CN209343570U - 一种多功能教学飞机模拟舱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能教学飞机模拟舱，包括机舱主体，所述机舱主体的一侧安装有机舱头，所述机舱头上设置有观察窗，所述机舱主体的一侧安装有舱门，所述机舱主体的下方安装有传动支撑杆，所述传动支撑杆的下方安装有防护垫，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，设置有飞机运动模拟系统，通过飞机运动模拟系统可以模拟飞机在飞行时遇到突发状况时的各种状态，如颠簸、晃动以及抬升、骤降等，使在教学时可以更为全面的了解飞机的操作方式，以及面对突发情况的应对方式，设置有弧形显示屏，通过弧形显示屏可以模拟飞机在飞行时的外界情况，提高教学的质量，设置有防滑底座，防滑底座保证模拟舱的稳定性，使其在使用时更加安全、稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及飞机教学培训设备技术领域，具体为一种多功能教学飞机模拟舱。
背景技术
飞机指具有机翼、一具或多具发动机的靠自身动力驱动前进，能在太空或者大气中自身的密度大于空气的航空器。如果飞行器的密度小于空气，那它就是气球或飞艇。如果没有动力装置，只能在空中滑翔，则被称为滑翔机。飞行器的机翼如果不固定，靠机翼旋转产生升力，就是直升机或旋翼机。固定翼飞机是最常见的航空器型态。动力的来源包含活塞发动机、涡轮螺旋桨发动机、涡轮风扇发动机或火箭发动机等等。自从20世纪初飞机发明以后，飞机日益成为现代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改变和影响了人们的生活，开启了人们征服蓝天历史。
随着飞机的推广普及，使我们的生活越来越方便，缩短了地域之间的距离，但是因飞机行驶的特殊性，当飞机发生事故时，幸存率十分低下，因此飞机的飞行安全是每个航班的最为关心的问题。而其中最为关键的就是飞机驾驶员的技术问题，一个优秀的飞机驾驶员可以在发生突发状况时，将损失降到最低，最大限度的保障机上人员的安全。除了驾驶员乘客在面对突发情况时正确的处理办法也是保障安全的关键环节之一，而要做到这些就需要对驾驶员以及乘客进行培训教学，但是目前市面上的飞机教学设备功能较少，只是简单的模拟飞机驾驶，而没有对突发性状况的模拟，使人们无法进行面对突发状况的应急方案教学，局限性较大，因此急需一种多功能教学飞机模拟舱来解决这个问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种多功能教学飞机模拟舱，可有效解决上述背景技术中提到的因飞机行驶的特殊性，当飞机发生事故时，幸存率十分低下，因此飞机的飞行安全是每个航班的最为关心的问题。而其中最为关键的就是飞机驾驶员的技术问题，一个优秀的飞机驾驶员可以在发生突发状况时，将损失降到最低，最大限度的保障机上人员的安全。除了驾驶员乘客在面对突发情况时正确的处理办法也是保障安全的关键环节之一，而要做到这些就需要对驾驶员以及乘客进行培训教学，但是目前市面上的飞机教学设备功能较少，只是简单的模拟飞机驾驶，而没有对突发性状况的模拟，使人们无法进行面对突发状况的应急方案教学，局限性较大的问题。
为了解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：一种多功能教学飞机模拟舱，包括机舱主体，所述机舱主体的一侧安装有机舱头，所述机舱头上设置有观察窗，所述机舱主体的一侧安装有舱门，所述机舱主体的下方安装有传动支撑杆，所述传动支撑杆的下方安装有防护垫，所述防护垫的下方安装有动力箱，所述动力箱的底部安装有防滑底座，所述机舱主体的底部设置有固定底盘，所述机舱主体的内部设置有底板，所述底板的一侧设置有电器箱，所述底板的另一端设置有控制舱，所述电器箱内安装有智能控制模块，所述智能控制模块的一侧安装有数据存储装置，所述数据存储装置的一侧安装有震动电机，所述震动电机的一侧安装有多媒体播放模块，所述多媒体播放模块的一侧安装有辅导座椅，所述辅导座椅的一侧安装有驾驶座椅，所述驾驶座椅的一侧安装有控制台，所述控制台的一侧安装有弧形显示屏，所述动力箱的内部安装有电源，所述电源的一侧安装有摇摆电机，所述摇摆电机的一侧安装有控制器。
