CN106077716A - 一种车床多功能切削器 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种安装在普通车床中滑板上的切削动力头，特别涉及一种车床多功能切削器，其主要特征在于：以现有的车床内旋风铣为载体，以能装配标准铣刀夹头锥柄的接盘和变径套取代原配的内旋风铣刀盘，接盘的形状为如联轴器的金属体，其锥孔的锥度为7∶22，接盘法兰上配置与动力头主轴法兰端面的凹台精密配合的定位台阶，在接盘的锥孔中配置的变径套，其外锥为7∶22，内锥为莫氏5号，这样不仅保留其原有的车床内旋风铣的功能，还增添了铣削直键槽、圆弧槽、球面，自动进给钻各种规格的孔，磨削内孔、外圆、台阶端面及螺旋面的功能，达到了一机多用的效果，适用于中、小机械制造企业和各职业院校机电、数控模具等专业培训学生时推广使用。

Description

一种车床多功能切削器

技术领域：

本发明涉及一种安装在普通卧式车床中滑板上的切削动力头，特别涉及一种车床多功能切削器。

背景技术：

配套于车床上的切削动力头种类较多，有铣削长丝杠的内旋风铣，有铣削多线蜗杆的外旋风铣；有内、外圆磨削头等等，它们有一个共同点，即功能是单一的，难以发挥其设备的潜能，造成设备功能上的的浪费。

发明内容：

为克服现有技术的不足之处，本发明确的目的，在于提供一种结构简单、变换功能方便，既完全保留了内旋风铣的功能，又增添了铣削直键槽，端面圆弧槽和球面，配上变径套，可装钻头钻各种规格的孔；装上锥柄砂轮接杆轴，可磨削外圆、内孔、端面及螺旋槽面，再配置一只外旋风铣刀盘，铣刀刀尖向外装刀，又可外旋风铣削螺旋升角较大的多线蜗杆，使普通卧式车床的功能延伸到铣床、磨床、钻床、镗床等。

本发明确解决其技术问题所采用的技术方案是：以现有的车床内旋风铣为载体，以能装配标准铣刀夹头锥柄的接盘和变径套取代原配的内旋风铣刀盘，特征是：接盘的形状为如联轴器的金属体，其锥孔的锥度为7∶22，接盘法兰上配置与动力头主轴法兰端面的凹台精密配合的定位台阶，在接盘的锥孔中配置的变径套，其外锥为7∶22，内锥为莫氏5号，其接盘法兰上配置有与动力头主轴法兰相联接的沉头螺丝孔，所装配的铣刀夹头锥柄尾部和各种接杆轴的锥柄尾部都配有螺栓拉紧装置，其车床电机配置变频器或增配车床主轴减速装置，车床多功能切销器电机配置变频器。以4根沉头螺栓将接盘联接在动力头主轴法兰上，以保证7∶22锥孔与动力头主轴同轴，利用铣刀夹头锥柄尾部的内螺纹孔配制拉紧螺栓和档圈，紧固铣刀夹头，在铣刀夹头上，配装各种规格的铣刀，工件定位在车床四爪卡盘所固定的夹具上，并限制卡盘转动，利用大滑板控制键槽深度，中滑板自动进给控制键槽长度，这样可铣各种规格的直键槽；卡盘按适当切削用量转动，中滑板控制并锁定圆弧槽半径，可铣圆弧槽；铣刀夹头夹持铣圆球面的飞刀盘直柄，或改用锥柄飞刀盘按杆，动力头底座旋转一定角度，车床三爪卡盘夹持球头销柄，按切削用量转动卡盘可铣球头面。在接盘7∶22锥孔内配置一只外锥为7∶22、内锥为莫氏5号的变径套，装上砂轮锥柄接杆，选取适当的砂轮，可在车床上磨削外圆、内孔、端面，将动力头底座改装在回转直径较大的车床小滑板上，可磨削螺纹蜗杆的螺旋槽面。为实现以上所有功能，车床电机和动力头电机分别配置变频器，以满足切削用量的要求。

本发明确的有益效果在于：实现了一机多用的目标，充分拓展了普通卧式车床所具备的潜能，使车床实现了铣床、磨床、钻床、镗床等设备的部分功能。

附图说明：

图1为本发明实施例的总体结构示意图；图2为接盘剖面图；图3为装配铣刀夹刀结构示意图；图4为变径套剖面图。

图1中：1为车床多功能切削器本体；1001为带有法兰的空心主轴体；1002为后配置的多用接盘；1003为铣刀夹头；1004为铣刀；1005为角铁底座；1006为动力头电机；1007为电机底座；1008为三角带张紧螺栓；1009为三角带；1010为角度刻度线；1011为铣刀夹头拉紧螺栓；1012为拉紧螺栓档圈；1013为切削器三角带盘。

