CN209336456U - 车用遮阳板及汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车用遮阳板及汽车，该车用遮阳板包括长条形的遮阳板、旋转轴、以及与车身连接的固定座，所述遮阳板通过所述旋转轴与所述固定座可旋转连接，所述遮阳板包括至少两个遮阳板本体，至少两个所述遮阳板本体能够沿着所述遮阳板的宽度方向折叠。实施本实用新型，通过将遮阳板设置成至少两个遮阳板本体，侧翻时，将至少两个遮阳板本体沿着遮阳板的宽度方向折叠，从而缩短遮阳板的长度，避免与驾驶员头部发生碰撞，无需驾驶员避让，提高安全性，满足用户需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种车用遮阳板及汽车。
背景技术
车辆在行驶过程中，阳光有时会从侧风窗射入驾驶室，影响驾驶员视野，容易影响行车安全造成交通事故，此时驾驶员需要将遮阳板翻转至侧面遮挡太阳光，以减小阳光对驾驶的不利影响。现有的遮阳板需在下翻后再将遮阳板侧翻，在侧翻过程中，如果驾驶员头部不进行避让，遮阳板会与驾驶员头部碰撞，如果驾驶员采取避让遮阳板的动作，影响行车安全，容易造成安全事故，无法满足用户需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的汽车遮阳板在侧翻时需要驾驶员避让，容易造成安全事故的不足，提供一种车用遮阳板及汽车。
本实用新型的技术方案提供一种车用遮阳板，包括长条形的遮阳板、旋转轴、以及与车身连接的固定座，所述遮阳板通过所述旋转轴与所述固定座可旋转连接，所述遮阳板包括至少两个遮阳板本体，至少两个所述遮阳板本体能够沿着所述遮阳板的宽度方向折叠。
进一步的，所述遮阳板包括第一遮阳板本体和第二遮阳板本体，所述固定座包括第一固定连接件和第二固定连接件，所述第一遮阳板本体的一端通过所述旋转轴与所述第一固定连接件可旋转连接，所述第一遮阳板本体的另一端与所述第二遮阳板本体的一端可折叠连接，所述第二遮阳板本体的另一端与所述第二固定连接件可拆卸连接。
进一步的，所述第一遮阳板本体的另一端通过铰链与所述第二遮阳板本体的一端连接。
进一步的，所述第一遮阳板本体和所述第二遮阳板本体的外表面设置有装饰表皮。
进一步的，所述遮阳板还包括磁性件，所述磁性件通过所述装饰表皮内置在所述第一遮阳板本体与所述第二遮阳板本体的连接处。
进一步的，所述第一遮阳板本体与所述第二遮阳板本体的连接处设置有粘扣。
进一步的，所述第一遮阳板本体与所述第二遮阳板本体的连接处设置有卡扣。
进一步的，所述遮阳板的背面设置有化妆镜。
进一步的，所述遮阳板本体的材质为塑料。
本实用新型的技术方案提供一种汽车，包括如前所述的车用遮阳板。
采用上述技术方案后，具有如下有益效果：通过将遮阳板设置成至少两个遮阳板本体，侧翻时，将至少两个遮阳板本体沿着遮阳板的宽度方向折叠，从而缩短遮阳板的长度，避免与驾驶员头部发生碰撞，无需驾驶员避让，提高安全性，满足用户需求。
附图说明
参见附图，本实用新型的公开内容将变得更易理解。应当理解：这些附图仅仅用于说明的目的，而并非意在对本实用新型的保护范围构成限制。图中：
图1是本实用新型一实施例提供的一种车用遮阳板的结构示意图；
图2是图1的俯视图；
图3是图1的仰视图。
具体实施方式
下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。
容易理解，根据本实用新型的技术方案，在不变更本实用新型实质精神下，本领域的一般技术人员可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此，以下具体实施方式以及附图仅是对本实用新型的技术方案的示例性说明，而不应当视为本实用新型的全部或视为对实用新型技术方案的限定或限制。
在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的，它们是相对的概念，因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。
实施例一
如图1-图3所示，图1是本实用新型一实施例提供的一种车用遮阳板的结构示意图，图2是图1的俯视图，图3是图1的仰视图，该车用遮阳板包括长条形的遮阳板11、旋转轴12、以及与车身连接的固定座13，所述遮阳板11通过所述旋转轴12与所述固定座13可旋转连接，所述遮阳板11包括至少两个遮阳板本体，至少两个所述遮阳板本体能够沿着所述遮阳板11的宽度方向折叠。
遮阳板本体的数量可以为多个，多个遮阳板本体的整体长度之和与遮阳板11的长度相同，多个遮阳板本体之间能够沿着遮阳板的宽度方向折叠，从而在遮阳板11侧翻时能够缩短遮阳板11的长度，避免与驾驶员头部发生碰撞，提高安全性。
使用时，下翻时，旋转轴12与固定座13不动，遮阳板11绕旋转轴12的水平方向进行旋转。侧翻时，将至少两个遮阳板本体沿着遮阳板11的宽度方向折叠，然后随着旋转轴11绕固定座13进行旋转。
本实用新型提供的车用遮阳板，通过将遮阳板设置成至少两个遮阳板本体，侧翻时，将至少两个遮阳板本体沿着遮阳板的宽度方向折叠，从而缩短遮阳板的长度，避免与驾驶员头部发生碰撞，无需驾驶员避让，提高安全性，满足用户需求。
进一步的，为了提高遮阳板11的稳定性，降低成本，所述遮阳板11包括第一遮阳板本体111和第二遮阳板本体112，所述固定座13包括第一固定连接件131和第二固定连接件132，所述第一遮阳板本体111的一端通过所述旋转轴12与所述第一固定连接件131可旋转连接，所述第一遮阳板本体111的另一端与所述第二遮阳板本体112的一端可折叠连接，所述第二遮阳板本体112的另一端与所述第二固定连接件132可拆卸连接。
第一遮阳板本体111和第二遮阳板本体112可以为分体式，也可以为一体式，只要第一遮阳板本体111和第二遮阳板本体112能够折叠即可。当第一遮阳板本体111和第二遮阳板本体112为分体式时，可通过可折叠的连接件连接在一起。当第一遮阳板本体111和第二遮阳板本体112为一体式时，第一遮阳板本体111和第二遮阳板本体112的连接处需要设置为可折叠方式。