优选的，所述摇摆电机、传动支撑杆、固定底盘、震动电机组成飞机运动模拟系统。
优选的，所述防滑底座的底部设置有防滑橡胶垫。
优选的，所述固定底盘与传动支撑杆之间为一体成型。
优选的，所述固定底盘与机舱主体之间通过螺栓连接。
优选的，所述防护垫的材质为软质橡胶，并为动力箱提供密封防护作用。
优选的，所述智能控制模块、数据存储装置、震动电机、多媒体播放模块、摇摆电机、控制器均与电源之间电性连接。
与现有的技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便：
1、设置有飞机运动模拟系统，飞机运动模拟系统通过摆动电机带动传动支撑杆使机舱主体模拟飞机起飞、降落以及面对突发性状况时的运动情况，并通过震动电机模拟出机身的震动以及晃动，使模拟舱模拟出如颠簸、晃动以及抬升、骤降等运动模式，使在教学时可以更为全面的了解飞机的操作方式，以及面对突发情况的应对方式，提高了教学的全面性。
2、设置有弧形显示屏，通过弧形显示屏可以根据不同的培训场景需求，通过多媒体播放装置，显示出不同场景，并通过智能控制模块，根据不同的场景使飞机运动模拟系统作出不同的运动反应，使培训的场景更加真实，提高培训教学的效率。
3、设置有防滑底座，防滑底座为装置提供稳定的支撑作用，保证模拟舱的稳定性，使装置的模拟各种运动模式时，也能够稳定、牢固，同时底座底部设置的防滑橡胶垫，使装置具有更好的防滑作用，使其在使用时更加安全、稳定。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
在附图中：
图1是本实用新型的外观示意图；
图2是本实用新型的左视图；
图3是本实用新型的机舱内部结构示意图；
图4是本实用新型的动力箱示意图；
图中标号：1、机舱主体；2、机舱头；3、观察窗；4、舱门；5、传动支撑杆；6、防护垫；7、动力箱；8、防滑底座；9、固定底盘；10、底板；11、电器箱；12、控制舱；13、智能控制模块；14、数据存储装置；15、震动电机；16、多媒体播放模块；17、辅导座椅；18、驾驶座椅；19、控制台；20、弧形显示屏；21、电源；22、摇摆电机；23、控制器。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例：如图1-4所示，一种多功能教学飞机模拟舱，包括机舱主体1，其特征在于：机舱主体1的一侧安装有机舱头2，机舱头2上设置有观察窗3，机舱主体1的一侧安装有舱门4，机舱主体1的下方安装有传动支撑杆5，传动支撑杆5的下方安装有防护垫6，为了在方便传动支撑杆5的运动模拟同时为动力箱7提供有效的密封防护，防护垫6的材质为软质橡胶，防护垫6的下方安装有动力箱7，动力箱7的底部安装有防滑底座8，为了进一步提高防滑底座8的防滑性能，提高装置的安全性，防滑底座8的底部设置有防滑橡胶垫，机舱主体1的底部设置有固定底盘9，为了保证传动运动模拟时，装置的安全性，固定底盘9与传动支撑杆5之间为一体成型，固定底盘9与机舱主体1之间通过螺栓连接，机舱主体1的内部设置有底板10，底板10的一侧设置有电器箱11，底板10的另一端设置有控制舱12，电器箱11内安装有智能控制模块13，智能控制模块13的一侧安装有数据存储装置14，数据存储装置14的一侧安装有震动电机15，震动电机15的型号为ZGY15-0.75/4，震动电机15的一侧安装有多媒体播放模块16，多媒体播放模块16的一侧安装有辅导座椅17，辅导座椅17的一侧安装有驾驶座椅18，驾驶座椅18的一侧安装有控制台19，控制台19的一侧安装有弧形显示屏20，动力箱7的内部安装有电源21，电源21的一侧安装有摇摆电机22，摇摆电机22的型号为YC7124G-A1，摇摆电机22的一侧安装有控制器23，控制器23的型号为MC-205+M/P100，摇摆电机22、传动支撑杆5、固定底盘9、震动电机15组成飞机运动模拟系统，为了使装置可以正常的运转使用，智能控制模块13、数据存储装置14、震动电机15、多媒体播放模块16、摇摆电机22、控制器23均与电源21之间电性连接。
