CN209393978U - 低压铸造电机机壳夹紧组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电动机制造领域,具体涉及了一种低压铸造电机机壳夹紧组件,旋转装置的卡盘的卡爪卡接于电机机壳的内壁面,再通过伺服电机调整电机机壳的螺旋流道口的位置,以对准自动吹砂设备的喷嘴;翻转装置会在电机机壳装夹于旋转装置后翻转,使得卡盘的轴线水平设置,此时气缸推动压头运动,压头的容纳腔扣合在电机机壳的凸起部上,以压紧电机机壳,防止其在振动时从卡盘上脱落。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动机制造领域,特别是涉及一种低压铸造电机机壳夹紧组件。
背景技术
新能源汽车在正常行驶的过程中,电机会产生大量的热量,为了及时散热,电机机壳内会设置若干个冷却流道。电机机壳在低压铸造的过程中,需要放入砂芯,以形成的螺旋流道。而在铸造完成后,铸件内部的砂芯清理工作又是个技术难点,目前电机机壳的清砂方案是将铸件置于振动平台上,通过振动将砂芯震碎,再人工通入高压气体以吹除螺旋流道内的碎砂。然而人工加工的方式效率低下,目前的电机机壳夹持装置又没有定位的功能,难以配合自动吹砂设备的工作。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型的目的是提供一种低压铸造电机机壳夹紧组件,以解决传统的电机机壳夹持装置无法准确定位的问题。
基于此,本实用新型提供了一种低压铸造电机机壳夹紧组件,包括基座以及位于所述基座上的压紧装置、翻转装置和旋转装置;
所述翻转装置包括固设于所述基座的蜗杆、连接于所述蜗杆的第一驱动装置以及与所述蜗杆啮合的传动齿轮,所述旋转装置与基座转动连接且所述旋转装置固定连接于所述传动齿轮;
所述旋转装置包括卡盘和第二驱动装置,所述第二驱动装置连接于所述卡盘,所述卡盘上具有多个呈放射状布置的导轨以及活动地配合连接于所述导轨的滑块,所述滑块上具有朝所述卡盘的正面方向延伸的卡爪,所述卡爪的外侧面上设有防滑纹,所述第二驱动装置为伺服电机;
所述压紧装置包括固定连接于所述基座的气缸、能够在所述气缸内伸缩的活塞以及设于所述活塞的一端的压头,所述压头的端部具有容纳腔,所述卡盘的正面与压头相对设置;
所述卡爪在滑块的带动下朝卡盘的外侧运动并卡接于电机机壳的内壁面上,所述第一驱动装置通过所述蜗杆和传动齿轮驱动所述旋转装置翻转使得所述卡盘的轴线水平设置,所述气缸推动压头并迫使容纳腔扣合在所述电机机壳的端部。
作为优选的,所述基座具有储砂腔以及将储砂腔暴露于外界的收容口,所述收容口位于翻转装置和压紧装置之间。
作为优选的,所述翻转装置还包括用于容纳所述蜗杆和传动齿轮的防护壳,所述防护壳固定连接于所述基座。
作为优选的,所述旋转装置还包括减速器,所述减速器的输入端连接于第二驱动装置,所述减速器的输出端连接于卡盘。
作为优选的,还包括底架,所述基座和底架之间设有多个弹性件,所述基座的两端均设有振动部。
作为优选的,所述振动部包括第三驱动装置和与其连接的偏心块。
本实用新型的低压铸造电机机壳夹紧组件,旋转装置的卡盘的卡爪卡接于电机机壳的内壁面,再通过伺服电机调整电机机壳的螺旋流道口的位置,以对准自动吹砂设备的喷嘴;翻转装置会在电机机壳装夹于旋转装置后翻转,使得卡盘的轴线水平设置,此时气缸推动压头运动,压头的容纳腔扣合在电机机壳的凸起部上,以压紧电机机壳,防止其在振动时从卡盘上脱落。
附图说明
图1是本实用新型实施例的低压铸造电机机壳夹紧组件的整体结构示意图;
图2是本实用新型实施例的低压铸造电机机壳夹紧组件的翻转装置和旋转装置结构示意图;
图3是本实用新型实施例的低压铸造电机机壳夹紧组件的卡盘结构示意图。
其中,1、底架;11、弹性件;2、基座;21、储砂腔;22、收容口;3、压紧装置;31、气缸;32、压头;32a、容纳腔;4、翻转装置;41、蜗杆;42、第一驱动装置;43、传动齿轮;44、防护壳;5、旋转装置;51、卡盘;51a、导轨;51b、滑块;51c、卡爪;51d、防滑纹;52、第二驱动装置;53、减速器;6、第三驱动装置;7、电机机壳。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
