CN209312483U - 多头漆包机计量在线涂覆控制器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了多头漆包机计量在线涂覆控制器,包括油槽,油槽上设置有与油槽内部连通的注油管和排油管,它还包括加热管、电机、计量泵和涂油块,电机、计量泵和涂油块均安装在油槽上,所述加热管位于油槽内,计量泵的进口端能够将油槽内的油抽入计量泵内,所述涂油块上设有供漆包线穿过的涂油通道,涂油块内设置有主油道和若干分油道,计量泵的出口端与涂油块的主油道连通,所述若干个分油道的一端与主油道、另一端与涂油通道连通。采用了这种结构后,主油道的油进入若干分油道后将利用涂油通道内的毛毡吸油后将蜡油涂覆到漆包线表面,这样根据实际需要同时给多头漆包线供油,且不需要设置多个计量泵,提高了工作效率,降低了成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及多头漆包机计量在线涂覆控制器。
背景技术
漆包线是绕组线的一个主要品种,由导体和绝缘层两部组成。漆包线是由裸线经退火软化后,经过多次涂漆(涂覆)、烘焙而成。漆包线在连续生产过程中,表面涂蜡是成品前最后一道生产工序,涂蜡是为了对漆包线表面进行润滑。现有技术中对进行漆包线涂覆时,用毛毡沾上蜡油后涂覆或者用喷涂装置对单根漆包线进行涂覆(参照本公司在先申请的发明专利CN103680756B),无论采用哪种方式只能对单根漆包线进行涂覆,涂覆效率低。中国专利CN203950615U公开了一种微细线步进计量泵供漆装置,方案是设置若干计量泵,每台计量泵单独给一根微细线供漆。但是这种方案用于涂蜡,购置设备成本高且后续维护非常麻烦,且涂油量难以控制。因此如何在尽可能减少成本的情况下对多根漆包线进行涂覆便成了一个问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决现有技术中漆包线涂覆效率低,对多根漆包线涂覆时成本较高且涂油量难以控制的问题。
本实用新型采用的技术方案是:多头漆包机计量在线涂覆控制器,包括油槽,油槽上设置有与油槽内部连通的注油管和排油管,它还包括加热管、电机、计量泵和涂油块,电机、计量泵和涂油块均安装在油槽上,所述加热管位于油槽内,计量泵的进口端能够将油槽内的油抽入计量泵内,所述涂油块上设有供漆包线穿过的涂油通道,涂油块内设置有主油道和若干分油道,计量泵的出口端与涂油块的主油道连通,所述的若干个分油道的一端与主油道、另一端与涂油通道连通。
作为本实用新型的进一步改进,它还包括控制器、热电偶、温控器和固态继电器,控制器与热电偶信号连接、热电偶与温控器信号连接、温控器与固态继电器信号连接,所述热电偶和加热管均与油槽的侧壁连接、连接的位置靠近油槽底部。
作为本实用新型的进一步改进,它还包括槽盖、电机座、涂油块安装板、涂油块顶盖、顶盖连接螺钉、蝶形螺母、涂油块侧板和涂油夹块,涂油块的顶部设置有螺钉孔,蝶形螺母与顶盖连接螺钉连接,所述涂油块顶盖一侧与涂油块的顶部活动连接,涂油块安装板另一侧设有开口槽、顶盖连接螺钉穿过开口槽后穿入螺钉孔、蝶形螺母底部能够与开口槽附近的涂油块顶盖接触、使得涂油块安装板另一侧与涂油块的顶部可拆卸式固定连接,所述槽盖和涂油块安装板与油槽壁顶部连接,所述涂油块侧板与涂油块顶盖固定连接,涂油块侧板内设有线槽和与涂油通道相适配的侧板通道,所述涂油夹块设置在侧板通道上,涂油夹块上部设有夹块槽。
作为本实用新型的进一步改进,所述电机座上设有电机安装孔、油槽槽壁顶部相应位置开设有盲孔,通过螺钉使得电机座可拆卸式固定连接在油槽上,电机座长度方向两侧延伸出油槽侧端面外且电机座长度方向两侧底部连接有液压伸缩杆。
本实用新型的有益效果是:采用了这种结构后,主油道的油进入若干分油道后将利用涂油通道内的毛毡吸油后将蜡油涂覆到漆包线表面,这样根据实际需要同时给多头漆包线供油,且不需要设置多个计量泵,提高了工作效率,降低了成本。
附图说明
图1为本实用新型示意图。
图2为本实用新型内部结构示意图。
图3为图2的计量泵处局部放大图。
图4为图2中涂油块的放大图。
