CN209394020U - 一种用于半轴法兰盘的钻孔装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于半轴法兰盘的钻孔装置,包括主轴、主轴过渡总成和联轴器总成,主轴上端与钻床的主轴连接,主轴轴颈通过轴承与主轴过渡总成连接,主轴下端与联轴器总成连接,联轴器总成上设有多轴输出结构,联轴器总成包括壳体、过渡齿轮、过渡轴、从动齿轮、莫氏1#接杆和莫氏2#接杆,主轴下端通过主动齿轮与过渡齿轮连接,过渡齿轮的数量根据钻孔数量而定,各过渡齿轮分别对应连接一个从动齿轮,各从动齿轮轴分别交替对应连接莫氏1#接杆及莫氏2#接杆,莫氏1#接杆下端与莫氏1#钻头连接,莫氏2#接杆下端与莫氏2#钻头连接。本实用新型可以一次性加工零件的大、小孔,可有效保证零件的加工精度。
Description
技术领域
本实用新型属于机械加工设备领域,涉及一种用于半轴法兰盘的钻孔装置。
背景技术
目前,汽车零部件机械加工中涉及多孔零件的加工方式通常有已下两种:一种是在摇臂钻上钻孔,一次只能钻一个孔,通过钻模保证位置度,该加工方式的缺点是加工效率低,成本高;另一种是利用多轴器钻孔,按国标外径为Φ6-Φ14 mm的锥柄麻花钻使用莫氏1#锥度,外径为Φ14.3-Φ23 mm的锥柄麻花钻使用莫氏2#锥度,由于同一个零件既有大于Φ14 mm的孔也有小于Φ14 mm的孔,需通过多次装夹的方式将多孔加工完,该加工方式的缺点:1、加工效率低,需要多次拆装,成本较高,2、多次装夹,通常利用定位销来定位,由于定位销定位不准确,通常会导致0.07mm左右的定位误差,且产品多孔位置度要求较高,通常在0.15mm左右,很难达到产品图纸要求;因此,有必要对现有技术进一步改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足,提供一种用于半轴法兰盘的钻孔装置。
本实用新型是这样实现的:
一种用于半轴法兰盘的钻孔装置,包括主轴、主轴过渡总成和联轴器总成,主轴上端与钻床的主轴连接,主轴轴颈通过轴承与主轴过渡总成连接,主轴下端与联轴器总成连接,联轴器总成上设有多轴输出结构,所述主轴过渡总成包括上层底板、上层套筒和环套,主轴的轴颈通过轴承与上层底板连接,上层套筒固定在上层底板上,上层套筒通过环套、第二螺钉及第二螺母17固定在钻床上,所述联轴器总成包括壳体、过渡齿轮、过渡轴、从动齿轮、莫氏1#接杆和莫氏2#接杆,所述主轴下端通过主动齿轮与过渡齿轮连接,过渡齿轮与过渡轴通过平键连接,过渡齿轮的数量根据钻孔数量而定,各过渡齿轮分别对应连接一个从动齿轮,各从动齿轮轴分别交替对应连接莫氏1#接杆及莫氏2#接杆,莫氏1#接杆下端与莫氏1#钻头连接,莫氏2#接杆下端与莫氏2#钻头连接。
进一步,所述上层底板通过第一螺钉与联轴器总成的壳体连接。
进一步,所述过渡齿轮与过渡轴的末端通过第一螺母及止动垫圈固定,
从动齿轮与莫氏1#接杆、莫氏2#接杆的末端通过第一螺母及止动垫圈固定。
进一步,所述莫氏1#接杆的长度大于莫氏2#接杆的长度,莫氏1#钻头与莫氏2#钻头在同一钻平面上。
进一步,所述主轴的轴颈通过圆锥滚子轴承与上层底板连接。
进一步,所述过渡轴通过深沟球轴承安装在壳体内部,从动齿轮轴通过组合轴承安装在壳体内部。
本实用新型可以一次性加工零件的大、小孔,相比与现有技术无需二次装夹,可有效保证零件的加工精度,大大的提高了生产效率,提升了产品质量。
附图说明
图1是本实用新型较佳实施例的结构示意图;
图2是本实用新型较佳实施例中联轴器总成的俯视结构示意图;
图3是图2沿A-A的剖视图;
图4是本实用新型较佳实施例中过渡轴的结构示意图;
图5是本实用新型较佳实施例中莫氏1#接杆的结构示意图;
图6是本实用新型较佳实施例中型莫氏2#接杆的结构示意图;
图7是本实用新型较佳实施例中半轴的主视图;
图8是本实用新型较佳实施例中半轴法兰盘带尺寸的结构示意图;
图中:环套1,上层套筒2,上层底板3,过渡齿轮4,第一螺钉5,壳体6,过渡轴7,深沟球轴承8,组合轴承9,莫氏1#接杆10,莫氏2#接杆11,传动齿轮12,第一螺母13,主动齿轮14,圆锥滚子轴承15,主轴16,第二螺母17。
具体实施方式
本实用新型通过下面的实施例可以对本实用新型作进—步的描述,然而,本实用新型的范围并不限于下述实施例。
