CN216145298U - 一种航空模拟器驾驶舱救援设备的控制系统及其装置 - Google Patents

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何振华
王柠
李新健
冯闯
刘辰宇
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Abstract

本实用新型涉及一种航空模拟器驾驶舱救援设备的控制系统及其装置,其技术特点是:通过面板控制系统、远程控制系统、燃烧控制系统和辅助控制系统构建航空模拟器驾驶舱救援设备的控制系统,根据驾驶舱的情况,设计V字形操控台台体与驾驶舱进行固定,并在台体中嵌入相关部件构建航空模拟器驾驶舱救援设备的控制系统,同时控制系统的面板实现了大多数数航空模拟器驾驶舱救援设备的模拟工作,并且将模拟装置和模拟系统进行协同,使航空模拟器驾驶舱救援设备模拟系统更加真实,便于使用人员针对驾驶舱救援设备进行训练与练习,同时方便救援设备模拟系统后续进行功能扩展。

Description

一种航空模拟器驾驶舱救援设备的控制系统及其装置
技术领域
本实用新型属于控制台技术领域,尤其是一种航空模拟器驾驶舱救援设备的控制系统及其装置。
背景技术
航空飞行模拟器,从广义上说,就是用来模拟飞行器飞行的机器。如模拟飞机、导弹、卫星、宇宙飞船…等飞行的装置,都可称之为飞行模拟器。它是能够复现飞行器及空中环境并能够进行操作的模拟装置。从狭义上来说,就是用来模拟飞行器飞行且结构比较复杂功能比较齐全的装置。如果其结构比较简单且功能较少的飞行模拟装置,则称为飞行训练器。
现有技术中,出现了很多航空模拟器驾驶舱救援设备控制装置,例如专利2018218867433,适用于旋翼飞行模拟器的控制系统,公开了飞行模拟器本体和中控计算机,并且飞行模拟器本体的前侧设有仪表台,且仪表台由上至下依次设有飞行仪表、发动机面板、音频面板、应答机面板和通讯面板,飞行模拟器本体的中心位置处连接有操纵杆,飞行模拟器本体上位于操纵杆的后侧连接有总距杆。虽然专利公开了航空模拟器驾驶舱控制装置,但是其针对的是旋翼机飞行模拟器,其他类型的飞行器并不适用,而且公开文件中并不存在救援设备及其系统,同时由于对比文件并没有将控制系统及其控制装置相结合,并不能够体现出航空模拟器装置与系统协同工作的特点,因此设计一种航空模拟器驾驶舱救援设备的控制系统并关联其装置尤为重要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提出一种航空模拟器驾驶舱救援设备的控制系统及其装置,能够实现大多数航空模拟器驾驶舱救援设备的模拟工作,并且协同其模拟装置及其模拟系统,方便使用人员进行针对救援设备进行训练。
本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:
一种航空模拟器驾驶舱救援设备的控制系统,包括面板控制系统、远程控制系统、燃烧控制系统和辅助控制系统,所述面板控制系统通过有线或无线方式与远程控制系统相连,面板控制系统和远程控制系统分别连接燃烧控制系统和辅助控制系统,并对其进行控制。
而且,所述辅助控制系统包括:发烟系统、冷却系统、排放系统和安全系统。
而且,所述发烟系统包括发烟设备的开关和发烟设备功率调节开关。
而且,所述冷却系统包括冷却系统的开关,冷却系统通过电磁阀或手动阀控制冷却系统的开关。
而且,所述排放系统包括排水系统和通风系统。
而且,所述安全系统包括:燃气监测系统、温度监测检测、紧急照明系统和紧急停止系统。
一种航空模拟器驾驶舱救援设备的控制系统的控制装置,包括操控台台体、智能显示屏、电控箱、控制面板和椅子,所述操控台台体呈V字形,控制台台体V字形开口方向的上端设置有倾斜向上于V字形开口方向的智能显示屏,控制台台体V字形开口方向的中点部位设置有电控箱,电控箱与控制台台体连接处设置有倾斜向上于开口方向的智能显示屏,电控箱上端设置有控制面板,电控箱两侧设置有椅子,所述控制系统的面板控制系统安装于电控箱,并且由控制面板对面板控制系统进行控制,面板控制系统的信息在智能显示屏上显示。
而且,所述操控台台体的下端固定在驾驶舱的下平面,操控台台体开口方向的两侧通过侧面安装板与驾驶舱进行螺栓固定,所述电控箱朝向V字形开口方向设置有电控箱左门和电控箱右门,电控箱左门和电控箱右门通过机械平面锁连接。
而且,所述控制面板上设有控制器、急停按钮、电源指示灯和控制按钮。
本实用新型的优点和积极效果是:通过面板控制系统、远程控制系统、燃烧控制系统和辅助控制系统构建航空模拟器驾驶舱救援设备的控制系统,根据驾驶舱的情况,设计V字形操控台台体与驾驶舱进行固定,并在台体中嵌入相关部件构建航空模拟器驾驶舱救援设备的控制系统,同时控制系统的面板实现了大多数数航空模拟器驾驶舱救援设备的模拟工作,并且将模拟装置和模拟系统进行协同,使航空模拟器驾驶舱救援设备模拟系统更加真实,便于使用人员针对驾驶舱救援设备进行训练与练习,同时方便救援设备模拟系统后续进行功能扩展。
附图说明
图1为本实用新型装置的立体图(俯视倾角);
图2为本实用新型装置的立体图(仰视倾角);
图3为本实用新型系统的结构图。
附图注释
1-操控台台体;2-控制面板;3-控制器;4-急停按钮;5-电源指示灯;6-控制按钮;7-电控箱;8-智能显示屏;9-电控箱左门;10-电控箱右门;11-机械平面锁;12-座椅。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步详述。
一种航空模拟器驾驶舱救援设备的控制系统,包括面板控制系统、远程控制系统、燃烧控制系统和辅助控制系统,所述面板控制系统通过有线或无线方式与远程控制系统相连,面板控制系统和远程控制系统分别连接燃烧控制系统和辅助控制系统,并对其进行控制。
辅助控制系统包括:发烟系统、冷却系统、排放系统和安全系统。
发烟系统包括发烟设备的开关和发烟设备功率调节开关。
冷却系统包括冷却系统的开关,冷却系统通过电磁阀或手动阀控制冷却系统的开关。
排放系统包括排水系统和通风系统。
安全系统包括:燃气监测系统、温度监测检测、紧急照明系统和紧急停止系统。
一种航空模拟器驾驶舱救援设备的控制系统的控制装置,包括操控台台体1、智能显示屏8、电控箱7、控制面板2和椅子12,所述操控台台体呈V字形,控制台台体V字形开口方向的上端设置有倾斜向上于V字形开口方向的智能显示屏,控制台台体V字形开口方向的中点部位设置有电控箱,电控箱与控制台台体连接处设置有倾斜向上于开口方向的智能显示屏,电控箱上端设置有控制面板,电控箱两侧设置有椅子。所述控制系统的面板控制系统安装于电控箱,并且由控制面板对面板控制系统进行控制,面板控制系统的信息在智能显示屏上显示。
操控台台体的下端固定在驾驶舱的下平面,操控台台体开口方向的两侧通过侧面安装板与驾驶舱进行螺栓固定,所述电控箱朝向V字形开口方向设置有电控箱左门9和电控箱右门10,电控箱左门和电控箱右门通过机械平面锁11连接。
控制面板上设有控制器3、急停按钮4、电源指示灯5和控制按钮6。
本实用新型的工作过程为:
步骤1、操作人员通过机械平面锁开启电控箱的左门和电控箱的右门,打开电控箱的电源开关,智能显示屏和控制面板的电源指示灯亮起。
步骤2、操作人员就坐于椅子上,观察智能显示屏上显示的信息。
步骤3、操作人员根据智能显示屏上的信息,通过控制面板的控制器、控制按钮和急停按钮控制燃烧控制系统及辅助控制系统进行工作,或者通过控制面板的控制器、控制按钮和急停按钮与远程控制系统进行通信,由远程控制系统控制燃烧控制系统及辅助控制系统进行工作。
步骤4、燃烧控制系统和包括发烟系统、冷却系统、排放系统及安全系统的辅助控制系统根据指令进行工作,同时其工作状态、参数及场景在智能显示屏上显示。
需要强调的是,本实用新型所述的实施例是说明性的,而不是限定性的,因此本实用新型包括并不限于具体实施方式中所述的实施例,凡是由本领域技术人员根据本实用新型的技术方案得出的其他实施方式,同样属于本实用新型保护的范围。