图5为图1中涂油块的局部放大图,其中没有设置涂油夹块。
图6为图5中涂油块设置涂油夹块后的示意图。
图7为图4中涂油块设置涂油夹块后的放大图,为涂油块顶盖处局部放大。
图8为电机侧视图。
图9为控制原理示意图。
图中所示:油槽1、注油管2、排油管3、加热管4、电机5、计量泵6、涂油块7、涂油通道8、主油道9、分油道10、控制器11、热电偶12、温控器13、固态继电器14、偏心轮15、连杆16、栓塞17、槽盖18、电机座19、涂油块安装板20、涂油块顶盖21、顶盖连接螺钉22、蝶形螺母23、涂油块侧板24、涂油夹块25、开口槽26、线槽27、夹块槽28、液压伸缩杆29、液位计30、注油装置31、排油装置32、电磁阀33。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述。
实施例1:多头漆包机计量在线涂覆控制器,包括油槽1,油槽上设置有与油槽内部连通的注油管2和排油管3,它还包括加热管4、电机5、计量泵6和涂油块7,电机、计量泵和涂油块均安装在油槽上,所述加热管位于油槽内,计量泵的进口端能够将油槽内的油抽入计量泵内,所述涂油块上设有供漆包线穿过的涂油通道8,涂油块内设置有主油道9和若干分油道10,计量泵的出口端与涂油块的主油道连通,所述的若干个分油道的一端与主油道、另一端与涂油通道连通。
采用了实施例后,加热管能够将蜡油加热到合适的温度,在涂油通道内设置毛毡(还可以采用其他方式,具体实现方式参加后续实施例),仅使用一个计量泵配合电机来控制油量,电机具体的选用步进电机或伺服电机,这样能够精确的将油送入主油道(具体的,每分钟油量0.1cc),主油道的油进入若干分油道后将利用涂油通道内的毛毡吸油后将蜡油涂覆到漆包线表面。
实施例2与实施例1的区别在于:它还包括控制器11、热电偶12、温控器13和固态继电器14,控制器与热电偶信号连接、热电偶与温控器信号连接、温控器与固态继电器信号连接,所述热电偶和加热管均与油槽的侧壁连接、连接的位置靠近油槽底部。
本实施例中,热电偶测量温度并将温度传给温控器,温控器发出脉冲给固态继电器,进而控制加热管加热。控制器发出脉冲控制电机的驱动器,电机调节计量泵偏心轮15的偏心距离,偏心轮通过带动连杆运动16来改变计量泵的栓塞17的冲程,从而控制从油槽中抽油的量。
实施例3与实施例2的区别在于:它还包括槽盖18、电机座19、涂油块安装板20、涂油块顶盖21、顶盖连接螺钉22、蝶形螺母23、涂油块侧板24和涂油夹块25,涂油块的顶部设置有螺钉孔,蝶形螺母与顶盖连接螺钉连接,所述涂油块顶盖一侧与涂油块的顶部活动连接,涂油块安装板另一侧设有开口槽26、顶盖连接螺钉穿过开口槽后穿入螺钉孔、蝶形螺母底部能够与开口槽附近的涂油块顶盖接触、使得涂油块安装板另一侧与涂油块的顶部可拆卸式固定连接,所述槽盖和涂油块安装板与油槽壁顶部连接,所述涂油块侧板与涂油块顶盖固定连接,涂油块侧板内设有线槽27和与涂油通道相适配的侧板通道,所述涂油夹块设置在侧板通道上,涂油夹块上部设有夹块槽28。
本实施例中,槽盖和涂油块安装板可以采用通过固定螺钉与油槽壁顶部连接、使得槽盖和涂油块均与油槽槽顶可拆卸式固定连接,当然也可以是在油槽外壁上设置导轨,槽盖和涂油块安装板通过导轨与油槽活动连接。为了兼顾安装的稳固且为了便于调节电机的安装位置,最好是槽盖与油槽活动连接、涂油块安装板与油槽可拆卸式固定连接。设置槽盖和涂油块顶盖能够防止灰尘进入,保证了涂油的效果,涂油块顶盖一侧。涂油夹块有多种设置方式,例如涂油夹块本身就是一个具有缺口(即夹块槽)的大毛毡;例如涂油夹块为硬块,涂油夹块的夹块槽槽底设有能够供分油道内油进入的涂油孔,在夹块槽内设置毛毡,采用这种方式根据不同的需要选用具有不同大小夹块槽、不同大小涂油孔的涂油夹块,并配合不同的毛毡使用,能够更为灵活的调节涂油量且保证涂油的均匀。
实施例4与上述实施例的区别在于:所述电机座上设有电机安装孔、油槽槽壁顶部相应位置开设有盲孔,通过螺钉使得电机座可拆卸式固定连接在油槽上,电机座长度方向两侧延伸出油槽侧端面外且电机座长度方向两侧底部连接有液压伸缩杆29。
