CN211349698U - 一种封闭舱式飞行模拟器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种封闭舱式飞行模拟器,该技术方案采用封闭式的舱壳结构,并增设了附属模块以营造环境氛围。具有来看,本实用新型将舱壳固定于地板上,舱壳内设操控台、屏幕、座椅等结构,以模拟操控界面,同时,在地板下方利用不同方向的缸体提供多自由度的驱动功能;在此基础上,本实用新型在舱壳入口处设置了可收纳的卷材,可对舱壳的入口予以一定程度的封闭,使受训者在相对封闭的环境中受训,符合真实环境特点;而且,卷材可利用电动推杆上升至舱壳顶壁处,因而不影响大型设备的进出;此外,本实用新型在舱壳外部增设了模拟的塔台造型,在一定程度上增进了对营造环境氛围的营造效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及飞行模拟技术领域,具体涉及一种封闭舱式飞行模拟器。
背景技术
飞行模拟器是用于模拟飞行过程的机器,一般通过运动平台承载模拟座舱,在座舱中配备有仿真的操作面板和视景系统,从而为使用者营造仿真的飞行驾驶环境。现有技术中,飞行模拟器通常由模拟座舱、运动系统、视景系统、计算机系统及教员控制台等五大部分组成。其中运动系统是用来模拟飞机的姿态及速度的变化,以使飞行员的身体感觉到飞机的运动。先进的飞行模拟器,其运动系统具有六个自由度,即在三维坐标中绕三个轴的转动及沿三个轴的线位移。主要有六个液压伺服作动筒及支撑的平台,模拟座舱就安装在平台之上。六个作动筒的协同运动,可驱动平台并使座舱模拟出飞机的运动变化情况。
现有技术中,常规飞行模拟器普遍着眼于操控界面和运动状态的仿真,但在环境氛围营造方面仍有所欠缺,那么,如何通过结构改进来进一步贴近真实的驾驶环境及氛围,成为了有待解决的技术问题。
发明内容
本实用新型旨在针对现有技术的技术缺陷,提供一种封闭舱式飞行模拟器,以解决现有技术中,常规飞行模拟器对环境氛围营造方面仍有所欠缺的技术问题。
为实现以上技术目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种封闭舱式飞行模拟器,包括舱壳,地板,操控台,座椅,屏幕,基板,三角块,缸体,电动推杆,卷筒,卷材,通孔,钩体,环体,台阶,支撑板,模拟塔台,其中,舱壳固定连接在地板上,在地板上分别固定连接有操控台和座椅,在操控台上固定连接有屏幕;在地板的下方具有基板,在基板的上端固定连接有若干三角块,每个三角块的上端具有两个斜面,在每个斜面上均铰接有一个缸体,缸体的上端与地板铰接;在舱壳的顶壁上固定连接有电动推杆,在电动推杆的下端固定连接有卷筒,在卷筒中卷绕有卷材,在卷材上开设有若干通孔,在卷材的下端固定连接有钩体,在地板上固定连接有环体,钩体与环体相互挂接;台阶和支撑板分别位于舱壳侧方,在支撑板上固定连接有模拟塔台。
作为优选,在基板的侧端固定连接有侧围挡,缸体位于侧围挡内部,所述侧围挡不与地板接触。
作为优选,台阶的下端位于地面处,台阶的上端与地板相接续。
作为优选,在地面上、位于舱壳前方的位置固定连接有若干信号灯。
作为优选,三角块的数量为3个,缸体的数量为6个。
在以上技术方案中,舱壳用于围成模拟空间;地板用于承载舱壳;操控台、屏幕用于模拟操控界面,其模式依照本领域的一般技术常识实施;座椅用于供受训者坐于其上;基板用于承载运动机构,其中,三角块用于承载缸体,缸体用于对地板提供多自由度的驱动效果,以模拟飞行运动状态;卷材用于对舱壳的入口予以一定程度的封闭,使受训者在相对封闭的环境中受训,符合真实环境特点;卷筒用于收纳卷材;电动推杆用于驱动卷筒升降,因而在维护维修时不影响操控台等大型设备的进出;通孔用于供空气通过,避免卷材下拉后舱壳内气流不畅;卷材下端的钩体与地板上的环体相配合,用于对卷材的下拉状态起到固定作用;台阶用于受训者进出舱壳;支撑板用于承载模拟塔台;模拟塔台可以是塑料或纸壳构成的造型,仅用于模拟飞行塔台的构型,以营造环境氛围。
