CN209388786U - 框绞机6盘导体绞合设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种框绞机6盘导体绞合装置，它由传动装置、制动装置、笼体组成，其特点在于，在支撑轴上有螺纹、摩擦盘，能让放线支架轴在成缆机上安装、调整张力、固定线盘，本实用新型的优点是解决了54盘框绞机一次完成300mm2和400mm2电缆导体的生产，扩充了54盘框绞机的生产能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种框绞机6盘导体绞合设备，可用于框绞机升级改造，属于电线电缆工装设备技术领域。
背景技术
过去电线电缆行业导体生产设备多为54盘框绞机，而54盘框绞机绞笼结构为12+18+24，一次最多只能绞合54根导体单线。
但是导体标称截面为300mm2和400mm2导体设计为61根导体单线结构:中心层1根，结构：1+6+12+18+24。54盘框绞机不能一次绞合成形，常规生产分两步，第一步先绞合1+6结构，然后再绞合12+18+24(54盘)结构，生产效率低，产品能耗大。
实用新型内容
针对以上现有技术的不足，本实用新型提出框绞机6盘导体绞合设备，可显著提高导体生产效率。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：由传动装置、刹车装置、笼体三部分组成；
所述传动装置由万向轴2组成，万向轴2与54盘框绞机地轴1连接，万向轴2经过转动轴3，轴3运动由齿轮副/传动轴传给变速箱，直接与54盘框绞主机同步；
所述框绞机6盘导体绞合装置制动装置由圆盘制动，该装置由鼓膜式气缸操作，笼体回转盘两侧各配置两个气缸，分别与制动臂固接；
笼体为叉式结构，每组放线架连成一体，成组固定在空心轴上，每组有3个放线架，各组相互交错排列，以缩小放线长度和整机占地面积；
所述刹车装置由压缩弹簧、顶杆、制动臂、制动臂、制动臂组成，该制动装置为平面刹车制动。
传动装置所述笼体部分为叉式结构。
本实用新型的技术原理及有益效果如下：传动装置所述刹车装置它由地轴、万向轴、转动轴、变速箱组成，所述框绞机6盘导体绞合装置能够在于与54盘框绞机能够有效连接。所述刹车装置由压缩弹簧、顶杆、制动臂、制动臂、制动臂组成，该制动装置为平面刹车制动，并且是多点制动，因此具有平稳、可靠、制动力可以调整、制动速度快。传动装置所述笼体部分，它为叉式结构，目的叉式放线架中心轴比较近，转动惯量小，因而可提高转数。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的其中四幅，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为6盘导体绞合装置整体安装结构示意图；
图2为导体绞合装置机构图A；
图3为导体绞合装置机构图B;
图4为笼体结构图。
具体实施方式
下面将结合附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的较佳实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
11-6盘导体绞合装置；12-54盘框绞机12盘笼体；13-54盘框绞机18盘笼体；14-54盘框绞机24盘笼体；21-地轴；22-万向轴；23-转动轴；24-变速箱；25-制动装置；26-压缩弹簧；27-顶杆；28-制动臂；29-制动块；210-制动块；31-圆筒；2-放线架；33-防线盘。
实用新型的目的是发明一种框绞机6盘导体绞合设备，连接如图1，装在12盘绞笼后面，完成300mm2和400mm2导体一次绞入，提高导体生产效率的一种装置。
为实现以上目的，本实用新型的技术方案是提供一种框绞机6盘导体绞合装置，其特征在于，由传动装置、刹车装置、笼体三部分组成。
所述框绞机6盘导体绞合装置如图2和图 3所示传动装置由万向轴2组成，万向轴2与54盘框绞机地轴1连接，万向轴2经过转动轴3，轴3运动由齿轮副/传动轴传给变速箱，这种传动路线不需要增加电动机，直接与54盘框绞主机同步。
所述框绞机6盘导体绞合装置制动装置由圆盘制动，该装置由鼓膜式气缸操作，笼体回转盘两侧各配置两个气缸，分别与制动臂固接。供气时，压缩空气进入缸中压缩弹簧并推动顶杆前进，制动臂2作反向运动，从而使制动块7压紧在回转盘的另一侧以达到制动。当断开气路时，鼓膜式气缸中的复位弹簧以及拉力弹簧将使制动臂和制动块放松。压缩空气的压力一般为0.6MPa。为增加摩擦系数，在刹车块上镶有耐磨材料。
所述框绞机6盘导体绞合装置笼体装置，如图4所示，笼体为叉式结构，每组放线架连成一体，成组固定在空心轴上，每组有3个放线架，各组相互交错排列，以缩小放线长度和整机占地面积。
本实用新型的优点是解决了54盘框绞机由于绞笼少，不能绞制61根结构电缆导体问题，降低了采购新设备的成本，扩充了54盘框绞机成缆机生产范围。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种框绞机6盘导体绞合设备，其特征在于，由传动装置、刹车装置、笼体三部分组成；
所述传动装置由万向轴2组成，万向轴2与54盘框绞机地轴1连接，万向轴2经过转动轴3，轴3运动由齿轮副/传动轴传给变速箱，直接与54盘框绞主机同步；
所述框绞机6盘导体绞合装置制动装置由圆盘制动，该装置由鼓膜式气缸操作，笼体回转盘两侧各配置两个气缸，分别与制动臂固接；
笼体为叉式结构，每组放线架连成一体，成组固定在空心轴上，每组有3个放线架，各组相互交错排列，以缩小放线长度和整机占地面积；
所述刹车装置由压缩弹簧6、顶杆7、制动臂8、制动臂9、制动臂10组成，该制动装置为平面刹车制动。
2.根据权利要求1所述的框绞机6盘导体绞合设备，其特征在于：传动装置所述笼体部分为叉式结构。
Priority Applications (1)
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Family Applications (1)
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2018
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