CN209368821U - 一种打桩机制动系统组合 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种打桩机制动系统组合，包括机架、羊角轴、刹车装置固定板、后轮轴承座、弹簧制动气室、主轴、刹车盘底座、摩擦片、刹车片拨动轴和轮糓，所述机架两端分别设置有前轮胎和后轮胎，所述前轮胎和后轮胎上分别设置有碟刹系统和毂刹系统。本实用新型通过碟刹系统和毂刹系统组合系统为桩机提供了较强的刹车制动力，有效的解决了坡度路面作业桩机的刹车问题，而且碟刹系统由于对液压油使用的量较小，对油泵产生的额外的负荷较低，在设备原有的基础上不需要其他额外的配套。

Description

一种打桩机制动系统组合

技术领域

本实用新型涉及打桩机领域，具体是一种打桩机制动系统组合。

背景技术

毂刹系统正常使用在承载力较大，运输过程会产生较大惯性的车辆上例如高载重的重汽、重卡，也用于对刹车距离要求比较严格的其他车辆。

目前的打桩机通常不采用毂刹系统，其比较大的安装空间、配套设备、相对较大的成本，在设计组装的选用上不是很好的选择。

然而如国内很多省份，多山路上下坡路段，打桩机在作业时是非水平路面，加上其自身工作原理所产生的震动，一个强力的刹车系统是很必要的，在这个基础建设越发完善的今天、越来越多的山路及其它坡度路段被开发，在这样的路段上工作的打桩机，传统的打桩机就会出现刹车制动方面的不足。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种打桩机制动系统组合，以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种打桩机制动系统组合，包括机架、羊角轴、刹车装置固定板、后轮轴承座、弹簧制动气室、主轴、刹车盘底座、摩擦片、刹车片拨动轴和轮糓，所述机架两端分别设置有前轮胎和后轮胎，所述前轮胎和后轮胎上分别设置有碟刹系统和毂刹系统。

优选的，所述碟刹系统包括羊角轴和刹车装置固定板，所述羊角轴通过U型连接件和机架连接，所述刹车装置固定板设置在羊角轴上，所述刹车装置固定板上设置有碟刹装置，所述羊角轴上套接有刹车盘，所述羊角轴一端通过前轴头和前轮胎连接。

优选的，所述毂刹系统包括后轮轴承座和弹簧制动气室，所述后轮轴承座和弹簧制动气室设置在机架上，所述后轮轴承座和主轴连接，所述主轴上设置有刹车盘底座、摩擦片和轮糓，所述刹车盘底座和摩擦片上设置有刹车片拨动轴，所述有刹车片拨动轴一侧设置有拨块，所述轮糓通过连接螺栓和后轮胎连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过碟刹系统和毂刹系统组合系统为桩机提供了较强的刹车制动力，有效的解决了坡度路面作业桩机的刹车问题，而且碟刹系统由于对液压油使用的量较小，对油泵产生的额外的负荷较低，在设备原有的基础上不需要其他额外的配套。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的毂刹系统结构示意图。

图3为本实用新型的碟刹系统结构示意图。

图4为本实用新型的侧视图。

图中：1、机架；2、轮糓；3、碟刹系统；4、前轮胎；5、后轮胎；6、毂刹系统；7、主轴；8、前轴头；9、碟刹装置；10、羊角轴；11、刹车装置固定板；12、刹车盘；13、刹车片拨动轴；14、后轮轴承座；15、弹簧制动气室；16、拨块；17、刹车盘底座；18、摩擦片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种打桩机制动系统组合，包括机架1、羊角轴10、刹车装置固定板11、后轮轴承座14、弹簧制动气室15、主轴7、刹车盘底座17、摩擦片18、刹车片拨动轴13和轮糓2，机架1两端分别设置有前轮胎4和后轮胎5，前轮胎4和后轮胎5上分别设置有碟刹系统3和毂刹系统6，碟刹系统3包括羊角轴10和刹车装置固定板11，羊角轴10通过U型连接件和机架1连接，刹车装置固定板11设置在羊角轴10上，刹车装置固定板11上设置有碟刹装置9，羊角轴10上套接有刹车盘12，羊角轴10一端通过前轴头8和前轮胎4连接，毂刹系统6包括后轮轴承座14和弹簧制动气室15，后轮轴承座14和弹簧制动气室15设置在机架1上，后轮轴承座14和主轴7连接，主轴7上设置有刹车盘底座17、摩擦片18和轮糓2，刹车盘底座17和摩擦片18上设置有刹车片拨动轴13，有刹车片拨动轴13一侧设置有拨块16，轮糓2通过连接螺栓和后轮胎5连接，使用时，在对打桩机进行制动时，毂刹系统6进行碟刹，弹簧制动气室15的气压带动拨块16的拨动，拨块16带动刹车片拨动轴13动作，刹车片拨动轴13带动摩擦片18对后轮胎5进行制动，碟刹系统3通过打桩机自带自带液压装置，引用液压油进行刹车，通过前轮碟刹、后轮毂刹的刹车组合系统为桩机提供了较强的刹车制动力，有效的解决了坡度路面作业桩机的刹车问题。

本实用新型的工作原理是：使用时，在对打桩机进行制动时，毂刹系统6进行碟刹，弹簧制动气室15的气压带动拨块16的拨动，拨块16带动刹车片拨动轴13动作，刹车片拨动轴13带动摩擦片18对后轮胎5进行制动，碟刹系统3通过打桩机自带自带液压装置，引用液压油进行刹车，通过前轮碟刹、后轮毂刹的刹车组合系统为桩机提供了较强的刹车制动力，有效的解决了坡度路面作业桩机的刹车问题。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (3)

1.一种打桩机制动系统组合，包括机架(1)、羊角轴(10)、刹车装置固定板(11)、后轮轴承座(14)、弹簧制动气室(15)、主轴(7)、刹车盘底座(17)、摩擦片(18)、刹车片拨动轴(13)和轮糓(2)，其特征在于:所述机架(1)两端分别设置有前轮胎(4)和后轮胎(5)，所述前轮胎(4)和后轮胎(5)上分别设置有碟刹系统(3)和毂刹系统(6)。

2.根据权利要求1所述的一种打桩机制动系统组合，其特征在于：所述碟刹系统(3)包括羊角轴(10)和刹车装置固定板(11)，所述羊角轴(10)通过U型连接件和机架(1)连接，所述刹车装置固定板(11)设置在羊角轴(10)上，所述刹车装置固定板(11)上设置有碟刹装置(9)，所述羊角轴(10)上套接有刹车盘(12)，所述羊角轴(10)一端通过前轴头(8)和前轮胎(4)连接。

3.根据权利要求1所述的一种打桩机制动系统组合，其特征在于：所述毂刹系统(6)包括后轮轴承座(14)和弹簧制动气室(15)，所述后轮轴承座(14)和弹簧制动气室(15)设置在机架(1)上，所述后轮轴承座(14)和主轴(7)连接，所述主轴(7)上设置有刹车盘底座(17)、摩擦片(18)和轮糓(2)，所述刹车盘底座(17)和摩擦片(18)上设置有刹车片拨动轴(13)，所述有刹车片拨动轴(13)一侧设置有拨块(16)，所述轮糓(2)通过连接螺栓和后轮胎(5)连接。