CN209364375U - 一种汽车零部件专用磨床 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车零部件专用磨床,包括底座,所述底座的顶端一侧固定安装有工件箱,所述底座的顶端靠近工件箱的一侧固定安装有滑动杆,所述滑动杆的外表面一侧设置有滑动板,所述滑动板的顶端一侧固定安装有升降机构,所述工件箱的内部一侧固定安装有第一电机,所述第一电机的输出端一侧固定安装有固定盘,所述升降机构的内部中心处转动安装有丝杠,所述丝杠的外表面一侧设置有连接块,所述连接块的外表面一侧固定安装有固定块,所述固定块的内壁中心处转动安装有磨轮。本实用新型所述的一种汽车零部件专用磨床,能够使得整体装置更加便捷的进行汽车零部件的打磨,提高打磨的效率,带来更好的使用前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及磨床领域,特别涉及一种汽车零部件专用磨床。
背景技术
磨床是一种利用磨具研磨工件,以获得所需之形状、尺寸及精密加工面的工具机。磨床的加工动作即为研磨,研磨工作在机械加工中居于首要地位,切削刀具的磨锐及机械零件的精确制造皆有赖于研磨工作,研磨工作也是精密加工的一部份。
现有的磨床在使用时存在一定的弊端,当使用人员在加工汽车零部件时,汽车零部件较为沉重,使用人员在加工时较为不便,其次,在加工时,磨轮工作时间较久时会产生大量的热量,可能会导致磨轮损坏,从而较为不便,在使用的过程中,带来了一定的影响,为此,我们提出一种汽车零部件专用磨床。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件专用磨床,以解决上述背景技术中提出的多功能化与安全稳定的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种汽车零部件专用磨床,包括底座,所述底座的顶端一侧固定安装有工件箱,所述底座的顶端靠近工件箱的一侧固定安装有滑动杆,所述滑动杆的外表面一侧设置有滑动板,所述滑动板的顶端一侧固定安装有升降机构,所述工件箱的内部一侧固定安装有第一电机,所述第一电机的输出端一侧固定安装有固定盘,所述升降机构的内部中心处转动安装有丝杠,所述丝杠的外表面一侧设置有连接块,所述连接块的外表面一侧固定安装有固定块,所述固定块的内壁中心处转动安装有磨轮,所述升降机构的顶端一侧固定安装有水箱,所述水箱的内部一侧设置有水泵,所述水箱的外表面一侧设置有水枪,所述升降机构的内部对应丝杠的两侧均固定安装有轴承,所述升降机构的内部靠近轴承的一侧固定安装有第二电机,所述第二电机的输出端一侧固定安装有第一齿轮,所述丝杠的外表面对应第一齿轮的一侧设置有第二齿轮,所述固定盘的内部四端均开设有滑槽,所述滑槽的内壁一侧固定安装有弹簧,所述弹簧的外表面一侧固定安装有夹块。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述底座通过滑动杆与滑动板滑动连接,所述底座的外壁一侧设置有控制器,且第一电机、水泵与第二电机的输入端均与控制器的输出端电性连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述连接块的内部对应丝杠的一侧设置有第一螺纹,且第一螺纹与丝杠相互啮合,且连接块通过第一螺纹与丝杠螺纹连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述固定块的内部对应磨轮的一侧设置有转动杆,且固定块通过转动杆与磨轮转动连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述水泵的输出端一侧固定安装有软水管,且水泵通过软水管与水枪固定连接,所述升降机构通过轴承与丝杠转动连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述升降机构的内部对应第二齿轮的一侧固定安装有齿轮限位块,且齿轮限位块的内直径与第二齿轮的外直径大小相同,所述第一齿轮与第二齿轮相互啮合。
