CN209350177U - 一种内螺纹衬套专用拆卸工装 - Google Patents

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钱丛
李国明
罗文晟
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Abstract

本实用新型涉及拆卸工装技术领域,公开了一种内螺纹衬套专用拆卸工装,包括外套筒、驱动轴、顶杆,外套筒的中心设有螺纹通孔,顶杆的上端固定有螺套,螺套与螺纹通孔螺纹连接,顶杆的上端与驱动轴的下端一体式同轴连接,驱动轴的上端设有手柄,外套筒内设有与螺纹通孔同轴的连接孔,连接孔内位于顶杆的外侧套设有夹套,夹套包括夹套本体、与夹套本体下端一体式结构的三瓣夹爪,三瓣夹爪的下端分别延伸形成夹持头,夹持头的内壁共圆,夹持头的内径与顶杆的直径之比为0.8‑0.9,夹持头的外壁设有若干环形齿。本实用新型具有使用方便、内螺纹衬套拆卸方便、不会损坏衬套定位孔的有益效果。

Description

一种内螺纹衬套专用拆卸工装
技术领域
本实用新型涉及拆卸工装技术领域,尤其涉及一种内螺纹衬套专用拆卸工装。
背景技术
衬套在机械领域应用非常广泛,衬套的作用非常多,衬套在很多领域都能起到磨损保护作用,例如一些金属板材与外部螺杆连接时,通常在金属表面设置光孔(衬套定位孔),光孔内装入内螺纹衬套,衬套的外壁与光孔的孔壁之间过盈配合,螺杆与内螺纹衬套通过螺纹连接,从而实现螺杆与金属板材的了解,即使螺杆与衬套之间反复拆卸导致衬套内的螺纹磨损时,直接更换衬套,进而对光孔起到保护作用,如果不采用内螺纹衬套结构,直接在光孔的内壁攻丝,则螺纹磨损后需要更换整块金属板。然而由于衬套长时间与光孔过盈配合,衬套内的螺纹磨损后需要更换衬套时,而通常衬套的外端面与金属板材的表面平齐或者低于金属表面,这给衬套的拆卸带来很大的困难,一般的拆卸工具都难以拆卸,拆卸不方便,而且拆卸过程中容易对光孔造成损坏。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术中的内螺纹衬套拆卸不方便的问题,提供了一种内螺纹衬套专用拆卸工装,使用该种工装拆卸内螺纹衬套时,拆卸方便,不易损坏衬套定位孔。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种内螺纹衬套专用拆卸工装,包括外套筒、驱动轴、顶杆,所述外套筒的中心设有螺纹通孔,所述顶杆的上端固定有螺套,所述的螺套与螺纹通孔螺纹连接,所述顶杆的上端与驱动轴的下端一体式同轴连接,所述驱动轴的上端设有手柄,所述外套筒内设有与螺纹通孔同轴的连接孔,所述连接孔内位于顶杆的外侧套设有夹套,所述的夹套包括夹套本体、与夹套本体下端一体式结构的三瓣夹爪,三瓣夹爪的下端分别延伸形成夹持头,夹持头的内壁共圆,夹持头的内径与顶杆的直径之比为0.8-0.9,所述夹持头的外壁设有若干环形齿。使用时,先转动手柄,使得螺套移动至螺纹通孔的上端,夹持头插入内螺纹衬套的内孔中,转动手柄,顶杆向下移动,顶杆经过夹持头时,由于两者之间的直径差异,从而将夹持头向外顶开,夹持头外壁的环形齿卡入内螺纹衬套内壁的螺纹中并咬紧,继续转动手柄,顶杆继续移动与衬套定位孔的底面抵触,随着顶杆的不断向下移动,内螺纹衬套从衬套定位孔内拔出,从而实现内螺纹衬套的拆卸,整个拆卸过程非常方便,而且不会损坏衬套定位孔。
作为优选,所述夹套的外侧设有限位套,所述限位套的上端外侧与连接孔的内壁之间螺纹连接,所述限位套的上端内部设有阶梯孔,阶梯孔的下端的阶梯面为锥面,所述夹套的上端设有与阶梯孔配合的凸环,凸环的下端面与锥面配合,所述夹套的上端面与连接孔的上端之间设有支撑环;三瓣夹爪的外壁与限位套的内壁之间设有环形间隙,三瓣夹爪的内壁与顶杆设有形变适应槽。限位套用于限定夹持头的最大张开角度,防止张开角度过大而导致夹持头弹性失效;可以根据内螺纹衬套的内径差异选择更换不同直径的顶杆,以满足直径差异(直径差异在3mm之内)的内螺纹衬套的拆卸,进而提高工装的通用性能。
