CN209371337U - 油烟净化装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种油烟净化装置，其包括一壳体机构和一净化装置，所述壳体机构具有一腔体和一开口，所述开口连通于所述腔体；所述净化装置包括至少一第一净化单元和至少一第二净化单元，所述第一净化单元和所述第二净化单元分别被安装于所述壳体机构，其中所述第一净化单元连通于所述腔体，所述第二净化单元连通于所述第一净化单元，所述第一净化单元用于抽取和净化所述油烟气体，所述二净化装置用于净化经过所述第一净化单元净化后的所述油烟气体并将净化后的气体排放到外部空间。

Description

油烟净化装置

技术领域

本实用新型涉及一净化装置，尤其涉及一油烟净化装置，以减少油烟气体对环境的污染。

背景技术

油烟机被普遍应用于人们的生活，例如家庭或餐馆的厨房，以减少油烟气体对环境的污染。在烹饪过程中将产生大量的油烟气体，如果这些油烟气体不及时处理将严重影响厨房等场所的空气质量，并且油烟气体中的油颗粒将粘附在其他物品上，将造成物品的污染甚至损坏。而油烟机得以及时抽取烹饪过程中油烟气体净化，以减少气体中的油颗粒，净化后的气体在被排放的外部空间，减少油烟气体对环境的污染。

油烟机被安装于炉灶的附近，以用于净化炉灶使用时产生的油烟气体，例如油烟机被安装于炉灶的顶部、后侧部或者下部空间，以抽取油烟并进行净化过程。油烟机的工作原理为一电机驱动叶轮旋转形成一定负压，在一定范围内将油烟气体吸引到油烟机内部，而油烟机内的离心风机在高速状态将油烟气体中油颗粒进行分离过程并进行收集，被净化后的气体被排放到外部空间。

但是传统的油烟机存在的技术缺陷在于，对油烟气体的净化效率不佳，经过油烟机净化后被排放的气体中仍然带有油颗粒，仍然造成环境污染。如果提高油烟机的净化效率，需增加油烟机的功率，以提高离心机对油烟气体的离心作用。但是一旦对油烟机的功率进行调节，必须增加油烟机的体积以安装更大功率的电机，而且其能耗也随之增加；另一方面，为匹配更大功率的电机使得油烟机的整体体积增大，因此油烟机的安装受到空间的限制，不利于油烟机的安装和使用。在不改变原有油烟机的体积前提下，如何提高油烟机的净化效率是目前行业亟需解决的技术难题。

实用新型内容

本实用新型的一目的在于提供一种油烟净化装置，其中所述油烟净化装置得以对一油烟气体进行多次分离，以提高所述油烟净化装置的净化率。

本实用新型的另一目的在于提供一种油烟净化装置，其中所述油烟净化装置的一净化装置包括一第一净化单元和一第二净化单元，所述第一净化单元用于抽取所述油烟气体并进行油烟分离过程，所述第二净化单元用于对净化后的所述油烟气体再净化。

本实用新型的另一目的在于提供一种油烟净化装置，其中所述油烟净化装置包括一壳体机构，所述净化装置被安装于所述壳体机构，所述壳体机构用于覆盖并收集所述油烟气体，避免所述油烟的扩散。

本实用新型的另一目的在于提供一种油烟净化装置，其中所述第一净化单元包括一第一壳体和一第一净化件，所述第一净化件被安装于所述第一壳体的一第一处理室，所述第一净化件处于工作状态时，所述第一净化单元用于抽取所述油烟气体并进行净化过程。

本实用新型的另一目的在于提供一种油烟净化装置，其中所述第二净化单元包括一第二壳体和一第二净化件，所述第二净化件被安装于所述第二壳体的一第二处理室，所述第二净化单元连通于所述第一净化单元，所述第二净化件处于工作状态时，以对所述第一净化单元净化后的所述油烟气体再净化过程。

本实用新型的另一目的在于提供一种油烟净化装置，其中所述壳体机构包括至少一阻隔件，所述阻隔件被安装于所述壳体机构以形成一气体通道，所述油烟气体经过所述气体通道进入到所述净化装置，所述阻隔件得以过滤所述油烟气体中的一油颗粒。

本实用新型的另一目的在于提供一种油烟净化装置，其中所述阻隔件包括一第一隔板和一第二隔板，所述第一隔板和所述第二隔板分别被设置于所述壳体机构，以形成一第一气体通道和一第二气体通道，所述油颗粒经过所述第一气体通道和所述第二气体通道后被分离并收集。

本实用新型的另一目的在于提供一种油烟净化装置，其中所述油烟净化装置包括一排放机构，所述排放机构连通于所述第二净化单元，经过所述第二净化单元净化后的气体藉由所述排放机构被排放到外部空间。

本实用新型的另一目的在于提供一种油烟净化装置，其中所述油烟净化装置包括一控制机构，所述控制机构电连于所述净化装置，所述控制机构得以有限或无线地控制所述净化装置的工作状态。

本实用新型的另一目的在于提供一种油烟净化装置，其中多个所述油烟净化装置得以相互串联，以形成更大净化功率的净化装置。

本实用新型的另一目的在于提供一种油烟净化装置，其中所述第二净化件位于所述第二壳体的外部，以增大所述第二净化单元的净化空间。

本实用新型的另一目的在于提供一种油烟净化装置，其中所述壳体机构具有一开口，所述开口呈弧形，以增大所述油烟净化装置的抽取油烟气体的覆盖面。

本实用新型的另一目的在于提供一种油烟净化装置，其中所述控制机构得以无线或有线的方式控制所述油烟净化装置的工作状态。

为实现上述目的的一种或多种，本实用新型提供一种油烟净化装置，其包括：

一壳体机构，所述壳体机构具有一腔体和一开口，所述开口连通于所述腔体；和

一净化装置，所述净化装置包括至少一第一净化单元和至少一第二净化单元，所述第一净化单元和所述第二净化单元分别被安装于所述壳体机构，其中所述第一净化单元连通于所述腔体，所述第二净化单元连通于所述第一净化单元，所述第一净化单元用于抽取和净化所述油烟气体，所述二净化装置用于净化经过所述第一净化单元净化后的所述油烟气体，净化后的气体藉由所述净化装置被排放到外部空间。

