CN209389105U - 一种动力电池组摆放与防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种动力电池组摆放与防护装置，包括盒体，所述盒体内部两侧均均匀安装有第一弹簧，所述第一弹簧一端安装有侧防护板，所述第二弹簧一端安装有背防护板，所述绝缘垫片表面等距离设置有紧固条，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，通过第一弹簧挤压侧防护板，通过第二弹簧挤压背防护板，使得绝缘垫片表面设置的紧固条能有效和电池组进行接触，进而在动力电池组进行晃动，能通过第一弹簧和第二弹簧对振动进行削弱，降低盒体与动力电池组之间的相互晃动，解决了现有条状垫块减震效果较低且容易变形的问题，绝缘垫片表面设置的紧固条能有效挤压电池组，提高侧防护板和背防护板对动力电池的紧固程度。

Description

一种动力电池组摆放与防护装置

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，具体为一种动力电池组摆放与防护装置。

背景技术

动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池，其中动力电池组由多个电池组合而成的电源装置，在动力电池组放置到驱动装置内时，通常需要将动力电池组放入到一个盒体内，并盖上顶盖对动力电池组进行保护。

现有动力电池组摆放与防护装置多为简单盒体，配合若干条状垫块减少动力电池组和盒体之间的碰撞，其防护性能较差，动力电池组驱动工具进行移动时，条状垫块仅能缓解部分振动，容易出现动力电池组和盒体同步晃动的情况，且长时间使用后会出现条状垫块永久形变，进而导致动力电池组的晃动幅度增到，使得防护能力降低。

实用新型内容

本实用新型提供一种技术方案，可以有效解决上述背景技术中提出现有动力电池组摆放与防护装置多为简单盒体，配合若干条状垫块减少动力电池组和盒体之间的碰撞，其防护性能较差，动力电池组驱动工具进行移动时，条状垫块仅能缓解部分振动，容易出现动力电池组和盒体同步晃动的情况，且长时间使用后会出现条状垫块永久形变，进而导致动力电池组的晃动幅度增到，使得防护能力降低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种动力电池组摆放与防护装置，包括盒体，所述盒体前端面中部贯穿设置有外接电极，所述盒体顶端通过安装边安装有顶盖，所述盒体内部前端面顶部和底部对应外接电极两侧位置处均等距离热熔合固定有限位套，所述限位套内部安装有防护胶条；

所述盒体内部两侧均均匀安装有第一弹簧，所述第一弹簧一端安装有侧防护板，所述盒体内部背端面均匀安装有第二弹簧，所述第二弹簧一端安装有背防护板，所述侧防护板表面和背防护板表面均胶接有绝缘垫片，所述绝缘垫片表面等距离设置有紧固条。

优选的，所述紧固条横截面为半圆形。

优选的，所述顶盖顶部对称贯穿热熔合固定连接有内螺纹套管，所述内螺纹套管内部通过螺纹啮合连接有螺杆，所述螺杆顶端焊接有旋钮，所述螺杆底端贴合设置有顶防护板，所述顶防护板顶角位置处均安装有连接弹簧，所述顶防护板底端等距离胶接有压紧橡胶条，所述压紧橡胶条横截面形状与紧固条横截面形状相同。

优选的，所述连接弹簧一端和顶防护板顶端固定连接，所述连接弹簧另一端和顶盖底端固定连接。

优选的，所述盒体背端面顶部对称贯穿安装有进风组件，所述进风组件包括安装盒、透气孔、安装轴、转杆、扇叶、安装隔板、第一气动单向阀和纱网；

所述盒体背端面顶部对称贯穿安装有安装盒，所述安装盒前端面和背端面均贯穿开设有透气孔，所述安装盒中部转动连接有安装轴，所述安装轴一端焊接有转杆，所述安装盒背端面各表面均胶接有指向标签，所述安装轴另一端部套接有扇叶；

所述安装盒内部设置有安装隔板，所述安装隔板中部安装有第一气动单向阀，所述安装盒内部对应第一气动单向阀与扇叶之间位置处胶接有纱网；

所述盒体前端面顶底部对称贯穿安装有第二气动单向阀。

优选的，所述安装隔板和纱网中部对应安装轴位置处均开设有通孔，且通孔内直径和安装轴外直径相契合

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便：

1、通过第一弹簧挤压侧防护板，通过第二弹簧挤压背防护板，使得绝缘垫片表面设置的紧固条能有效和电池组进行接触，进而在动力电池组进行晃动，能通过第一弹簧和第二弹簧对振动进行削弱，降低盒体与动力电池组之间的相互晃动，解决了现有条状垫块减震效果较低且容易变形的问题，绝缘垫片表面设置的紧固条能有效挤压电池组，提高侧防护板和背防护板对动力电池的紧固程度，同时通过限位套内插入有防护胶条，为外接电极背端提供空间与动力电池组线路连接。

