CN209394320U - 一种离合器壳体夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种工件夹固、支承、定位装置，针对因部分铸铁离合器壳体毛坯存在止口变形较大，加工余量不均匀、一致性差，而导致现有通过止口卡紧离合器壳体的夹具无法实现夹紧定位功能的问题，提供一种离合器壳体夹具。夹具包括底座，支撑座和卡爪座；底座中部设有导柱；围绕导柱设置支撑弹簧；支撑弹簧上方设置杠杆轮；杠杆轮的圆周设有环形凹槽；杠杆轮的上方设置压块；通过伸缩螺杆将压块、杠杆轮、支撑弹簧连为一体；支撑座和卡爪座围绕杠杆轮设置。卡爪座设有卡爪座通孔，卡爪座通孔穿设卡爪；卡爪包括卡轴和卡钩，卡轴的直径小于卡爪座通孔的直径；卡轴的端部伸出卡爪座通孔与杠杆轮的环形凹槽适配；卡轴的中部通过销轴与卡爪座铰接。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种工件的夹固、支承、定位装置，具体涉及一种离合器壳体夹具。
背景技术
由于铸造生产过程中的工艺控制较困难，难免导致铸件质量不稳定。在离合器壳体毛坯的铸造生产中，生产的部分铸铁离合器壳体毛坯存在止口变形较大，加工余量不均匀、一致性差的缺陷。
现有的离合器壳体夹具机构通过直接卡紧离合器壳体的止口，实现周向定位。而这种夹具无法适用止口变形大、止口余量一致性差的夹紧。如果强行使用现有夹具，会出现定位后壳体发生偏斜，甚至无法实现定位的后果，导致壳体后续安装结合面、轴承孔工序无法加工，或影响加工的精度和工作效率。
实用新型内容
本实用新型针对上述问题，提供一种离合器壳体夹具；其能够兼容各种状态的铸铁离合器毛坯，实现定位安装；特别适用于离合器壳体毛坯止口处铸造质量较差的离合器壳体。
本实用新型提供的技术方案是：一种离合器壳体夹具，其特殊之处在于，包括底座，固定安装在底座上的支撑座和卡爪座；所述底座的中部设有向上凸出且垂直于底座上表面的导柱，导柱的端头设有螺纹孔；围绕导柱均布至少三个可上下伸缩的支撑弹簧；支撑弹簧的一端与底座固连，另一端上方设置杠杆轮；杠杆轮的圆周设有环形凹槽，其底面与支撑弹簧紧密接触；沿杠杆轮的轴心开设有与所述导柱外径适配的导向通孔，杠杆轮通过其导向通孔套装在导柱上；杠杆轮的上方设置压块，压块的中部设有压块通孔；通过伸缩螺杆将压块、杠杆轮、支撑弹簧连为一体，伸缩螺杆的一端设有压紧压块的多边形头部，伸缩螺杆穿过压块通孔和导向通孔与导柱螺纹连接。所述支撑座和卡爪座分别至少为三个，均围绕所述杠杆轮均匀分布；所述支撑座用于放置离合器壳体；所述卡爪座上设有平行于底座上表面的卡爪座通孔，卡爪座通孔穿设卡爪；卡爪包括卡轴和卡钩，其纵截面为L形；卡轴穿设在卡爪座通孔内，其直径小于卡爪座通孔的直径；卡轴的端部伸出卡爪座通孔，端部为与所述杠杆轮的环形凹槽适配的连接部；卡轴的中部通过销轴与卡爪座铰接，销轴的轴线与底座上表面平行。
进一步地，上述支撑座包括支撑座本体、压紧螺钉和夹紧块，夹紧块设有夹紧块通孔；支撑座本体上设有垂直于底座上表面的螺纹通孔，压紧螺钉穿过夹紧块通孔与支撑座本体螺纹连接。
进一步地，上述杠杆轮底部设有用于防止支撑弹簧偏斜、扭曲的盲孔。
进一步地，上述支撑座本体的顶部设有用于支撑离合器壳体的支撑钉。
进一步地，上述压块上表面中部向上延伸形成中空凸缘，贯穿压块的压块通孔为螺纹孔。
进一步地，上述连接部为球头状，也可以是长方体状、椭球状等其他形状。
进一步地，上述支撑座与卡爪座交替设置。
进一步地，上述底座外边缘设有至少两个用于固定夹具的U形槽。
与现有技术相比，本实用新型的优点是：