在一个优选实施例中，所述壳体机构包括至少一阻隔件，所述阻隔件被设置于所述腔体，所述阻隔件与所述壳体机构形成一气体通道，所述油烟气体从所述开口进入到所述气体通道时，所述阻隔件得以粘附所述油烟气体中的一油颗粒。

在一个优选实施例中，所述第一净化单元包括一第一壳体和至少一第一净化件，所述第一壳体具有一第一处理室、一第一进气孔以及一第一出气孔，所述第一净化件被安装于所述第一处理室，所述第一处理室藉由所述第一进气孔连通于所述腔体，所述第一净化件处于工作状态时，所述腔体处于一负压状态，所述油烟气体藉由所述第一进气孔进入到所述第一处理室，所述第一净化件对所述油烟气体进行净化过程。

在一个优选实施例中，所述第二净化单元包括一第二壳体和至少一第二净化件，所述第二壳体具有一第二处理室、一第二进气孔以及一第二出气孔，所述第二净化件被安装于所述第二壳体，所述第二处理室藉由所述第二进气孔连通于所述第一处理室，所述第二处理室藉由所述第二出气孔连通于所述第二处理室，所述第二净化件处于工作状态时，所述第一净化件用于对经过所述第一净化件净化后的所述油烟气体进行再净化过程，并将净化后的气体排放到外部空间。

在一个优选实施例中，所述油烟净化装置包括一排放机构，所述排放机构具有至少一入气口、至少一出气口以及一气室，所述第二出气口连通于所述入气口，所述第二净化件对所述油烟气体进行净化后，所述气体藉由所述出气口排放到外部空间。

在一个优选实施例中，所述油烟净化装置包括一控制机构，所述控制机构被安装于所述壳体机构的一安装面，所述控制机构电连于所述第一净化件和所述第二净化件，所述控制机构得以控制所述第一净化件和所述第二净化件的工作状态。

在一个优选实施例中，所述阻隔件包括一第一隔板和一第二隔板，所述第一隔板从所述壳体机构的一底端部向上延伸，所述第二隔板从所述壳体机构的一顶端部向下延伸，所述第一隔板和所述第二隔板形成一第一气体通道和一第二气体通道，油烟气体经过所述第一气体通道和所述第二气体通道后进入到所述第一净化单元，所述油颗粒被粘附于所述第一隔板和所述第二隔板。

在一个优选实施例中，所述净化装置包括至少一过滤件，所述过滤件被设置于所述开口，所述油烟气体藉由所述开口进入到所述腔体，所述过滤件用于过滤所述油颗粒。

在一个优选实施例中，所述净化装置包括至少一收集件，所述第一净化单元、所述第二净化单元和所述阻隔件分别连通于所述收集件，所述油颗粒得以被存储于所述收集件。

在一个优选实施例中，所述开口呈一弧面结构，以增强所述净化装置抽取所述油烟气体的气体量。

在一个优选实施例中，所述控制机构包括一控制开关，所述控制开关电连于所述第一净化件和所述第二净化件，以控制所述第一净化件和所述第二净化件的工作状态。

在一个优选实施例中，所述控制机构包括一控制模块，所述控制模块无线电连于所述第一净化件和所述第二净化件，以无线方式控制所述第一净化件和所述第二净化件的工作状态。

在一个优选实施例中，所述第二净化件设置于所述第二壳体的外部，并连通于所述第二处理室，以增加所述第二处理室的净化空间。

一种油烟净化装置包括：

一抽吸装置，所述抽吸装置包括一壳体机构和一抽吸机构，所述抽吸机构被设置于所述壳体机构；和

一再净化装置，所述再净化装置被设置于所述壳体机构并连通于所述抽吸机构，所述抽吸机构用于抽吸和净化所述油烟气体，所述再净化装置用于对净化后的所述油烟气体再净化处理和排放过程。

在一个优选实施例中，所述壳体机构包括一第一壳体，所述第一壳体具有一腔体和一开口，所述抽吸机构连通于所述腔体，所述抽吸机构处于工作状态时，所述腔体形成一负压状态，所述油烟气体藉由所述开口进入到所述抽吸机构。

在一个优选实施例中，所述壳体机构包括至少一阻隔件，所述阻隔件被设置于所述腔体以形成一气体通道，所述油烟气体从所述开口进入到所述气体通道构时，所述阻隔件得以粘附所述油烟气体中的一油颗粒。

在一个优选实施例中，所述抽吸机构包括一第一壳体和至少一第一净化件，所述第一壳体具有一第一处理室、一第一进气孔以及一第一出气孔，所述第一净化件被安装于所述第一处理室，所述第一处理室藉由所述第一进气孔连通于所述腔体，所述第二处理室藉由所述第二出气孔连通于所述第一处理室，所述第一净化件处于工作状态时，所述腔体处于一负压状态，所述油烟气体藉由所述第一进气孔进入到所述第一处理室，所述第一净化件对所述油烟气体进行净化过程。

在一个优选实施例中，所述再净化装置包括一第二壳体和至少一第二净化件，所述第二壳体具有一第二处理室、一第二进气孔以及一第二出气孔，所述第二净化件被安装于所述第二壳体，所述第二处理室藉由所述第二进气孔连通于所述第一处理室，所述第二处理室藉由所述第二出气孔连通于所述第二处理室，所述第二净化件处于工作状态时，所述第一净化件用于对经过所述第一净化件净化后的所述油烟气体进行再净化过程，并将净化后的气体排放到外部空间。

在一个优选实施例中，所述壳体机构包括一第二壳体，所述第二壳体具有至少一入气口、至少一出气口以及一气室，所述第二出气口连通于所述入气口，所述第二净化件对所述油烟气体进行净化后，所述气体藉由所述出气口排放到外部空间。