进一步的，所述第一遮阳板本体111的另一端通过铰链14与所述第二遮阳板本体112的一端连接。
铰链14可以设置在第一遮阳板本体111和第二遮阳板本体112的背面，通过铰链14便于第一遮阳板本体111和第二遮阳板本体112折叠。
该处所说的背面是指使用时背向驾驶员的一侧。
进一步的，为了提高美观，所述第一遮阳板本体111和所述第二遮阳板本体112的外表面设置有装饰表皮(图中未示)。
进一步的，所述遮阳板还包括磁性件113，所述磁性件113通过所述装饰表皮内置在所述第一遮阳板本体111与所述第二遮阳板本体112的连接处。
磁性件113为磁铁，磁性件113可以通过装饰表皮镶嵌在第一遮阳板本体111和第二遮阳板本体112中，遮阳板11侧翻到最终状态时第一遮阳板本体111和第二遮阳板本体112通过磁性件113吸合保持位置。
进一步的，所述第一遮阳板本体111与所述第二遮阳板本体112的连接处设置有粘扣(图中未示)。
第一遮阳板本体111和第二遮阳板本体112的连接处可以设置多个粘扣，粘扣可以是子母扣，也可以是魔术贴，通过粘扣可以使第一遮阳板本体111和第二遮阳板本体112连接得更加稳定，进一步提高安全性。
进一步的，为了进一步提高第一遮阳板本体111和第二遮阳板本体112的连接稳定性，所述第一遮阳板本体111与所述第二遮阳板本体112的连接处设置有卡扣(图中未示)。
进一步的，为了提高用户体验，所述遮阳板11的背面设置有化妆镜(图中未示)。
该处所说的背面是指使用时背向驾驶员的一侧。
进一步的，为了进一步降低成本，所述遮阳板本体的材质为塑料。
实施例二
在实施例一的基础上，实施例二为包括实施例一的汽车结构，因此与实施例一相同的部分不再赘述。该汽车包括如前所述的车用遮阳板。
本实用新型提供的汽车，通过车用遮阳板，侧翻时，将车用遮阳板的至少两个遮阳板本体沿着遮阳板的宽度方向折叠，从而缩短遮阳板的长度，避免与驾驶员头部发生碰撞，无需驾驶员避让，提高安全性，满足用户需求。
综上所述，本实用新型提供的车用遮阳板及汽车，通过将遮阳板设置成至少两个遮阳板本体，侧翻时，将至少两个遮阳板本体沿着遮阳板的宽度方向折叠，从而缩短遮阳板的长度，避免与驾驶员头部发生碰撞，无需驾驶员避让，提高安全性，满足用户需求。
以上所述的仅是本实用新型的原理和较佳的实施例。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在本实用新型原理的基础上，还可以做出若干其它变型，也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种车用遮阳板，其特征在于，包括长条形的遮阳板、旋转轴、以及与车身连接的固定座，所述遮阳板通过所述旋转轴与所述固定座可旋转连接，所述遮阳板包括至少两个遮阳板本体，至少两个所述遮阳板本体能够沿着所述遮阳板的宽度方向折叠。
2.如权利要求1所述的车用遮阳板，其特征在于，所述遮阳板包括第一遮阳板本体和第二遮阳板本体，所述固定座包括第一固定连接件和第二固定连接件，所述第一遮阳板本体的一端通过所述旋转轴与所述第一固定连接件可旋转连接，所述第一遮阳板本体的另一端与所述第二遮阳板本体的一端可折叠连接，所述第二遮阳板本体的另一端与所述第二固定连接件可拆卸连接。
3.如权利要求2所述的车用遮阳板，其特征在于，所述第一遮阳板本体的另一端通过铰链与所述第二遮阳板本体的一端连接。
4.如权利要求3所述的车用遮阳板，其特征在于，所述第一遮阳板本体和所述第二遮阳板本体的外表面设置有装饰表皮。
5.如权利要求4所述的车用遮阳板，其特征在于，所述遮阳板还包括磁性件，所述磁性件通过所述装饰表皮内置在所述第一遮阳板本体与所述第二遮阳板本体的连接处。
6.如权利要求3所述的车用遮阳板，其特征在于，所述第一遮阳板本体与所述第二遮阳板本体的连接处设置有粘扣。
7.如权利要求3所述的车用遮阳板，其特征在于，所述第一遮阳板本体与所述第二遮阳板本体的连接处设置有卡扣。
8.如权利要求1-7任一项所述的车用遮阳板，其特征在于，所述遮阳板的背面设置有化妆镜。
9.如权利要求8所述的车用遮阳板，其特征在于，所述遮阳板本体的材质为塑料。
10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的车用遮阳板。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201822114248.7U CN209336456U (zh) | 2018-12-17 | 2018-12-17 | 车用遮阳板及汽车 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209336456U true CN209336456U (zh) | 2019-09-03 |
Family
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Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201822114248.7U Active CN209336456U (zh) | 2018-12-17 | 2018-12-17 | 车用遮阳板及汽车 |
Country Status (1)
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2018
- 2018-12-17 CN CN201822114248.7U patent/CN209336456U/zh active Active
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