CN209730866U - 一种便于多个充电的口充电的便捷式节能车载充电器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于多个充电的口充电的便捷式节能车载充电器，包括充电器本体，所述充电器本体正面中部均等距开设有插孔，所述充电器本体顶端对应插孔顶端位置处安装有固定块，所述固定块内壁中部开设有凹槽，所述凹槽一端中部焊接有定位杆，所述定位杆外表面套接有转轴，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，通过固定块、挡板、海绵、凹槽和转动块，充电器本体在不使用时，能够对充电器本体的插孔进行堵塞，防止外界的灰尘和水渍进入到插孔内部，进而保证了插孔内部的清洁，防止充电器本体因插孔内部的灰尘和水渍而无法正常使用，且通过多个插孔，能够对多个数码产品进行充电，降低了人员排队充电所需要的时间。

Description

一种便于多个充电的口充电的便捷式节能车载充电器

技术领域

本实用新型涉及车载充电器技术领域，具体为一种便于多个充电的口充电的便捷式节能车载充电器。

背景技术

当下随着小汽车的普及化，基本每个家庭都会拥有一部小汽车作为代步工具，同时所有的小汽车上都配有车载充电器的充电接口，这个接口是为了连接车载充电器给数码产品进行充电用的，随着人们生活水平的提高和数码产品的普及化，数码产品已经成为人们生活不可获或缺的一部分，但是数码产品用了一段时间后需要给数码产品的电池充电，才能满足人们的使用需求；

但是现有的车载充电器插口没有保护装置，而外界的灰尘和水渍容易进入到插口内部，使车载充电器容易因灰尘和水渍的侵蚀，而导致车载充电器无法正常使用。

实用新型内容

本实用新型提供一种便于多个充电的口充电的便捷式节能车载充电器，可以有效解决上述背景技术中提出的现有的车载充电器插口没有保护装置，而外界的灰尘和水渍容易进入到插口内部，使车载充电器容易因灰尘和水渍的侵蚀，而导致车载充电器无法正常使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于多个充电的口充电的便捷式节能车载充电器，包括充电器本体，所述充电器本体正面中部均等距开设有插孔，所述充电器本体顶端对应插孔顶端位置处安装有固定块，所述固定块内壁中部开设有凹槽，所述凹槽一端中部焊接有定位杆，所述定位杆外表面套接有转轴，所述转轴外表面中部套接有转动块，所述转动块正面中部安装有挡板；

所述挡板背面中部粘结有海绵，所述挡板底端开设有槽口，所述转轴外表面一端焊接有圆柱，所述固定块一端底部焊接有限位块，所述限位块顶端中部开设有圆孔，所述圆孔内壁中部设置有复位弹簧，所述复位弹簧顶端连接有挤压板。

优选的，所述复位弹簧外表面边部涂覆有防锈漆，所述挤压板和限位块之间通过复位弹簧连接。

优选的，所述插孔的数量共设置为四个，所述挡板的数量共设置为四个，插孔内壁中部连接有数据线。

优选的，所述圆柱和转轴之间通过焊接连接。

所述充电器本体顶端开设有放置槽，所述放置槽内壁底部安装有导热硅胶板，所述导热硅胶板顶端中部安装有石墨散热板，所述石墨散热板顶端中部安装有塑胶板，所述充电器本体外表面两侧均安装有挤压柱。

优选的，所述石墨散热板顶端中部均等距开设有散热孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便：

1、通过固定块、挡板、海绵、凹槽和转动块，充电器本体在不使用时，能够对充电器本体的插孔进行堵塞，防止外界的灰尘和水渍进入到插孔内部，进而保证了插孔内部的清洁，防止充电器本体因插孔内部的灰尘和水渍而无法正常使用，且通过多个插孔，能够对多个数码产品进行充电，降低了人员排队充电所需要的时间。

