CN209380834U - 一种汽车内饰切割装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车内饰切割装置，包括工作台，所述工作台上水平设置有传动辊以及带动传动辊转动的驱动电机，所述工作台上方水平设置有两个安装板，所述安装板均通过竖向设置的第一电动推杆与所述工作台上表面连接设置，两个安装板下表面上凹形成凹槽，所述凹槽内通过轴承转动安装有压辊，所述压辊下端位于所述安装板下方，所述压辊与所述传动辊轴线平行且转动方向相反，所述压辊与所述传动辊正对设置；还包括竖向设置在所述工作台一侧的立柱，所述立柱上端水平设置有横梁，所述横梁设置在所述工作台上方，所述横梁下方设置有切割机构，所述切割机构设置在两个所述安装板之间，所述横梁内设置有用于带动所述切割机构移动的移动机构。

Description

一种汽车内饰切割装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种汽车内饰切割装置。

背景技术

汽车内饰主要是指汽车座椅面料，汽车座椅面料是经过至少三层材料复合而成，表层为皮革，底层为TC布，中间为海绵，通过复合机将其粘贴在一起。粘贴完成后，需要进行除味，以更好的避免其在使用过程中对人体以及环境造成损害，在这些操作都完成后，需要对其进行裁剪包装，然后完成汽车座椅面料的生产制造。

在裁剪过程中，直接用剪刀进行裁剪，但是汽车座椅面料是多层材料符合而成，在裁剪过程中，容易出现受力不均，导致裁剪用的刀具损坏，甚至会导致裁剪的汽车座椅面料边缘出现毛刺开裂，影响汽车座椅面料的使用，降低汽车座椅面料的合格率，提高了其生产加工成本。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提供一种能够更好的对汽车座椅面料进行切割，效率高，成本低，合格率高的汽车内饰切割装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种汽车内饰切割装置，包括工作台，所述工作台上水平设置有传动辊，所述传动辊上表面齐平且位于所述工作台上方，所述传动辊中间设置有转轴，所述转轴两端均通过轴承转动安装在所述工作台上，所述转轴相对的一端端部均固定安装有链轮，所述链轮均通过同一条链条传动连接，所述工作台一侧固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴水平设置且与其中一个传动辊中间设置的转轴通过联轴器固定连接，所述工作台上方水平设置有两个安装板，所述安装板均通过竖向设置的第一电动推杆与所述工作台上表面连接设置，两个安装板下表面上凹形成凹槽，所述凹槽内通过轴承转动安装有压辊，所述压辊下端位于所述安装板下方，所述压辊与所述传动辊轴线平行且转动方向相反，所述压辊与所述传动辊正对设置；还包括竖向设置在所述工作台一侧的立柱，所述立柱上端水平设置有横梁，所述横梁设置在所述工作台上方，所述横梁下方设置有切割机构，所述切割机构设置在两个所述安装板之间，所述横梁内设置有用于带动所述切割机构移动的移动机构。

这样，在使用时，第一电动推杆处于伸出状态，然后将汽车座椅面料放置在传动辊上，第一电动推杆收缩，利用压辊将汽车座椅面料压在传动辊上，然后驱动电机动作，带动传动辊转动，利用传动辊与汽车座椅面料之间的摩擦力带动汽车座椅面料运动，使得待切割位置处于两个安装板之间，然后第一电动推杆收缩，驱动电机停止动作，利用压辊将汽车座椅面料压紧在传动辊上，然后切割机构在移动机构的作用下进行移动，对汽车座椅面料进行切割。本装置可以对汽车座椅面料实现压紧，应用在汽车座椅面料加工完成后包装的前一步工序，可以将汽车座椅面料更好的进行裁剪，使用方便。

作为优化，所述移动机构包括水平设置在所述横梁内的丝杠，所述丝杠内还固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴水平设置且与所述丝杠一端通过联轴器同轴固定连接，所述丝杠另一端通过轴承安装在所述横梁内，所述丝杠上旋接配合有螺母，所述横梁下端正对所述丝杠设置有条形孔，所述螺母下端向下固定连接有连接块，所述连接块滑动配合在所述条形孔内，所述切割机构与所述连接块连接设置。

这样，第一电动动作，带动丝杠转动，丝杠带动螺母移动，螺母电动切割机构移动，使得切割机构更好的对汽车座椅面料进行切割。

作为优化，所述切割机构包括竖向设置的第二电动推杆和第三电动推杆，所述螺母以及连接块均设置有2个，所述第二电动推杆和第三电动推杆分别与连接块固定连接，所述第二电动推杆下端固定连接有第一承重板，所述第一承重板上固定安装有第二电机，所述第二电机的输出轴水平设置且固定安装有圆盘，所述圆盘周向均固定安装有向外凸出设置的尖刺；所述第三电动推杆下端固定连接有第二承重板，所述第二承重板上固定安装有第三电机，所述第三电机的输出轴水平设置且固定安装有刀盘，所述刀盘周向为刀刃。其中，尖刺和刀刃下端分别位于所述第一承重板和第二承重板下方。