在一个优选实施例中，所述油烟净化装置包括一控制装置，所述控制装置被安装于所述壳体机构的一安装面，所述控制装置电连于所述第一净化件和所述第二净化件，所述控制机构得以控制所述第一净化件和所述第二净化件的工作状态。

在一个优选实施例中，所述阻隔机构包括一第一隔板和一第二隔板，所述第一隔板从所述壳体机构的一底端部向上延伸，所述第二隔板从所述壳体机构的一顶端部向下延伸，所述第一隔板和所述第二隔板形成一第一气体通道和一第二气体通道，所述油烟气体经过所述第一气体通道和所述第二气体通道后进入到所述第一净化单元，所述油颗粒被粘附于所述第一隔板和所述第二隔板。

在一个优选实施例中，所述抽吸装置包括至少一过滤件，所述过滤件被设置于所述开口，所述油烟气体藉由所述开口进入到所述腔体，所述过滤件得以过滤所述油颗粒。

在一个优选实施例中，所述抽吸装置包括至少一收集件，所述第一净化单元、所述第二净化单元和所述阻隔件分别连通于所述收集件，所述油颗粒得以被存储于所述收集件。

在一个优选实施例中，所述开口呈一弧面结构，以增强所述净化装置抽取所述油烟气体的气体量。

在一个优选实施例中，所述第二净化件设置于所述第二壳体的外部，并连通于所述第二处理室，以增加所述第二处理室的净化空间。

附图说明

图1是根据本实用新型的一个优选实施例的侧面剖视图。

图2是根据本实用新型的一个变形实施例的油烟净化装置的侧面剖视图。

图3是根据本实用新型的根据变形实施例的油烟净化装置的爆炸图。

图4A到图4D是根据本实用新型的变形实施例的油烟净化装置应用过程中油烟气体的流向示意图。

图5是根据本实用新型的变形实施例的油烟净化装置的应用示意图。

图6是根据本实用新型的优选实施例的油烟净化装置的整体示意图。

图7是根据本实用新型的变形实施例的油烟净化装置的侧面剖视图。

具体实施方式

以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。在以下描述中界定的本实用新型的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本实用新型的精神和范围的其他技术方案。

如图1到图5所示，本实用新型涉及一种油烟净化装置，其中所述油烟净化装置得以多次对一油烟气体进行分离，以提高所述油烟净化装置的净化效率。所述油烟净化装置包括一壳体机构10和一净化装置20，所述净化装置20被设置于所述壳体机构10，所述油烟净化装置能够毗邻地被安装于一炉灶，当用户使用所述炉灶进行烹饪过程时，所述油烟净化装置得以将烹饪过程中产生的一油烟气体进行净化并排放到一外部空间，以减少所述油烟气体对环境造成影响。其中所述油烟净化装置距离所述炉灶一定预设距离，以确保所述油烟净化装置处于工作状态时，抽取一定预设范围内的所述油烟气体，以避免所述油烟气体的扩散。优选地，所述油烟净化装置被安装于所述炉灶的顶部，并距离所述炉灶一定预设距离，所述油烟气体在上浮扩散过程中被抽取进入到所述油烟净化装置。熟知本领域相关技术人员得以理解为，所述油烟净化装置与所述炉灶的相对位置不作为本实用新型内容的限制，所述油烟净化装置得以被安装于所述炉灶的后面或底面。其中所述炉灶得以理解为一烹饪用具，所述炉灶得以被用于家庭厨房或餐馆厨房等不同场所，进而所述油烟净化装置得以根据不同的使用需求被安装于不同的使用环境，以净化空气的作用。

值得一提的是，所述壳体机构10具有一腔体100和一开口14，所述开口14 连通于所述腔体100。所述净化装置20被安装于所述壳体机构10的外部，并所述净化装置20连通于所述腔体100，所述净化装置20在通电情况下处于工作状态，所述净化装置20使得所述腔体100形成一负压状态，进而环境内的所述油烟气体从所述开口14被抽取进入到所述腔体100，所述净化装置20得以对所述油烟气体进行净化过程。所述油烟净化装置对所述油烟气体的抽取吸力的大小取决所述净化装置20功率大小，当所述净化装置20的工作功率增大时，所述油烟净化装置对所述油烟气体的吸力增大而且净化效率提高；当所述净化装置20的工作功率减小时，所述油烟净化装置对所述油烟气体的吸力减少而且净化效率降低。优选地，所述开口14呈一弧形面，以增加所述油烟净化装置的抽取面积，使得所述净化装置20的覆盖更广范围内的所述油烟气体。但熟知本领域相关技术人员得以理解为，所述开口14的形状不作为本实用新型内容的限制，所述开口14得以为倾斜平面结构或其他图形结构。

熟知本领域相关技术人员得以理解为，所述壳体机构10的大小和形状不作为本实用新型内容的限制，所述壳体机构10得以根据所述炉灶的大小进行相匹配大小的设置，所述壳体机构10完全覆盖于所述炉灶，以确保抽取所述油烟气体的气体量。

如图1所示，所述油烟净化装置在抽取所述油烟气体时首先进行初步净化过程，将所述油烟气体中一油颗粒与气体的分离。所述油烟气体为空气气体与微小油颗粒形成的，所述油烟净化装置用于将油颗粒从空气中分离，并进行气体的排放。进一步地，所述壳体机构10包括至少一阻隔件11，所述阻隔件11被安装于所述壳体机构10，所述阻隔件11与所述壳体机构10之间以形成一气体通道 200，其中所述阻隔件11呈一定预设倾斜角度地安装于所述腔体100，所述阻隔件11位于所述壳体机构10与所述净化装置20的气体流动通路。当所述净化装置20处于工作状态时，所述油烟净化装置用于抽取环境中的所述油烟气体，所述油烟气体从所述开口14进入到所述腔体100并经过所述气体通道200后被传输于所述净化装置20时，所述油烟气体首先经过气体通道200，在所述净化装置20气流驱动下，位于所述腔体100内的所述油烟气体呈不规则的运动，体积较小的油颗粒之间相互碰撞以形成大的油颗粒，并所述油颗粒接触到所述阻隔件 11的一接触面时，所述油颗粒被粘附于所述阻隔件11，当所述阻隔件11上的所述油颗粒达到一定预设量，所述油颗粒由于重力从所述阻隔件11下滑被收集。