实施例1:参见图1——图8所示,一种用于半轴法兰盘的钻孔装置,包括主轴16、主轴过渡总成和联轴器总成,主轴16上端与钻床的主轴连接,主轴16轴颈通过轴承与主轴过渡总成连接,主轴16下端与联轴器总成连接,联轴器总成上设有多轴输出结构,所述主轴过渡总成包括上层底板3、上层套筒2和环套1,主轴16的轴颈通过轴承与上层底板3连接,上层套筒2固定在上层底板3上,上层套筒2通过环套1、第二螺钉及第二螺母17固定在钻床上,所述联轴器总成包括壳体6、过渡齿轮4、过渡轴7、从动齿轮12、莫氏1#接杆10和莫氏2#接杆11,所述主轴16下端通过主动齿轮14与过渡齿轮4连接,过渡齿轮4与过渡轴7通过平键连接,过渡齿轮4的数量根据钻孔数量而定,各过渡齿轮4分别对应连接一个从动齿轮12,各从动齿轮轴分别交替对应连接莫氏1#接杆10及莫氏2#接杆11,莫氏1#接杆10下端与莫氏1#钻头连接,莫氏2#接杆11下端与莫氏2#钻头连接。
进一步,所述上层底板3通过第一螺钉5与联轴器总成的壳体6连接。
进一步,所述过渡齿轮4与过渡轴7的末端通过第一螺母13及止动垫圈固定,
从动齿轮12与莫氏1#接杆10、莫氏2#接杆11的末端通过第一螺母13及止动垫圈固定。
进一步,所述莫氏1#接杆10的长度大于莫氏2#接杆11的长度,莫氏1#钻头与莫氏2#钻头在同一钻平面上。
进一步,所述主轴16的轴颈通过圆锥滚子轴承15与上层底板3连接。
进一步,所述过渡轴7通过深沟球轴承8安装在壳体6内部,从动齿轮轴通过组合轴承9安装在壳体6内部。
以后桥半轴为例,半轴及半轴法兰盘如图6、7所示,半轴法兰盘中,直径为∅16.5±0.1 mm的五个孔均匀分布,分度圆为∅139.7mm,直径为∅8.5mm±0.1 mm的孔分度圆直径为∅139.7 mm,与相近∅14 mm(+0.07,0)孔的夹角为36°。
莫氏1#接杆10的高度为187,莫氏1#钻头直径为∅8.5 mm,钻头长度为188 mm,莫氏2#接杆11的高度为157 mm,莫氏2#钻头直径为∅16.5 mm,钻头长度为218 mm,钻削时两组钻头在同一钻平面上。工作时主轴16带动主动齿轮14旋转,主动齿轮14与过渡齿轮4啮合,过渡齿轮4与从动齿轮12啮合带动莫氏1#接杆10、莫氏2#接杆11旋转,莫氏1#接杆10、莫氏2#接杆与莫氏1#钻头、莫氏2#钻头配合,从而实现主轴的转动传递到钻头,可保证法兰孔的直径在公差范围内且Cpk值在1.33以上。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种用于半轴法兰盘的钻孔装置,包括主轴(16)、主轴过渡总成和联轴器总成,主轴(16)上端与钻床的主轴连接,主轴(16)轴颈通过轴承与主轴过渡总成连接,主轴(16)下端与联轴器总成连接,联轴器总成上设有多轴输出结构,所述主轴过渡总成包括上层底板(3)、上层套筒(2)和环套(1),主轴(16)的轴颈通过轴承与上层底板(3)连接,上层套筒(2)固定在上层底板(3)上,上层套筒(2)通过环套(1)、第二螺钉及第二螺母(17)固定在钻床上,其特征在于,所述联轴器总成包括壳体(6)、过渡齿轮(4)、过渡轴(7)、从动齿轮(12)、莫氏1#接杆(10)和莫氏2#接杆(11),所述主轴(16)下端通过主动齿轮(14)与过渡齿轮(4)连接,过渡齿轮(4)与过渡轴(7)通过平键连接,过渡齿轮(4)的数量根据钻孔数量而定,各过渡齿轮(4)分别对应连接一个从动齿轮(12),各从动齿轮轴分别交替对应连接莫氏1#接杆(10)及莫氏2#接杆(11),莫氏1#接杆(10)下端与莫氏1#钻头连接,莫氏2#接杆(11)下端与莫氏2#钻头连接,所述莫氏1#接杆(10)的长度大于莫氏2#接杆(11)的长度,莫氏1#钻头与莫氏2#钻头在同一钻平面上。
2.根据权利要求1所述的一种用于半轴法兰盘的钻孔装置,其特征在于,所述上层底板(3)通过第一螺钉(5)与联轴器总成的壳体(6)连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于半轴法兰盘的钻孔装置,其特征在于,所述过渡齿轮(4)与过渡轴(7)的末端通过第一螺母(13)及止动垫圈固定,从动齿轮(12)与莫氏1#接杆(10)、莫氏2#接杆(11)的末端通过第一螺母(13)及止动垫圈固定。
4.根据权利要求1所述的一种用于半轴法兰盘的钻孔装置,其特征在于,所述主轴(16)的轴颈通过圆锥滚子轴承(15)与上层底板(3)连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于半轴法兰盘的钻孔装置,其特征在于,所述过渡轴(7)通过深沟球轴承(8)安装在壳体(6)内部,从动齿轮轴通过组合轴承(9)安装在壳体(6)内部。
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