本实用新型提供了一种封闭舱式飞行模拟器,该技术方案采用封闭式的舱壳结构,并增设了附属模块以营造环境氛围。具有来看,本实用新型将舱壳固定于地板上,舱壳内设操控台、屏幕、座椅等结构,以模拟操控界面,同时,在地板下方利用不同方向的缸体提供多自由度的驱动功能;在此基础上,本实用新型在舱壳入口处设置了可收纳的卷材,可对舱壳的入口予以一定程度的封闭,使受训者在相对封闭的环境中受训,符合真实环境特点;而且,卷材可利用电动推杆上升至舱壳顶壁处,因而不影响大型设备的进出;此外,本实用新型在舱壳外部增设了模拟的塔台造型,在一定程度上增进了对营造环境氛围的营造效果。
附图说明
图1是本实用新型中,舱壳内部的结构示意图;
图2是图1中A处的局部放大图;
图3是本实用新型中,舱壳外部的结构示意图;
图中:
1、舱壳 2、地板 3、操控台 4、座椅
5、屏幕 6、基板 7、三角块 8、缸体
9、电动推杆 10、卷筒 11、卷材 12、通孔
13、钩体 14、环体 15、台阶 16、支撑板
17、模拟塔台。
具体实施方式
以下将对本实用新型的具体实施方式进行详细描述。为了避免过多不必要的细节,在以下实施例中对属于公知的结构或功能将不进行详细描述。以下实施例中所使用的近似性语言可用于定量表述,表明在不改变基本功能的情况下可允许数量有一定的变动。除有定义外,以下实施例中所用的技术和科学术语具有与本实用新型所属领域技术人员普遍理解的相同含义。
实施例1
一种封闭舱式飞行模拟器,如图1~3所示,包括舱壳1,地板2,操控台3,座椅4,屏幕5,基板6,三角块7,缸体8,电动推杆9,卷筒10,卷材11,通孔12,钩体13,环体14,台阶15,支撑板16,模拟塔台17,其中,舱壳1固定连接在地板2上,在地板2上分别固定连接有操控台3和座椅4,在操控台3上固定连接有屏幕5;在地板2的下方具有基板6,在基板6的上端固定连接有若干三角块7,每个三角块7的上端具有两个斜面,在每个斜面上均铰接有一个缸体8,缸体8的上端与地板2铰接;在舱壳1的顶壁上固定连接有电动推杆9,在电动推杆9的下端固定连接有卷筒10,在卷筒10中卷绕有卷材11,在卷材11上开设有若干通孔12,在卷材11的下端固定连接有钩体13,在地板2上固定连接有环体14,钩体13与环体14相互挂接;台阶15和支撑板16分别位于舱壳1侧方,在支撑板16上固定连接有模拟塔台17。
该装置的结构特点如下:舱壳1用于围成模拟空间;地板2用于承载舱壳1;操控台3、屏幕5用于模拟操控界面,其模式依照本领域的一般技术常识实施;座椅4用于供受训者坐于其上;基板6用于承载运动机构,其中,三角块7用于承载缸体8,缸体8用于对地板2提供多自由度的驱动效果,以模拟飞行运动状态;卷材11用于对舱壳1的入口予以一定程度的封闭,使受训者在相对封闭的环境中受训,符合真实环境特点;卷筒10用于收纳卷材11;电动推杆9用于驱动卷筒10升降,因而在维护维修时不影响操控台3等大型设备的进出;通孔12用于供空气通过,避免卷材11下拉后舱壳1内气流不畅;卷材11下端的钩体13与地板2上的环体14相配合,用于对卷材11的下拉状态起到固定作用;台阶15用于受训者进出舱壳1;支撑板16用于承载模拟塔台17;模拟塔台17可以是塑料或纸壳构成的造型,仅用于模拟飞行塔台的构型,以营造环境氛围。
实施例2