本实用新型中,计量泵顶部既可以采用与电机座连接,也可以与油槽内壁连接,当然也可以同时采用这两种方式连接。为了能够调节计量泵的位置可以选用联轴器。而采用本实施例后,通过选用加装垫块或者选用不同长度的螺钉等方式改变电机座的安装位置、进而改变电机和/或计量泵的所在高度,电机座底部的液压伸缩杆的一端能够与工作平面接触从而形成支撑,根据高度的不同液压伸缩杆的长度不同,这样既便于能够调节电机安装的位置、计量泵连接的位置,还能够在工作时起到缓冲的作用,进一步保证了涂油的均匀性。
本领域技术人员应当知晓,本实用新型的保护方案不仅限于上述的实施例,还可以在上述实施例的基础上进行各种排列组合与变换。例如可以设置液位计30、位置传感器、注油装置31、排油装置32和计米器,计米器的数量等于涂油通道的数量,注油装置和排油装置可以采用泵配合电磁阀来控制注油量和排油量,位置传感器可以采用光电传感器。用控制器与注油装置和排油装置的电磁阀33信号连接,控制器还与液位计、位置传感器和计米器信号连接。液位计的主要作用是配合位置传感器、计米器来判断是否均匀涂覆了蜡油(还可以结合注油装置和排油装置),原理是:位置传感器判断出有几个通道里有线,计米器来判断有线的通道通过了多少长度的线,液位计用来判断剩余的油,根据这些参数以及设定的泵的流速来进行计算,如果计算发现结果和理论结果不符时说明涂油不均匀,此时进行报警。结合注油装置和排油装置的情况下,进行设定、边涂油边向油槽里注入油且控制注油速度等于泵抽油的速度,因此正常情况下液位计的数字波动应该在一个合理的范围内,当超过该范围时进行报警。排油装置的作用是根据液位的高度或根据需要将多余的蜡油排出。例如在液压伸缩杆上设置缓冲弹簧。例如涂油块分为若干个块(根据漆包线的数量设置),这样根据需要涂覆的线的数量灵活设置,这种情况下最好利用管接头等实现流道的连接,同时为了防止油漏出最好设置堵塞,此外在这种情况下可以不拆卸涂油块而将涂油通道和分油道塞住(例如设置与涂油通道大小适配的堵塞),这样作为一种减少涂覆数量的解决方案、在意外发生时(如断线时)能够更好的应对。在不违背本实用新型精神的前提下,对本实用新型进行的各种变换均落在本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.多头漆包机计量在线涂覆控制器,包括油槽,油槽上设置有与油槽内部连通的注油管和排油管,其特征在于:它还包括加热管、电机、计量泵和涂油块,电机、计量泵和涂油块均安装在油槽上,所述加热管位于油槽内,计量泵的进口端能够将油槽内的油抽入计量泵内,所述涂油块上设有供漆包线穿过的涂油通道,涂油块内设置有主油道和若干分油道,计量泵的出口端与涂油块的主油道连通,所述的若干个分油道的一端与主油道、另一端与涂油通道连通。
2.根据权利要求1所述的多头漆包机计量在线涂覆控制器,其特征在于:它还包括控制器、热电偶、温控器和固态继电器,控制器与热电偶信号连接、热电偶与温控器信号连接、温控器与固态继电器信号连接,所述热电偶和加热管均与油槽的侧壁连接、连接的位置靠近油槽底部。
3.根据权利要求2所述的多头漆包机计量在线涂覆控制器,其特征在于:它还包括槽盖、电机座、涂油块安装板、涂油块顶盖、顶盖连接螺钉、蝶形螺母、涂油块侧板和涂油夹块,涂油块的顶部设置有螺钉孔,蝶形螺母与顶盖连接螺钉连接,所述涂油块顶盖一侧与涂油块的顶部活动连接,涂油块安装板另一侧设有开口槽、顶盖连接螺钉穿过开口槽后穿入螺钉孔、蝶形螺母底部能够与开口槽附近的涂油块顶盖接触、使得涂油块安装板另一侧与涂油块的顶部可拆卸式固定连接,所述槽盖和涂油块安装板与油槽壁顶部连接,所述涂油块侧板与涂油块顶盖固定连接,涂油块侧板内设有线槽和与涂油通道相适配的侧板通道,所述涂油夹块设置在侧板通道上,涂油夹块上部设有夹块槽。
4.根据权利要求3所述的多头漆包机计量在线涂覆控制器,其特征在于:所述电机座上设有电机安装孔、油槽槽壁顶部相应位置开设有盲孔,通过螺钉使得电机座可拆卸式固定连接在油槽上,电机座长度方向两侧延伸出油槽侧端面外且电机座长度方向两侧底部连接有液压伸缩杆。
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