1、本实用新型利用杠杆原理，将卡爪直接定位夹紧在铸铁离合器壳体外圆上，从而规避了部分铸铁离合器壳体因止口变形大、止口余量一致性差导致的定位安装困难，实现了毛坯定位、夹紧的通用性。
2、本实用新型提供的夹具装夹易操作，提高了工作效率。
3、使用支撑钉支撑止口平面，使毛坯面的支撑更加稳定。
附图说明
图1是本实用新型夹具一个实施例装夹离合器壳体的俯视图(省略离合器壳体)；
图2是沿图1中A-A线的剖视图。
图中各标号的说明如下：
0—离合器壳体；
1—底座、11—导柱、12—支撑弹簧、13—杠杆轮，111—环形凹槽、112—导向通孔，14—压块、141—中空凸缘，15—伸缩螺杆，16—U形槽；
2—支撑座、21—支撑座本体、22—压紧螺钉、23—夹紧块、24—支撑钉；
3—卡爪座；31—卡爪座通孔，
4—卡爪、41—卡轴、411—连接部、42—卡钩、43—销轴。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1、图2所示的一种离合器壳体夹具，包括底座1，固定安装在底座1上的支撑座2和卡爪座3。
底座1的中部设有向上凸出且垂直于底座1上表面的导柱11，导柱11的端头设有螺纹孔；为便于安装，本实施例中导柱为法兰结构件，其中部向上延伸形成突出部，法兰结构件通过圆盘形构件固定安装在底座上。底座1外边缘设有两个用于固定夹具的U形槽16。
围绕导柱11均布三个可上下伸缩的支撑弹簧12；支撑弹簧12一端与底座1固连，另一端的上方设置杠杆轮13；杠杆轮13的圆周设有环形凹槽111，杠杆轮13底部设有用于安装支撑弹簧12的盲孔。支撑弹簧12的一端伸入盲孔内与杠杆轮13紧密接触。沿杠杆轮13的轴心开设有与导柱11外径适配的导向通孔112，杠杆轮13通过其导向通孔112套装在导柱11上。杠杆轮13的上方设置压块14，压块14的中部设有压块通孔；压块14上表面中部向上延伸形成中空凸缘141，贯穿压块14的压块通孔为螺纹孔。通过伸缩螺杆15将压块14、杠杆轮13、支撑弹簧12连为一体，伸缩螺杆15的一端设有压紧压块14的六边形头部，伸缩螺杆15穿过压块通孔和导向通孔112与导柱11螺纹连接。
支撑座2和卡爪座3分别为三个，均围绕所述杠杆轮13均匀分布；支撑座2与卡爪座3交替设置。
支撑座2包括支撑座本体21、压紧螺钉22和夹紧块23，用于放置离合器壳体；支撑座本体21的顶部设有用于支撑离合器壳体的支撑钉24。夹紧块23设有夹紧块通孔，支撑座本体21上设有垂直于底座1上表面的螺纹通孔，压紧螺钉22穿过夹紧块通孔与支撑座本体21螺纹连接。
卡爪座3上设有平行于底座1上表面的卡爪座通孔31，卡爪座通孔31内穿设卡爪4；卡爪4包括卡轴41和卡钩42，其纵截面为L形；卡轴41穿设在卡爪座通孔31内，其直径小于卡爪座通孔31的直径；卡轴41的端部伸出卡爪座通孔31，端部为与杠杆轮13的环形凹槽111适配的连接部411，连接部411为球头状；卡轴41的中部通过销轴43与卡爪座3铰接，销轴43的轴线与底座1上表面平行。
本实用新型夹具夹紧铸铁离合器壳体的工作过程：
首先，将离合器壳体放置在支撑座2的支撑钉24上，使离合器壳体初步对中；
然后，使用扳手穿过离合器壳体与伸缩螺杆15的头部卡接，转动扳手旋转伸缩螺杆15；压块14、杠杆轮13和支撑弹簧12在伸缩螺杆15的作用下向下移动；与此同时，杠杆轮带动卡爪4的球头状连接部411向下移动，在杠杆力的作用下，卡爪4绕销轴43旋转，卡钩42夹紧离合器壳体的外圆周。
最后，调整支撑座2上的压紧螺钉22，使压紧块23压紧离合器壳体。
