CN201728522U - 一种支承销衬套的压装工具 - Google Patents
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Abstract
一种支承销衬套的压装工具，由油缸、压头、压钳和操纵系统组成，所述压头联接油缸的活塞，所述压钳的一端固定在油缸的外壳上、另一端远离压头并与压头、活塞同轴线设置。本实用新型安装支承销衬套方便，操作轻松省力，通过导向头导正，避免压歪压偏，压装过程安全可靠，采用液压技术，静音、无污染。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零配件的装配工具技术领域，更具体地说，是涉及一种商用车辆上的支承销衬套压装工具。
背景技术
支承销衬套是商用车车轴中的一个零件，起连接制动底板和支承销的作用。支承销衬套与制动底板为过盈配合，需要施加一定的力才能完成装配过程，有些生产厂家是在车轴焊接前用普通压力机压装到制动底板的孔内的，见图2所示，但是由于存在定位误差和焊接变形，车轴焊接后制动底板各孔与轴头的位置精度无法得到保证。为了确保车轴的制动效果，必须保证制动底板各孔与轴头的位置精度，因此有些厂家采用了制动底板焊后精镗技术，制动底板粗加工后就与轴体焊接，焊接冷却后再以轴头为基准精镗制动底板三孔，有效地保证了制动底板各孔与轴头的位置精度，然后再安装支承销衬套。由于制动底板在焊接前是粗加工，尺寸还不够精确，支承销衬套不能在焊前压装，只能在焊后进行装配，但焊后的工件又长又重，已不便于使用普通压力机进行压装，因此，目前使用手锤敲击的方法进行装配，也有的用气锤代替手锤进行装配。但不管是使用手锤还是使用气锤，都要消耗操作人员大量的体能，并产生非常剌耳的噪声，长期在这样的工作环境下操作，容易对耳朵造成损害。因此，需要研究开发一种操作方便、省时省力、低操作噪音的装配工具。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是，针对现有技术存在的不足，提供一种操作方便、省时省力、低操作噪音的支承销衬套压装工具，使支承销衬套可以迅速简便地安装在焊后精镗的制动底板上。
为解决上述技术问题，构造一种支承销衬套的压装工具，由油缸、压头、压钳和操纵系统组成，所述压头联接油缸的活塞，所述压钳的一端固定在油缸的外壳上、另一端远离压头并与压头、活塞同轴线设置。
上述的支承销衬套的压装工具中，所述操纵系统包括操作手柄和电控器，所述电控器的电气开关设在操作手柄上。
上述的支承销衬套的压装工具中，所述操作手柄设在油缸的外壳上。
上述的支承销衬套的压装工具中，还包括用于将支承销衬套的压装工具吊挂于空中轻轨上的吊环。
上述的支承销衬套的压装工具中，所述的油缸成圆筒形。
上述的支承销衬套的压装工具中，所述压头是“凸”形结构，所述压头的工作凸台外径略小于支承销衬套的内径。
上述的支承销衬套的压装工具中，所述压钳设有内置导向杆的孔，导向杆在远离压头的一端上。
上述的支承销衬套的压装工具中，所述导向杆上设有导向头。
与现有技术相比，本实用新型的支承销衬套压装工具具有以下优点：
1)本实用新型具有结构合理，操作方便，支承销衬套压紧牢固，定位精确。用平衡器把吊环装在装配线轻轨上，可方便操作员把支承销衬套压装工具移动到压装位置，按下电器开关便可完成装配，操作轻松省力，效率更高。
2)支承销衬套压入前通过导向头先导正，可有效避免压歪压偏的情况，使压装过程更加安全可靠，制动底板各孔与轴头的位置更精确。
3)液压油缸具有结构简单、性能稳定可靠、使用维护方便的特点，本实用新型的支承销衬套压装工具在压装时没有刺耳的噪音，极大地改善工作环境，保护了操作人员的职业健康，具有极大的社会效益。
附图说明
图1是支承销衬套的安装结构示意图；
图2是现有技术中的支承销衬套装配方法示意图；
图3是本实用新型的支承销衬套压装工具结构示意图；
图4是采用本实用新型安装支承销衬套的剖示示意图。
具体实施方式
附图中各标号表示的部件如下：
支承销衬套 1 支承销 2
制动底板孔 3 压头 4
油缸 5 吊环 6
导向头 7 导向杆 8
电气开关 9 操作手柄 10
压钳 11
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是支承销的安装结构示意图，支承销衬套是商用车车轴中的一个零件，支承销衬套1位于制动底板孔3和支承销2之间，起连接制动底板和支承销的作用。
