CN209351342U - 一种轮眉密封结构以及汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轮眉密封结构以及汽车，涉及汽车轮眉技术领域。该轮眉密封结构包括轮眉骨架、装饰胶条、蒙皮和固定螺钉。蒙皮粘接于轮眉骨架的一侧，装饰胶条分别与蒙皮和轮眉骨架粘接，固定螺钉穿过所装饰胶条，且与轮眉骨架螺纹连接。与现有技术相比，本实用新型提供的轮眉密封结构由于采用了分别粘接于蒙皮和轮眉骨架上的装饰胶条以及与轮眉骨架螺纹连接的固定螺钉，所以结构简单，密封效果好，不易渗入泥沙或者雨水，避免装饰胶条脱落的情况发生，并且操作方便，安装效率高，降低人力成本和材料成本。

Description

一种轮眉密封结构以及汽车

技术领域

本实用新型涉及汽车轮眉技术领域，具体而言，涉及一种轮眉密封结构以及汽车。

背景技术

轮眉也就是汽车轮眉的简称，指的是轮胎上沿的镀珞亮条，也就是就是汽车轮胎上面翼子板突出的一个半圆型的部件。轮眉主要是出于装饰作用及驾驶者的个性化需求而装备，同时，轮眉符合流体力学，具有减小风阻系数的作用。

目前，城市客车的车轮轮眉结构周边为了遮挡内侧外露的骨架和蒙皮切口，都会采用轮眉装饰胶条进行装饰。现在采用的轮眉装饰胶条是铝型材加三元乙丙橡胶条固定的形式，但是由于铝型材加三元乙丙橡胶条的固定形式存在凹槽结构，很容易造成胶条内侧渗入泥沙、雨水，并形成电解液腐蚀轮眉型材，这样一来，车辆运行不到两年就因为轮眉铝型材腐蚀问题导致轮眉胶条脱落，生产成本增加，并且铝型材加胶条的结构安装工序比较繁琐，安装效率低，耗时耗力，增加人力成本。

有鉴于此，设计制造出一种稳固可靠的轮眉密封结构以及汽车特别是在工业生产中显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轮眉密封结构，结构简单，密封效果好，不易渗入泥沙或者雨水，避免胶条脱落的情况发生，并且操作方便，安装效率高，降低人力成本和材料成本。

本实用新型的另一目的在于提供一种汽车，其内的轮眉密封结构结构简单，密封效果好，不易渗入泥沙或者雨水，避免胶条脱落的情况发生，并且操作方便，安装效率高，降低人力成本和材料成本，实用性强，性价比高。

本实用新型是采用以下的技术方案来实现的。

一种轮眉密封结构，包括轮眉骨架、装饰胶条、蒙皮和固定螺钉，蒙皮粘接于轮眉骨架的一侧，装饰胶条分别与蒙皮和轮眉骨架粘接，固定螺钉穿过所装饰胶条，且与轮眉骨架螺纹连接。

进一步地，装饰胶条包括第一连接部和第二连接部，第一连接部和第二连接部一体成型，且呈预设夹角设置，第一连接部与蒙皮粘接，第二连接部与轮眉骨架粘接，固定螺钉安装于第二连接部上。

进一步地，蒙皮与轮眉骨架垂直设置，预设夹角小于90度，第一连接部远离第二连接部的一端与蒙皮抵接，第一连接部、第二连接部和蒙皮组合形成用于打胶的密封空腔。

进一步地，第一连接部包括一体成型的连接段和弧形段，连接段与第二连接部连接，弧形段与蒙皮抵接，弧形段的凹面朝向密封空腔。

进一步地，连接段与第二连接部圆弧过渡。

进一步地，装饰胶条还包括止口部，止口部连接于第二连接部远离第一连接部的一端，且向远离轮眉骨架的一侧折弯延伸。

进一步地，轮眉骨架、装饰胶条和蒙皮的端面平齐设置。

进一步地，轮眉密封结构还包括密封垫片，密封垫片套设于固定螺钉外，密封垫片的一侧与固定螺钉的端头抵持，另一侧与装饰胶条抵持。

进一步地，装饰胶条由聚氯乙烯材料制成。

一种汽车，包括上述的轮眉密封结构，该轮眉密封结构包括轮眉骨架、装饰胶条、蒙皮和固定螺钉，蒙皮粘接于轮眉骨架的一侧，装饰胶条分别与蒙皮和轮眉骨架粘接，固定螺钉穿过所装饰胶条，且与轮眉骨架螺纹连接。

本实用新型提供的轮眉密封结构以及汽车具有以下有益效果：

本实用新型提供的轮眉密封结构，包括轮眉骨架、装饰胶条、蒙皮和固定螺钉，蒙皮粘接于轮眉骨架的一侧，装饰胶条分别与蒙皮和轮眉骨架粘接，固定螺钉穿过所装饰胶条，且与轮眉骨架螺纹连接。与现有技术相比，本实用新型提供的轮眉密封结构由于采用了分别粘接于蒙皮和轮眉骨架上的装饰胶条以及与轮眉骨架螺纹连接的固定螺钉，所以结构简单，密封效果好，不易渗入泥沙或者雨水，避免装饰胶条脱落的情况发生，并且操作方便，安装效率高，降低人力成本和材料成本。