一种封闭舱式飞行模拟器,如图1~3所示,包括舱壳1,地板2,操控台3,座椅4,屏幕5,基板6,三角块7,缸体8,电动推杆9,卷筒10,卷材11,通孔12,钩体13,环体14,台阶15,支撑板16,模拟塔台17,其中,舱壳1固定连接在地板2上,在地板2上分别固定连接有操控台3和座椅4,在操控台3上固定连接有屏幕5;在地板2的下方具有基板6,在基板6的上端固定连接有若干三角块7,每个三角块7的上端具有两个斜面,在每个斜面上均铰接有一个缸体8,缸体8的上端与地板2铰接;在舱壳1的顶壁上固定连接有电动推杆9,在电动推杆9的下端固定连接有卷筒10,在卷筒10中卷绕有卷材11,在卷材11上开设有若干通孔12,在卷材11的下端固定连接有钩体13,在地板2上固定连接有环体14,钩体13与环体14相互挂接;台阶15和支撑板16分别位于舱壳1侧方,在支撑板16上固定连接有模拟塔台17。其中,在基板6的侧端固定连接有侧围挡,缸体8位于侧围挡内部,所述侧围挡不与地板2接触。台阶15的下端位于地面处,台阶15的上端与地板2相接续。在地面上、位于舱壳1前方的位置固定连接有若干信号灯。三角块7的数量为3个,缸体8的数量为6个。
以上对本实用新型的实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型。凡在本实用新型的申请范围内所做的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种封闭舱式飞行模拟器,其特征在于包括舱壳(1),地板(2),操控台(3),座椅(4),屏幕(5),基板(6),三角块(7),缸体(8),电动推杆(9),卷筒(10),卷材(11),通孔(12),钩体(13),环体(14),台阶(15),支撑板(16),模拟塔台(17),其中,舱壳(1)固定连接在地板(2)上,在地板(2)上分别固定连接有操控台(3)和座椅(4),在操控台(3)上固定连接有屏幕(5);在地板(2)的下方具有基板(6),在基板(6)的上端固定连接有若干三角块(7),每个三角块(7)的上端具有两个斜面,在每个斜面上均铰接有一个缸体(8),缸体(8)的上端与地板(2)铰接;在舱壳(1)的顶壁上固定连接有电动推杆(9),在电动推杆(9)的下端固定连接有卷筒(10),在卷筒(10)中卷绕有卷材(11),在卷材(11)上开设有若干通孔(12),在卷材(11)的下端固定连接有钩体(13),在地板(2)上固定连接有环体(14),钩体(13)与环体(14)相互挂接;台阶(15)和支撑板(16)分别位于舱壳(1)侧方,在支撑板(16)上固定连接有模拟塔台(17)。
2.根据权利要求1所述的一种封闭舱式飞行模拟器,其特征在于,在基板(6)的侧端固定连接有侧围挡,缸体(8)位于侧围挡内部,所述侧围挡不与地板(2)接触。
3.根据权利要求1所述的一种封闭舱式飞行模拟器,其特征在于,台阶(15)的下端位于地面处,台阶(15)的上端与地板(2)相接续。
4.根据权利要求1所述的一种封闭舱式飞行模拟器,其特征在于,在地面上、位于舱壳(1)前方的位置固定连接有若干信号灯。
5.根据权利要求1所述的一种封闭舱式飞行模拟器,其特征在于,三角块(7)的数量为3个,缸体(8)的数量为6个。
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CN202020391189.2U Expired - Fee Related CN211349698U (zh) | 2020-03-25 | 2020-03-25 | 一种封闭舱式飞行模拟器 |
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- 2020-03-25 CN CN202020391189.2U patent/CN211349698U/zh not_active Expired - Fee Related
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