CN209320155U - 一种防止注塑模具在运输过程中破坏定模仁的结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种防止注塑模具在运输过程中破坏定模仁的结构，包括动模结构与限位挡块，动模结构包括动模座板，动模座板上端设有垫块，垫块之间设有推出机构，垫块的上端设有支撑板，支撑板的上端设有动模固定板，动模固定板内设有动模仁；推出机构包括推板，推板的上端设有推板固定板，推板固定板的侧壁设有滑槽，滑槽内滑配有限位挡块，限位挡块的下端面贴合推板，限位挡块的上端面与支撑板之间留有间隙。本实用新型防止注塑模具在运输过程中破坏定模仁的结构，结构简单、安装方便快捷、能够有效地防止顶针、顶块及斜顶在运输过程中撞伤定模仁、且加工方便、制造成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种注塑模具的保护结构，特别涉及一种防止注塑模具在运输过程中破坏定模仁的结构。
背景技术
注塑模具是一种生产塑胶制品的工具，也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具；注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。注塑模具在模具厂加工好后需要交付给客户使用，其中在运输过程中由于推板来回晃动，顶针，顶块及斜顶就会撞到定模仁，顶针，顶块及斜顶会对定模仁造成一定的损伤影响乐注塑件的尺寸精度已经美观性。
实用新型内容
【1】要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、安装方便快捷、能够有效地撞伤定模仁、且加工方便、制造成本低的防止注塑模具在运输过程中破坏定模仁的结构。
【2】解决问题的技术方案
本实用新型提供一种防止注塑模具在运输过程中破坏定模仁的结构，包括动模结构与限位挡块11，所述动模结构包括动模座板1，所述动模座板1上端设有垫块2，所述垫块2之间设有推出机构，所述垫块2的上端设有支撑板3，所述支撑板3的上端设有动模固定板4，所述动模固定板4内设有动模仁5；所述推出机构包括推板10，所述推板10的上端设有推板固定板9，所述推板10与所述推板固定板9之间设有顶针6、顶块7与斜顶8，所述顶针6、所述顶块7与所述斜顶8向上延伸至所述动模仁5内，所述推板固定板9的侧壁设有滑槽91，所述滑槽91内滑配有所述限位挡块11，所述限位挡块11的下端面贴合所述推板10，所述限位挡块11的上端面与所述支撑板3之间留有间隙。
进一步的，所述滑槽91为凸形槽，每个所述滑槽91内设有一个所述限位挡块11。
进一步的，所述滑槽91共有四个且对称设置。
进一步的，所述间隙大于等于0.5mm且小于等于1.5mm。
进一步的，所述推板固定板9与所述限位挡块11之间通过螺钉12锁紧。
进一步的，每个所述限位挡块11与所述推板固定板9之间设有一个所述螺钉12。
【3】有益效果
本实用新型防止注塑模具在运输过程中破坏定模仁的结构，结构简单、安装方便快捷、能够有效地防止顶针、顶块及斜顶在运输过程中撞伤定模仁、且加工方便、制造成本低。
附图说明
图1为本实用新型防止注塑模具在运输过程中破坏定模仁的结构的结构示意图；
图2为图1的俯视图；
图3为本实用新型防止注塑模具在运输过程中破坏定模仁的结构中推板固定板的结构示意图；
图4为本实用新型防止注塑模具在运输过程中破坏定模仁的结构中限位挡块。
具体实施方式
下面结合附图，详细介绍本实用新型实施例。
参阅图1至图4，本实用新型一种防止注塑模具在运输过程中破坏定模仁的结构，包括动模结构与限位挡块11，动模结构包括动模座板1，在动模座板1上端的两侧分别设有一个垫块2，在两个垫块2之间设有推出机构，在两个垫块2的上端设有支撑板3，在支撑板3的上端设有动模固定板4，动模固定板4内设有动模仁5；推出机构包括推板10，在推板10的上端设有推板固定板9，在推板10与推板固定板9之间设有顶针6、顶块7与斜顶8，顶针6、顶块7与斜顶8向上贯穿支撑板3与动模固定板4后延伸至动模仁5内，推板固定板9的侧壁设有滑槽91，在滑槽91内滑配有限位挡块11，限位挡块11的下端面贴合推板10，限位挡块11的上端面与支撑板3之间留有间隙；在本实施例中滑槽91为凸形槽，滑槽91共有四个，四个滑槽91对称设置在推板固定板9两侧壁上，在每个滑槽91的侧壁上设有与螺钉12相对应的螺纹孔，在每个滑槽91内分别设有一个限位挡块11，限位挡块11的横截面为L形，限位挡块11的结构简单加工起来方便快捷，在每个限位挡块11的下端设有安装孔，安装孔为沉孔，安装孔与螺纹孔相对应，推板固定板9与限位挡块11之间通过螺钉12锁紧，并且间隙大于等于0.5mm且小于等于1.5mm，其中间隙为1mm时效果最佳，既能保证限位挡块11正常安装，又能保证顶针6、顶块7与斜顶8不会撞到定模仁。
本实用新型防止注塑模具在运输过程中破坏定模仁的结构，结构简单、安装方便快捷、能够有效地防止顶针、顶块及斜顶在运输过程中撞伤定模仁、且加工方便、制造成本低。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种防止注塑模具在运输过程中破坏定模仁的结构，其特征在于:包括动模结构与限位挡块(11)，所述动模结构包括动模座板(1)，所述动模座板(1)上端设有垫块(2)，所述垫块(2)之间设有推出机构，所述垫块(2)的上端设有支撑板(3)，所述支撑板(3)的上端设有动模固定板(4)，所述动模固定板(4)内设有动模仁(5)；所述推出机构包括推板(10)，所述推板(10)的上端设有推板固定板(9)，所述推板(10)与所述推板固定板(9)之间设有顶针(6)、顶块(7)与斜顶(8)，所述顶针(6)、所述顶块(7)与所述斜顶(8)向上延伸至所述动模仁(5)内，所述推板固定板(9)的侧壁设有滑槽(91)，所述滑槽(91)内滑配有所述限位挡块(11)，所述限位挡块(11)的下端面贴合所述推板(10)，所述限位挡块(11)的上端面与所述支撑板(3)之间留有间隙。
2.如权利要求1所述的防止注塑模具在运输过程中破坏定模仁的结构，其特征在于：所述滑槽(91)为凸形槽，每个所述滑槽(91)内设有一个所述限位挡块(11)。
3.如权利要求1所述的防止注塑模具在运输过程中破坏定模仁的结构，其特征在于：所述滑槽(91)共有四个且对称设置。
4.如权利要求1所述的防止注塑模具在运输过程中破坏定模仁的结构，其特征在于：所述间隙大于等于0.5mm且小于等于1.5mm。
5.如权利要求2所述的防止注塑模具在运输过程中破坏定模仁的结构，其特征在于：所述推板固定板(9)与所述限位挡块(11)之间通过螺钉(12)锁紧。
6.如权利要求5所述的防止注塑模具在运输过程中破坏定模仁的结构，其特征在于：每个所述限位挡块(11)与所述推板固定板(9)之间设有一个所述螺钉(12)。
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