CN209384525U - 一种用于全灌浆套筒的钢筋安装定位装置 - Google Patents
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Abstract
一种用于全灌浆套筒的内钢筋安装定位装置，包括工作台、钢筋夹紧装置和气缸，气缸上固定有套筒芯轴，全灌浆套筒套设在套筒芯轴上，且套筒芯轴伸入全灌浆套筒内的深度等于全灌浆套筒长度的一半，工作台上设置有行程开关，行程开关控制气缸伸出端的单向行程的长度不小于全灌浆套筒长度的一半与L之和，通过气缸带动套筒芯轴推动全灌浆套筒套移动使夹紧在钢筋夹紧装置上的钢筋从全灌浆套筒套的橡胶塞中穿入全灌浆套筒套内当套筒芯轴碰触行程开关时停止。本实用新型通过自动化操作，定位精准，操作方便，次品率低，而且不会出现浪费钢筋的情况，成本低、精度好、效率高，通用性强12‑‑36套管均可使用操作简单，设备使用寿命长，经久耐用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种定位装置，尤其是涉及一种用于全灌浆套筒的钢筋安装定位装置。
背景技术
全灌浆套筒即为将带肋钢筋插入内腔带沟槽的钢筋套筒，然后灌入专用高强、无收缩灌浆料，达到高于钢筋母材强度连接效果。在预制构件生产过程中，需要将钢筋插入套筒内，通常情况下钢筋插入套筒的长度需要控制在套筒长度的一半位置，传统的插入定位方式，根据设计长度在钢筋上划线，然后插入至划线长度，由于没有定位装置，所以经常导致插入长度不准确，插入过短会影响连接强度，插入过长会导致生产出来的预制构件现场无法顺利安装，导致产品的质量不一致，对于后期检测剔除次品过程比较繁杂，而且次品率过高。
实用新型内容
本实用新型的目的是为解决上述全灌浆套筒内钢筋插入定位准确性低的问题，提供一种用于全灌浆套筒的钢筋安装定位装置。
本实用新型为解决上述技术问题的不足，所采用的技术方案是：
一种用于全灌浆套筒的钢筋安装定位装置，包括工作台、支撑在工作台上的钢筋夹紧装置和支撑在工作台上的气缸，气缸的伸出端上固定有套筒芯轴，所述全灌浆套筒套设在套筒芯轴上，且套筒芯轴伸入全灌浆套筒内的深度等于全灌浆套筒长度的一半，不同套筒更换不同芯轴。芯轴外径比套管内径小1-2mm，便于安装套筒，钢筋夹紧装置设置在气缸的一侧且钢筋夹紧装置上的钢筋的中心线与套筒芯轴上套筒的中心线重合，便于气缸推动全灌浆套筒移动时钢筋能够顺利插入全灌浆套筒中，钢筋夹紧装置上夹紧的钢筋靠近套筒芯轴的一端的长度不小于全灌浆套筒长度的一半，夹紧在钢筋夹紧装置上的钢筋端部与支撑在套筒芯轴上全灌浆套筒端部的间距为L，L为0-10mm，L可以取0mm此时钢筋和全灌浆套筒端部恰好接触但是互不干涉，为了便于钢筋的和全灌浆套筒的安装，通常在两个之间留不大于10mm的间隙避免两个部件在安装过程中相互干涉，工作台上设置有行程开关，行程开关控制气缸伸出端的单向行程的长度不小于全灌浆套筒长度的一半与L之和，为了保证钢筋插入全灌浆套筒中的长度为全灌浆套筒总长的一半，通常控制行程稍微大一点，即为气缸推动全灌浆套筒移动同时里边的套筒芯轴顶到钢筋上并移动一小段距离为最佳，通常为2-5mm，以确保钢筋进入套筒一半，又不至于汽缸行程太大在松开定位夹具时，遗留推动力大不安全，通过气缸带动套筒芯轴推动全灌浆套筒套移动使夹紧在钢筋夹紧装置上的钢筋从全灌浆套筒套的橡胶塞中穿入全灌浆套筒套内当套筒芯轴碰触行程开关时停止。
所述的钢筋夹紧装置包括L形底板，L形底板的其中一端固定在工作台上，L形底板远离工作台的一端端面上设置有支撑钢筋的凹槽，L形底板上压设有L形压板，L形压板的其中一端转动连接在L形底板上L形压板的另一端上挂设有配重块，L形压板转动后其中一侧压设在位于L形底板凹槽内的钢筋上并通过配重压紧钢筋，限制钢筋的自由移动。
本实用新型的有益效果是：本实用新型通过自动化操作，定位精准，操作方便，次品率低，而且不会出现浪费钢筋的情况，成本低、精度好、效率高，通用性强12--36套管均可使用操作简单，设备使用寿命长，经久耐用。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型中钢筋夹紧装置结构示意图。
图示标记：1、钢筋夹紧装置，101、L形压板，102、转轴，103、L形底板，104、配重块，2、钢筋，3、全灌浆套筒，4、套筒芯轴，5、气缸，6、工作台，7、行程开关。
具体实施方式
图1所示，具体实施方式如下：