作为优选,所述螺纹通孔的上端设有限位环,限位环与螺纹通孔之间螺纹连接;所述外套筒外壁设有防滑纹。限位环防止螺套从螺纹通孔内脱出,使用时,一只手握持外套筒,一种手转动手柄,防滑纹起到有效的防滑作用。
作为优选,所述驱动轴的外径大于顶杆的外径,所述螺套与顶杆之间通过键连接,所述螺套的上端面与驱动轴的下端面抵接,所述螺套的侧面通过锁止螺栓与顶杆锁止。手柄转动时,螺套与螺纹通孔之间的摩擦阻力较大,螺套表面的螺纹容易磨损,螺套磨损后直接更换螺套即可,降低工装的维修、维护成本。
作为优选,所述的夹套由弹簧钢制成,顶杆的下端设有锥形导向面。弹簧钢具有良好的弹性和强度,以满足夹套的功能需求。
因此,本实用新型具有使用方便、内螺纹衬套拆卸方便、不会损坏衬套定位孔的有益效果。
附图说明
图1为本实用新型的一种结构示意图。
图2为本实用新型的剖视图。
图3为内螺纹衬套拆卸状态示意图。
图4为限位套、夹爪的连接示意图。
图5为螺套与顶杆的连接示意图。
图中:外套筒1、螺纹通孔100、防滑纹101、驱动轴2、顶杆3、锥形导向面300、螺套4、键5、锁止螺栓6、手柄7、夹套8、夹套本体80、夹爪81、夹持头82、环形齿83、限位环9、限位套10、阶梯孔11、锥面12、凸环13、支撑环14、环形间隙15、形变适应槽16、内螺纹衬套17。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述:
如图1和图2所示一种内螺纹衬套专用拆卸工装,包括外套筒1、驱动轴2、顶杆3,外套筒的中心设有螺纹通孔100,顶杆的上端固定有螺套4,螺套与螺纹通孔螺纹连接,如图5所示,顶杆的上端与驱动轴的下端一体式同轴连接,驱动轴2的外径大于顶杆的外径,螺套与顶杆之间通过键5连接,螺套的上端面与驱动轴的下端面抵接,螺套的侧面通过锁止螺栓6与顶杆锁止,驱动轴的上端设有手柄7,外套筒内设有与螺纹通孔同轴的连接孔,连接孔内位于顶杆的外侧套设有夹套8,夹套由弹簧钢制成,夹套8包括夹套本体80、与夹套本体下端一体式结构的三瓣夹爪81,三瓣夹爪的下端分别延伸形成夹持头82,夹持头的内壁共圆,夹持头的内径与顶杆的直径之比为0.8-0.9,夹持头的外壁设有若干环形齿83,顶杆3的下端设有锥形导向面300;螺纹通孔的上端设有限位环9,限位环与螺纹通孔之间螺纹连接,外套筒外壁设有防滑纹101。
如图2和图4所示,夹套8的外侧设有限位套10,限位套的上端外侧与连接孔的内壁之间螺纹连接,限位套的上端内部设有阶梯孔11,阶梯孔的下端的阶梯面为锥面12,夹套的上端设有与阶梯孔配合的凸环13,凸环的下端面与锥面配合,夹套的上端面与连接孔的上端之间设有支撑环14;三瓣夹爪的外壁与限位套的内壁之间设有环形间隙15,三瓣夹爪的内壁与顶杆设有形变适应槽16。
结合附图,本实用新型的原理如下:按照如2所示的方式,将夹持头插入内螺纹衬套17的内孔中,转动手柄,顶杆向下移动,顶杆经过夹持头时,由于两者之间的直径差异,从而将夹持头向外顶开,夹持头外壁的环形齿卡入内螺纹衬套内壁的螺纹中并咬紧,继续转动手柄,顶杆继续移动与衬套定位孔的底面抵触,如图3所示,随着顶杆的不断向下移动,内螺纹衬套从衬套定位孔内拔出,从而实现内螺纹衬套的拆卸,整个拆卸过程非常方便,而且不会损坏衬套定位孔。
以上仅为本实用新型的具体实施例,但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础,为解决基本相同的技术问题,实现基本相同的技术效果,所作出的简单变化、等同替换或者修饰等,皆涵盖于本实用新型的保护范围之中。