更进一步地，所述阻隔件11包括一第一隔板111和一第二隔板112下位概念换个词，所述第一隔板111和所述第二隔板112分别被设置于所述腔体100，以形成一第一气体通道12和一第二气体通道13，所述第一气体通道12连通于所述第二气体通道13，以形成所述气体通道200。位于所述腔体100内的所述油烟气体由于所述净化装置20形成的负压被抽取，所述油烟气体经过所述第一气体通道12和所述第二气体通道13，以增加所述油烟气体的流动通道，进而增加所述油颗粒粘附于所述第一隔板111和所述第二隔板112的概率，以提高净化效率。

优选地，所述第一隔板111从所述壳体机构10的一底端呈一定预设倾斜角度向上延伸，所述第一隔板111呈一板状结构并具有一定长度，所述第一隔板 111对流向所述净化装置20的所述油烟气体形成一阻隔作用，所述油颗粒得以被粘附于所述第一隔板111的表面。优选地，所述第二隔板112从所述壳体机构 10的一顶端部垂直向下延伸，所述第二隔板112呈一板状结构并具有一定预设长度，所述第二隔板112对流向所述净化装置20的所述油烟气体进一步形成一阻隔作用，所述油颗粒被粘附于所述第二隔板112的表面。另一方面，所述第一隔板111和所述第二隔板112之间形成所述第一气体通道12和所述第二气体通道13，所述第一气体通道12和所述第二气体通道13呈S型结构，以增加所述油烟气体的流通距离，使得更多的油颗粒粘附于所述阻隔件11。值得一提的是，所述第一气体通道12和所述第二气体通道13的另一作用在于使得所述油烟气体的流动距离增加，进而降低所述油烟气体的温度，由于所述炉灶产生的所述油烟气体具体高温特性，经过所述第一气体通道12和所述第二气体通道13后，所述油烟气体的温度被降低到一定预设温度，以避免高温对所述油烟净化装置的造成影响，影响所述净化装置的使用年限。

值得一提的是，所述净化装置20得以对所述油烟气体进行两次净化过程，在确保净化效率的同时降低所述净化装置20的工作效率。换而言之，所述净化装置20在不增加功率的状态下得以增强对所述油烟气体的净化效率。

进一步地，所述净化装置20包括一第一净化单元21和一第二净化单元22，所述第一净化单元21和所述第二净化单元22分别被安装于所述壳体机构10，其中所述第一净化单元21连通于所述腔体100，所述第二净化单元22连通于所述第一净化单元21，所述油烟气体经过所述第一净化单元21净化后再被传输于所述第二净化单元22，所述第二净化单元22对所述油烟气体进行再净化过程，并将净化后的气体排放到外部空间。

更进一步地，所述第一净化单元21包括一第一壳体211和一第一净化件212，所述第一净化件212被设置于所述第一壳体211，所述第一壳体211具有一第一处理室2110、一第一进气孔213以及一第一出气孔214，所述第一处理室2110 藉由所述第一进气孔213连通于所述腔体100，所述油烟气体藉由所述第一进气孔213从所述腔体100进入到所述第一处理室2110，所述第一净化件213对所述第一处理室2110内的所述油烟气体进行净化过程，将所述油颗粒分离于所述气体。

更进一步地，所述第一净化件212被安装于所述第一处理室2110，所述第一净化件212得以改变所述第一处理室2110内所述油烟气体的状态。优选地，所述第一净化件212为一离心机，所述离心机处于旋转的工作状态时，所述第一处理室2110形成一负压，进而环境中的所述油烟气体被抽取经过所述阻隔件11进入到所述第一处理室2110，位于所述第一处理室2110内所述油烟气体在离心作用下，所述油颗粒分离于气体并被收集。

更进一步地，所述第二净化单元22包括一第二壳体221和一第二净化件222，所述第二净化件222被设置于所述第二壳体221，所述第二壳体221具有一第二处理室2210、一第二进气孔223以及一第二出气孔224，所述第二处理室2210 藉由所述第二进气孔223连通于所述第一处理室2110，所述油烟气体藉由所述第二进气孔223从所述第一处理室2110进入到所述第二处理室2210，所述第二净化件222对所述第二处理室2210内的所述油烟气体进行净化过程，将油颗粒分离于气体。

其中所述第二净化件222被设置于所述第二壳体221的外部，即所述第二净化件222被设置于所述第二处理室2210的外部，并所述第二净化件222连通于所述第二处理室2210，进而所述第二净化单元22具有更大的处理空间，更多的所述油烟气体被收纳于所述第二处理室2210进行净化过程，以提高所述第二净化单元22的净化效率。

优选地，所述第二净化件222为一离心机，所述离心机处于旋转的工作状态时，所述第二处理室2210形成一负压，进而环境中的所述油烟气体从所述第一处理室2110流向所述第二处理室2210，位于所述第二处理室2210内所述油烟气体在离心作用下，油颗粒分离于气体并被收集。

综上所述，本实用新型的所述第二净化单元22具有更大的处理空间，以对所述第二处理室2210内的所述油烟气体进行二次净化过程，以提高所述油烟净化装置的净化效率。现有技术中，所述净化装置22的处理室为单一的，而本实用新型中通过两个净化装置的组合工作以达到良好的净化过程，同时所述净化装置20的工作功率不会增加。另一方面，所述第一净化单元21和所述第二净化单元22的净化过程处于先后过程或同时处理过程，因此对所述油烟气体的净化效果显著提高。换而言之，本实用新型中所述第一净化单元21首先对所述油烟气体进行净化过程，再传输于所述第二净化单元22，所述第二净化单元22对所述油烟气体进行再净化过程，并进行气体的排放。