本实用新型中:该一种汽车零部件专用磨床,通过设置的滑动板,当使用人员在加工汽车零部件时,则可以通过滑动板在滑动杆上进行滑动,从而可以带动磨轮在水平方向进行调整磨轮的位置进行打磨,通过设置的丝杠,当使用人员需要调整磨轮的高度时,则可以通过驱动第二电机转动,通过丝杠带动磨轮进行上下运动,从而可以调整磨轮在上下高度的调整进行打磨,通过设置的固定盘,当使用人员将汽车零部件放置在固定盘上时,通过弹簧和夹块将汽车零部件牢牢的夹住,便于使用人员进行打磨使用,方便了使用人员对其使用,相对于传统方式更好。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制,在附图中:
图1为本实用新型提出的一种汽车零部件专用磨床的整体结构示意图;
图2为图2中A处的局部放大图;
图3为本实用新型提出的一种汽车零部件专用磨床的固定盘的顶视图;
图中:1、底座;2、工件箱;3、滑动杆;4、滑动板;5、升降机构;6、第一电机;7、固定盘;8、丝杠;9、连接块;10、固定块;11、磨轮;12、水箱;13、水泵;14、水枪;15、轴承;16、第二电机;17、第一齿轮;18、第二齿轮;19、滑槽;20、弹簧;21、夹块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性;此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-3,一种汽车零部件专用磨床,包括底座1,底座1的顶端一侧固定安装有工件箱2,底座1的顶端靠近工件箱2的一侧固定安装有滑动杆3,滑动杆3的外表面一侧设置有滑动板4,从而使得整体装置可以通过滑动杆3将滑动板4进行水平方向的滑动,便于使用人员进行打磨使用,滑动板4的顶端一侧固定安装有升降机构5,工件箱2的内部一侧固定安装有第一电机6,第一电机6的输出端一侧固定安装有固定盘7,升降机构5的内部中心处转动安装有丝杠8,从而使得整体装置可以通过丝杠8带动磨轮11进行上下的高度调整,便于使用人员更加精密的进行打磨使用,丝杠8的外表面一侧设置有连接块9,连接块9的外表面一侧固定安装有固定块10,固定块10的内壁中心处转动安装有磨轮11,从而使得整装置可以通过磨轮11进行打磨汽车零部件使用,升降机构5的顶端一侧固定安装有水箱12,水箱12的内部一侧设置有水泵13,水箱12的外表面一侧设置有水枪14,从而使得整体装置可以通过水枪14进行喷水,从而可以通过水枪14对加工时的汽车零部件进行降温使用,升降机构5的内部对应丝杠8的两侧均固定安装有轴承15,升降机构5的内部靠近轴承15的一侧固定安装有第二电机16,第二电机16的输出端一侧固定安装有第一齿轮17,丝杠8的外表面对应第一齿轮17的一侧设置有第二齿轮18,固定盘7的内部四端均开设有滑槽19,滑槽19的内壁一侧固定安装有弹簧20,弹簧20的外表面一侧固定安装有夹块21。
底座1通过滑动杆3与滑动板4滑动连接,底座1的外壁一侧设置有控制器,且第一电机6、水泵13与第二电机16的输入端均与控制器的输出端电性连接,从而使得整体装置可以通过滑动杆3将滑动板4进行水平方向的滑动,便于使用人员进行打磨使用;
连接块9的内部对应丝杠8的一侧设置有第一螺纹,且第一螺纹与丝杠8相互啮合,且连接块9通过第一螺纹与丝杠8螺纹连接,从而使得整体装置可以通过丝杠8带动磨轮11进行上下的高度调整,便于使用人员更加精密的进行打磨使用;
固定块10的内部对应磨轮11的一侧设置有转动杆,且固定块10通过转动杆与磨轮11转动连接,从而使得整装置可以通过磨轮11进行打磨汽车零部件使用;
水泵13的输出端一侧固定安装有软水管,且水泵13通过软水管与水枪14固定连接,升降机构5通过轴承15与丝杠8转动连接,从而使得整体装置可以通过水枪14进行喷水,从而可以通过水枪14对加工时的汽车零部件进行降温使用;
升降机构5的内部对应第二齿轮18的一侧固定安装有齿轮限位块,且齿轮限位块的内直径与第二齿轮18的外直径大小相同,第一齿轮17与第二齿轮18相互啮合,从而使得整体装置可以通过齿轮限位块进行第二齿轮18的限位使用,防止第二齿轮18滑动。