Claims (5)

1.一种内螺纹衬套专用拆卸工装,其特征是,包括外套筒、驱动轴、顶杆,所述外套筒的中心设有螺纹通孔,所述顶杆的上端固定有螺套,所述的螺套与螺纹通孔螺纹连接,所述顶杆的上端与驱动轴的下端一体式同轴连接,所述驱动轴的上端设有手柄,所述外套筒内设有与螺纹通孔同轴的连接孔,所述连接孔内位于顶杆的外侧套设有夹套,所述的夹套包括夹套本体、与夹套本体下端一体式结构的三瓣夹爪,三瓣夹爪的下端分别延伸形成夹持头,夹持头的内壁共圆,夹持头的内径与顶杆的直径之比为0.8-0.9,所述夹持头的外壁设有若干环形齿。
2.根据权利要求1所述的一种内螺纹衬套专用拆卸工装,其特征是,所述夹套的外侧设有限位套,所述限位套的上端外侧与连接孔的内壁之间螺纹连接,所述限位套的上端内部设有阶梯孔,阶梯孔的下端的阶梯面为锥面,所述夹套的上端设有与阶梯孔配合的凸环,凸环的下端面与锥面配合,所述夹套的上端面与连接孔的上端之间设有支撑环;三瓣夹爪的外壁与限位套的内壁之间设有环形间隙,三瓣夹爪的内壁与顶杆设有形变适应槽。
3.根据权利要求1或2所述的一种内螺纹衬套专用拆卸工装,其特征是,所述螺纹通孔的上端设有限位环,限位环与螺纹通孔之间螺纹连接;所述外套筒外壁设有防滑纹。
4.根据权利要求1或2所述的一种内螺纹衬套专用拆卸工装,其特征是,所述驱动轴的外径大于顶杆的外径,所述螺套与顶杆之间通过键连接,所述螺套的上端面与驱动轴的下端面抵接,所述螺套的侧面通过锁止螺栓与顶杆锁止。
5.根据权利要求1所述的一种内螺纹衬套专用拆卸工装,其特征是,所述的夹套由弹簧钢制成,顶杆的下端设有锥形导向面。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN111890304A (zh) * 2020-08-12 2020-11-06 博深股份有限公司 一种轴承拆卸工具
CN113085753A (zh) * 2021-05-25 2021-07-09 奇瑞新能源汽车股份有限公司 汽车护板的安装结构及汽车
CN113653875A (zh) * 2021-09-14 2021-11-16 中车大同电力机车有限公司 分油器及矿用自卸车
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CN114425756A (zh) * 2022-02-25 2022-05-03 万永超 一种机械加工用衬套分离装置

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