如图2和图3所示的另一个实施例中，所述净化装置20的数量得以根据不同的需求进行组合连接，以增加所述油烟气体的净化次数。例如所述净化装置 20的数量为两个个或两个个以上的组合，所述净化装置20得以包括多个所述净化装置，各所述净化装置相互连通。换而言之，所述净化装置20包括至少一第一净化单元21和至少一第二净化单元22，各所述第一净化单元21之间相互依次连通，各所述第二净化单元22之间相互依次连通，其中相邻的所述第一净化单元21和所述第二净化单元22相互连通，以实现多个所述净化装置20的相互连通。当所述油烟净化装置处于工作状态时，所述油烟气体依次经过各所述第一净化单元21和各所述第二净化单元22以实现净化过程。所述净化装置20的数量增加用以提高对所述油烟气体的抽取功率以及净化效果，各所述净化装置20 的连通方式得以理解为串联结构。换而言之，在所述壳体机构10结构不变的情况下，所述油烟净化装置的功率得以根据多个所述净化装置的串联实现，当所述油烟气体的量增大时，所述油烟净化装置的数量得以增多，以匹配净化效果。

如图6所示，所述净化装置20包括至少一过滤件23，所述过滤件23被安装于所述开口14，所述油烟气体藉由所述开口14进入到所述腔体100时，所述油烟气体经过所述过滤件23后进入到所述腔体100，进而所述过滤件23得以过滤所述油烟气体内的所述油颗粒，被初步过滤后所述油烟气体再进入到所述气体通道进入再过滤过程。优选地，所述过滤件23为金属等材料制成的网状结构，所述油颗粒经过所述过滤件23时被粘附于所述过滤件23并被收集，以提高所述油烟净化装置的净化效率。

值得一提的是，所述净化装置20包括至少一收集件24，所述收集件24被安装于所述壳体机构10，并且所述第一净化单元21、所述第二净化单元22和所述阻隔件11分别连通于所述收集件，所述油颗粒得以被存储于所述收集件24。优选地，所述收集件24为一油槽或一容器，并所述收集件24可拆卸地安装于所述壳体机构10，当所述收集件11内的所述油溶液被存储到一定量时，用户的一拆卸所述收集件24以清空所述收集件24。

值得一提的是，所述油烟净化装置包括一排放机构30，所述排放机构30被安装于所述壳体机构10，并所述净化装置20连通于所述排放机构30，所述净化装置20对所述油烟气体净化后的气体藉由所述排放机构30排放到外部空间。进一步地，所述排放机构30具有至少一入气口31，至少一出气口32以及一气室33，所述第一出气孔214和所述第二出气孔224分别连通于所述入气口31，进而所述第一净化单元21和所述第二净化单元22净化后的气体藉由所述入气口 31流向所述气室33并从所述出气口32排出。熟知本领域相关技术人员得以理解为，所述排放机构30得以为一无动力排放结构或有动力排放结构，所述无动力排放结构得以理解为所述净化装置20净化后的气体通过空气流动被排放到外部空间。所述有动力排放结构得以理解为一动力装置安装于所述气室33，当动力装置处于工作状态增强对外的空气流速，以增加所述气室33内的气体排放。

值得一提的是，所述油烟净化装置进一步包括一控制机构40，所述控制机构 40被安装于所述壳体机构10的一安装面15，所述控制机构40电连于所述净化装置20，以用于控制所述净化装置20的工作状态。进一步地，所述控制机构40 包括一控制开关41，所述控制开关41被安装于所述安装面15并电连于所述第一净化单元21和所述第二净化单元22，所述控制开关41用于控制所述第一净化单元21和所述第二净化单元42的工作状态，以控制所述净化装置20处于开启或关闭状态以及所述第一净化件212和所述第二净化件222的转速。换而言之，根据对所以油烟气体的净化需求，用户通过所述控制开关控制所述第一净化件212和所述第二净化件222处于不同净化状态。熟知本领域相关技术人员得以理解为，所述控制开关41得以同时控制所述第一净化件212和所述第二净化件222 的工作状态，或者所述控制开关41分别控制所述第一净化件212和所述第二净化件222处于不同的工作状态。

值得一提的是，所述控制机构40进一步包括一控制模块42，所述控制模块42被设置于手机等数码设备，并无线地电连于所述第一净化单元21和所述第二净化单元22，用户藉由所述控制模块42无线地控制所述所述净化装置20的处于不同的工作状态。

如图7所示的油烟净化装置包括一抽取装置10和一再净化装置20，所述再净化装置20连通于所述抽取装置10，所述抽取装置10用于抽取一油烟气体并进行净化过程，而所述再净化装置20得以将所述抽取装置10净化后的所述油烟气体进行再净化过程。本实用新型的一技术特征与现有技术的不同之处在于，所述油烟净化装置在提高净化效率的同时又避免整体体积的增大。换而言之，所述油烟净化装置得以提高对所述油烟气体的净化效率，所述再净化装置20具有更大的处理空间，但所述油烟净化装置的整体体积不会影响。现有技术中在对所述油烟气体的再净化过程是共用一个离心机，因此在提高净化效率的同时需要增加离心机的能耗。另一方面，现有技术中虽有两次净化的过程，但是处于两次净化过程中的处理室的空间在不影响原有所述油烟净化装置整体体积情况下无法改变，因此其两次净化的效果无法显著提高。

而实用新型的所述再净化装置20本身具有更大的处理空间，以使得处理空间内的所述油烟气体被充分地净化并排放，但所述油烟净化装置的使用能耗始终保持于低能耗状态。而且所述再净化装置20得以根据不同的净化需求进行串联式的组合，以增加所述油烟净化装置的净化功率。