Claims (9)

1.一种航空模拟器驾驶舱救援设备的控制系统,其特征在于:包括面板控制系统、远程控制系统、燃烧控制系统和辅助控制系统,所述面板控制系统通过有线或无线方式与远程控制系统相连,面板控制系统和远程控制系统分别连接燃烧控制系统和辅助控制系统,并对其进行控制。
2.根据权利要求1所述的一种航空模拟器驾驶舱救援设备的控制系统,其特征在于:所述辅助控制系统包括:发烟系统、冷却系统、排放系统和安全系统。
3.根据权利要求2所述的一种航空模拟器驾驶舱救援设备的控制系统,其特征在于:所述发烟系统包括发烟设备的开关和发烟设备功率调节开关。
4.根据权利要求2所述的一种航空模拟器驾驶舱救援设备的控制系统,其特征在于:所述冷却系统包括冷却系统的开关,冷却系统通过电磁阀或手动阀控制冷却系统的开关。
5.根据权利要求2所述的一种航空模拟器驾驶舱救援设备的控制系统,其特征在于:所述排放系统包括排水系统和通风系统。
6.根据权利要求2所述的一种航空模拟器驾驶舱救援设备的控制系统,其特征在于:所述安全系统包括:燃气监测系统、温度监测检测、紧急照明系统和紧急停止系统。
7.一种如权利要求1至6任一项所述的航空模拟器驾驶舱救援设备的控制系统的控制装置,其特征在于:包括操控台台体、智能显示屏、电控箱、控制面板和椅子,所述操控台台体呈V字形,控制台台体V字形开口方向的上端设置有倾斜向上于V字形开口方向的智能显示屏,控制台台体V字形开口方向的中点部位设置有电控箱,电控箱与控制台台体连接处设置有倾斜向上于开口方向的智能显示屏,电控箱上端设置有控制面板,电控箱两侧设置有椅子,所述控制系统的面板控制系统安装于电控箱,并且由控制面板对面板控制系统进行控制,面板控制系统的信息在智能显示屏上显示。
8.根据权利要求7所述的一种航空模拟器驾驶舱救援设备的控制系统的控制装置,其特征在于:所述操控台台体的下端固定在驾驶舱的下平面,操控台台体开口方向的两侧通过侧面安装板与驾驶舱进行螺栓固定,所述电控箱朝向V字形开口方向设置有电控箱左门和电控箱右门,电控箱左门和电控箱右门通过机械平面锁连接。
9.根据权利要求7所述的一种航空模拟器驾驶舱救援设备的控制系统的控制装置,其特征在于:所述控制面板上设有控制器、急停按钮、电源指示灯和控制按钮。
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