本实用新型的工作原理及使用流程：在使用本装置进行飞机教学时，首先将电源21与市电接通使设备通电，打开舱门4，使使用者通过舱门4进入到机舱主体1内部，进入到机舱主体1内后，学习人员坐在驾驶座椅18上，辅导教学人员座椅辅导座椅17上，方便随时指导。在坐好后，学习人员通过控制台19来选择需要的学习内容，此时多媒体播放模块16将数据存储装置14中存储的教学内容在弧形显示屏20上进行播放，同时智能控制模块13根据所选择的内容，对飞机运动模拟系统进行控制，使摇摆电机22以及震动电机15根据不同的场景需求模拟出不同的飞机运行状况，使用者可根据不同情况，在控制台19上作出相应的操作，操作正确智能控制模块13控制飞机运动模拟系统停止模拟使机舱恢复平稳，若操作错误，会发出警报，提示学习人员，进而完成教学工作。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种多功能教学飞机模拟舱，包括机舱主体(1)，其特征在于：所述机舱主体(1)的一侧安装有机舱头(2)，所述机舱头(2)上设置有观察窗(3)，所述机舱主体(1)的一侧安装有舱门(4)，所述机舱主体(1)的下方安装有传动支撑杆(5)，所述传动支撑杆(5)的下方安装有防护垫(6)，所述防护垫(6)的下方安装有动力箱(7)，所述动力箱(7)的底部安装有防滑底座(8)，所述机舱主体(1)的底部设置有固定底盘(9)，所述机舱主体(1)的内部设置有底板(10)，所述底板(10)的一侧设置有电器箱(11)，所述底板(10)的另一端设置有控制舱(12)，所述电器箱(11)内安装有智能控制模块(13)，所述智能控制模块(13)的一侧安装有数据存储装置(14)，所述数据存储装置(14)的一侧安装有震动电机(15)，所述震动电机(15)的一侧安装有多媒体播放模块(16)，所述多媒体播放模块(16)的一侧安装有辅导座椅(17)，所述辅导座椅(17)的一侧安装有驾驶座椅(18)，所述驾驶座椅(18)的一侧安装有控制台(19)，所述控制台(19)的一侧安装有弧形显示屏(20)，所述动力箱(7)的内部安装有电源(21)，所述电源(21)的一侧安装有摇摆电机(22)，所述摇摆电机(22)的一侧安装有控制器(23)。
2.根据权利要求 1所述的一种多功能教学飞机模拟舱，其特征在于：所述摇摆电机(22)、传动支撑杆(5)、固定底盘(9)、震动电机(15)组成飞机运动模拟系统。
3.根据权利要求 1所述的一种多功能教学飞机模拟舱，其特征在于：所述防滑底座(8)的底部设置有防滑橡胶垫。
4.根据权利要求 1所述的一种多功能教学飞机模拟舱，其特征在于：所述固定底盘(9)与传动支撑杆(5)之间为一体成型。
5.根据权利要求 1所述的一种多功能教学飞机模拟舱，其特征在于：所述固定底盘(9)与机舱主体(1)之间通过螺栓连接。
6.根据权利要求 1所述的一种多功能教学飞机模拟舱，其特征在于：所述防护垫(6)的材质为软质橡胶，并为动力箱(7)提供密封防护作用。
7.根据权利要求 1所述的一种多功能教学飞机模拟舱，其特征在于：所述智能控制模块(13)、数据存储装置(14)、震动电机(15)、多媒体播放模块(16)、摇摆电机(22)、控制器(23)均与电源(21)之间电性连接。
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| CN (1) | CN209343570U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110992766A (zh) * | 2019-11-25 | 2020-04-10 | 南京智能仿真技术研究院有限公司 | 一种飞行驾驶训练模拟器 |
| CN111312011A (zh) * | 2020-04-02 | 2020-06-19 | 云南电网有限责任公司带电作业分公司 | 基于直升机模拟座舱与三维场景结合的实景实感培训方法和系统 |
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2018
- 2018-11-26 CN CN201821957282.4U patent/CN209343570U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN111312011A (zh) * | 2020-04-02 | 2020-06-19 | 云南电网有限责任公司带电作业分公司 | 基于直升机模拟座舱与三维场景结合的实景实感培训方法和系统 |
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