值得一提的是，所述抽取装置10包括一壳体机构11和一抽吸机构12，所述壳体机构11被安装于所述炉灶，并距离所述炉灶一定预设距离，所述抽吸机构 12被安装于所述壳体机构11，并连通与所述壳体机构11的一腔体110，所述抽吸机构12处于工作状态时，所述腔体110形成一负压状态，环境中的所述油烟气体藉由所述壳体机构11的一开口115进入到所述腔体110，并被传输与所述抽吸机构12，所述抽吸机构12得以对所述油烟气体进行净化过程，所述抽吸机构12具有抽吸和净化所述油烟气体的功能。优选地，所述开口115呈一弧形面，以增加所述油烟净化装置的抽取面，使得所述再净化装置20的抽取更广范围内的所述油烟气体。但熟知本领域相关技术人员得以理解为，所述开口115的形状不作为本实用新型内容的限制，所述开口115得以为倾斜平面结构或其他图形结构。

进一步地，所述壳体机构11包括一第一壳体111，所述第一壳体111具有所述腔体110，所述抽吸装置10包括至少一阻隔机构13，所述阻隔机构13被设置于所述腔体110，所述抽吸机构12抽取所述油烟气体时，所述油烟气体首先经过所述阻隔机构13，所述阻隔机构13得以将所述油烟气体中的油颗粒粘附其表面。其中所述阻隔件13呈一定预设倾斜角度地安装于所述腔体110，所述阻隔件13位于所述壳体机构11与所述抽吸机构12的气体流动通路，所述阻隔件13 与所述壳体机构11以形成一气体通道100。当所述抽吸机构12处于工作状态时，所述油烟净化装置用于抽取环境中的所述油烟气体，所述油烟气体从所述开口115进入到所述腔体110并被传输于所述抽吸机构12，所述油烟气体首先经过所述阻隔机构13，在所述抽吸机构12气流驱动下，位于所述腔体110内的所述油烟气体呈不规则的运动，体积较小的油颗粒之间相互碰撞以形成大的油颗粒，并所述油颗粒接触到所述阻隔机构13的一接触面时，所述油颗粒被粘附于所述阻隔机构13，当所述阻隔机构13上的所述油颗粒达到一定预设量，所述油颗粒由于重力从所述阻隔机构12下滑被收集。

更进一步地，所述阻隔机构13包括一第一隔板131和一第二隔板132，所述第一隔板131和所述第二隔板132分别被设置于所述腔体110，以形成一第一气体通道1111和一第二气体通道1112，所述第一气体通道1111连通于所述第二气体通道1112，以形成所述气体通道100。位于所述腔体110内的所述油烟气体由于所述抽吸机构12形成的负压被抽取，所述油烟气体经过所述第一气体通道 1111和所述第二气体通道1112，以增加所述油烟气体的流动通道，进而提高所述油颗粒粘附于所述第一隔板131和所述第二隔板132的概率，以提高净化效率。

优选地，所述第一隔板131从所述壳体机构11的一底端呈一定预设倾斜角度向上延伸，所述第一隔板131呈一板状结构并具有一定长度，所述第一隔板 131对流向所述抽吸机构12的所述油烟气体形成一阻隔作用，所述油颗粒得以被粘附于所述第一隔板131的表面。优选地，所述第二隔板132从所述壳体机构 11的一顶端部垂直向下延伸，所述第二隔板132呈一板状结构并具有一定预设长度，所述第二隔板132对流向所述抽吸机构12的所述油烟气体进一步形成一阻隔作用，所述油颗粒被粘附于所述第二隔板132的表面。另一方面，所述第一隔板131和所述第二隔板132之间形成所述第一气体通道1111和所述第二气体通道1112，所述第一气体通道1111和所述第二气体通道1112呈S型结构，以增加所述油烟气体的流通距离，使得更多的油颗粒粘附于所述阻隔件11。

更进一步地，所述抽吸机构12包括一第一壳体121和一第一净化件122，所述第一净化件122被设置于所述第一壳体121，所述第一壳体121具有一第一处理室1210、一第一进气孔123以及一第一出气孔124，所述第一处理室1210藉由所述第一进气孔123连通于所述腔体110，所述油烟气体藉由所述第一进气孔123从所述腔体110进入到所述第一处理室1210，所述第一净化件122对所述第一处理室1210内的所述油烟气体进行净化过程，将油颗粒分离于气体。

优选地，所述第一净化件122为一离心机，所述离心机处于旋转的工作状态时，所述第一处理室1210形成一负压，进而环境中的所述油烟气体被抽取经过所述阻隔机构12进入到所述第一处理室1210，位于所述第一处理室1210内所述油烟气体在离心作用下，油颗粒分离于气体并被收集。

值得一提的是，所述抽吸装置10包括至少一过滤件14，所述过滤件14被安装于所述开口115，所述油烟气体藉由所述开口115进入到所述腔体1110时，所述油烟气体经过所述过滤件14后进入到所述腔体1110，进而所述过滤件14得以过滤所述油烟气体内的所述油颗粒，被初步过滤后所述油烟气体再进入到所述气体通道进入再过滤过程。优选地，所述过滤件14为金属等材料制成的网状结构，所述油颗粒经过所述过滤件14时被粘附于所述过滤件14并被收集，以提高所述油烟净化装置的净化效率。

值得一提的是，所述抽吸装置10包括至少一收集件15，所述收集件15被安装于所述壳体机构11，并且所述抽吸装置10、所述再净化装置20和所述阻隔机构13分别连通于所述收集件15，所述油颗粒得以被存储于所述收集件15。优选地，所述收集件15为一油槽或一容器，并所述收集件15可拆卸地安装于所述壳体机构11，当所述收集件15内的所述油溶液被存储到一定量时，用户的一拆卸所述收集件15以清空所述收集件15。

值得一提的是，所述再净化装置20连通于所述抽吸机构12，经过所述抽吸机构12净化后的所述油烟气体被传输于所述再净化装置20，所述再净化装置20 得以对所述油烟气体进行再净化过程。其中所述再净化装置20包括一第二壳体 21和一第二净化件22，所述第二净化件22被设置于所述第二壳体21，所述第二壳体21具有一第二处理室210、一第二进气孔23以及一第二出气孔24，所述第二处理室210藉由所述第二进气孔23连通于所述第一处理室1210，所述油烟气体藉由所述第二进气孔23从所述第一处理室1210进入到所述第二处理室210，所述第二净化件22对所述第二处理室210内的所述油烟气体进行净化过程，将油颗粒分离于气体。