2、通过复位弹簧、限位块、圆孔、圆柱、挤压板和槽口，能够对插孔内部的数据连接线进行固定，防止插孔内部的数据线在充电器本体内部发生晃动的现象，进而确保了数据线和插孔之间的正常使用，且装置外观漂亮，体积小，方便携带。

3、通过放置槽、塑胶板、导热硅胶板、石墨散热板和挤压柱，能够增加充电器本体的散热速度，降低了充电器本体运行时的温度，进而增加了充电器本体的运行时间，保护了充电器本体，增加了充电器本体的使用寿命，同时，利用导热硅胶板和塑胶板的绝缘性能，能够对充电器本体内部的电流进行阻隔，防止工作人员拿取充电器本体时发生触电的现象。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型插孔的开设结构示意图；

图3是本实用新型复位弹簧的安装结构示意图；

图4是本实用新型导热硅胶板的安装结构示意图；

图中标号：1、充电器本体；2、插孔；3、固定块；4、凹槽；5、转动块；6、转轴；7、挡板；8、槽口；9、圆柱；10、限位块；11、圆孔；12、复位弹簧；13、挤压板；14、放置槽；15、塑胶板；16、导热硅胶板；17、石墨散热板；18、挤压柱；19、海绵；20、定位杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案，一种便于多个充电的口充电的便捷式节能车载充电器，包括充电器本体1，充电器本体1正面中部均等距开设有插孔2，插孔2的数量共设置为四个，挡板7的数量共设置为四个，能够对多个数码产品进行充电，降低了人员排队充电所需要的时间，插孔2内壁中部连接有数据线，便于数据线的连接，降低了数据线的连接难度，充电器本体1顶端对应插孔2顶端位置处安装有固定块3，固定块3内壁中部开设有凹槽4，凹槽4一端中部焊接有定位杆20，定位杆20外表面套接有转轴6，转轴6外表面中部套接有转动块5，转动块5正面中部安装有挡板7。

挡板7背面中部粘结有海绵19，挡板7底端开设有槽口8，转轴6外表面一端焊接有圆柱9，圆柱9和转轴6之间通过焊接连接，能够使圆柱9和转轴6之间连接的更加稳定，防止圆柱9和转轴6之间发生脱落的现象，固定块3一端底部焊接有限位块10，限位块10顶端中部开设有圆孔11，圆孔11内壁中部设置有复位弹簧12，复位弹簧12外表面边部涂覆有防锈漆，能够保护复位弹簧12，增加复位弹簧12的使用寿命，挤压板13和限位块10之间通过复位弹簧12连接，能够对挤压板13进行限位，防止挤压板13的位置发生移动的现象，复位弹簧12顶端连接有挤压板13。

充电器本体1顶端开设有放置槽14，放置槽14内壁底部安装有导热硅胶板16，导热硅胶板16顶端中部安装有石墨散热板17，石墨散热板17顶端中部均等距开设有散热孔，能够增加充电器本体1的散热速度，降低了充电器本体1运行时的温度，进而增加了充电器本体1的运行时间，且保护了充电器本体1，增加了充电器本体1的使用寿命，石墨散热板17顶端中部安装有塑胶板15，充电器本体1外表面两侧均安装有挤压柱18。

本实用新型的工作原理及使用流程：便于多个充电的口充电的便捷式节能车载充电器在实际连接过程中，利用挤压柱18使充电器本体1和车俩之间进行固定，防止充电器本体1的位置发生晃动的现象，然后转动挡板7，挡板7带动转动块5转动，而转动块5带动转轴6转动，而转轴6沿着定位杆20转动，而转轴6转动的过程中带动圆柱9转动，圆柱9移动的过程中带动挤压板13按压复位弹簧12，挤压板13带动复位弹簧12进入到圆孔11内部，导致挡板7和充电器本体1之间分离，使插孔2暴露在外界，接着将数码产品的数据线和插孔2连接，挡板7能够对充电器本体1的插孔2进行堵塞，防止外界的灰尘和水渍进入到插孔2内部，进而保证了插孔2内部的清洁，防止充电器本体1因插孔2内部的灰尘和水渍而无法正常使用，而且通过多个插孔2，能够对多个数码产品进行充电，降低了人员排队充电所需要的时间；

