CN209334575U - 一种扩径模 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种扩径模,包括上模组件和下模板;所述上模组件包括锥体和设置在所述锥体顶端的垫板,所述锥体上由上至下依次套设有上模板、连接板和扩径模,所述上模板与所述连接板通过阶梯螺钉连接,所述连接板与所述扩径模通过导向装置连接,所述扩径模可沿着所述连接板径向移动,所述扩径模的外侧设置有拉簧,所述扩径模的外侧呈阶梯状;待扩径工件放置在所述下模板上,下压所述上模组件,所述扩径模进入所述待扩径工件的内侧并向外扩涨,所述待扩径工件被扩涨到预定尺寸。本实用新型的扩径模的结构简单,操作便捷,成本低,工件的圆度好。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械加工领域,特别是指一种扩径模。
背景技术
目前,工程机械车轮用轮缘压制前的筒体坯料卷制的圆度较差,压制时不易放入模具,或是扩口模不易进入筒体内侧实现扩口,而导致压废,效率低。
现有的常用的筒体扩涨模扩涨尺寸精度高,达到0.3mm,投入模具成本较高。轮缘压制前对筒体的圆度要求3mm即可满足使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种扩径模,用于解决现有技术中轮缘压制前筒体的圆度和扩径模成本高的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供以下技术方案:
一种扩径模,包括上模组件和下模板;
所述上模组件包括锥体和设置在所述锥体顶端的垫板,所述锥体上由上至下依次套设有上模板、连接板和扩径模,所述上模板与所述连接板通过阶梯螺钉连接,所述连接板与所述扩径模通过导向装置连接,所述扩径模可沿着所述连接板的径向移动,所述扩径模的外侧设置有拉簧,所述扩径模的外侧呈阶梯状;
待扩径工件放置在所述下模板上,下压所述上模组件,所述扩径模进入所述待扩径工件的内侧并向外扩涨,所述待扩径工件被扩涨到预定尺寸。
其中,所述上模板的底端设置有上凹槽,所述连接板的顶端设置有与所述上凹槽相对应的下凹槽,所述上凹槽和所述下凹槽内放置弹簧组合件。
其中,所述垫板包括依次叠加在所述锥体顶端的垫板一、垫板二和垫板三。
其中,所述导向装置包括设置在所述扩径模顶端的导向键和设在所述连接板底端的导向槽,所述导向键可沿着所述导向键滑动,且所述导向键可吊挂在所述连接板上。
其中,所述弹簧组合件包括内外两组弹簧。
其中,所述上凹槽和所述下凹槽分别设置有8-12个。
本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
上述方案中,本实用新型的扩径模的结构简单,操作便捷,成本低,工件的圆度好。
附图说明
图1为本实用新型的扩径模的剖视图;
图2为本实用新型的扩径模的扩径模的剖视图;
图3为本实用新型的扩径模的扩径模的俯视图。
附图标记:
1、下模板;2、工件;3、拉簧;4、扩径模;6、锥体;8、连接板;9、阶梯螺钉;10、弹簧组合件;11、上模板;12、垫板一;13、垫板二;14、垫板三;15、导向键。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
本实用新型针对现有的轮缘压制前筒体的圆度和扩径模成本高的问题,提供一种扩径模。
如图2-3所示的,本实用新型实施例提供了一种扩径模,包括上模组件和下模板1;
所述上模组件包括锥体6和设置在所述锥体6顶端的垫板,所述锥体6上由上至下依次套设有上模板11、连接板8和扩径模4,所述上模板11与所述连接板8通过阶梯螺钉9连接,所述连接板8与所述扩径模4通过导向装置连接,所述扩径模4可沿着所述连接板8的径向移动,所述扩径模4的外侧设置有拉簧3,所述扩径模4的外侧呈阶梯状;
待扩径工件放置在所述下模板1上,下压所述上模组件,所述扩径模4进入所述待扩径工件的内侧并向外扩涨,所述待扩径工件被扩涨到预定尺寸。
本实用新型的扩径模的所述扩径模4的外侧呈阶梯状,所述扩径模4包括8-12扩径块,所述扩径模4伸入所述待扩径工件内侧的扩径部分与所述扩径模4上部通过阶梯状结构过渡连接,避免所述扩径块的外侧呈L形,避免应力集中现象,避免热处理过程中所述扩径模4从L形的拐角处断裂。本实用新型的扩径模结构简单,成本低,被扩涨后的待扩径工件的圆度好。