其中所述第二净化件22被设置于所述第二壳体21的外部，即所述第二净化件22被设置于所述第二处理室210的外部，并所述第二净化件22连通于所述第二处理室210，进而所述再净化装置20具有更大的处理空间，更多的所述油烟气体被收纳于所述第二处理室210进行净化过程。

优选地，所述第二净化件22为一离心机，所述离心机处于旋转的工作状态时，所述第二处理室210形成一负压，进而环境中的所述油烟气体从所述第一处理室1210流向所述第二处理室210，位于所述第二处理室210内所述油烟气体在离心作用下，油颗粒分离于气体并被收集。

综上所述，本实用新型的所述再净化装置20具有更大的处理空间，以对所述第二处理室210内的所述油烟气体进行二次净化过程，以提高所述油烟净化装置的净化效率。现有技术中，所述净化装置的处理室为单一的，而本实用新型中通过两个净化装置的组合工作以达到良好的净化过程，同时所述净化装置20的工作功率又不会增加。

在另一个实施例中，所述再净化装置20的数量得以根据不同的需求进行组合连接，以增加所述油烟气体的净化次数。例如所述再净化装置20的数量为三个或三个以上的组合，所述再净化装置20得以包括多个所述净化装置，各所述净化装置相互连通。所述再净化装置20的数量增加用以提高对所述油烟气体的抽取功率以及净化效果，各所述再净化装置20的连通方式得以理解为串联结构。

值得一提的是，所述壳体机构11包括一第二壳体112，所述第二壳体112被安装于所述壳体机构11，并所述再净化装置20连通于所述第二壳体112，所述再净化装置20对所述油烟气体净化后的气体藉由所述第二壳体112排放到外部空间。进一步地，所述第二壳体112具有至少一入气口1121，至少一出气口1122 以及一气室1123，所述第一出气孔123和所述第二出气孔24分别连通于所述入气口1121，进而所述抽吸机构12和所述再净化装置20净化后的气体藉由所述入气口1121流向所述气室1123并从所述出气口1122排出。

值得一提的是，所述油烟净化装置进一步包括一控制装置30，所述控制装置 30被安装于所述壳体机构11的一安装面1114，所述控制装置30分别电连于所述抽吸机构12和所述再净化装置20，以用于控制所述再净化装置20和所述抽吸机构12的工作状态。进一步地，所述控制装置30包括一控制开关31，所述控制开关31被安装于所述安装面1114并电连于所述第抽吸机构12和所述第二净化单元22，所述控制开关31用于控制所述第一净化单元122和所述第二净化件22的工作状态，以控制所述净化装置处于开启或关闭状态以及所述第一净化件122和所述第二净化件22的转速。

值得一提的是，所述控制装置30进一步包括一控制模块32，所述控制模块 32被设置于手机等数码设备，并无线地电连于所述第一净化单元121和所述第二净化单元22，用户藉由所述控制模块32无线地控制所述所述净化装置的处于不同的工作状态。

本实用新型涉及一种油烟分离方法，所述油烟分离方法包括如下步骤：

(a)抽吸一油烟气体，在一定预设范围内将环境中一油烟气体进行抽吸过程；

(b)吸附所述油烟气体中的一油颗粒，将颗粒状的所述油颗粒进行吸附收集；以及

(c)分离所述油烟气体中所述油颗粒并收集。

值得一提的是，所述油烟分离方法进一步包括：(d)排放净化后的气体。

值得一提的是，所述步骤(a)中，在一壳体机构10的一腔体100形成一负压状态，在一定预设范围内的所述油烟气体被抽取进入到一油烟净化装置。

值得一提的是，所述步骤(b)中，形成一气体通道200，所述油烟气体流向所述净化装置的流动路径上需经过所述气体通道200，所述油烟气体内的所述油颗粒得以被吸附于所述气体通道200的表面。

值得一提的是，所述步骤(c)进一步包括：

(c.1)形成一离心力，以用于分离所述油烟气体中的所述油颗粒；和

(c.2)再次形成一离心力，对所述油烟气体进行再净化过程。

值得一提的是，所述步骤(c)之间进一步包括：(c.3)增强离心力，进而增强所述油烟净化装置对所述油烟气体的净化效率。

值得一提的是，所述步骤(c.1)和所述步骤(c.2)之间进一步包括：(c.4) 传输净化后的所述油烟气体于一第二处理室2210；

值得一提的是，所述步骤(c.2)之后进一步包括：(c.5)排放净化后的所述气体，减少所述油烟气体对环境的影响。

值得一提的是，所述步骤(c.2)中，一第二处理室2210得以对所述油烟气体提供更大的净化空间，以提高所述油烟净化装置的净化效率。

值得一提的是，所述步骤(b)中，一第一隔板111和一第二隔板112形成一第一气体通道12和一第二气体通道13，所述第一气体通道12连通于所述第二气体通道13，以形成呈弯曲状的所述气体通道，以增加所述气体通道吸附所述油颗粒的时间。

值得一提的是，所述步骤(c)中，一第一净化件212和一第二净化件222 分别形成所述离心力，

值得一提的是，所述步骤(c.3)中，至少一第一净化单元21和至少一第二净化单元22相互串联以形成多个净化装置，提高对所述油烟气体的抽吸力和净化效率。

值得一提的是，所述步骤(a)之前进一步包括(e)控制所述油烟净化装置处于开启或关闭的工作状态。

值得一提的是，所述步骤(e)进一步包括：(e.1)同时控制所述第一净化单元21和所述第二净化单元22的工作状态。

值得一提的是，所述步骤(e)进一步包括：(e.1)分别控制所述第一净化单元21和所述第二净化单元22的处于不同的工作状态。

本领域的技术人员应理解，上述描述及附图中所示的本实用新型的实施例只作为举例而并不限制本实用新型。本实用新型的目的已经完整并有效地实现。本实用新型的功能及结构原理已在实施例中展示和说明，在没有背离所述原理下，本实用新型的实施方式可以有任何变形或修改。

