顶部的储存槽的内部，由于使用者身高及手臂长度不同，从而不便于使用者将工具进行取出的问题，一定程度的提高了维修效率。

Description

一种便于取工具的汽修用汽修躺板

技术领域

本实用新型涉及汽修技术领域，具体为一种便于取工具的汽修用汽修躺板。

背景技术

汽车维修，汽车维护和修理的泛称，就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。

在汽车修理过程中常用到汽修躺板携带维修工具进出汽车的车底进行维修，但现有汽修躺板通常是将维修工具储存在顶部的储存槽的内部，由于使用者身高及手臂长度不同，从而导致不便于使用者将工具进行取出的现象，一定程度的降低了维修效率，不便于人们使用。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于取工具的汽修用汽修躺板，具备了能够对储存位置进行调节，便于将维修工具进行取出的优点，解决了现有汽修躺板通常是将维修工具储存在顶部的储存槽的内部，由于使用者身高及手臂长度不同，从而导致不便于使用者将工具进行取出的问题。

(二)技术方案

为实现上述的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于取工具的汽修用汽修躺板，包括躺板本体，所述躺板本体底部的四角均固定连接有万向轮，所述躺板本体顶部左侧的前端与后端均固定连接有连接套，所述连接套的顶部设置有连接板，所述连接板的底部固定连接有位于连接套内部的方套，所述方套的内部横向活动安装有正反牙丝杠，所述正反牙丝杠表面的前端与后端均螺纹连接有垫板，所述方套内壁前侧与后侧的两端均开设有卡槽，所述垫板靠近卡槽一侧的两端均固定连接有卡杆，所述卡杆远离垫板的一端贯穿至卡槽的内部，所述连接板的底部固定连接有位于躺板本体前侧与后侧的放置箱，所述放置箱的内部滑动连接有储存盒。

优选的，所述方套的内部设置有传动机构，所述传动机构包括转动块、蜗杆和蜗轮，所述蜗杆通过轴承活动连接在方套内壁的底部，所述蜗杆位于正反牙丝杠的左侧，所述蜗杆的前端贯穿至连接板的顶部，所述转动块固定连接在蜗杆的顶端，所述蜗轮固定连接在正反牙丝杠的表面，所述蜗杆与蜗轮啮合。

优选的，所述垫板的两端均固定连接有滑块，所述方套内壁的两侧均开设有滑槽，所述滑块滑动连接在滑槽的内部。

优选的，所述方套内壁的前侧与后侧均开设有支撑槽，所述正反牙丝杠的前端与后端均固定连接有位于支撑槽内部的支撑盘，所述支撑盘的表面与支撑槽的内壁滑动连接。

优选的，所述放置箱的内部设置有限位机构，所述限位机构包括限位杆、限位槽、橡胶垫和斜角，所述限位杆固定连接在储存盒正面与背面的左侧，所述限位槽开设在放置箱内壁的前侧与后侧，所述限位杆滑动连接在限位槽的内部，所述橡胶垫固定连接在限位槽内壁的两侧，所述斜角开设在放置箱底部的右侧。

优选的，所述连接板的顶部固定连接有密封圈，所述密封圈的内壁与蜗杆的表面接触，所述储存盒的右侧固定连接有把手。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于取工具的汽修用汽修躺板，具备以下有益效果：

1、该便于取工具的汽修用汽修躺板，由传动机构通过正反牙丝杠和垫板带动卡杆卡入卡槽的内部对达到合适位置后的放置箱进行固定，再由限位机构使储存盒在使用时呈一定的倾斜状，从而具备了能够对储存位置进行调节，便于将维修工具进行取出的优点，解决了现有汽修躺板通常是将维修工具储存在顶部的储存槽的内部，由于使用者身高及手臂长度不同，从而导致不便于使用者将工具进行取出的问题，一定程度的提高了维修效率，便于人们使用。

2、该便于取工具的汽修用汽修躺板，通过设置蜗杆和蜗轮，降低了正反牙丝杠的转动速度，提高了转动块对正反牙丝杠的传动力度，使使用者在转动转动块时更加省力，通过设置滑块和滑槽，能够对垫板进行限位，避免了垫板在前后移动时出现摆动的现象，提高了垫板移动时的稳定性，通过设置支撑槽和支撑盘，能够对正反牙丝杠进行支撑，避免了正反牙丝杠容易出现晃动的现象，提高了正反牙丝杠的支撑力度，通过设置橡胶垫，能够对限位杆进行保护，避免了限位杆容易与限位槽的两端出现碰撞的现象，提高了限位杆的使用寿命，通过设置密封圈，能够对蜗杆与连接板之间的缝隙进行密封，避免了水容易从缝隙渗透至方套内部的现象，一定程度的提高了方套的密封性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构方套的左视剖面图；