其中,所述上模板11的底端设置有上凹槽,所述连接板8的顶端设置有与所述上凹槽相对应的下凹槽,所述上凹槽和所述下凹槽内放置弹簧组合件10。所述弹簧组合件10包括内外两组弹簧。所述上凹槽和所述下凹槽分别设置有8-12个。
本实用新型的扩径模的所述弹簧组合件10的设置可以提高弹簧的弹力。
其中,所述垫板包括依次叠加在所述锥体6顶端的垫板一12、垫板二13和垫板三14。
本实用新型的扩径模的所述垫板设置有3个,可根据待扩径工件的直径尺寸,进行调整所述垫板,适当的增加垫板或者减少垫板。
其中,所述导向装置包括设置在所述扩径模4顶端的导向键15和设在所述连接板8底端的导向槽,所述导向键15可沿着所述导向键15滑动,且所述导向键15可吊挂在所述连接板8上。
本实用新型的扩径模的所述导向装置起到导向的作用和连接作用,使得所述锥体6可吊挂在所述连接板8上。
本实用新型的扩径模的使用过程中,将所述待扩径工件放置在所述下模板1上,下压所述上模组件,所述上模组件向下移动,所述扩径模4进入所述待扩径工件的内侧,继续下压所述上模组件,所述锥体6沿着所述扩径模4的内侧向下移动,所述扩径模4通过导向键15沿着所述连接板8的径向向外扩涨,所述待扩径工件被所述扩径模4扩涨到预定尺寸,获得工件2,工件2的圆度好。上提所述上模组件,所述锥体6沿着所述扩径模4的内侧向上移动,所述扩径模4在所述拉簧3的作用下沿着所述连接板8的径向向内收缩,所述扩径模4脱离所述工件2,继续向上提起所述上模组件,所述锥体6通过所述导向键15吊挂在所述连接板8上。本实用新型的扩径模的结构简单,操作便捷,成本低。
上述方案中,本实用新型的扩径模的结构简单,操作便捷,成本低,工件2的圆度好。
本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设有”、“连接”应做广义理解。例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。固定连接可以为焊接、螺纹连接和加紧等常见技术方案。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型所述原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种扩径模,其特征在于,包括上模组件和下模板;
所述上模组件包括锥体和设置在所述锥体顶端的垫板,所述锥体上由上至下依次套设有上模板、连接板和扩径模,所述上模板与所述连接板通过阶梯螺钉连接,所述连接板与所述扩径模通过导向装置连接,所述扩径模可沿着所述连接板的径向移动,所述扩径模的外侧设置有拉簧,所述扩径模的外侧呈阶梯状;
待扩径工件放置在所述下模板上,下压所述上模组件,所述扩径模进入所述待扩径工件的内侧并向外扩涨,所述待扩径工件被扩涨到预定尺寸。
2.如权利要求1所述的扩径模,其特征在于,所述上模板的底端设置有上凹槽,所述连接板的顶端设置有与所述上凹槽相对应的下凹槽,所述上凹槽和所述下凹槽内放置弹簧组合件。
3.如权利要求1所述的扩径模,其特征在于,所述垫板包括依次叠加在所述锥体顶端的垫板一、垫板二和垫板三。
4.如权利要求1所述的扩径模,其特征在于,所述导向装置包括设置在所述扩径模顶端的导向键和设在所述连接板底端的导向槽,所述导向键可沿着所述导向键滑动,且所述导向键可吊挂在所述连接板上。
5.如权利要求2所述的扩径模,其特征在于,所述弹簧组合件包括内外两组弹簧。
6.如权利要求2所述的扩径模,其特征在于,所述上凹槽和所述下凹槽分别设置有8-12个。
Priority Applications (1)
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CN201821892487.9U CN209334575U (zh) | 2018-11-16 | 2018-11-16 | 一种扩径模 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110814206A (zh) * | 2019-11-25 | 2020-02-21 | 沈阳航天新光集团有限公司 | 发动机燃烧室零件胀形成形方法 |
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