一种用于全灌浆套筒的钢筋安装定位装置，包括工作台6、支撑在工作台上的钢筋夹紧装置1和支撑在工作台上的气缸5，气缸的伸出端501上固定有套筒芯轴4，所述全灌浆套筒3套设在套筒芯轴上，且套筒芯轴伸入全灌浆套筒内的深度等于全灌浆套筒长度的一半，不同套筒更换不同芯轴。芯轴外径比套管内径小2mm，便于安装套筒，钢筋夹紧装置设置在气缸的一侧且钢筋夹紧装置1上的钢筋2的中心线与套筒芯轴上套筒的中心线重合，便于气缸推动全灌浆套筒移动时钢筋能够顺利插入全灌浆套筒中，钢筋夹紧装置上夹紧的钢筋靠近套筒芯轴的一端的长度不小于全灌浆套筒长度的一半，夹紧在钢筋夹紧装置上的钢筋端部与支撑在套筒芯轴上全灌浆套筒端部的间距为L，L为10mm，L可以取0mm此时钢筋和全灌浆套筒端部恰好接触但是互不干涉，为了便于钢筋的和全灌浆套筒的安装，通常在两个之间留不大于10mm的间隙避免两个部件在安装过程中相互干涉，工作台上设置有行程开关7，行程开关采用本领域通用的行程开关即可，行程开关控制气缸伸出端的单向行程的长度不小于全灌浆套筒长度的一半与L之和，为了保证钢筋插入全灌浆套筒中的长度为全灌浆套筒总长的一半，通常控制行程稍微大一点，即为气缸推动全灌浆套筒移动同时里边的套筒芯轴顶到钢筋上并移动一小段距离为最佳，通常为5mm，以确保钢筋进入套筒一半，又不至于汽缸行程太大在松开定位夹具时，遗留推动力大不安全，通过气缸带动套筒芯轴推动全灌浆套筒套移动使夹紧在钢筋夹紧装置上的钢筋从全灌浆套筒套的橡胶塞中穿入全灌浆套筒套内当套筒芯轴碰触行程开关时停止。
所述的钢筋夹紧装置包括L形底板103，L形底板的其中一端固定在工作台上，L形底板远离工作台的一端端面上设置有支撑钢筋的凹槽，L形底板上压设有L形压板，L形压板的其中一端通过转轴102转动连接在L形底板上，L形压板的另一端上挂设有配重块104，L形压板101转动后其中一侧压设在位于L形底板凹槽内的钢筋上并通过配重压紧钢筋，限制钢筋的自由移动。
利用汽缸推动工作方式，减轻劳动强度，提高尺寸精度，汽缸固定在工作平台上，汽缸气路安装电磁阀控制汽缸速度，汽缸顶端连接套筒芯轴套筒插在芯轴上，平台设置行程开关，行程稍大于套筒的一半，钢筋放置在钢筋夹紧装置上，一端靠近套筒橡胶塞处，启动按钮，汽缸推杆推出，套筒随汽缸推杆推出直到钢筋顶到套筒芯轴时停止，汽缸受到阻力停止推出，钢筋进入套筒刚好是套筒的一半，随后松开定位夹具使汽缸杆全部推出，再按推动按钮，汽缸退回至原点，继续下一循环。
本实用新型所列举的技术方案和实施方式并非是限制，与本实用新型所列举的技术方案和实施方式等同或者效果相同方案都在本实用新型所保护的范围内。
Claims (2)
1.一种用于全灌浆套筒的钢筋安装定位装置，其特征在于：包括工作台、支撑在工作台上的钢筋夹紧装置和支撑在工作台上的气缸，气缸的伸出端上固定有套筒芯轴，所述全灌浆套筒套设在套筒芯轴上，且套筒芯轴伸入全灌浆套筒内的深度等于全灌浆套筒长度的一半，芯轴外径比套管内径小1-2mm，钢筋夹紧装置设置在气缸的一侧且钢筋夹紧装置上的钢筋的中心线与套筒芯轴上套筒的中心线重合，钢筋夹紧装置上夹紧的钢筋靠近套筒芯轴的一端的长度不小于全灌浆套筒长度的一半，夹紧在钢筋夹紧装置上的钢筋端部与支撑在套筒芯轴上全灌浆套筒端部的间距为L，L为0-10mm，工作台上设置有行程开关，行程开关控制气缸伸出端的单向行程的长度不小于全灌浆套筒长度的一半与L之和，通过气缸带动套筒芯轴推动全灌浆套筒套移动使夹紧在钢筋夹紧装置上的钢筋从全灌浆套筒套的橡胶塞中穿入全灌浆套筒套内当套筒芯轴碰触行程开关时停止。
2.根据权利要求1所述的一种用于全灌浆套筒的钢筋安装定位装置，其特征在于：所述的钢筋夹紧装置包括L形底板，L形底板的其中一端固定在工作台上，L形底板远离工作台的一端端面上设置有支撑钢筋的凹槽，L形底板上压设有L形压板，L形压板的其中一端转动连接在L形底板上L形压板的另一端上挂设有配重块，L形压板转动后其中一侧压设在位于L形底板凹槽内的钢筋上并通过配重压紧钢筋，限制钢筋的自由移动。
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| CN201821984488.6U CN209384525U (zh) | 2018-11-29 | 2018-11-29 | 一种用于全灌浆套筒的钢筋安装定位装置 |
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| CN (1) | CN209384525U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111167975A (zh) * | 2020-01-10 | 2020-05-19 | 张佳丽 | 一种钢筋拼接过程中的连接装置 |
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2018
- 2018-11-29 CN CN201821984488.6U patent/CN209384525U/zh active Active
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| CN111167975B (zh) * | 2020-01-10 | 2021-08-24 | 郑州舒飞环保科技有限公司 | 一种钢筋拼接过程中的连接装置 |
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