2、设置了顶防护板，通过转动旋钮，带动螺杆转动，使得螺杆受到内螺纹套管作用下移，进而推动顶防护板，使得顶防护板挤压动力电池在顶端，使得动力电池组不会在盒体内上下移动，解决了动力电池组的高度不一需要选择较多数目的条状垫块补充的问题，同时也避免过多的条状垫块容易在使用时发生位置偏移，造成挤压效果降低的问题，通过顶防护板配合侧防护板和背防护板，对动力电池组进行多方位防护，提高防护效率。

3、设置了进风组件，通过转动转杆，使得转杆带动安装轴和扇叶转动，使得外界空气通过透气孔穿过安装盒进入到盒体内，最后通过第二气动单向阀排出，起到对盒体内部热量进行引导散发的功能，实现在不拆卸顶盖的情况下对动力电池组进行散热，提高散热效率，同时设置了第一气动单向阀和第二气动单向阀能有效保证气流的单向流动，使得盒体内部热气能有效排除，并被外界空气填充。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型内螺纹套管的安装结构示意图；

图3是本实用新型盒体的剖视图；

图4是本实用新型进风组件的结构示意图；

图中标号：1、盒体；2、外接电极；3、限位套；4、防护胶条；5、第一弹簧；6、侧防护板；7、第二弹簧；8、背防护板；9、绝缘垫片；10、紧固条；11、安装边；12、顶盖；13、内螺纹套管；14、螺杆；15、旋钮；16、顶防护板；17、连接弹簧；18、压紧橡胶条；

19、进风组件；1901、安装盒；1902、透气孔；1903、安装轴；1904、转杆；1905、扇叶；1906、安装隔板；1907、第一气动单向阀；1908、纱网；

20、第二气动单向阀。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案，一种动力电池组摆放与防护装置，包括盒体1，盒体1前端面中部贯穿设置有外接电极2，盒体1顶端通过安装边11安装有顶盖12，盒体1内部前端面顶部和底部对应外接电极2两侧位置处均等距离热熔合固定有限位套3，限位套3内部安装有防护胶条4。

盒体1内部两侧均均匀安装有第一弹簧5，第一弹簧5一端安装有侧防护板6，盒体1内部背端面均匀安装有第二弹簧7，第二弹簧7一端安装有背防护板8，侧防护板6表面和背防护板8表面均胶接有绝缘垫片9，绝缘垫片9表面等距离设置有紧固条10，紧固条10横截面为半圆形，半圆形较于三角形更容易和动力电池组平面贴合，半圆形较于方形更容易插入到动力电池组内部相邻电池的间隙位置，使得紧固条10起到更好的固定作用。

顶盖12顶部对称贯穿热熔合固定连接有内螺纹套管13，内螺纹套管13内部通过螺纹啮合连接有螺杆14，螺杆14顶端焊接有旋钮15，螺杆14底端贴合设置有顶防护板16，顶防护板16顶角位置处均安装有连接弹簧17，连接弹簧17一端和顶防护板16顶端固定连接，连接弹簧17另一端和顶盖12底端固定连接，避免顶防护板16的掉落，并保证顶防护板16具有收缩恢复的能力，顶防护板16底端等距离胶接有压紧橡胶条18，压紧橡胶条18横截面形状与紧固条10横截面形状相同。

盒体1背端面顶部对称贯穿安装有进风组件19，进风组件19包括安装盒1901、透气孔1902、安装轴1903、转杆1904、扇叶1905、安装隔板1906、第一气动单向阀1907和纱网1908；

盒体1背端面顶部对称贯穿安装有安装盒1901，安装盒1901前端面和背端面均贯穿开设有透气孔1902，安装盒1901中部转动连接有安装轴1903，安装轴1903一端焊接有转杆1904，安装盒1901背端面各表面均胶接有指向标签，安装轴1903另一端部套接有扇叶1905；

安装盒1901内部设置有安装隔板1906，安装隔板1906中部安装有第一气动单向阀1907，安装盒1901内部对应第一气动单向阀1907与扇叶1905之间位置处胶接有纱网1908，安装隔板1906和纱网1908中部对应安装轴1903位置处均开设有通孔，且通孔内直径和安装轴1903外直径相契合，避免安装隔板1906和纱网1908干扰安装轴1903的转动。

盒体1前端面顶底部对称贯穿安装有第二气动单向阀20。

本实用新型的工作原理及使用流程：该动力电池组摆放与防护装置使用时，首先通过限位套3内插入有防护胶条4，为外接电极2背端提供空间与动力电池组线路连接，将动力电池组放置盒体1内部，通过第一弹簧5挤压侧防护板6，通过第二弹簧7挤压背防护板8，使得绝缘垫片9表面设置的紧固条10能有效和电池组进行接触，进而在动力电池组进行晃动，能通过第一弹簧5和第二弹簧7对振动进行削弱，降低盒体1与动力电池组之间的相互晃动，解决了现有条状垫块减震效果较低且容易变形的问题，紧固条10横截面为半圆形，半圆形较于三角形更容易和动力电池组平面贴合，半圆形较于方形更容易插入到动力电池组内部相邻电池的间隙位置，使得紧固条10起到更好的固定作用；