以上仅是对本实用新型的优选实施方式进行了描述，并不将本实用新型的技术方案限制于此，本领域技术人员在本实用新型的主要技术构思的基础上所作的任何公知变形都属于本实用新型所要保护的技术范畴。当然，本实用新型技术方案也适用于其他发生了止口变形且类似离合器壳体的铸造壳体。
Claims (8)
1.一种离合器壳体夹具，其特征在于：包括底座(1)，安装在底座(1)上的支撑座(2)和卡爪座(3)；
所述底座(1)的中部设有向上凸出且垂直于底座(1)上表面的导柱(11)，导柱(11)的端头设有螺纹孔；
围绕导柱(11)均布至少三个可上下伸缩的支撑弹簧(12)；
支撑弹簧(12)的一端与底座(1)固连，另一端上方设置杠杆轮(13)；杠杆轮(13)的圆周设有环形凹槽(111)，其底面与支撑弹簧(12)紧密接触；沿杠杆轮(13)的轴心开设有与所述导柱(11)外径适配的导向通孔(112)，杠杆轮(13)通过导向通孔(112)套装在导柱(11)上；
杠杆轮(13)的上方设置压块(14)，压块(14)的中部设有压块通孔；
通过伸缩螺杆(15)将压块(14)、杠杆轮(13)、支撑弹簧(12)连为一体，伸缩螺杆(15)的一端设有压紧压块(14)的多边形头部，伸缩螺杆(15)穿过压块通孔和导向通孔(112)与导柱(11)螺纹连接；
所述支撑座(2)和卡爪座(3)分别至少为三个，均围绕所述杠杆轮(13)均匀分布；所述支撑座(2)用于放置离合器壳体；
所述卡爪座(3)上设有平行于底座(1)上表面的卡爪座通孔(31)，卡爪座通孔(31)内穿设卡爪(4)；
卡爪(4)包括卡轴(41)和卡钩(42)，其纵截面为L形；卡轴(41)穿设在卡爪座通孔(31)内，其直径小于卡爪座通孔(31)的直径；卡轴(41)的端部伸出卡爪座通孔(31)，端部为与所述杠杆轮(13)的环形凹槽(111)适配的连接部(411)；卡轴(41)的中部通过销轴(43)与卡爪座(3)铰接，销轴(43)的轴线与底座(1)上表面平行。
2.根据权利要求1所述的一种离合器壳体夹具，其特征在于：所述支撑座(2)包括支撑座本体(21)、压紧螺钉(22)和夹紧块(23)，夹紧块(23)设有夹紧块通孔；
支撑座本体(21)上设有垂直于底座(1)上表面的螺纹通孔，压紧螺钉(22)穿过夹紧块通孔与支撑座本体(21)螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的一种离合器壳体夹具，其特征在于：所述杠杆轮(13)底部设有用于防止支撑弹簧(12)偏斜、扭曲的盲孔。
4.根据权利要求3所述的一种离合器壳体夹具，其特征在于：所述支撑座本体(21)的顶部设有用于支撑离合器壳体的支撑钉(24)。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种离合器壳体夹具，其特征在于：所述压块(14)上表面中部向上延伸形成中空凸缘(141)，贯穿压块(14)的压块通孔为螺纹孔。
6.根据权利要求5所述的一种离合器壳体夹具，其特征在于：所述连接部(411)为球头状。
7.根据权利要求6所述的一种离合器壳体夹具，其特征在于：所述支撑座(2)与卡爪座(3)交替设置。
8.根据权利要求7所述的一种离合器壳体夹具，其特征在于：所述底座(1)外边缘设有至少两个用于固定夹具的U形槽(16)。
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| CN109396890A (zh) * | 2018-11-13 | 2019-03-01 | 西安法士特汽车传动有限公司 | 一种离合器壳体夹具 |
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