这样，第二电动推杆向下伸出，第二电机动作，带动圆盘转动，利用圆盘周向的刀刺对汽车座椅面料进行扎孔，第三电动推杆设置在所述第二电动推杆一侧，在扎完孔后，第三电机动作带动刀盘转动，利用刀盘刀刃对汽车座椅面料进行切割。刀盘与圆盘正对设置，可以对汽车座椅面料更好的切割，避免一次性切割产生的毛刺以及边缘畸形，可以更好的避免汽车座椅面料开裂，更好的保证汽车座椅面料的质量。

作为优化，所述工作台正对所述切割机构固定安装有支撑块，所述支撑块上表面内凹形成长槽，所述长槽正对设置在所述圆盘和刀盘下方。

这样，设置有支撑块，可以对汽车座椅面料进行支撑，设置有长槽，可以对圆盘和刀盘的运动进行导向，提高切割质量。具体的，支撑块由金属材料制得，硬度高，可以更好的延长使用寿命。

作为优化，还包括控制电路板和与控制电路板连接的控制按钮开关，所述驱动电机、第一电机、第二电机、第三电机均分别连接有控制按钮开关，所述控制按钮开关用于控制驱动电机、第一电机、第二电机、第三电机接通以及断开，所述电路板和控制按钮开关均安装在所述工作台上。

这样，设置有控制按钮开关，可以更好的进行开关控制，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式所述的一种汽车内饰切割装置的结构示意图。

图2为图1沿中去掉左侧安装板以及压辊之后的左视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

具体实施时，如图1-图2所示，一种汽车内饰切割装置，包括工作台1，所述工作台1上水平设置有传动辊11，所述传动辊11上表面齐平且位于所述工作台1上方，所述传动辊11中间设置有转轴，所述转轴两端均通过轴承转动安装在所述工作台1上，所述转轴相对的一端端部均固定安装有链轮12，所述链轮12均通过同一条链条13传动连接，所述工作台1一侧固定安装有驱动电机14，所述驱动电机14的输出轴水平设置且与其中一个传动辊11中间设置的转轴通过联轴器固定连接，所述工作台1上方水平设置有两个安装板2，所述安装板2均通过竖向设置的第一电动推杆21与所述工作台1上表面连接设置，两个安装板2下表面上凹形成凹槽，所述凹槽内通过轴承转动安装有压辊22，所述压辊22下端位于所述安装板2下方，所述压辊22与所述传动辊11轴线平行且转动方向相反，所述压辊22与所述传动辊11正对设置；还包括竖向设置在所述工作台1一侧的立柱3，所述立柱3上端水平设置有横梁31，所述横梁31设置在所述工作台1上方，所述横梁31下方设置有切割机构，所述切割机构设置在两个所述安装板2之间，所述横梁31内设置有用于带动所述切割机构移动的移动机构。

这样，在使用时，第一电动推杆处于伸出状态，然后将汽车座椅面料放置在传动辊上，第一电动推杆收缩，利用压辊将汽车座椅面料压在传动辊上，然后驱动电机动作，带动传动辊转动，利用传动辊与汽车座椅面料之间的摩擦力带动汽车座椅面料运动，使得待切割位置处于两个安装板之间，然后第一电动推杆收缩，驱动电机停止动作，利用压辊将汽车座椅面料压紧在传动辊上，然后切割机构在移动机构的作用下进行移动，对汽车座椅面料进行切割。本装置可以对汽车座椅面料实现压紧，应用在汽车座椅面料加工完成后包装的前一步工序，可以将汽车座椅面料更好的进行裁剪，使用方便。

进一步的，所述移动机构包括水平设置在所述横梁31内的丝杠4，所述丝杠4内还固定安装有第一电机41，所述第一电机41的输出轴水平设置且与所述丝杠4一端通过联轴器同轴固定连接，所述丝杠4另一端通过轴承安装在所述横梁31内，所述丝杠4上旋接配合有螺母42，所述横梁31下端正对所述丝杠4设置有条形孔，所述螺母42下端向下固定连接有连接块43，所述连接块43滑动配合在所述条形孔内，所述切割机构与所述连接块43连接设置。

这样，第一电动动作，带动丝杠转动，丝杠带动螺母移动，螺母电动切割机构移动，使得切割机构更好的对汽车座椅面料进行切割。

进一步的，所述切割机构包括竖向设置的第二电动推杆5和第三电动推杆6，所述螺母42以及连接块均设置有2个，所述第二电动推杆5和第三电动推杆6分别与连接块43固定连接，所述第二电动推杆5下端固定连接有第一承重板，所述第一承重板上固定安装有第二电机，所述第二电机的输出轴水平设置且固定安装有圆盘51，所述圆盘51周向均固定安装有向外凸出设置的尖刺；所述第三电动推杆6下端固定连接有第二承重板，所述第二承重板上固定安装有第三电机，所述第三电机的输出轴水平设置且固定安装有刀盘61，所述刀盘61周向为刀刃。