Claims (17)

1.一种油烟净化装置，用于净化一油烟气体，其特征在于，包括：

一壳体机构，所述壳体机构具有一腔体和一开口，所述开口连通于所述腔体；和

一净化装置，所述净化装置包括至少一第一净化单元和至少一第二净化单元，所述第一净化单元和所述第二净化单元分别被安装于所述壳体机构，其中所述第一净化单元连通于所述腔体，所述第二净化单元连通于所述第一净化单元，所述第一净化单元用于抽取和净化所述油烟气体，所述第二净化单元用于净化经过所述第一净化单元净化后的所述油烟气体，净化后的气体藉由所述净化装置被排放到外部空间。

2.如权利要求1所述的油烟净化装置，其中所述壳体机构包括至少一阻隔件，所述阻隔件被设置于所述腔体，所述阻隔件与所述壳体机构形成一气体通道，所述油烟气体从所述开口进入到所述气体通道时，所述阻隔件得以粘附所述油烟气体中的一油颗粒。

3.如权利要求1所述的油烟净化装置，其中所述第一净化单元包括一第一壳体和至少一第一净化件，所述第一壳体具有一第一处理室、一第一进气孔以及一第一出气孔，所述第一净化件被安装于所述第一处理室，所述第一处理室藉由所述第一进气孔连通于所述腔体，所述第一净化件处于工作状态时，所述腔体处于一负压状态，所述油烟气体藉由所述第一进气孔进入到所述第一处理室，所述第一净化件对所述油烟气体进行净化过程。

4.如权利要求2所述的油烟净化装置，其中所述第一净化单元包括一第一壳体和至少一第一净化件，所述第一壳体具有一第一处理室、一第一进气孔以及一第一出气孔，所述第一净化件被安装于所述第一处理室，所述第一处理室藉由所述第一进气孔连通于所述腔体，所述第一净化件处于工作状态时，所述腔体处于一负压状态，所述油烟气体藉由所述第一进气孔进入到所述第一处理室，所述第一净化件对所述油烟气体进行净化过程。

5.如权利要求3所述的油烟净化装置，其中所述第二净化单元包括一第二壳体和至少一第二净化件，所述第二壳体具有一第二处理室、一第二进气孔以及一第二出气孔，所述第二净化件被安装于所述第二壳体，所述第二处理室藉由所述第二进气孔连通于所述第一处理室，所述第二净化件处于工作状态时，所述第一净化件用于对经过所述第一净化件净化后的所述油烟气体进行再净化过程，并将净化后的气体排放到外部空间。

6.如权利要求4所述的油烟净化装置，其中所述第二净化单元包括一第二壳体和至少一第二净化件，所述第二壳体具有一第二处理室、一第二进气孔以及一第二出气孔，所述第二净化件被安装于所述第二壳体，所述第二处理室藉由所述第二进气孔连通于所述第一处理室，所述第二净化件处于工作状态时，所述第一净化件用于对经过所述第一净化件净化后的所述油烟气体进行再净化过程，并将净化后的气体排放到外部空间。

7.如权利要求5所述的油烟净化装置，其中所述油烟净化装置包括一排放机构，所述排放机构具有至少一入气口、至少一出气口以及一气室，所述第二出气孔连通于所述入气口，所述第二净化件对所述油烟气体进行净化后，所述气体藉由所述出气口排放到外部空间。

8.如权利要求6所述的油烟净化装置，其中所述油烟净化装置包括一排放机构，所述排放机构具有至少一入气口、至少一出气口以及一气室，所述第二出气孔连通于所述入气口，所述第二净化件对所述油烟气体进行净化后，所述气体藉由所述出气口排放到外部空间。

9.如权利要求7所述的油烟净化装置，其中所述油烟净化装置包括一控制机构，所述控制机构被安装于所述壳体机构的一安装面，所述控制机构电联于所述第一净化件和所述第二净化件，所述控制机构得以控制所述第一净化件和所述第二净化件的工作状态。

10.如权利要求8所述的油烟净化装置，其中所述油烟净化装置包括一控制机构，所述控制机构被安装于所述壳体机构的一安装面，所述控制机构电联于所述第一净化件和所述第二净化件，所述控制机构得以控制所述第一净化件和所述第二净化件的工作状态。

11.如权利要求10所述的油烟净化装置，其中所述阻隔件包括一第一隔板和一第二隔板，所述第一隔板从所述壳体机构的一底端部向上延伸，所述第二隔板从所述壳体机构的一顶端部向下延伸，所述第一隔板和所述第二隔板形成一第一气体通道和一第二气体通道，油烟气体经过所述第一气体通道和所述第二气体通道后进入到所述第一净化单元，所述油颗粒被粘附于所述第一隔板和所述第二隔板。

12.如权利要求11所述的油烟净化装置，其中所述净化装置包括至少一过滤件，所述过滤件被设置于所述开口，所述油烟气体藉由所述开口进入到所述腔体，所述过滤件用于过滤所述油颗粒。

13.如权利要求12所述的油烟净化装置，其中所述净化装置包括至少一收集件，所述第一净化单元、所述第二净化单元和所述阻隔件分别连通于所述收集件，所述油颗粒得以被存储于所述收集件。

14.如权利要求13所述的油烟净化装置，其中所述开口呈一弧面结构，以增强所述净化装置抽取所述油烟气体的气体量。

15.如权利要求14所述的油烟净化装置，其中所述控制机构包括一控制开关，所述控制开关电联于所述第一净化件和所述第二净化件，以控制所述第一净化件和所述第二净化件的工作状态。

16.如权利要求14所述的油烟净化装置，其中所述控制机构包括一控制模块，所述控制模块无线电联于所述第一净化件和所述第二净化件，以无线方式控制所述第一净化件和所述第二净化件的工作状态。

17.如权利要求5或6所述的油烟净化装置，其中所述第二净化件设置于所述第二壳体的外部，并连通于所述第二处理室，以增加所述第二处理室的净化空间。