图2中，2为接盘本体；2001为接盘法兰；2002为联接动力头主轴法兰的4个沉头螺丝孔；2003为与动力头主轴法兰凹台精密配合的定住台阶；2004为与铣刀夹头锥柄配合的7∶22内锥孔。

图3中，3001为铣刀锥柄夹头；3002为接盘；3003为为接盘与动力头主轴联接的4个沉头螺栓；3004为原配的动力头空心主轴；3005为拉紧铣刀夹头的螺栓；3006为螺帽；3007为螺帽档圈；3008为铣刀。

图4中，4为变径套本体，；4001为7∶22外锥面；4002为莫氏5号内锥面。

具体实施方式：

下面结合附图1、附图2、附图3、附图4对本发明确的技术方案进行详述。

本发明是一种车床多功能切削器，为一部配置了动力的切削机器，其主要特征在于：以现有的车床内旋风铣为载体，拆下原配的内旋风铣刀盘，在装配刀盘的动力头空心主轴法兰上，配置接盘3002，以3003四根沉头螺栓将接盘3002，连接在动力头主轴法兰上，依靠接盘3002、空心主轴3004法兰上的定位台阶，来保证接盘3002上的锥孔与动力头空心主轴3004同轴。将铣刀夹头3001锥柄装进接盘锥孔中，由拉紧螺栓3005，螺帽挡圈3007，螺母3006来锁紧铣刀夹头，利用车床大、中滑板的进给运动，完成各种规格直键槽、圆弧槽、球头销的加工。

由于2001接盘上的内锥孔2004大端直径较大，而各种常用规格钻头锥柄是莫氏5号、莫氏4号、莫氏3号、莫氏2号、莫氏1号，故在接盘的锥孔中配置一只变径套4，其外锥为4001，锥度7∶22、内锥4002，锥度为莫氏5号，在变径套的锥孔内，再配以常用的各种规格的标准件莫氏变径套，就可以在接盘上装配各种规格的钻头进行钻孔、扩孔、镗孔。

在变径套4，莫氏5号4002的内锥孔中，配上莫氏5号锥柄的砂轮接杆，装上适当的砂轮，在车床上可实现磨削外圆、内孔、端面。

将车床多功能切削器改装在回转直径较大的车床小滑板上，在车床上可实现磨削螺纹和多线蜗杆的螺旋槽面。

以外旋风铣刀盘取代内旋风铣刀盘，配置一只铁屑护栏，在车床上可铣削螺旋升角较大的，内旋风铣因主轴孔干涉不能铣削的多线螺纹和多线蜗杆。

使用时，车床主轴电机配置变频器，或增添减速机构，多功能切削器电机也配置变频器。拆下车床小滑板，利用中滑板上的两个锁紧螺丝，锁紧车床多功能切削器的角铁底座，按照所需加工的对象，调节车床和旋风铣技术参数。以在车床铣削轴类零件的直键槽为例，将夹具体定位并固定在车床四爪卡盘上，利用二根可调节顶杆，立在卡爪对应的导轨上，顶住四爪卡盘的二个爪子，保证卡盘不转动，调节车床多功能切削器主轴中心与车床导轨水平的平行度和铣刀的中心高，启动切削器，利用车床大滑板作键槽的深度进给，利用车床中滑板作键槽的长度进给。

以铣削球头销为例，将球头销柄定位在车床自定心卡盘上，带有莫氏锥柄的飞刀盘定位在车床多功能切削器接盘和变径套锥孔内，并拉紧锁定，根据球头直径和球头轴直径，调节并定位飞刀尖旋转半径，调节多功能切削器水平方向的转角并锁紧，车床转速调正到切削用量适当的范围，启动车床和车床多功能切削器，车床大滑板控制球头在销柄上的位置，中滑板进刀，控制球头直径，飞刀旋转轨迹延伸到球头轴心和球、柱面相交线时，中滑板锁定，车床卡盘再旋转一周，球头面即成。

以铣削圆弧槽为例，工件在车床卡盘上校正定位，车床多功能切削器装上接盘和铣刀夹头及适当规格的铣刀，以车床大滑板控制圆弧槽深度，中滑板控制圆弧半径并锁定，车床卡盘的旋转行程控制圆弧槽的圆心角。