这样，第二电动推杆向下伸出，第二电机动作，带动圆盘转动，利用圆盘周向的刀刺对汽车座椅面料进行扎孔，第三电动推杆设置在所述第二电动推杆一侧，在扎完孔后，第三电机动作带动刀盘转动，利用刀盘刀刃对汽车座椅面料进行切割。刀盘与圆盘正对设置，可以对汽车座椅面料更好的切割，避免一次性切割产生的毛刺以及边缘畸形，可以更好的避免汽车座椅面料开裂，更好的保证汽车座椅面料的质量。

进一步的，所述工作台1正对所述切割机构固定安装有支撑块7，所述支撑块7上表面内凹形成长槽，所述长槽正对设置在所述圆盘51和刀盘61下方。

这样，设置有支撑块，可以对汽车座椅面料进行支撑，设置有长槽，可以对圆盘和刀盘的运动进行导向，提高切割质量。具体的，支撑块由金属材料制得，硬度高，可以更好的延长使用寿命。

进一步的，还包括控制电路板和与控制电路板连接的控制按钮开关，所述驱动电机14、第一电机41、第二电机、第三电机均分别连接有控制按钮开关，所述控制按钮开关用于控制驱动电机14、第一电机41、第二电机、第三电机接通以及断开，所述电路板和控制按钮开关均安装在所述工作台1上。

这样，设置有控制按钮开关，可以更好的进行开关控制，使用方便。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解；其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (5)

1.一种汽车内饰切割装置，其特征在于，包括工作台，所述工作台上水平设置有传动辊，所述传动辊上表面齐平且位于所述工作台上方，所述传动辊中间设置有转轴，所述转轴两端均通过轴承转动安装在所述工作台上，所述转轴相对的一端端部均固定安装有链轮，所述链轮均通过同一条链条传动连接，所述工作台一侧固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴水平设置且与其中一个传动辊中间设置的转轴通过联轴器固定连接，所述工作台上方水平设置有两个安装板，所述安装板均通过竖向设置的第一电动推杆与所述工作台上表面连接设置，两个安装板下表面上凹形成凹槽，所述凹槽内通过轴承转动安装有压辊，所述压辊下端位于所述安装板下方，所述压辊与所述传动辊轴线平行且转动方向相反，所述压辊与所述传动辊正对设置；还包括竖向设置在所述工作台一侧的立柱，所述立柱上端水平设置有横梁，所述横梁设置在所述工作台上方，所述横梁下方设置有切割机构，所述切割机构设置在两个所述安装板之间，所述横梁内设置有用于带动所述切割机构移动的移动机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰切割装置，其特征在于，所述移动机构包括水平设置在所述横梁内的丝杠，所述丝杠内还固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴水平设置且与所述丝杠一端通过联轴器同轴固定连接，所述丝杠另一端通过轴承安装在所述横梁内，所述丝杠上旋接配合有螺母，所述横梁下端正对所述丝杠设置有条形孔，所述螺母下端向下固定连接有连接块，所述连接块滑动配合在所述条形孔内，所述切割机构与所述连接块连接设置。

3.根据权利要求2所述的一种汽车内饰切割装置，其特征在于，所述切割机构包括竖向设置的第二电动推杆和第三电动推杆，所述螺母以及连接块均设置有2个，所述第二电动推杆和第三电动推杆分别与连接块固定连接，所述第二电动推杆下端固定连接有第一承重板，所述第一承重板上固定安装有第二电机，所述第二电机的输出轴水平设置且固定安装有圆盘，所述圆盘周向均固定安装有向外凸出设置的尖刺；所述第三电动推杆下端固定连接有第二承重板，所述第二承重板上固定安装有第三电机，所述第三电机的输出轴水平设置且固定安装有刀盘，所述刀盘周向为刀刃。

4.根据权利要求3所述的一种汽车内饰切割装置，其特征在于，所述工作台正对所述切割机构固定安装有支撑块，所述支撑块上表面内凹形成长槽，所述长槽正对设置在所述圆盘和刀盘下方。

5.根据权利要求4所述的一种汽车内饰切割装置，其特征在于，还包括控制电路板和与控制电路板连接的控制按钮开关，所述驱动电机、第一电机、第二电机、第三电机均分别连接有控制按钮开关，所述控制按钮开关用于控制驱动电机、第一电机、第二电机、第三电机接通以及断开，所述电路板和控制按钮开关均安装在所述工作台上。