本实用新型提供的汽车，其内的轮眉密封结构结构简单，密封效果好，不易渗入泥沙或者雨水，避免装饰胶条脱落的情况发生，并且操作方便，安装效率高，降低人力成本和材料成本，实用性强，性价比高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例提供的轮眉密封结构第一视角的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的轮眉密封结构第二视角的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的轮眉密封结构第三视角的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的轮眉密封结构中装饰胶条的结构示意图。

图标：100-轮眉密封结构；110-轮眉骨架；120-装饰胶条；121-第一连接部；122-第二连接部；123-止口部；124-密封空腔；125-连接段；126-弧形段；130-蒙皮；140-固定螺钉；150-密封垫片；160-第一胶体；170-第二胶体；180-第三胶体。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图，对本实用新型的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例中的特征可以相互组合。

实施例

请结合参照图1、图2和图3，本实用新型实施例提供了一种汽车(图未示)，用于提供交通运输。其内的轮眉密封结构100结构简单，密封效果好，不易渗入泥沙或者雨水，避免胶条脱落的情况发生，并且操作方便，安装效率高，降低人力成本和材料成本，实用性强，性价比高。该汽车包括汽车本体(图未示)和轮眉密封结构100。轮眉密封结构100安装于汽车本体上，以对汽车本体的轮眉位置进行装饰和保护，汽车本体用于提供交通运输。本实施例中，汽车为城市客车，轮眉密封结构100的尺寸较大，轮眉密封结构100不仅能够防止外界泥沙或者雨水渗入，还能够起到缓冲减震的作用。

轮眉密封结构100包括轮眉骨架110、装饰胶条120、蒙皮130、固定螺钉140和密封垫片150。蒙皮130粘接于轮眉骨架110的一侧，本实施例中，轮眉骨架110呈矩形体状，蒙皮130呈片状，蒙皮130贴合设置于轮眉骨架110的外侧，以对轮眉骨架110进行保护。装饰胶条120分别与蒙皮130和轮眉骨架110粘接，以密封轮眉骨架110和蒙皮130之间的间隙，防止外界泥沙或者雨水进入，避免对装饰胶条120、轮眉骨架110和蒙皮130造成腐蚀，从而防止装饰胶条120脱落的情况发生。固定螺钉140穿过所装饰胶条120，且与轮眉骨架110螺纹连接，以将装饰胶条120固定安装于轮眉骨架110上，防止装饰胶条120相对于轮眉骨架110发生位移。密封垫片150套设于固定螺钉140外，密封垫片150的一侧与固定螺钉140的端头抵持，另一侧与装饰胶条120抵持，固定螺钉140通过密封垫片150对装饰胶条120进行抵持，以增大抵持面积，保证装饰胶条120受力均匀，提高连接的稳定性。

需要说明的是，轮眉骨架110通过粘接胶与蒙皮130粘合，轮眉骨架110与蒙皮130之间具有一层凝固的第一胶体160；轮眉骨架110通过粘接胶与装饰胶条120粘合，轮眉骨架110与装饰胶条120之间具有一层凝固的第二胶体170；蒙皮130通过粘接胶与装饰胶条120粘合，蒙皮130与装饰胶条120之间具有一层凝固的第三胶体180。

本实施例中，轮眉骨架110、装饰胶条120和蒙皮130的端面平齐设置，即轮眉骨架110、装饰胶条120和蒙皮130的长度相同。固定螺钉140的数量为多个，相邻两个固定螺钉140之间的距离在250毫米至300毫米的范围内，最外侧的固定螺钉140与装饰胶条120对应的一端之间的距离在40毫米至60毫米的范围内，以在保证将装饰胶条120和轮眉骨架110的相对位置进行固定的同时节约材料成本，提高安装效率。

需要说明的是，固定螺钉140为自攻螺钉，在安装固定螺钉140的过程中，首先将固定螺钉140蘸取密封胶，随后将固定螺钉140移动到预设位置，利用改刀拧转固定螺钉140，使得固定螺钉140穿过装饰胶条120，并相对于轮眉骨架110拧紧，在此过程中，螺纹对固定螺钉140和轮眉骨架110的相对位置进行一次固定，密封胶对固定螺钉140和轮眉骨架110的相对位置进行二次固定，以防止固定螺钉140相对于轮眉骨架110发生位移。

本实施例中，装饰胶条120由聚氯乙烯材料制成，耐腐蚀效果好，使用寿命长，价格低廉，材料成本低。但并不仅限于此，在其它实施例中，装饰胶条120也可以由其它塑胶材料制成，对装饰胶条120的材料不作具体限定。