以铣削螺旋升角较大且顶圆直径较大的多线蜗杆为例，车床多功能切削器换上另外配置的外旋风铣刀盘，利用对刀器外向装刀四把，车床主轴孔装主轴顶针，蜗杆轴或芯轴上装卡夫夹头，利用尾架顶针和主轴顶针顶起蜗杆轴或芯轴，卡夫夹头的拨柄紧靠等分圆周的基准面，利用精度较高的自定心卡盘，定位锁定蜗杆轴或芯轴，启动车床多功能切削器，按蜗杆的导程挂车床丝杠档位，车床中滑板控制蜗杆的齿深并锁紧，启动车床和车床多功能切削器，铣出一条线后，中滑板退刀，车床反转，大滑板退到铣削起点位置，松开自定心卡盘和尾座顶针，将蜗杆轴连同卡夫夹头拨柄整体调到并紧靠第二个转角基准，顶好顶针，锁紧自定心卡盘，铣削第二条线，同样方法铣削第三条线、第四条线等等。三爪卡盘的三个爪子同方向的面，可作为铣削三线蜗杆的基准，四爪卡盘上四个爪子同方向上的面，可作为铣削两线和四线蜗杆的基准，四线以上的蜗杆，另外配置夹具即可铣削。

以磨削轴、套类零件的外圆内孔为例，在车床多功能切削器上配装适当的砂轮接杆，利用车床大滑板的自动进给和金刚石修正器的定位，进行砂轮的修整，大滑板控制磨削长度，车床中滑板控制外圆或内孔的直径，装上蝶形砂轮，可磨削端面或台阶端面。

以磨削单线和多线蜗杆为例，将车床多功能切削器装在回转直径较大的车床小滑板上，配置一个砂轮修正器，利用小滑板刻度对刀和导程分线，磨削方法与车削方法同样。

以钻孔、镗孔、研磨孔为例，在车床多功能切削器上的7∶22锥孔中配装变径套和适当规格的钻头，车床低速正转，启动多功能切削器，可自动进给钻孔，装上浮动镗刀杆，可精镗内孔，装上研磨头，车床和多功能切削器联动，可研磨高精度气缸内圆。

以铣削椭圆轴为例，按照椭圆参数，装上内旋风铣刀盘，利用整体式对刀器，装上4把内旋风铣刀，以椭圆长轴、短轴参数调节旋风头轴线与地平面倾斜的角度并锁紧，车床主轴挂空挡，限制车床转动，车床中滑板定心锁紧，利用车床直联丝杠档位，大滑板自动进给即可。

车床多功能切削器是一部与车床结合联动的切削机器，让一部普通车床的作用拓展到铣床、钻床、镗床、磨床的部分功能，保留了原车床内旋风铣的全部功能。配置了整体式对刀器(实用新型)后，使内旋风铣刀盘上的4把铣刀精确定位在同一轨迹，切削效率成倍提高。配置了多用磨刀机(实用新型)后，精确的保证了刀具的合理角度，一定程度的减少了辅助工作时间；配置了高压气除屑、冷却装置后，彻底杜绝了内旋风铣浮游在动力头主轴内孔中的铁屑被铣刀二次切割碰伤已铣削成型的螺旋面，保证了螺旋槽面的粗糙度，从而大大提升了原内旋风铣的功能。配上接盘和变径套后，使车床多功能切削器动力头非常方便的装配铣刀夹头，各种规格的锥柄钻头和各种规格的锥柄刀杆，有效的从事多种形式的铣削、钻削、磨削和镗削，实现了一机多用的目标。如果生产批次大，还可以当作专机使用。这样会大大的减少设备的投资成本，因普通车床相对便宜，旧车床整修一下也可使用，花钱更少，车床多功能切削器制造成本很低，且经久耐用，质价比优势非常明显，方便的实现了各种切削功能的转换。本发明可作为普通车床的附件推广，也可按客户需求进行专机配置，适用于中、小机械制造企业和各职业院校培训学生时推广使用。

Claims (4)

1.一种车床多功能切削器，以现有的车床内旋风铣为载体，以能装配标准铣刀夹头锥柄的接盘和变径套取代原配的内旋风铣刀盘，特征是：接盘的形状为如联轴器的金属体，其锥孔的锥度为7∶22，接盘法兰上配置与动力头主轴法兰端面的凹台精密配合的定位台阶，在接盘的锥孔中配置的变径套，其外锥为7∶22，内锥为莫氏5号。

2.根据权利1所述的一种车床多功能切削器，特征是：其接盘法兰上配置有与动力头主轴法兰相联接的沉头螺丝孔。

3.根据权利1所述的一种车床多功能切削器，特征是：所装配的铣刀夹头锥柄尾部和各种接杆轴的锥柄尾部都配有螺栓拉紧装置。

4.根据权利1或权利要求2或权利要求3所述的一种车床多功能切削器，特征是：其车床电机配置变频器或增配车床主轴减速装置，车床多功能切销器电机配置变频器。