图3为本实用新型结构方套的俯视剖面图；

图4为本实用新型结构储存盒的俯视剖面图；

图5为图2中A处的放大示意图。

图中：1躺板本体、2万向轮、3连接套、4连接板、5方套、6正反牙丝杠、7垫板、8卡槽、9卡杆、10放置箱、11储存盒、12传动机构、121转动块、122蜗杆、123蜗轮、13滑块、14滑槽、15支撑槽、16支撑盘、17限位机构、171限位杆、172限位槽、173橡胶垫、174斜角、18密封圈、19把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种便于取工具的汽修用汽修躺板，包括躺板本体1，躺板本体1底部的四角均固定连接有万向轮2，躺板本体1顶部左侧的前端与后端均固定连接有连接套3，连接套3的顶部设置有连接板4，连接板4的底部固定连接有位于连接套3内部的方套5，方套5的内部横向活动安装有正反牙丝杠6，方套5的内部设置有传动机构12，传动机构12包括转动块121、蜗杆122和蜗轮123，蜗杆122通过轴承活动连接在方套5内壁的底部，蜗杆122位于正反牙丝杠6的左侧，蜗杆122的前端贯穿至连接板4的顶部，转动块121固定连接在蜗杆122的顶端，蜗轮123固定连接在正反牙丝杠6的表面，蜗杆122与蜗轮123啮合，通过设置蜗杆122和蜗轮123，降低了正反牙丝杠6的转动速度，提高了转动块121对正反牙丝杠6的传动力度，使使用者在转动转动块121时更加省力，连接板4的顶部固定连接有密封圈18，密封圈18的内壁与蜗杆122的表面接触，储存盒11的右侧固定连接有把手19，通过设置密封圈18，能够对蜗杆122与连接板4之间的缝隙进行密封，避免了水容易从缝隙渗透至方套5内部的现象，一定程度的提高了方套5的密封性，方套5内壁的前侧与后侧均开设有支撑槽15，正反牙丝杠6的前端与后端均固定连接有位于支撑槽15内部的支撑盘16，支撑盘16的表面与支撑槽15的内壁滑动连接，通过设置支撑槽15和支撑盘16，能够对正反牙丝杠6进行支撑，避免了正反牙丝杠6容易出现晃动的现象，提高了正反牙丝杠6的支撑力度，正反牙丝杠6表面的前端与后端均螺纹连接有垫板7，垫板7的两端均固定连接有滑块13，方套5内壁的两侧均开设有滑槽14，滑块13滑动连接在滑槽14的内部，通过设置滑块13和滑槽14，能够对垫板7进行限位，避免了垫板7在前后移动时出现摆动的现象，提高了垫板7移动时的稳定性，方套5内壁前侧与后侧的两端均开设有卡槽8，垫板7靠近卡槽8一侧的两端均固定连接有卡杆9，卡杆9远离垫板7的一端贯穿至卡槽8的内部，连接板4的底部固定连接有位于躺板本体1前侧与后侧的放置箱10，放置箱10的内部滑动连接有储存盒11，放置箱10的内部设置有限位机构17，限位机构17包括限位杆171、限位槽172、橡胶垫173和斜角174，限位杆171固定连接在储存盒11正面与背面的左侧，限位槽172开设在放置箱10内壁的前侧与后侧，限位杆171滑动连接在限位槽172的内部，橡胶垫173固定连接在限位槽172内壁的两侧，斜角174开设在放置箱10底部的右侧，通过设置橡胶垫173，能够对限位杆171进行保护，避免了限位杆171容易与限位槽172的两端出现碰撞的现象，提高了限位杆171的使用寿命。