图2是目前支承销衬套的其中一个装配方法的示意图，制动底板精加工后，操作人员先将支承销衬套垂直放于制动底板孔上，以目测判断位置是否正确，然后在支承销衬套上端放置压头4，使用普通压力机或手锤，往压头施加垂直向下的力，使支承销衬套插入制动底板孔3，由于支承销衬套外径略大于制动底板孔内径，因此支承销衬套与制动底板是过盈配合的。压装了支承销衬套的制动底板再焊接在车轴上。由于存在定位误差和焊接变形，车轴焊接后制动底板各孔与轴头的位置精度无法得到保证。如果采用制动底板焊后精镗技术，则可保证制动底板各孔与轴头的位置精度，但焊后的工件又长又重，已不便于使用普通压力机进行压装。
实施例一
见图3-4，本实用新型正是为了解决上述的问题，研究开发了一种支承销衬套压装工具，它由油缸5、压头6、吊环12、压钳11、操纵系统组成，其中操纵系统包括电控器、电气开关9、操作手柄10构成。为了使支承销衬套在压入前得到位置导正，在压钳11上还设置活动的导向杆8，在导向杆的一端设导向头7。
本实用新型的支承销衬套压装工具应用油缸液压原理，由油缸活塞推动压头将支承销衬套压装。液压缸由活塞及密封件组成，缸体内部由活塞分成两个部分，分别通一个油孔。由于液体的压缩比很小，所以当其中一个油孔进油时，活塞将被推动，另一个油孔出油，活塞带动活塞杆做伸出运动。见图3，压钳固定在油缸的壳体上，操作手柄10垂直固定于圆筒状的油缸壳体上，操作手柄10上设有电气开关9，用于控制油缸5的工作。在支承销衬套压装工具上还设有吊环6，车轴装配线上方的轻轨上下垂带钩的辅线，通过吊环6可使该工具悬挂于便于工作的高度上。压钳11的顶端上钻有一孔，内置导向杆8，导向杆8的一端装有导向头7，导向杆8在压钳11的孔内自由滑动，它的行程范围由导向头和导向杆的另一端头所限定。导向头、导向杆与压头均在同一轴线上，当导向杆滑至被导向头限制行程时，导向头与压头之间的空隙大于制动底板孔3的深度。
见图4，在压装前先将支承销衬套套在压头上，移动支承销衬套压装工具至制动底板孔3位置，用手推导向杆8使导向头7进入制动底板孔3内，按下电气开关9，油缸5的活塞推动压头6，在导向头7的引导下将支承销衬套压入制动底板孔3内，松开电气开关9，压头6退出，压装过程完成。
实施例二
为了简化工序，提高效率，可将压钳11上的导向杆8和在导向杆8末端的导向头7取消，其余结构与实施例一相同。在支承销衬套压装前，将支承销衬套套在压头上，移动支承销衬套压装工具使带支承销衬套的压头抵靠在制动底板孔3的一侧，按下电气开关，油缸5的活塞推动压头6，压钳11相对后退至制动底板孔3的另一侧，继续按住电气开关9，将支承销衬套压入制动底板孔3内，松开电气开关9，压头退出，压装过程完成。
Claims (8)
1.一种支承销衬套的压装工具，其特征在于：由油缸(5)、压头(6)、压钳(11)和操纵系统组成，所述压头(6)联接油缸(5)的活塞，所述压钳(11)的一端固定在油缸(5)的外壳上、另一端远离压头(6)并与压头(6)、活塞同轴线设置。
2.根据权利要求1所述的支承销衬套的压装工具，其特征在于：所述操纵系统包括操作手柄(10)和电控器，所述电控器的电气开关(9)设在操作手柄(10)上。
3.根据权利要求2所述的支承销衬套的压装工具，其特征在于：所述操作手柄(10)设在油缸(5)的外壳上。
4.根据权利要求3所述的支承销衬套的压装工具，其特征在于：还包括用于将支承销衬套的压装工具吊挂于空中轻轨上的吊环(12)。
5.根据权利要求4所述的支承销衬套的压装工具，其特征在于：所述的油缸成圆筒形。
6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的支承销衬套的压装工具，其特征在于：所述压头(6)是“凸”形结构，所述压头(6)的工作凸台外径略小于支承销衬套(1)的内径。
7.根据权利要求6所述的支承销衬套的压装工具，其特征在于：所述压钳(11)设有内置导向杆(8)的孔，导向杆(8)在远离压头(6)的一端上。
8.根据权利要求7所述的支承销衬套的压装工具，其特征在于：所述导向杆(8)上设有导向头(7)。
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