工作人员松开挡板7，挤压板13因复位弹簧12的张力向上移动，挤压板13带动圆柱9移动，圆柱9带动转轴6转动，转轴6带动转动块5转动，转动块5沿着凹槽4转动过程中，转动块5带动挡板7移动，使挡板7贴合在数据线顶端，能够对插孔2内部的数据连接线进行固定，防止插孔2内部的数据线在充电器本体1内部发生晃动的现象，进而确保了数据线和插孔2之间的正常连接；

最后充电器本体1正常使用时，导热硅胶板16吸附充电器本体1运行的热量，而导热硅胶板16将热量传导到石墨散热板17表面，石墨散热板17将热量传导到塑胶板15上，塑胶板15将热量传导到外界，利用外界的空气流通，带走塑胶板15上的热量，能够增加充电器本体1的散热速度，降低了充电器本体1运行时的温度，进而增加了充电器本体1的运行时间，且保护了充电器本体1，增加了充电器本体1的使用寿命，而通过放置槽14便于对导热硅胶板16进行安装，而经过塑胶板15能够对导热硅胶板16进行固定，防止导热硅胶板16在充电器本体1内部位置发生移动的现象，同时，导热硅胶板16和塑胶板15的绝缘性能，能够对充电器本体1内部的电流进行阻隔，防止工作人员拿取充电器本体1时发生触电的现象。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于多个充电的口充电的便捷式节能车载充电器，包括充电器本体(1)，其特征在于：所述充电器本体(1)正面中部均等距开设有插孔(2)，所述充电器本体(1)顶端对应插孔(2)顶端位置处安装有固定块(3)，所述固定块(3)内壁中部开设有凹槽(4)，所述凹槽(4)一端中部焊接有定位杆(20)，所述定位杆(20)外表面套接有转轴(6)，所述转轴(6)外表面中部套接有转动块(5)，所述转动块(5)正面中部安装有挡板(7)；

所述挡板(7)背面中部粘结有海绵(19)，所述挡板(7)底端开设有槽口(8)，所述转轴(6)外表面一端焊接有圆柱(9)，所述固定块(3)一端底部焊接有限位块(10)，所述限位块(10)顶端中部开设有圆孔(11)，所述圆孔(11)内壁中部设置有复位弹簧(12)，所述复位弹簧(12)顶端连接有挤压板(13)。

2.根据权利要求1所述的一种便于多个充电的口充电的便捷式节能车载充电器，其特征在于：所述复位弹簧(12)外表面边部涂覆有防锈漆，所述挤压板(13)和限位块(10)之间通过复位弹簧(12)连接。

3.根据权利要求1所述的一种便于多个充电的口充电的便捷式节能车载充电器，其特征在于：所述插孔(2)的数量共设置为四个，所述挡板(7)的数量共设置为四个，所述插孔(2)内壁中部连接有数据线。

4.根据权利要求1所述的一种便于多个充电的口充电的便捷式节能车载充电器，其特征在于：所述圆柱(9)和转轴(6)之间通过焊接连接。

5.根据权利要求1所述的一种便于多个充电的口充电的便捷式节能车载充电器，其特征在于：所述充电器本体(1)顶端开设有放置槽(14)，所述放置槽(14)内壁底部安装有导热硅胶板(16)，所述导热硅胶板(16)顶端中部安装有石墨散热板(17)，所述石墨散热板(17)顶端中部安装有塑胶板(15)，所述充电器本体(1)外表面两侧均安装有挤压柱(18)。

6.根据权利要求5所述的一种便于多个充电的口充电的便捷式节能车载充电器，其特征在于：所述石墨散热板(17)顶端中部均等距开设有散热孔。