在使用时，使用者首先握住转动块121并转动，转动块121带动蜗杆122转动，蜗杆122通过蜗轮123带动正反牙丝杠6转动，正反牙丝杠6则会带动垫板7前后移动，再由垫板7带动卡杆9脱离卡槽8，这时可左右滑动放置箱10，达到合适位置后反向旋转转动块121，转动块121通过蜗杆122和蜗轮123带动正反牙丝杠6反向转动，正反牙丝杠6再通过垫板7带动卡杆9卡入卡槽8的内部对连接板4进行固定，连接板4对放置箱10进行位置固定，需要使用时可向右拉动把手19，把手19带动储存盒11向左滑动，达到一定距离后储存盒11和围绕限位杆171进行一定程度的转动，使储存盒11的底部与斜角174的表面接触，这时储存盒11则呈一定的倾斜状，使用者即可对储存盒11内部的维修工具进行观察取出，从而达到能够对储存位置进行调节，便于将维修工具进行取出的效果。

综上所述，该便于取工具的汽修用汽修躺板，由传动机构12通过正反牙丝杠6和垫板7带动卡杆9卡入卡槽8的内部对达到合适位置后的放置箱10进行固定，再由限位机构17使储存盒11在使用时呈一定的倾斜状，从而具备了能够对储存位置进行调节，便于将维修工具进行取出的优点，解决了现有汽修躺板通常是将维修工具储存在顶部的储存槽的内部，由于使用者身高及手臂长度不同，从而导致不便于使用者将工具进行取出的问题，一定程度的提高了维修效率，便于人们使用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种便于取工具的汽修用汽修躺板，包括躺板本体(1)，其特征在于：所述躺板本体(1)底部的四角均固定连接有万向轮(2)，所述躺板本体(1)顶部左侧的前端与后端均固定连接有连接套(3)，所述连接套(3)的顶部设置有连接板(4)，所述连接板(4)的底部固定连接有位于连接套(3)内部的方套(5)，所述方套(5)的内部横向活动安装有正反牙丝杠(6)，所述正反牙丝杠(6)表面的前端与后端均螺纹连接有垫板(7)，所述方套(5)内壁前侧与后侧的两端均开设有卡槽(8)，所述垫板(7)靠近卡槽(8)一侧的两端均固定连接有卡杆(9)，所述卡杆(9)远离垫板(7)的一端贯穿至卡槽(8)的内部，所述连接板(4)的底部固定连接有位于躺板本体(1)前侧与后侧的放置箱(10)，所述放置箱(10)的内部滑动连接有储存盒(11)。

2.根据权利要求1所述的一种便于取工具的汽修用汽修躺板，其特征在于：所述方套(5)的内部设置有传动机构(12)，所述传动机构(12)包括转动块(121)、蜗杆(122)和蜗轮(123)，所述蜗杆(122)通过轴承活动连接在方套(5)内壁的底部，所述蜗杆(122)位于正反牙丝杠(6)的左侧，所述蜗杆(122)的前端贯穿至连接板(4)的顶部，所述转动块(121)固定连接在蜗杆(122)的顶端，所述蜗轮(123)固定连接在正反牙丝杠(6)的表面，所述蜗杆(122)与蜗轮(123)啮合。

3.根据权利要求1所述的一种便于取工具的汽修用汽修躺板，其特征在于：所述垫板(7)的两端均固定连接有滑块(13)，所述方套(5)内壁的两侧均开设有滑槽(14)，所述滑块(13)滑动连接在滑槽(14)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种便于取工具的汽修用汽修躺板，其特征在于：所述方套(5)内壁的前侧与后侧均开设有支撑槽(15)，所述正反牙丝杠(6)的前端与后端均固定连接有位于支撑槽(15)内部的支撑盘(16)，所述支撑盘(16)的表面与支撑槽(15)的内壁滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种便于取工具的汽修用汽修躺板，其特征在于：所述放置箱(10)的内部设置有限位机构(17)，所述限位机构(17)包括限位杆(171)、限位槽(172)、橡胶垫(173)和斜角(174)，所述限位杆(171)固定连接在储存盒(11)正面与背面的左侧，所述限位槽(172)开设在放置箱(10)内壁的前侧与后侧，所述限位杆(171)滑动连接在限位槽(172)的内部，所述橡胶垫(173)固定连接在限位槽(172)内壁的两侧，所述斜角(174)开设在放置箱(10)底部的右侧。

6.根据权利要求2所述的一种便于取工具的汽修用汽修躺板，其特征在于：所述连接板(4)的顶部固定连接有密封圈(18)，所述密封圈(18)的内壁与蜗杆(122)的表面接触，所述储存盒(11)的右侧固定连接有把手(19)。