CN209308871U - 一种紧凑型进油管结构的油轨总成 - Google Patents
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Abstract
一种紧凑型进油管结构的油轨总成，涉及一种属于汽车发动机技术领域。所述燃油管沿其长度方向固定有两个安装支架和多个喷油器安装卡，每个所述喷油器安装卡上均固定一个喷油器，燃油管的前侧与L型结构的进油管的出油口连通设置并焊接固定，所述进油管设置在相邻两个喷油器之间。本实用新型降低了进油管高度，位置设计灵活，增加燃油管路接口与机舱间隙，提高管路可靠性；可同时适应直立机型与斜置机型，节约开发成本，缩短开发周期；进油管结构合理优化，进油口端与连接插头插拔方便，可靠性高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种紧凑型进油管结构的油轨总成，属于汽车发动机技术领域。
背景技术
现有发动机的油轨总成多为中间进油或端部进油。对于中间进油的油轨总成，在直立机型中，进油管不是发动机高点，进油管与喷油器角度需要设计较大以便于在歧管上方有充足的插拔空间；但在斜置机型中，进油管处于发动机高点，为了确保进油管与机舱的安全距离，往往需要将进油管与喷油器的角度设计较小。这样就导致了一种油轨无法同时适应斜置与直立机型。对于端部进油的油轨总成来说，由于发动机前端与后端均布有其它零部件，这就导致了进油管布置困难，且插拔空间往往不足。
发明内容
为解决背景技术中存在的问题，本实用新型提供一种紧凑型进油管结构的油轨总成。
实现上述目的，本实用新型采取下述技术方案：一种紧凑型进油管结构的油轨总成，包括燃油管、进油管、两个安装支架、多个喷油器安装卡以及多个喷油器，所述燃油管沿其长度方向固定有两个安装支架和多个喷油器安装卡，每个所述喷油器安装卡上均固定一个喷油器，燃油管的前侧与L型结构的进油管的出油口连通设置并焊接固定，所述进油管设置在相邻两个喷油器之间。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1．进油管设置在燃油管前端，与传统中间进油直线型进油口结构相比，降低了进油管高度，位置设计灵活，增加燃油管路接口与机舱间隙，提高管路可靠性。
2. 通过L型进油管使进油管的进油口与燃油管平行方向设计，使进油管可同时适应直立机型与斜置机型，节约开发成本，缩短开发周期。
3. 进油管结构合理优化，进油口端与连接插头插拔方便，可靠性高。
附图说明
图1是本实用新型的紧凑型进油管结构的油轨总成的主视图；
图2是图1所示的油轨总成的左视图；
图3是图1的俯视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
具体实施方式一：如图1~图3所示，本实用新型公开了一种紧凑型进油管结构的油轨总成，包括燃油管1、进油管2、两个安装支架3、多个喷油器安装卡4以及多个喷油器5，所述燃油管1沿其长度方向固定有两个安装支架3和多个喷油器安装卡4，安装支架3与发动机连接，每个所述喷油器安装卡4上均固定一个喷油器5，燃油管1的前侧与L型结构的进油管2的出油口连通设置并焊接固定，通过L型的结构，使进油管2的进油口与燃油管1平行，所述进油管2设置在相邻两个喷油器5之间，避免进油管2与喷油器5过近，而导致的燃油在燃油管1内分布不均匀的风险。
具体实施方式二：如图1、3所示，本实施方式是对具体实施方式一作出的进一步说明，所述多个喷油器安装卡4等间距设置。
进油管2在燃油管1的位置可根据不同发动机的实际使用情况进行调节。进油管2的进油口为SAE标准快接插头，可直接与标准快接插头连接，插拔方便、连接牢固。进油管2在燃油管1上进行位置选择时，避免距离喷油器5过近的点，这样可使燃油在管内分布更均匀。同时，进油管2的伸出长度可进行改变以满足插头安装，可保证在直立机型中，节气门体位于歧管上靠近发动机后侧位置，进油管2与节气门体之间的距离可保证燃油管有足够的折弯空间。
实际工作中，燃油通过进油管2的进油口进入燃油管1中，由燃油管1将燃油分配至喷油器5，系统根据在发动机上采集到的信号，进行精准计算，得出何时的喷油量，由喷油器5进行喷油，使燃油参与燃烧。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的装体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同条件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (2)
1.一种紧凑型进油管结构的油轨总成，包括燃油管（1）、进油管（2）、两个安装支架（3）、多个喷油器安装卡（4）以及多个喷油器（5），其特征在于：所述燃油管（1）沿其长度方向固定有两个安装支架（3）和多个喷油器安装卡（4），每个所述喷油器安装卡（4）上均固定一个喷油器（5），燃油管（1）的前侧与L型结构的进油管（2）的出油口连通设置并焊接固定，所述进油管（2）设置在相邻两个喷油器（5）之间。
2.根据权利要求1所述的一种紧凑型进油管结构的油轨总成，其特征在于：所述多个喷油器安装卡（4）等间距设置。
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| CN201822055333.0U CN209308871U (zh) | 2018-12-08 | 2018-12-08 | 一种紧凑型进油管结构的油轨总成 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113757473A (zh) * | 2021-09-01 | 2021-12-07 | 江苏耀坤液压股份有限公司 | 工程机械用耐高压钢制油管 |
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2018
- 2018-12-08 CN CN201822055333.0U patent/CN209308871U/zh active Active
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| CN113757473A (zh) * | 2021-09-01 | 2021-12-07 | 江苏耀坤液压股份有限公司 | 工程机械用耐高压钢制油管 |
| CN113757473B (zh) * | 2021-09-01 | 2022-11-22 | 江苏耀坤液压股份有限公司 | 工程机械用耐高压钢制油管 |
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