在动力电池组放置盒体1内部结束后，先将动力电池组线路与外接电极2连接，接着通过安装边11和顶盖12的配合将顶盖12安装到盒体1顶部，转动旋钮15，使得旋钮15带动螺杆14转动，螺杆14受到内螺纹套管13的螺纹作用向下移动，并挤压顶防护板16向下移动，因顶防护板16通过其顶端各顶角位置处连接弹簧17与顶盖12连接，因此顶防护板16在向下移动的过程中并不会掉落，最后顶防护板16底端设置的压紧橡胶条18挤压在动力电池组顶端，通过螺杆14的转动圈数，使得不同高度的动力电池组均能放置到盒体1内并不会出现上下震动的情况；

在动力电池组向外输出电量或充电时，盒体1内部产生大量的热量，此时按照安装盒1901背部的指示标签进行旋转转杆1904，通过转杆1904带动安装轴1903转动，进行通过安装轴1903带动扇叶1905转动，产生气流，因第一气动单向阀1907的作用，使得外界空气只能从安装盒1901背端的透气孔1902进入，并从安装盒1901前端的透气孔1902进入到盒体1内部，在盒体1内部充入气体后，气压增大，进而使得含有热量的气体通过第二气动单向阀20单向排出，因盒体1前端面顶底部对称贯穿安装有第二气动单向阀20，盒体1背端面顶部对称贯穿安装有安装盒1901，使得散热过程中大量的含热空气通过第二气动单向阀20排出，起到有效散热作用，同时纱网1908能有效阻隔大部分的灰尘和污渍进入到盒体1内部，避免因灰尘和污渍造成动力电池组连接处锈蚀损坏的情况。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种动力电池组摆放与防护装置，包括盒体（1），所述盒体（1）前端面中部贯穿设置有外接电极（2），所述盒体（1）顶端通过安装边（11）安装有顶盖（12），其特征在于：所述盒体（1）内部前端面顶部和底部对应外接电极（2）两侧位置处均等距离热熔合固定有限位套（3），所述限位套（3）内部安装有防护胶条（4）；

所述盒体（1）内部两侧均均匀安装有第一弹簧（5），所述第一弹簧（5）一端安装有侧防护板（6），所述盒体（1）内部背端面均匀安装有第二弹簧（7），所述第二弹簧（7）一端安装有背防护板（8），所述侧防护板（6）表面和背防护板（8）表面均胶接有绝缘垫片（9），所述绝缘垫片（9）表面等距离设置有紧固条（10）。

2.根据权利要求1所述的一种动力电池组摆放与防护装置，其特征在于，所述紧固条（10）横截面为半圆形。

3.根据权利要求1所述的一种动力电池组摆放与防护装置，其特征在于，所述顶盖（12）顶部对称贯穿热熔合固定连接有内螺纹套管（13），所述内螺纹套管（13）内部通过螺纹啮合连接有螺杆（14），所述螺杆（14）顶端焊接有旋钮（15），所述螺杆（14）底端贴合设置有顶防护板（16），所述顶防护板（16）顶角位置处均安装有连接弹簧（17），所述顶防护板（16）底端等距离胶接有压紧橡胶条（18），所述压紧橡胶条（18）横截面形状与紧固条（10）横截面形状相同。

4.根据权利要求3所述的一种动力电池组摆放与防护装置，其特征在于，所述连接弹簧（17）一端和顶防护板（16）顶端固定连接，所述连接弹簧（17）另一端和顶盖（12）底端固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种动力电池组摆放与防护装置，其特征在于，所述盒体（1）背端面顶部对称贯穿安装有进风组件（19），所述进风组件（19）包括安装盒（1901）、透气孔（1902）、安装轴（1903）、转杆（1904）、扇叶（1905）、安装隔板（1906）、第一气动单向阀（1907）和纱网（1908）；

所述盒体（1）背端面顶部对称贯穿安装有安装盒（1901），所述安装盒（1901）前端面和背端面均贯穿开设有透气孔（1902），所述安装盒（1901）中部转动连接有安装轴（1903），所述安装轴（1903）一端焊接有转杆（1904），所述安装盒（1901）背端面各表面均胶接有指向标签，所述安装轴（1903）另一端部套接有扇叶（1905）；

所述安装盒（1901）内部设置有安装隔板（1906），所述安装隔板（1906）中部安装有第一气动单向阀（1907），所述安装盒（1901）内部对应第一气动单向阀（1907）与扇叶（1905）之间位置处胶接有纱网（1908）；

所述盒体（1）前端面顶底部对称贯穿安装有第二气动单向阀（20）。

6.根据权利要求5所述的一种动力电池组摆放与防护装置，其特征在于，所述安装隔板（1906）和纱网（1908）中部对应安装轴（1903）位置处均开设有通孔，且通孔内直径和安装轴（1903）外直径相契合。