请参照图4，值得注意的是，装饰胶条120包括第一连接部121、第二连接部122和止口部123。第一连接部121和第二连接部122一体成型，且呈预设夹角设置，以提高连接强度。第一连接部121与蒙皮130粘接，第一连接部121与蒙皮130之间设置有第三胶体180。第二连接部122与轮眉骨架110粘接，第二连接部122与轮眉骨架110之间设置有第二胶体170。固定螺钉140安装于第二连接部122上，且穿过第二胶体170，并与轮眉骨架110螺纹连接。止口部123连接于第二连接部122远离第一连接部121的一端，且向远离轮眉骨架110的一侧折弯延伸，止口部123能够对外界雨水进行引导，使其流向远离轮眉骨架110的一侧，防止雨水渗入到轮眉骨架110和装饰胶条120之间，从而避免雨水对轮眉骨架110造成腐蚀。本实施例中，止口部123与第二连接部122一体成型，以提高连接强度。

本实施例中，蒙皮130与轮眉骨架110垂直设置，第一连接部121和第二连接部122所呈的预设夹角小于90度，第一连接部121远离第二连接部122的一端与蒙皮130抵接，第一连接部121、第二连接部122和蒙皮130组合形成用于打胶的密封空腔124，具体地，该密封空腔124的横截面呈三角形，第三胶体180设置于密封空腔124内，以固定第一连接部121与蒙皮130的相对位置，并且设置于密封空腔124内的第三胶体180能够对外界冲击力进行缓冲减震，以防止碰撞损坏蒙皮130或者轮眉骨架110。

值得注意的是，第一连接部121包括连接段125和弧形段126。连接段125和弧形段126一体成型，以提高连接强度。连接段125与第二连接部122连接，具体地，连接段125与第二连接部122圆弧过渡，以避免割伤人体，并且美观大方，装饰效果好。弧形段126与蒙皮130抵接，弧形段126的凹面朝向密封空腔124，以防止外界雨水或者泥沙进入密封空腔124。

本实用新型实施例提供的轮眉密封结构100，包括轮眉骨架110、装饰胶条120、蒙皮130和固定螺钉140，蒙皮130粘接于轮眉骨架110的一侧，装饰胶条120分别与蒙皮130和轮眉骨架110粘接，固定螺钉140穿过所装饰胶条120，且与轮眉骨架110螺纹连接。与现有技术相比，本实用新型提供的轮眉密封结构100由于采用了分别粘接于蒙皮130和轮眉骨架110上的装饰胶条120以及与轮眉骨架110螺纹连接的固定螺钉140，所以结构简单，密封效果好，不易渗入泥沙或者雨水，避免装饰胶条120脱落的情况发生，并且操作方便，安装效率高，降低人力成本和材料成本，使用寿命长，使得汽车实用性强，性价比高。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种轮眉密封结构，其特征在于，包括轮眉骨架、装饰胶条、蒙皮和固定螺钉，所述蒙皮粘接于所述轮眉骨架的一侧，所述装饰胶条分别与所述蒙皮和所述轮眉骨架粘接，所述固定螺钉穿过所装饰胶条，且与所述轮眉骨架螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的轮眉密封结构，其特征在于，所述装饰胶条包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部和所述第二连接部一体成型，且呈预设夹角设置，所述第一连接部与所述蒙皮粘接，所述第二连接部与所述轮眉骨架粘接，所述固定螺钉安装于所述第二连接部上。

3.根据权利要求2所述的轮眉密封结构，其特征在于，所述蒙皮与所述轮眉骨架垂直设置，所述预设夹角小于90度，所述第一连接部远离所述第二连接部的一端与所述蒙皮抵接，所述第一连接部、所述第二连接部和所述蒙皮组合形成用于打胶的密封空腔。

4.根据权利要求3所述的轮眉密封结构，其特征在于，所述第一连接部包括一体成型的连接段和弧形段，所述连接段与所述第二连接部连接，所述弧形段与所述蒙皮抵接，所述弧形段的凹面朝向所述密封空腔。

5.根据权利要求4所述的轮眉密封结构，其特征在于，所述连接段与所述第二连接部圆弧过渡。

6.根据权利要求2所述的轮眉密封结构，其特征在于，所述装饰胶条还包括止口部，所述止口部连接于所述第二连接部远离所述第一连接部的一端，且向远离所述轮眉骨架的一侧折弯延伸。

7.根据权利要求1所述的轮眉密封结构，其特征在于，所述轮眉骨架、所述装饰胶条和所述蒙皮的端面平齐设置。

8.根据权利要求1所述的轮眉密封结构，其特征在于，所述轮眉密封结构还包括密封垫片，所述密封垫片套设于所述固定螺钉外，所述密封垫片的一侧与所述固定螺钉的端头抵持，另一侧与所述装饰胶条抵持。

9.根据权利要求1所述的轮眉密封结构，其特征在于，所述装饰胶条由聚氯乙烯材料制成。

10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的轮眉密封结构。