结合图1至3所示,示意性地显示了本实用新型的低压铸造电机机壳7夹紧组件,包括底架1、基座2以及位于基座2上的压紧装置 3、翻转装置4和旋转装置5。翻转装置4包括固设于基座2的蜗杆 41、连接于蜗杆41的第一驱动装置42以及与蜗杆41啮合的传动齿轮43,旋转装置5与基座2转动连接且旋转装置5固定连接于传动齿轮43,采用蜗轮蜗杆41的方式驱动可使得该组件能翻转更大重量的电机机壳7。具体地,翻转装置4还包括用于容纳蜗杆41和传动齿轮43的防护壳44,防护壳44固定连接于基座2,防止电机机壳7 中脱落的砂碎嵌入蜗杆41和传动齿轮43之间。旋转装置5包括卡盘 51和第二驱动装置52,第二驱动装置52连接于卡盘51,如图2和图3所示,卡盘51上具有多个呈放射状布置的导轨51a以及活动地配合连接于导轨51a的滑块51b,滑块51b上具有朝卡盘51的正面方向延伸的卡爪51c,卡爪51c的外侧面上设有防滑纹51d,第二驱动装置52为伺服电机,在伺服电机的驱动下,能够保证电机机壳7 不管旋转多少度,电机机壳7的侧壁上的螺旋流道口最终都能够精确地对准自动吹砂设备的喷嘴。进一步的,旋转装置5还包括减速器 53,减速器53的输入端连接于第二驱动装置52,减速器53的输出端连接于卡盘51,使得第二驱动装置52能够驱动更大重量的电机机壳7转动,且有利于提升旋转装置5的转动精度。压紧装置3包括固定连接于基座2的气缸31、能够在气缸31内伸缩的活塞以及设于活塞的一端的压头32,压头32的端部具有容纳腔32a,卡盘51的正面与压头32相对设置。卡爪51c在滑块51b的带动下朝卡盘51的外侧运动并卡接于电机机壳7的内壁面上,第一驱动装置42通过蜗杆41 和传动齿轮43驱动旋转装置5翻转使得卡盘51的轴线水平设置,气缸31推动压头32并迫使容纳腔32a扣合在电机机壳7的端部,以此夹紧电机机壳7,防止电机机壳7在振动除砂的过程中从卡盘51上脱落。
为了收集电机机壳7内清除出来的砂碎,基座2具有储砂腔21 以及将储砂腔21暴露于外界的收容口22,收容口22位于翻转装置4 和压紧装置3之间,从电机机壳7中掉落的砂碎会直接落入储砂腔 21中。
为了实现该组件的振动除砂功能,还包括底架1,基座2和底架 1之间设有多个弹性件11,即弹簧,基座2的两端均设有振动部,振动部包括第三驱动装置6和与其连接的偏心块,偏心块在高速旋转时会产生多个不同方向的力,使振动部产生振动。
综上所述,本实用新型的低压铸造电机机壳7夹紧组件,旋转装置5的卡盘51的卡爪51c卡接于电机机壳7的内壁面,再通过伺服电机调整电机机壳7的螺旋流道口的位置,以对准自动吹砂设备的喷嘴;翻转装置4会在电机机壳7装夹于旋转装置5后翻转,使得卡盘51的轴线水平设置,此时气缸31推动压头32运动,压头32的容纳腔32a扣合在电机机壳7的凸起部上,以压紧电机机壳7,防止其在振动时从卡盘51上脱落。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和替换,这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种低压铸造电机机壳夹紧组件,其特征在于,包括基座以及位于所述基座上的压紧装置、翻转装置和旋转装置;
所述翻转装置包括固设于所述基座的蜗杆、连接于所述蜗杆的第一驱动装置以及与所述蜗杆啮合的传动齿轮,所述旋转装置与基座转动连接且所述旋转装置固定连接于所述传动齿轮;
所述旋转装置包括卡盘和第二驱动装置,所述第二驱动装置连接于所述卡盘,所述卡盘上具有多个呈放射状布置的导轨以及活动地配合连接于所述导轨的滑块,所述滑块上具有朝所述卡盘的正面方向延伸的卡爪,所述卡爪的外侧面上设有防滑纹,所述第二驱动装置为伺服电机;
所述压紧装置包括固定连接于所述基座的气缸、能够在所述气缸内伸缩的活塞以及设于所述活塞的一端的压头,所述压头的端部具有容纳腔,所述卡盘的正面与压头相对设置;
所述卡爪在滑块的带动下朝卡盘的外侧运动并卡接于电机机壳的内壁面上,所述第一驱动装置通过所述蜗杆和传动齿轮驱动所述旋转装置翻转使得所述卡盘的轴线水平设置,所述气缸推动压头并迫使容纳腔扣合在所述电机机壳的端部。
2.根据权利要求1所述的低压铸造电机机壳夹紧组件,其特征在于,所述基座具有储砂腔以及将储砂腔暴露于外界的收容口,所述收容口位于翻转装置和压紧装置之间。
3.根据权利要求1所述的低压铸造电机机壳夹紧组件,其特征在于,所述翻转装置还包括用于容纳所述蜗杆和传动齿轮的防护壳,所述防护壳固定连接于所述基座。
4.根据权利要求1所述的低压铸造电机机壳夹紧组件,其特征在于,所述旋转装置还包括减速器,所述减速器的输入端连接于第二驱动装置,所述减速器的输出端连接于卡盘。
5.根据权利要求1所述的低压铸造电机机壳夹紧组件,其特征在于,还包括底架,所述基座和底架之间设有多个弹性件,所述基座的两端均设有振动部。
6.根据权利要求5所述的低压铸造电机机壳夹紧组件,其特征在于,所述振动部包括第三驱动装置和与其连接的偏心块。
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CN201821579217.2U CN209393978U (zh) | 2018-09-27 | 2018-09-27 | 低压铸造电机机壳夹紧组件 |
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CN109128108A (zh) * | 2018-09-27 | 2019-01-04 | 华南理工大学广州学院 | 低压铸造电机机壳夹紧组件 |
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