工作原理:本实用新型为一种汽车零部件专用磨床,将该装置的底座1放置在地面上,再将汽车零部件放置在工件箱2上端的固定盘7上,通过滑槽19中设置的弹簧20将夹块21推向汽车零部件,通过夹块21将汽车零部件牢牢的夹住,通过第一电机6带动固定盘7转动进行打磨使用,当使用人员需要打磨时,则可以通过推动滑动板4在滑动杆3上滑动,从而可以将固定块10中设置的磨轮11与汽车零部件接触进行打磨,当使用人员需要调整磨轮11的高度时,则可以驱动第二电机16运作,通过第一齿轮17带动第二齿轮18转动,从而可以传动丝杠8转动,则可以带动磨轮11进行上下移动,当需要给磨轮11降温时,则可以通过水泵13将水箱12中抽进水枪14中,通过水枪14进行降温使用,便于使用人员对更好效率的加工汽车零部件,较为实用。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车零部件专用磨床,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶端一侧固定安装有工件箱(2),所述底座(1)的顶端靠近工件箱(2)的一侧固定安装有滑动杆(3),所述滑动杆(3)的外表面一侧设置有滑动板(4),所述滑动板(4)的顶端一侧固定安装有升降机构(5),所述工件箱(2)的内部一侧固定安装有第一电机(6),所述第一电机(6)的输出端一侧固定安装有固定盘(7),所述升降机构(5)的内部中心处转动安装有丝杠(8),所述丝杠(8)的外表面一侧设置有连接块(9),所述连接块(9)的外表面一侧固定安装有固定块(10),所述固定块(10)的内壁中心处转动安装有磨轮(11),所述升降机构(5)的顶端一侧固定安装有水箱(12),所述水箱(12)的内部一侧设置有水泵(13),所述水箱(12)的外表面一侧设置有水枪(14),所述升降机构(5)的内部对应丝杠(8)的两侧均固定安装有轴承(15),所述升降机构(5)的内部靠近轴承(15)的一侧固定安装有第二电机(16),所述第二电机(16)的输出端一侧固定安装有第一齿轮(17),所述丝杠(8)的外表面对应第一齿轮(17)的一侧设置有第二齿轮(18),所述固定盘(7)的内部四端均开设有滑槽(19),所述滑槽(19)的内壁一侧固定安装有弹簧(20),所述弹簧(20)的外表面一侧固定安装有夹块(21)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件专用磨床,其特征在于:所述底座(1)通过滑动杆(3)与滑动板(4)滑动连接,所述底座(1)的外壁一侧设置有控制器,且第一电机(6)、水泵(13)与第二电机(16)的输入端均与控制器的输出端电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件专用磨床,其特征在于:所述连接块(9)的内部对应丝杠(8)的一侧设置有第一螺纹,且第一螺纹与丝杠(8)相互啮合,且连接块(9)通过第一螺纹与丝杠(8)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件专用磨床,其特征在于:所述固定块(10)的内部对应磨轮(11)的一侧设置有转动杆,且固定块(10)通过转动杆与磨轮(11)转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件专用磨床,其特征在于:所述水泵(13)的输出端一侧固定安装有软水管,且水泵(13)通过软水管与水枪(14)固定连接,所述升降机构(5)通过轴承(15)与丝杠(8)转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件专用磨床,其特征在于:所述升降机构(5)的内部对应第二齿轮(18)的一侧固定安装有齿轮限位块,且齿轮限位块的内直径与第二齿轮(18)的外直径大小相同,所述第一齿轮(17)与第二齿轮(18)相互啮合。
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